Pakistán viola el alto el fuego, puestos indios fueronn blancos en Rajouri

Pakistán ha violado nuevamente el alto el fuego, disparando a los puestos indios y las áreas civiles con bombas de mortero y armas automáticas a lo largo de la línea de control (LoC) en Jammu y el distrito de Rajouri en Cachemira.

La violación del alto el fuego comenzó en 04:15 hora local disparando a los puestos fronterizos del ejército indios a lo largo de la frontera en el sector de Bhimbher Gali (BG), informo el portavoz de la defensa. Tropas indias tomarán represalias con eficacia en respuesta a  la violación.

Ayer, dos soldados del ejército indios fueron heridos cuando las tropas paquistaníes dispararon con armas pequeñas y fuego de morteros descascados a los puestos avanzados y las áreas civiles a lo largo de la LoC en el distrito de Poonch. El 27 de junio, el ejército pakistaní había violado el alto el fuego por áreas a lo largo de la línea fronteriza en el sector de Bhimbher Gali. Ha habido 23 violaciones del alto el fuego por Pakistán en junio además de un ataque a través de la Línea de Control (LoC). 

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Bangladesh firma contrato por la compra de 5 helicópteros Mi-171Sh

Bangladesh firmo un contrato con la exportadora estatal de armas de Rusia, Rosoboronexport, para la adquisición de cinco helicópteros de transporte militar Mi-171Sh producidos por Russian Helicopters. El contrato con Rosoboronexport forma parte del esfuerzo del gobierno para modernizar la fuerza aérea del país.  Los helicópteros serán utilizados en el marco de operaciones de pacificación de la ONU. 

Según el centro de análisis para el negocio del mundo armas (CAWAT), Rusia entregó tres helicópteros Mi-171Sh a Bangladesh en 2007, tres en 2012, cinco en 2015 y cinco más en 2016. En febrero, los medios de prensa informaron que los especialistas de Russian Helicopters entrenarán a los pilotos de la fuerza aérea de Bangladesh en el marco del contrato para la entrega de los helicópteros Mi-171Sh a este país. El Mi-171Sh se puede utilizar en una amplia gama de misiones, incluyendo transporte de fuerzas militares, cargo, ataques aire-tierra, evacuación médica y operaciones de búsqueda y rescate.

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Airbus Helicopters entregan el último H145M a las Fuerzas Armadas Alemanas

Airbus Helicopters ha entregado el último de los 15 helicópteros multi-role H145M a las fuerzas armadas alemanas (Bundeswehr). Los helicópteros, con base en Laupheim, son operados por las fuerzas especiales de las Bundeswehr. Como el cliente del lanzamiento, el Bundeswehr pidió 15 de estos helicópteros de alto rendimiento en 2013 como parte del proyecto especial para uso general de las fuerzas de operaciones del helicóptero ligero (LUH) (SOF) y recibió el primero a finales de 2015. Con esta entrega final, Airbus Helicopters ha terminado el programa entero dentro del horario y del presupuesto especificado.

 

El H145M (antes denominado AS550 C3e Fennec) es la versión militar del helicóptero ligero de uso civil ya probado, de dos motores H145 siendo el primero entregado en 2014. La flota entera de H145 hasta el momento ha registrado más de 50.000 horas del vuelo. Con un peso de despegue máximo de 3.7 toneladas, el ágil H145M se puede utilizar para una amplia gama de tareas, incluyendo transporte, carga, vigilancia, rescate aéreo, reconocimiento armado y evacuación médica.

Los helicópteros de H145M LUH SOF del Bundeswehr están equipados de un sistema para transportar rápidamente las fuerzas especiales, un sistema de alto rendimiento de la cámara fotográfica para el reconocimiento, también como el equipo para la apoyo de fuego durante el despliegue, Esto le permite a las fuerzas especiales utilizar los helicópteros en una amplia variedad de nuevos campos. Además, la protección balística del helicóptero y el sistema de contramedidas electrónicas ofrece un alto nivel de seguridad durante el despliegue.

Los helicópteros fueron desarrollados para uso de día y de noche y capaz de operar en condiciones adversas. Accionado por dos motores Turbomeca Arriel 2E, el H145M esta equipado con control total digital del motor (FADEC). Además, la cabina posee avioelectrónica digital de Helionix junto a la innovadora gerencia de datos de vuelo. Además incluye un piloto automático de alto rendimiento 4-axis, que reduce considerablemente la carga de trabajo experimental durante las misiones. Su traza acústica particularmente baja hace al H145M el helicóptero más silencioso de su clase.

