Kfir C12 Dardos

Escuadrón de Combate 111 de la Fuerza Aérea de Colombia

F-15 Eagle - F-16C Fighting Falcon

Linea de vuelo durante la FIDAE

WZ-10

Grupo 80 de helicópteros de ataque en una base China reciben mantenimiento

F-16 A/B Block 20 MLU

F-16 Fuerza Aérea de Chile durante su presentación en la Base Aérea Pudahuel

KC-135 Stratotanker

Asignados a la Ala de Reabastecimiento Aéreo 100 de la USAF

19.7.17

EE.UU. advirtió a Turquía sobre los sistemas S-400 rusos

El Secretario de la Defensa de EE.UU dijo que el plan de Turquía para comprar los sistemas de misiles superficie-aire rusos conlleva varias preguntas sobre compatibilidad y despliegue de la OTAN. Turquía, aliado de la OTAN, la semana pasada acordó comprar cuatro baterías móviles del misiles de defensa aérea S-400 fabricados en Rusia por un valor de  2.5 mil millones los próximos años.

"El problema es, es cómo hacerlo interoperativo los rusos con los sistemas de la OTAN  —ellos nunca serán interoperativos", dijo el secretario de la defensa Jim Mattis  después de parar en el sala de prensa del pentágono para hablar con los reporteros antes de una reunión con el secretario de estado Rex Tillerson para discutir opciones en Siria.

El sistema avanzado, conocido como "Triumf," se ha popularizado en Siria y puede llevar una múltiple variedad de misiles de muy largo alcance con una diversidad de sistemas sensores. Tiene un radio de acción de 400 kilómetros y es eficaz contra aviones stealth, misiles balísticos, y misiles de crucero, según el servicio de investigación del congreso.

Cómo Turquía se prepone utilizar el sistema no se ha explicado, pero la compra prevista viene en un momento en que Turquía, con los Estados Unidos y otros países europeos, se encuentran en un complejo conflicto militar en Siria.

Los Estados Unidos apoyan a las milicia kurda que luchan en Siria, y en mayo comenzaron a enviarles pequeñas armas al grupo.  Mientras tanto, Turquía considera al YPG kurdo, o las unidades de protección popular, un grupo del terrorista ligado al PKK, o Partido de los Trabajadores del Kurdistán, que ha realizado ataques en el sudeste Turquía. Los Estados Unidos consideran al YPG que son la fuerza más eficaz en la lucha contra el ISIS en el noreste de Siria.


Los canales entre Rusia y Turquía, sin embargo, se han estado ampliando lentamente. El año pasado, presidente Tayyip Erdogan de Turquía viajó a Rusia para hablar con el presidente Vladimir Putin sobre los intereses de Rusia en Siria. Las tensiones entre los dos países se aflojaron después de que Erdogan se disculparon formalmente ante Putin por el derribo de un bombardero ruso Sukhoi Su-24 en el espacio aéreo turco en 2015.  Antes de su reunión en agosto, Putin también ofreció la ayuda a Erdogan después de que una facción dentro de las fuerzas armadas turcas procuraran derrocar el gobierno, pero fallaron. 

Fuerza Aérea de EE.UU. pone en tierra la flota de C-5M Super Galaxy

La Fuerza Aérea de Estados Unidos ha parado todas las operaciones de la flota de aviones C-5M Super Galaxy de base de fuerza aérea de Dover en Delaware, después de que dos aviones experimentaran mal funcionamientos en el tren de aterrizaje de nariz en ultramar, el dice el comunicado oficial

La declaración, del jefe del Comando de Movilidad Aéreo (AMC), Gen. Carlton Everhart, expresa: " la seguridad de la tripulación aérea es siempre mi mayor prioridad y se toma muy seriamente. Estamos tomando las medidas apropiadas para diagnosticar correctamente la falla y poner una solución en ejecución."

Los dos incidentes separados que implicaban aviones C-5M de Dover ocurrieron el 22 de mayo  y esta vez fue en la estación naval Rota en España, en la cual "el tren de aterrizaje de nariz no podría desplegarse en su totalidad de manera correcta" en el avión de Lockheed Martin Corp., dijo el Col. Chris Karns, portavoz para el Comando de Movilidad Aéreo.

La órden de poner a tierra los aviones afecta a un total de 18 C-5M de Dover, incluyendo 12 aviones activos y seis en estado de reserva.   En otal, la fuerza aérea tenía 38 Super Galaxy en la flota, incluyendo 35 en la fuerza activa y tres en el componente de la reserva, según la información compilada por la asociación de la Fuerza Aérea.

El revés más último "requerirá que el AMC trabaje con la décimo octava fuerza aérea para considerar donde podemos hacer ajustes," Karns dicho.  La fuerza aérea numerada es responsable de la asignación y de ejecutar todas las misiones de la movilidad del aire.

La fuerza aérea ha dicho el C-5, el avión más grande de transporte militar de Estados Unidos, cuya capacidad es crucial y necesaria para conducir operaciones globales. Los C-5 han estado recientemente activos en la Operación Atlantic Resolve, las misiones del pentágono en Europa diseñada para tranquilizar a los aliados en respuesta a la actividad militar rusa en la región, así como misiones en Afganistán, dijo Karns. Este año los C-5M Super Galaxy volaron desde la base de la Fuerza Aérea de Travis, California, a Yokota, Japón -- una hazaña para el transporte de  82 metros de largo que puede despegar con un peso máximo de 381.000 kilogramos.  Normalmente, las escalas del avión son en Hawaii.


