Un proyecto del nuevo avión de entrenamiento L-39NG, el sucesor del legendario Albatros, ha alcanzado otro hito importante. La construcción de la línea de producción pre-serie avanzó a la etapa que permite el lanzamiento del ensamblaje de la estructura del avión. Aero Vodochody ha lanzado la producción de un total de cuatro L-39NG y se está construyendo el primer ensamblaje para el fuselaje y el ala. El primer y el cuarto avión se utilizarán para pruebas de vuelo, el segundo para pruebas estáticas y el tercero para pruebas de fatiga. La aeronave no será un prototipo, sino que se construirá de acuerdo con el estándar de producción en serie confirmando además el buen progreso del programa.
El primer vuelo de la nueva pre-serie L-39NG está
planificado para antes de fin de año. Durante el año pasado, Aero completó la
selección de los proveedores externos clave para la producción de aviones, lo
que condujo a una buena combinación de socios internacionales y nacionales.
Dentro de la cadena de suministro, alrededor de 40 empresas checas han
participado en el desarrollo y la producción de L-39NG. Este proyecto innovador
de la industria de la aviación checa cuenta con el respaldo del Czech Export
Bank que otorgó un préstamo para el desarrollo de la L-39NG. Otro socio del
proyecto L-39NG es Omnipol que contribuye financieramente al desarrollo y las ventas
del avión.
Se abre una oportunidad favorable para el segmento de
aviones de entrenamiento en el mercado mundial. Una gran parte de toda la flota
de entrenamiento debe someterse a una importante modernización en los próximos
años, ya que las aeronaves existentes están a punto de retirarse o no cumplen
con los requisitos actuales de entrenamiento de vuelo. Una visión del horizonte
de 
0 comentarios:
Publicar un comentario