En 2015, los Airbus Helicopters también sellaron un contrato de servicio cooperativo comprensivo con las Bundeswehr, proporcionando apoyo al cliente hasta el 2021. Las responsabilidades de Airbus Helicopters incluyen el manejo y el mantenimiento en ejecución y reparación, proveer piezas de repuesto y asegurar la navegabilidad.

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China lanza la nueva clase de destructores

China realizó la botadura de un nuevo destructor del tipo 055 construido totalmente en el país que amplia rápidamente su marina, según informaron medios locales. El buque de guerra tiene un desplazamiento de 10.000 toneladas y fue construido en el astillero de Jiangnan en Shangai, la agencia de noticias oficial de Xinhua dicha, siendo el primer destructor de la "nueva generación" de la marina del ejército de liberación popular. 

Esta equipado de moderno armamento incluido el misiles SAM HHQ-9 de largo alcance, HHQ-16 medio alcance, HHQ-10 corto alcance,  misiles anti-buque YJ-18 (AShM), y posiblemente misiles crucero de ataque a tierra DF-10 (LACM). La nave fue concebida para ser el primer destructor tipo 055, que se considera será la clase sucesora al tipo más pequeño de destructores misilístico 052D.

El buque tendrá que experimentar la pruebas prevista antes de que se comisione en la armada. China está produciendo buques de guerra a un ritmo muy rápido mientras que moderniza su marina, que ha estado tomando un papel cada vez más prominente entre las fuerzas armadas del país. El gobierno chino ha dicho que la marina puso en servicio 18 naves en el 2016, incluyendo destructores, corbetas y fragatas misilisticas. 

En abril, China lanzó su primer portaaviones construido en el país, una nave accionada convencionalmente que no entrará probablemente en servicio hasta el 2020. La acumulación naval de China, es cada vez mayor marcando presencia en su postura por las disputádselas islas en el sur del Mar Meridional de China, lo que tiene preocupados a sus vecinos.

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India busca el reemplazo de la flota de MiG 21

SAAB de Suecia y Lockheed Martin de los EEUU pujan en una feroz competición internacional para proveer a la Fuerza Aérea India (IAF) de hasta 250 jets mono-motor de combate nuevos para el 2020. Lockheed Martin ha propuesto mover su cadena de producción del F-16 a la India. De acuerdo con el primer ministro indio la iniciativa fue seguida por SAAB quien prometió instalar su propia planta de producción del avión Gripen-E en la India si es seleccionado. 

En febrero de 2016, el presidente y el CEO de SAAB, informó que la compañía estaba en condiciones de desarrollar, fabricar y emprender el montaje final de su jet de combate Gripen en la India. Mientras que en su reciente visita a la India dijo que la empresa podría transferir verdadera tecnología (ToT), como para que la Fuerza Aérea India (IAF) desarrollara en el futuro un avión de combate con la tecnología del avión multi-role Gripen E.

La India ha estado evaluando el Gripen desde 2007, originalmente como candidato a un nuevo avión de combate medio. El Gripen era demasiado pequeño para ese papel, y el Rafale de Dassault de Francia fue elegido en lugar de otros competidores. Esta vez la situación es muy diferente, la India busca un jet ligero de combate mono-motor. Pero hay problemas serios para que ambos países superen  – económico, político y tecnológico. 

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El ejercito pakistaní interesado en helicóptero turco

El interés de Pakistán en el helicóptero táctico de reconocimiento y ataque T129 ATAK de TAI continúa creciendo posteriormente a la finalización de la evaluación técnica. Como parte de ese procedimiento, T129 de TAI, pasó 10 días experimentando fuertes y rigurosos ensayos para su evaluación en Pakistán durante último mes de mayo 2015.

Durante el periodo de prueba  ATAK operó en temperaturas de 52° C y fue volado por un piloto paquistaní de la aviación del ejército junto a un piloto de prueba de TAI. Durante los ensayos en el Kush hindú en las montañas del Himalaya, el T129 ATAK voló sobre los 4,500 metros.

Las discusiones del contrato se creen que están ahora en curso para la adquisición de 30 T129, cuyo anuncio se espera para finales de 2017 o principios de 2018. Una delegación de alto nivel del ejército de Pakistán, conducido por el jefe de personal del ejército, visitó Ankara durante la demostración de aire de París 2017.