Los funcionarios dijeron que en los próximos años, la Fuerza Aérea planea asignar el financiamiento para mover por lo menos ocho de los transportes estratégicos de estado de reserva.

Air Côte d’Ivoire recibe su nuevo A320 en una ceremonia en Toulouse

La línea aérea de bandera de Costa de Marfil basada en el Abidjan, Air d'Ivoire de Côte, recibió su nuevo A320 en una ceremonia que fue llevada a cabo en el centro de entregas de Airbus en Toulouse. Esta ceremonia fue presidida en conjunto por Didier Evrard, vice presidente ejecutivo de programas de Airbus y el general Abdoulaye Coulibaly, presidente de la junta directiva de Air Côte d’Ivoire.

Air Côte d’Ivoire había elegido ya la familia A320 debido a su cabina excepcionalmente cómoda, gastos de explotación bajo y funcionamiento excelente en el consumo de combustible.  Opera actualmente seis aviones de Airbus (cuatro A319 y dos A320) en el marco de un contrato de alquiler con opción a compra.

La cabina del avión que fue entregado se configura en dos clases (clase negocios de 16 y 132 asientos de la clase económica). El ofrecimiento de la clase de negocios provee un nivel muy notable de comodidad con el nuevo asiento "Celeste" proporcionado por Stelia Aerospace, mientras que la clase económica proporciona un alto nivel de servicio, particularmente en los términos de conectividad del sistema de Internet y de iluminación. Air Côte d’Ivoire vuela actualmente a 20 destinos internacionales situados en África del oeste y central, y a cinco destinos domésticos.

República Checa enviara tropas a los países del Báltico

El Ejército de la República Checa (ACR) contribuirá con un contingente de 290 soldados a la misión avanzada de la presencia en curso de la OTAN en Polonia, Estonia, Latvia, y Lituania. El contingente militar será desplegado desde el 1 de enero de 2018 a 31 de enero de 2019.

El ofrecimiento para desplegar al personal del ACR fue sometido por el Ministerio de Defensa (MOD) y aprobado por la cámara de diputados checa el 12 de julio. Se espera que el despliegue sea aprobado por el senado


"Ésta es nuestra contribución a la defensa colectiva de la alianza (OTAN), en la cual se basa también nuestra propia seguridad" dijo el ministro de defensa checo Martin Stropnicky a los medios. Agrego además "ésta es una demostración de nuestra comisión para defender la soberanía de nuestros aliados". 

Dinamarca moderniza sus tanques Leopard 2A5

Dinamarca está llevando a cabo una mejora de la mitad de vida de sus 38 tanque de batalla principal Leopard 2A5DK, llevándolos ampliamente hasta un equivalente de capacidad al nivel estándar del Leopard A7V pronto a ser introducido en Alemania.

Esto esta pensado para mantener la capacidad de los tanques a su fecha fuera de servicio actualmente proyectada al 2035. De los 38 vehículos, 16 recibirán la mejora completa, los 22 restantes serán equipados con el paquete básico que no incluye todos los sistemas actualizados.

El contrato valuado en 128.9 millones de dólares (112.6 millones de EUR) concedido por la Organización Danesa de Adquisición y Logística de la Defensa a Krauss-Maffei Wegmann el 21 de diciembre de 2016, la flota danesa será recibida a través de un proceso de reparación y
reacondicionamiento, substituyendo todo daño y piezas obsoletas usadas por nuevas.



18.7.17

Fragata de la marina de Bélgica debe dejar su misión de migración de Libia

Bélgica debe retirar su fragata de una misión de la Unión Europea (EU) para desactivar redes que trafican personas cerca de Libia porque la presencia de tales buques animó a nómadas a  que hicieran el peligroso viaje a través del Mediterráneo central, dijo el ministro de migración belga.

Bélgica ha enviado la fragata Louise Marie (F931) para participar en una operación de la EU para trazar un mapa e interrumpir las redes de contrabandistas que envían a nómadas desde la costa de Libia hacia Italia, a menudo en botes desvencijados que son apenas navegables.

Mientras que recoger a los nómadas no es la tarea base de los navíos militares que son parte de la misión, tienen que hacer a menudo eso para salvar vidas. Un portavoz del ministerio belga de la defensa dijo que el país continuaría siendo parte de la misión solamente si el gobierno libio permite a los buques de la EU dentro de sus aguas, según lo previsto en la fase dos de la operación.


En los primeros seis meses de 2017, unas 85.000 personas llegaron a las orillas meridionales de Italia, un 50por ciento más que en el mismo período del año pasado, dijo anteriormente la agencia de fronteras de la EU Frontex este mes. Los nacionales de Nigeria, Bangladesh y Costa de Marfil, que tienen un probabilidad baja de reconocimiento como buscadores de asilo en Europa, representaron el número más alto de llegadas, agregó Frontex.