El ejército de Pakistán vuela actualmente una mezcla de AH-1F/S COBRA basados en Multan, de donde se despliega a varios puntos de operaciones. Han estado implicados en la guerra de Pakistán con los militantes en el área tribal federal administrada (FATA) y se sabe que ha volado en altitudes hasta los 5.000 metros.

Pronto pueden aparecer varias opciones, además del T129 ATAK, el ejército de Pakistán también ha pedido 12 Bell AH-1Z Cobra. Bell Helicópters ha revelado, en el París Air Show, que se espera que los primeros tres helicópteros pedidos en 2015 bajo contrato sean entregados antes de fin de año. Agregando que el primer aparato debe volar muy pronto y el entrenamiento de los pilotos del ejército de Pakistán y del personal de mantenimiento está en curso.

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China acusa a India de violar su frontera

El Ejército de Liberación Popular Chino acusó a militares indios de parar la construcción de un camino en lo que demanda ser territorio "soberano" de China en la sección de Sikkim (territorio Indio entre Nepal y Bután) en la frontera de India-China y dijo que el movimiento tiende a dañar seriamente la paz y tranquilidad en la región.

En una declaración, el portavoz del ministerio de defensa chino dijo que su pais había comenzado recientemente la construcción de un camino en la región de DongLang, pero que fue parada por las tropas indias que cruzaron la Línea del Control real (LACA).

"El límite de China-India en Sikkim ha sido delineado por tratado histórico. Después de la independencia de la India, el gobierno indio la ha confirmado en varias ocasiones en la escritura que reconocía que ambos lados no tienen ninguna objeción a la frontera de Sikkim," dijo el porta voz. 

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Comienza pruebas de mar el nuevo portaaviones británico

Dos fragatas de la marina real británica se han unido al portaaviones HMS Queen Elizabeth, junto con los helicópteros MERLIN Mk2 de la rama aérea de la flota, para asegurar los mares en su entorno mientras realiza las pruebas de mar. El HMS Queen Elizabeth dejó los astilleros Rosyth, donde se encontraba bajo construcción desde el 2014, con 700 marineros y 200 contratistas de la industria a bordo.

Casi 20 años después de que el gobierno británico decidiera construir dos grandes portaaviones para restablecer la capacidad global de ataque aéreo de la marina real, el primero de esos buques de guerra, HMS Queen Elizabeth, ha salido del muelle en Rosyth, Escocia.

El portaaviones de 65.000 toneladas dejó lentamente el muelle donde la alianza conducida por BAE Sistema ha montado el buque de guerra con los módulos construidos por los astilleros alrededor de Gran Bretaña.  El programa ha sido fijado a un costo de alrededor de  6.2 mil millones de libras (7.8 mil millones de dólares) para el momento en que terminen el segundo portaaviones, el HMS Prince of Gales, en 2019.

Las fragatas tipo 23 HMS Iron Duke (F234) y HMS Sutherland (F81) están escoltando al buque de guerra más grande de la marina real, 280 metros de largo, mientras realiza las pruebas de los sistema vitales en el Mar del Norte frente a las costa de Escocia. Las misma se espera que duren alrededor 11 semanas antes que el portaaviones regrese a la base naval en Portsmouth, que será su hogar por los próximos 50 años.

La característica más notable del diseño son sus dos secciones de la isla en vez de una. El diseño provee el control independiente de la navegación en la isla delantera y de las operaciones de tráfico aéreo en la isla en popa.

Pueden embarcar 40 jets  de despegue y aterrizaje vertical F35B Lightning II  y helicópteros, aunque altos oficiales navales dijeron que podrían llevar muchos más si fuera requerido. La cubierta del hangar mide 155 metros por 33 metros con elevadores capaces de llevar simultáneamente a la cubierta de vuelo dos aviones en 60 segundos. Son accionados por un sistema eléctrico integrado de propulsión que emplea dos unidades de la turbina de gas de Rolls-Royce- MT30 y dos generadores diesel de Wärtsilä.

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Estados Unidos aprueba venta de drones a la India

Los Estados Unidos aprobaron la venta de 22 drones MQ-9B Guardian a la India, informaron fuentes gubernamentales hoy. El contrato ha sido estimado en dos a tres mil millones de dólares aproximadamente, además es confuso, todavía, saber qué compensaciones serán ofrecidas aunque la India ha acentuado que la producción debe ser en su país siendo esto parte de la adquisición de sistema militares de proveedores extranjeros. Sin embargo, General Atomics estima que la venta creará alrededor 5.000 puestos de trabajos en los Estados Unidos a través de su cadena de producción.