La marina y los infantes de marina británicos entrenan junto a fuerzas navales aliadas

Las fuerzas marítimas Británicas han entrenado junto a los navíos de las naciones asociadas durante el despliegue a bordo de un buque de guerra francés. Alrededor 60 infantes de marina ejercitaron con sus contrapartes de otros países durante el despliegue naval francés anual de cinco meses al Océano Índico y al Lejano Oriente, incluyendo el primer ejercicio marítimo combinado Francia, Japón, Reino Unido y los Estados Unidos.

Los dos ejercicios efectuados fueron nombrados Forager Deux y Arc 17 ocurrió en el mar y en los cielos cerca de Japón, Guam, y  Tinian, con el propósito de profundizar la cooperación entre el Reino Unido con la defensa internacional de los socios.

Además del personal marítimo Británico, el ejercicio también incluyó dos helicópteros Merlin Mk3 de la fuerza de helicóptero del comando de la marina del Reino Unido, como parte de una semana larga de práctica movió a 330 tropas francesas, japonesas y americanas a y desde Tinian.

Esta semana, las fuerzas Británicas trabajaron junto a fuerzas armadas francesas y egipcias cuando el grupo de tarea del crucero portahelicópteros  francés Jeanne D'Arc (R-97) llegó a Egipto para participar en el ejercicio Cleopatra. El Grupo de Tareas francés venía de haber visitado Singapur, Sri Lanka, Japón, Guam, Australia y Vietnam.

Varias instalaciones de entrenamiento y defensa formaron parte de este despliegue. El ejercicio, en el cual helicópteros AgustaWestland AW101 Merlin británicos cruzaron desde tierra al buque de guerra egipcio ENS Gamal Abdel Nasser (L1010), es el último de una serie de ejercicios anfibios multilaterales en que el Reino Unido ha participado a través del despliegue de cinco meses.

Soldados de EE.UU. realizaron junto a la Fuerza Aérea Búlgara un entrenamiento de búsqueda y rescate

Las tripulaciones del batallón de helicóptero de la compañía de asalto 2-10, 10ma brigada de aviación del combate en conjunto con la Fuerza Aérea Búlgara planearon y ejecutaron un entrenamiento de búsqueda y rescate en combate (CSAR) durante el ejercicio Saber Guardian 17 en Plovdiv, Bulgaria.

El planear este entrenamiento y otros similares en Bulgaria como el Saber Guardian 17 comenzaron antes de que los soldados del Ejército de Estados Unidos incluso llegaran al país. Después de intercambiar información y de fijar los parámetros del entrenamiento a los grupos subaternos para definir papeles en la misión y discutir las tácticas, técnicas y procedimientos que estarían utilizándose en la ejecución.

La formación de helicópteros para la misión fue conducida por un helicóptero AS532 Puma de la Fuerza Aérea Búlgara, seguida por dos helicópteros UH-60 Black Hawk del 10mo de Caballería, y al final un helicóptero del ataque Mi-24 que proporcionaba seguridad en la parte posterior. Cayeron a un miembro del servicio de cada unidad apagado en un área alejada, tasked con crear una cierta clase de muestra distintiva en la tierra así que podrían ser establecidos claramente después de que un faro de la búsqueda emitiera su localización general al partido de la búsqueda.

La 10ma brigada de aviación de combate seguirá realizando este tipo de ejercicios en Bulgaria, Rumania, y Hungría por más de un mes, entrenando junto a aliados de la OTAN, el Comando Europeo de Estados Unidos y el ejército de Estados Unidos. El ejercicio Saber Guardian 17 reunió a más de 25.000 miembros de servicio, más de 20 naciones aliadas y asociadas.


El ejercicio más grande de la región del Mar Negro, es el primero acontecimiento de entrenamiento para el ejército de Estados Unidos en Europa y las naciones participantes que construyen la preparación y mejora interoperabilidad bajo un comando unificado, ejecutando una gama completa de misiones militares para apoyar la seguridad y la estabilidad de la región del Mar Negro.

Fuerte mensaje de la India a Pakistán por incidentes en la Línea de Control

La India dijo el lunes que se  reserva el derecho a responder "apropiadamente" a los ataques las fuerzas pakistaníes a lo largo de la Línea de Control (LoC) después de que una niña de 5 años y un soldado murieran por fuego pesado en Jammu y Cachemira. Esta ha sido la ultima de una serie de agresiones paquistaníes en la frontera vino incluso después de que los dos comandantes militares realizaran varias reuniones celebradas en ambos países para negociar un alto el fuego a lo largo de la Línea de Control.


En una conversación telefónica, el Teniente Gen AK Bhatt, director general de las operaciones militares (DGMO), dijo a su contraparte pakistaní que el ejército de la India se reserva el derecho de tomar represalias contra cualquier violación del alto el fuego, pero "es sincero en su esfuerzo por mantener la paz y tranquilidad a lo largo de la Línea de Control (LoC) pero debiera haber reciprocidad". 

El intercambio telefónico ocurrió tres horas después de que el ejército pakistaní disparó fuego de morteros a lo largo de la Línea de Control en los distritos de Poonch y Rajouri, matando a un soldado del ejército indio y una niña.

Teniente Col Aman Anand portavoz del ejército dijo que la conversación fue iniciada por el comandante Gen Sahir Shamshad Mirza, del ejercito pakistaní, que planteó las hostilidades de las tropas paquistaníes del ejército fueron en respuesta por la muerte de cuatro soldados paquistaníes y de un civil en Athmuqam, sector de PoK, que está frente al sector indio de Keran en el distrito de Kupwara la semana pasada.

La conversación telefónica directa de 10 minutos de duración entre los dos comandantes del ejército vino casi en medio de incidentes de violaciones del alto el fuego del ejército de Pakistán y los comienzos de violencia en Jammu y Cachemira.

El DGMO indio destacó que "todas las violaciones del alto el fuego fueron iniciadas por el ejército de Pakistán y el ejército indio respondió solamente apropiadamente a ellas". Agregó que los disparos de las tropas indias fue iniciada solamente contra los "intrusos armados que procuraban infiltrarse en la proximidad cercana de los puestos de Pakistán a lo largo de la línea del control".

El portavoz dijo "enfáticamente" que la tendencia de la infiltración a lo largo de la Línea de Control continua con la ayuda activa de los puestos de avanzada paquistaníes, esto afecta la paz y la tranquilidad así como la seguridad interna.



Singapur recibe los últimos 8 aviones de combate F-15SG

Singapur podría haber recibido los últimos ocho finales El de combate  F-15SG de Boeing, llevando el total recibido por la nación a 40 unidades. La variante es el modelo más avanzado F-15 en el mercado y viene equipado con el radar electrónico de exploración activa AN/APG-63(v)3 de Raytheon, también como el pod de adquisición de objetivos de Lockheed Martin. Las noticias sobre la entrega fue proporcionados por el Web site de la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos (FAA), que indicó que los últimos ocho F-15SGS en su registro civil fueron cancelados, recibiendo nueva numeración de exportación siendo su nuevo destino Singapur. El Ministerio de Defensa de Singapur ha negado confirmar que los jets han sido entregados citando seguridad operacional.

El ejército de los EE.UU. compra más cohetes para el GMLRS

El ejército de los EE.UU. ha concedido un nuevo contrato de producción para los cohetes dirigidos del Sistema Múltiples de Lanzamiento de cohete (GMLRS) de Lockheed Martin. El contrato valuado en 471 millones de dólares, incluye cohetes de cabeza nuclear alternativa para el GMLRS, cohetes unitarios, cohetes de práctica de alcance reducido, apoyo para el ejército y las Ventas Militares Extranjeras (FMS) de los EE.UU..

La compañía ha construido más de 30.000 cohetes para el sistema GMLRS, y se han vendido extensamente al exterior, aunque es confusa si la cabeza nuclear alternativa para GMLRS  – señalada por ser contraria con la Convención sobre Municiones de Racimo (CCM) realizada en Dublín en Mayo 2008 – se ha vendido vía el FMS.

El primer cohete de cabeza nuclear alternativa de GMLRS fue construido en la planta Camden de Lockheed Martin, Arkansas, en 2016. Un contrato inicial de producción fue concedido en junio de de 2015. La compañía dijo en ese entonces "Cada cohete de cabeza nuclear alternativa de GMLRS será empaquetado en una vaina de lanzamiento de MLRS y disparado desde plataformas de lanzadores de la familia HIMARS o M270 de Lockheed Martin".  

El CCM fue ratificado en el 2008 y puesto envigencia en las fuerzas en agosto de 2010, con los estados incorporados a la convención que confiaba la destrucción de las municiones de racimo en un plazo de 10 años.

Algunas fuerzas militares notables nos se han adherido al tratado CCM, incluyendo Estados Unidos, Rusia, China, Corea del Sur y Corea del Norte. El pentágono en el 2008 prohibió esencialmente las municiones de racimo, pero el miedo a Rusia y la artillería de Corea del Norte parecen conducir a funcionarios militares de los EE.UU. a considerar el invertir de esa política.

16.7.17

Varias marinas de África interesadas en buques de guerra de Indonesia

Un número de países africanos han demostrado interés en adquirir los buques de guerra de PT PAL, la compañía de construcción naval propiedad del gobierno indonesio.  Un ejecutivo de la empresa dijo que su compañía está estudiando las peticiones para el permiso y la licencia de exportación del gobierno indonesio para la construcción y exportación de algunas naves a los países africanos.

Entre los países conocidos que han demostrado intereses son: Senegal. Gabón, Guinea Bissau y Nigeria. Senegal desea comprar buque de asalto anfibio (LPD) y posiblemente dos buques misilísticos, mientras que Gabón y Guinea Bissau desean comprar dos unidades del buque de guerra misilístico.

Según él, el tipo de buque de guerra que los nigerianos pudieran adquirir todavía no se determina sin embargo, el funcionario de PAL hizo alusión que puede ser que sea el Buque Estratégico Marítimo (SSV) o el Destructor misilístico (PKR). Observó además que la compra nigeriana sería solamente dependiente de las necesidades y el presupuesto del país.

El buque de guerra con una velocidad máxima de 16 nudos fue nombrado Davao Del Sur. Las especificaciones generales del SSV son: 123.0 metros de  longitud, 21.8 metros de  wide, 5 metros de calado, 7.200 toneladas de peso y capacidad para transportar 621 personas.

Fuerza Aérea Nigeriana pone en operaciones dos aviones restaurados

La Fuerza Aérea Nigeriana (NAF) ha restaurado dos aviones de transportes y los ha asignados a funciones de apoyo logísticos que incluyen a transporte de tropas en la lucha contra los militantes de Boko Haram. También han vuelto al servicio dos UAV, fabricados en China, para propósitos de entrenamiento.