El diseño del Guardian es una variante del dron Predador B, equipada de varios sistemas del radar específicamente útiles para las búsquedas marítimas. El MQ-9B Guardian proporciona la resistencia y la capacidad requeridas para mejorar perceptiblemente el conocimiento marítimo del dominio soberano de la India en el Indo-Pacífico.

La decisión el departamento de estado le ha sido comunicado al gobierno indio y al fabricante General Atomics ayer, según las fuentes gubernamentales. Esta venta forma parte de la importancia de las relaciones bilaterales como “socio importante en la defensa”. La designación de India como " socio importante en la defensa" fue decidida por la administración anterior de Obama, y aprobada formalmente por el congreso.

Los Estados Unidos deben exportar drones avanzados a la India, ya que si no lo hacen otros cubrirán las necesidades militares de la India, que ya ha comprado 10 drones armados del tipo Heron a Israel.

Hace algunas semanas que vienen sintiendose rumores en la industria de la defensa, no sería una sorpresa, que la India solicitara futuras ordenes, particularmente de los aviones de transporte C-130 Lockheed Martin’s y el de patrulla marítima P-8 Poseidón de Boeing, helicópteros AH-64 Apache, CH-47 Chinook y SH-60 Seahawk.

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Finalizaron los ejercicios militares Saber Strike 17

Finalizaron los ejercicios militares Saber Strike 17 que involucraron a 11.000 militares de 20 países miembros de la OTAN y Estados Unidos. Los ejercicios se desarrollaron en varias regiones del Báltico y Polonia. Estos ejercicios comenzaron el 28 de mayo y finalizaron el 24 de junio. Participaron militares de Alemania, Bélgica, Canadá, Croacia, Dinamarca, Estonia, Finlandia, Francia, Holanda, Italia, Letonia, Lituania, Luxemburgo, Noruega, Polonia, Portugal, Eslovenia, Eslovaquia, y el Reino Unido. El objetivo princip   al del entrenamiento este año era ejercitar con la presencia en el frente del Grupa de Batalla de OTAN como parte de una división multinacional, mientras que conducía un ejercicio integrado, sincronizado, orientado a la disuasión, entrenamiento en el diseñó de campo, mejorar la interoperabilidad y la preparación de las fuerzas armadas de las naciones que participaban.

Las principales fases del ejercicio de entrenamiento incluyeron un convoy del Grupo de Batalla de Orysz, Polonia a Lituania meridional; un pre posicionamiento marítimo efectuados en Latvia; un asalto anfibio en Latvia; dos ejercicios combinados de armas con fuego real uno en Polonia y otro en Lituania; un lanzamiento en paracaídas de los infantes de marina británicos en la frontera polaca y lituana y una travesía por río en la misma área. El programa Saber Strike 17 facilita la cooperación entre los EEUU, aliados y las naciones asociadas para mejorar la capacidad operacional conjunta en una variedad de misiones y para preparar a las naciones y las unidades que participan para las operaciones futuras mientras que mejora la alianza de la OTAN.

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Accidente de un avión F-16D de la escuadrilla acrobática Thunderbird de la USAF

Un jet militar F-16D que practicaba al parecer para una demostración aérea en Ohio se accidentó por razones que se tratan de establecer. La aeronave se salió de la pista y terminó en un cause en el aeropuerto internacional de Dayton.La base de la Fuerza Aérea de Wright-Patterson envió a un equipo de rescate y equipo pesado al lugar del accidente. Ambos pilotos fueron trasladados a un hospital local, en donde recibieron atención médica y se encuentran en buenas condiciones, según informó un funcionario de la fuerza aérea en el pentágono.Más detalles serán informados después que una junta de investigaciones determine la o las causas del accidente. 

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Finalizaron los ejercicios de la Armada Española Flotex-17

Más de 3.300 efectivos participaron en el ejercicio de la Armada Española Flotex-17, realizados desde el 14 al 23 de junio en aguas del Golfo de Cádiz, Estrecho de Gibraltar, mar de Alborán y Mediterráneo occidental.

Tomaron parte del mismo 29 buques de superficie, un submarino, una fuerza de desembarco de Infantería de Marina, helicópteros y aviones junto a aeronaves del Ejército del Aire, unidades del Ejército de Tierra y varios buques de las agrupaciones permanentes de la OTAN SNMG- 2 Y SNMCMG-2.