El director de relaciones públicas e información de la NAF, comodoro del aire Olatokunbo Adesanya, informó que los técnicos de la fuerza aérea había restaurado con éxito un avión Dornier 228 y un ATR 42. La reactivación del Dornier 228Hacer 228 fue realizada por la empresa DANA Limited en colaboración con la NAF.


La NAF anunció que había regresado al servicio dos vehículos aéreos no tripulados (UAV) Mugin fabricados en China, usados para entrenar a operadores de UAV. Estos UAV son operados por la 401 Escuela de Entrenamiento de Vuelo en Kaduna. Habían dejado de volar a principios de este año debido a una carencia de piezas de repuesto, pero fueron vueltos  operacionales otra vez por el centro de investigación y desarrollo de la Fuerza Aérea (AFRDC). 

La Marina Tailandesa evalúa el vehículo armado y actualizado V-150

La Real Marina Tailandesa (RTN) ha completado la prueba inicial de un vehículo ligero armado re-diseñado y mejorado Cadillac Gage V-150 Comando 4x4. Designado Hmv-150 señalado, la plataforma para el proyecto fue un vehículo dañado, recuperado en Tailandia meridional en octubre de 2016 por la compañía local Panus Assembly Co Ltd. El RTN había considerado donar el vehículo  por no poder económicamente hacerse cargo de la reparación posterior  cuando fue dañado por una mina de tierra, acordando entregárselo a Panus para una reconstrucción a expensas de la compañía.

El vehículo fue rediseñado y reconstruido durante ocho meses, fue entregado de nuevo al RTN a principios de junio de 2017 para probarlo y evaluarlo, siguiendo una serie de pruebas de la compañía. Si este esfuerzo satisface a la RTN, Panus se adjudicaría la mejora de los restantes 24 vehículos V-150 en servicio - algo de lo cual sería actualmente imposible.

Dado los frecuente accidentes por minas terrestres que amenazan la Inversión Extranjera Direxta (IED) en las provincias meridionales de Tailandia, una solución del proyecto era mejorar los niveles de protección balística del vehículo que originaba a partir de una época en que las municiones de 7.62 milímetros y la protección de mina contra-personal eran considerados adecuada para un vehículo de este tipo.  El deseo era entregar al RTN, un producto con los niveles de protección comparables al Panus Phantom 380-X1 MRAP en servicio.


Para ayudar a alcanzar esta objetivo, Panus a reajustado y reforzado el casco entero, en un 80% del HMV-150.  Faltaría  tener que probar la resistencia balística, pero el vehículo contaría con una protección de doble capa con acero grueso 12 milímetro utilizado para los costados y el techo, y 16 milímetro acero grueso para el resto de la superficie. 

Fuerza aérea de Egipto destruye 15 vehículos en frontera occidental

La fuerza aérea de Egipto destruyó 15 vehículos cargados con armas, municiones y explosivos antes de atravesar la frontera occidental del país, informó la agencia oficial MENA. En un comunicado emitido hoy, el ejército indicó que la operación es parte de los esfuerzos militares para proteger las fronteras desde todos los frentes estratégicos.

El ejército añadió que la operación fue emprendida con base en informes de inteligencia en el sentido de que elementos delictivos planeaban irrumpir la frontera occidental de Egipto a través de vehículos de cuatro ruedas. Las fuerzas militares todavía persiguen a otros elementos criminales en los desiertos de la región occidental.

Por otra parte, el tercer ejército en cooperación con la fuerza aérea y otras fuerzas de seguridad destruyeron un escondite terrorista en el centro de la Península del Sinaí y mataron a seis elementos takfiri después de atacar su vehículo lleno de explosivos.


Más helicópteros para la Fuerza Aérea Nigeriana

La marina de Nigeria está en negociaciones con el fabricante europeo Airbus para comprar al menos tres unidades del helicóptero liviano Airbus AS565MBe Panther para uso general a bordo de sus unidades navales.

Recordemos la pérdida de un helicóptero Agusta 109 de la Fuerza Aérea que participaba en operaciones armadas de un enlace con el ejército. Es probable que la marina se preponga utilizar el Panther en dos buques de patrulla costa afuera de la clase Hamilton (OPV) que fueron donados por los Estados Unidos en 2013. Asistirían sobre todo a la lucha contra piratería y el contrabando del petróleo que operan en la línea de la costa del país.

El Airbus AS565MBe Panther es el helicóptero para uso general de peso medio multi-role que se puede utilizar en una variedad de papeles tales como guerra antisubmarina, evacuación médica (MEDEVAC), transporte de tropas y búsqueda y rescate. Anteriormente estas funciones eran desempeñadas por dos Linx MK89 de la marina pero han estado inoperables por muchos años. También opera helicópteros AS365N2 Dauphin, Agusta/Westland AW109E Power entre otros.


En otras noticias relacionadas, la Fuerza Aérea de Nigeria espera recibir un Mi-35P y un helicóptero Dauphin que están siendo reactivado en el país por Aero Contractors en la planta del Grupo 115 de Operaciones Especiales (SOG) de la fuerza aérea en el puerto de Harcourt.

Croacia busca reemplazar su vieja flota de MiG-21

La próxima semana Croacia pedirá ofertas a cinco países para proveer su futuro jets de combate en un intento de modernizar sus fuerzas militares, dijo el ministerio de defensa. El ministerio expresa en un comunicado que "la semana próxima enviaremos los pedidos de oferta para compran los jets de combate a cinco países: Suecia, los Estados Unidos, Corea del sur, Grecia e Israel".

La ex república yugoslava de Croacia, ha sido un miembro de la OTAN desde 2009 y de la Unión Europea desde 2013. Su fuerza aérea opera actualmente con escuadrillas de los anticuados jets de combate Mig-21.


Según la información hay tres elementos decisivos que se tomaran muy en cuenta al momento de la adquisición: el precio, una venta de Gobierno a Gobierno y no de Gobierno a Compañía y perspectivas económicas más amplias en la cooperación entre los países. El ministerio espera que los primeros nuevos jets podrían convertirse en parte de la Fuerza Aérea de Croacia antes de finales del 2020 si una decisión sobre la adquisición se toma este año.

RFA Mounts Bay realiza ejercicios en Gran Cayman

Los vehículos militares rodaron sobre las blancas arenas de la playa de siete millas en Gran Cayman mientras que la policía local y los helicópteros AW159 Wildcat de la Marina Real Británica realizaban una demostración de la capacidad y equipo de respuesta a desastres (HADR) a bordo del RFA Mounts Bay (L3008).

El RFA Mounts Bay (de 16.000 toneladas de desplazamiento) fue amarrado a la playa, descargando personal militar, carros y equipo pesado. Gran Cayman es la primera parada del RFA Mounts Bay  durante el despliegue de la nave por el Caribe.


El ejercicio en la playa demostró que RFA Mounts Bay podría trasladar el equipo pesado y personal experto a Gran Cayman respondiendo a las consecuencias inmediatas de un desastre natural. Para las operaciones de relevación humanitaria y de desastre, necesitamos poder transportar eficientemente todo nuestro kit y equipo del mar a la orilla, dijo un alto oficial. Dependiendo de donde se localiza la nave, se equipa para responder a una orden con la ayuda de la oficina extranjera y del Commonwealth en un plazo de 12 a 48 horas.

La Fuerza aérea de Chad fue dañada gravemente por una tormenta

Una porción significativa de la Fuerza Aérea de Chad fue destruida en una tormenta de gran magnitud que golpeó recientemente N'Djamena capital de la nación. La tormenta, que se batió el 1 de julio con lluvia torrenciales y vientos fuertes, rompió ramas de los árboles, destruyó hangares y edificios en el aeropuerto de N'Djamena, junto con un número de avión.

Según las fotos publicadas por Tchad Actuel, por lo menos tres helicópteros AS350/AS550C Fennec (fuera de segunda mano recibidos seises de Singapur en 2009/2010) fueron dañados seriamente, con los auges de la cola rasgados apagado y las láminas del rotor destruidas. 
Un PC-12 de la Fuerza Aérea parece haber sufrido daño moderado como así también dos Su-25 (un monoplaza y un biplaza). Chad recibió diez Su-25 de la Ucrania entre 2008 y 2013. 

Un MiG-29 pudo haber sufrido daño de menor importancia después de que su hangar fuera destruido. Muchos de los hangares fueron construidos de tela con estructuras metálicas siendo destruidos totalmente por la tormenta. Chad pidió tres MiG-29 a Ucrania alrededor de 2013, pero solamente se ha confirmado que solo uno sufrió daños.


Tchad Actuel informó que solamente el avión presidencial (un Boeing 737), un avión de transporte (uno de cuatro An-26 entregados) y un tanquero francés C-135FR de la Fuerza Aérea no sufrieron daños. Dos transportes franceses CN235 pudieron haber sido dañados ligeramente.

No está claro cuáles fue el destino corrido por el resto de la flota de Chadiense. Esto incluye 8 helicópteros Mi-8/17, varios SA 330B Pumas, 6 helicópteros Mi-24, dos C-27J Spartans, un Pc-7 y varios transportes C-130 Hércules, entre otros.

15.7.17

Irán y Rusia realizan ejercicios navales conjuntos en el Mar Caspio

Las fuerzas navales rusas e iraníes asistieron hoy a un ejercicio conjunto en el Mar Caspio, informó la agencia de noticias Tasnim. La flota rusa, incluido la corveta RFS Makhachkala (015) de Rusia de la Brigada Marina del Mar Caspio, participó en los ejercicios. La flota atracó el miércoles en la ciudad portuaria de Anzali, norte de Irán, como parte de los programas que pretenden impulsar la cooperación militar entre los dos países.

Se trata de la quinta flotilla naval rusa que visita el puerto iraní del Caspio en la última década pues parte de sus buques navales realizan regularmente "visitas portuarias de amistad". Irán también ha enviado flotas a los puertos rusos para misiones similares.

En octubre de 2016, una flotilla naval rusa llegó a Anzali en respuesta al envío de flotas navales de Irán a Astrakhan, en el sur de Rusia, en septiembre. Las visitas tienen por objetivo transmitir mensajes de paz y ayudar a mejorar los lazos bilaterales.