El ejercicio se centra en el planeamiento y conducción de un escenario de crisis internacional y su objetivo principal es coordinar a todos los niveles las distintas necesidades de preparación y alistamiento de las unidades y los estados mayores embarcados de la flota interactuando en un escenario común.

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Nueva Embarcación para la Guardia Costera de Estados Unidos

El Guarda Costas de EEUU recibió el segundo cutter de la clase Centinela  que prestará servicio desde el puerto Ketchikan, Alaska, junto al USCGC John McCormick que fue puesto en servicio en el mes de abril. El USCGC Bailey Barco tendrá como misión: aplicación de la ley, búsqueda y rescate, control de las industrias pesqueras, protección del medio ambiente y tareas de seguridad nacional. El teniente Frank Reed conducirá la tripulación del USCGC Bailey Barco como su oficial en jefe. El buque tiene una longitud de 46,8 metros y está propulsado por 2 motores de 4,300 kW y 1 de 75 kW ,esto le permite desarrollar una velocidad de 50 km/h (28 nudos aprox. )

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Australia y la India han finalizado el ejercicio naval conjunto AUSINDEX.

Australia y la India han finalizado con éxito una serie de escenarios complejos de guerra durante el ejercicio naval conjunto AUSINDEX en la costa australiana occidental. Las actividades se centraron en mejorar las habilidades de la interoperabilidad y de la guerra entre la fragata misilística HMAS Newcastle, el submarino HMAS Waller y la fragata de la marina india INS Shivalik, y la corbeta stealth INS Kamorta. Durante la fase marítima se condujeron ejercicios antisubmarinos avanzados, de superficie, transferencias en el mar y maniobras sincronizadas. AUSINDEX demostró los fuertes lazos navales entre la real marina australiana y la marina india. La relación marítima será la próxima visita a la India de la fragata misilística HMAS Newcastle en camino a su despliegue en el Medio Oriente.

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El guardacostas de Japón ordena tres helicópteros H 225

Airbus Helicopters ha concedido un contrato al guardacostas de Japón (JCG) para la compra de tres helicópteros H225 adicionales. Esta nueva orden elevará la flota total de H225 del JCG a nueve unidades antes de febrero del 2020. El JCG ya había ordenado un sexto H225 en 2016

que será entregado en 2018.

Según los términos del acuerdo, los tres helicópteros H225 serán utilizados para la aplicación de seguridad, actividades costeras territoriales japonesas, así como misiones de relevación del desastre.

El guardacostas de Japón ha estado operando los helicópteros de la familia Súper Puma hace 25 años. El H225 es la opción perfecta para las misiones de JCG incluyendo búsqueda y rescate y protección costera de las islas, dada su flexibilidad en condiciones extremas tanto de día como de noche. El equipo de Airbus Helicopters en Japón continuará brindando ayuda extrema para garantizar la disponibilidad continua de la flota de H225.

Actualmente el JCG opera ocho helicópteros de la familia Súper Puma, primero introdujo AS332 L1 en 1992, y dio la bienvenida posteriormente a su primer H225 en 2008. El H225, es el miembro más moderno de la familia Súper Puma de Airbus Helicopters, impulsado por dos turbinas está en la categoría de las 11 toneladas pudiendo trasportar hasta 19 pasajeros. Está equipado de instrumentos electrónicos avanzados y sistema de piloto automático, rápida velocidad en operaciones y puede equiparse con varios equipos para satisfacer cualquier misión.

Específicamente en Japón, un total de 25 helicópteros de la familia Super Puma están siendo utilizados actualmente por operadores civiles y el ministerio de la defensa de Japón. Se utilizan en misiones de búsqueda y rescate, operaciones costa afuera, VIP, lucha contra incendios y transporte de pasajeros y mercancías.

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Ediciones Impresas

Espejo Aeronáutico nació el 14 de abril de 1992 es como una revista solamente de aviación con algunos artículos aeroespaciales. En el año 2002 nos introducimos en  la Web, no solo con material de aeronáutica, sino que se también en las áreas de ejército, marina y aeroespacial. Hemos cumplido ya 25 años recorriendo un difícil camino, pero con grandes satisfacciones. Nuestro principal objetivo de apuntar al público de habla hispana se ha cumplido. Damos gracias a nuestros lectores por acompañarnos y seguiremos recorriendo por la misma senda que hasta ahora lo hemos hecho.

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