Más flotas de los estados litorales del Caspio llegarán a los puertos norteños de Irán en el futuro, dijo el contraalmirante iraní Afshin Rezaei Haddad. El contraalmirante añadió que las armadas de cinco países del litoral del Caspio están cooperando para mantenerlo seguro como el mar de paz, respeto mutuo y buena vecindad. Irán ha enviado varias flotas con la misma misión desde las aguas norte y sur del país hacia alta mar


Boeing 737 MAX 10 recibe más de 60 pedidos y compromisos desde China

Boeing ha recibido más de 60 pedidos y compromisos desde China de su recientemente lanzado avión 737 MAX 10, miembro de la familia de aviones 737 MAX de un solo pasillo, informó hoy Boeing China. Los pedidos provienen de aerolíneas nuevas, como Ruili Airlines, así como de aerolíneas con flotas totalmente de Boeing, como Xiamen Airlines, OK Airlines y Donghai Airlines, y algunas compañías de renta.   
 
Boeing lanzó en junio el 737 MAX 10, el miembro más grande de la familia de aviones 737 MAX, en la Exhibición Aérea de París 2017. Instalado con motores CFM LEAP-1B, el 737 MAX 10 es capaz de volar a una distancia máxima de 5.955 kilómetros. Es capaz de transportar hasta 230 pasajeros con distribución de una sola clase en la versión de asientos de clase económica. El avión cuenta con una longitud de 43,8 metros y su envergadura es de 35.9 m 


El 737 MAX 10 servirá mejor a las aerolíneas chinas para que cumplan con la creciente demanda en las rutas aéreas de alta densidad con flujo enorme de pasajeros y programas de vuelo ajustados señaló el gerente administrativo de Comercialización para Asia Noreste de Aviones Comerciales de Boeing, Darren Hulst.. La familia de aviones 737 MAX sigue siendo el avión de venta más rápida en la historia de Boeing, y ha conseguido más de 3.800 pedidos de 88 clientes en todo el mundo.

Concluye vuelo de prueba Dron CH-5 de China

El modelo de producción masiva del vehículo aéreo no tripulado chino CH-5 Rainbow, concluyó su vuelo de prueba en la provincia de Hebei, en el norte de China. Presentado el año pasado en una exhibición internacional en la ciudad de Zhuhai, el CH-5 puede realizar misiones de reconocimiento, vigilancia, patrullaje, posicionamiento de objetivos y ataque. Desde ese entonces se le han realizado varias modificaciones y su amplio funcionamiento está entre los mejores del mundo", dijo Shi Wen, ingeniero en jefe del proyecto de la Academia de Aerodinámica Aeroespacial de China.

El CH-5 tiene una envergadura de 21 metros y es capaz de transportar 1.000 kilogramos de equipo. Puede permanecer en el aire hasta por 60 horas con un alcance superior a 10.000 kilómetros. El CH-5 también puede ser utilizado con propósitos civiles como la investigación de recursos naturales, protección del ambiente marino, vigilancia en caso de desastres, aplicación de la legislación marítima, y respuestas de emergencia.


"Realizaremos más vuelos de prueba y podríamos añadir algunas modificaciones finas para satisfacer las necesidades de varios clientes. Creemos que será un éxito en los mercados nacional e internacional", agregó Shi Wen.

Chile actualizará su dos submarinos tipo 209/1400

El comandante en jefe de la marina chilena, ha confirmado que los dos submarinos diesel-eléctricos construidos en Alemania de la clase Thomson (tipo 209/1400) operados actualmente por el servicio, experimentarán una extensión de vida. El programa de mejoras comenzara en 2018.

El coste de la reinstalación y de la mejora está en fecha con todo desconocido, pero ha sido aprobado y financiado por el gobierno. Se piensa que el esfuerzo de mejorar de ambos navíos - Thomson (SS 20) y Simpson (SS 21) - llegarían hacer operacionales hasta 2030.

Dos submarinos diseñados en Francis (Scorpene) fueron entregados en la década pasada, y los 209 fueron estandardizados con el nuevo sistema del combate y de extinción de incendios de SUBTICS, pero conservaron la habitación original del sonar de Atlas Elektronik CSU.

Delta es la primera línea aérea de Estados Unidos en volar el Airbus A350-900

La aerolínea Delta Air ha recibido su primer A350-900, y será la primera línea aérea de Estados Unidos en operar al más nuevo miembro de la familia widebody de Airbus.  El A350 XWB traerá eco-eficacia incomparable y una experiencia superior al pasajero en las rutas sobre todo transpacíficas que comienzan en octubre.

Este es el primero de cinco entregas a Delta de aviones A350-900 que están programadas para el 2017. El avión ofrece 32 asientos en la cabina Delta Uno, 48 asientos en Delta Premium Select y 226 asientos en la cabina principal.


El A350 XWB es el primer avión en incorporar los elementos innovadores de la experiencia del pasajero conocidos  por Airbus como espacio aéreo colectivo. Los clientes de Delta gozarán de la cabina más reservada de dos pasillos, con un espacio más personal y los compartimientos de arriba más grandes del negocio. Un aire más fresco, iluminación LED ambiental, optimización de presión en la cabina, temperatura y humedad todo combinado para el bienestar absoluto del pasajero.

Botswana todavía evalúa sus opciones del jet de combate

La Fuerza de Defensa de Botswana (BDF) todavía está evaluando sus opciones con respecto a la adquisición de los nuevos jets de combate, a pesar de la visita reciente de presidente Ian Khama de Botswana a Saab en Suecia y de rumores continuos sobre la adquisición del Gripen.

Botswana está al parecer interesada en adquirir a Suecia por lo menos ocho JAS-39 Gripen de segundo mano. Entre el 19 y 21 de junio el presidente Khama visitó Suecia en donde conversó con el primer ministro sueco Stefan Lofven y visitó las instalaciones de Saab, donde recibió un informe completo sobre el Gripen.

Khama visitó las instalaciones de Saab en Linkoping después de ser invitado a la ciudad por el gobernador del provincia sueca de Ostergotland. Saab declinó proporcionar otros detalles de la visita. Khama se reunió también con el ministro de defensa Peter Hultqvist y fue acompañado por el ministro de la defensa de Botswana Shaw Kgathi, que conversó con Hultqvist y visitó el ala F21 de la Fuerza Aérea Sueca.

Según información no confirmada Botswana estaría en una etapa avanzada en comprar ocho Gripens para unos 15 mil millones de Pula. Medios radiales de Suecia informaron que Khama durante su visita, dijo que Botswana está evaluando actualmente lo que tiene que ofrecer Suecia comparado con otros países, como parte de un estudio de mercado.


Botswana había expresado previamente interés en el Korea Aerospace Industries (KAI) T-50 Golden Eagle. Una delegación coreana conversó con el ministro de la defensa de Botswanan Ramadeluka Seretse y otros funcionarios de BDF para discutir la adquisición de 16 aviones de los modelos T-50 y FA-50 en noviembre de 2013. En octubre de 2015, presidente Ian Khama visitó las jefaturas de Corea del sur y de KAI. Sin embargo, Botswana entró el año pasado en negociaciones con Suecia sobre la posible adquisición de los jets Gripen C/D de segunda mano.

Egipto usa vehículos Avengers para la defensa aérea de los buques Mistral

El ministerio egipcio de defensa (MOD) ha confirmado que están poniendo a los AN/TWQ-1 Avengers en las cubiertas de vuelo de helicópteros de las naves de asalto anfibio Mistral (LHD) para proporcionar la defensa aérea de corto alcance. El Avenger, que ha estado en servicio con las fuerzas egipcias de la defensa aérea por muchos años, consiste en una torrecilla armada con ocho misiles Stinger montados en un Humvee modificado.

La confirmación de su nuevo papel naval vino en la forma de un vídeo que el MOD lanzó el 12 de julio durante el ejercicio conjunto Cleopatra 2017 con la marina francesa. Un mistral egipcio fue visto con por lo menos tres Avengers atados con correa a su cubierta de vuelo y sus torrecillas rotaban como si exploraran para adquirir los blancos. Dos vehículos Avengers se han ensamblado previamente en la cubierta de vuelo de un Mistral egipcio, sugiriendo que esto se convertirá en costumbre.


Se esperaba que los buques Mistrals de Egipto fueran construidos para Rusia en Francia y fuera entregados con dos torrecillas de 3M-47 Gibka armada con misiles Igla-S y dos cañones rotatorios Ak-630 para proporcionar la defensa aérea de corto alcance. Sin embargo, el LHD no se puede entregar a Rusia para colocar ese armamento debido a las sanciones impuestas de la Unión Europea ante Moscú después de la anexión de Crimen. Por lo tanto Egipto debió adquirir los navíos sin los sistemas rusos.

China despliega la primera unidad expedicionaria al cuerno de África

Medios chinos del estado divulgaron el despliegue de tropas militares y buques de guerra a la primera base del país  en ultramar, referida oficialmente como "una planta de apoyo logístico naval", situada en Djibouti. En una ceremonia llevada a cabo en la base naval de Zhanjiang en la provincia meridional de Guangdong, el almirante Shen Jinlong, comandante de la marina del Ejército de Liberación Popular (PLAN), leyó una orden para el despliegue a la base en Djibouti, y confirió bandera militar a la unidad expedicionaria.

La unidad expedicionaria a Djibouti consiste en dos buques  – un tipo 071 el Jinggangshan (999), (designado por la OTAN como buque de asalto anfibio de la clase Yuzhao) y una nave semisubmersible de transporte Donghaidao (868). El último es similar a la plataforma móvil de aterrizaje de la clase Montford de la marina de Estados Unidos (MLP) en concepto, y se puede utilizar para transporte aéreo de desembarque de lanchas y otros buques pequeños. Además de los marineros en los dos buques, la unidad expedicionaria también incluye un destacamento de infantes de marina de 300 a 400 soldados.

Aterriza de emergencia un helicóptero de la Fuerza Aérea Nigeriana en Borno

Un helicóptero Agusta 109 de la Fuerza Aérea Nigeriana debió realizar un aterrizaje de emergencia sobre la superficie del agua después de que desarrollara una ' interferencia técnica ' según lo informado por el comodoro del aire nigeriano Olatokunbo Adesanya portavoz de la jefatura de la defensa. El incidente ocurrió durante una operación contra insurrección armada de la fuerza aérea y el ejército en el estado nororiental de Borno.

Afortunadamente no hay pérdida de vidas humanas ya que la tripulación decidió aterrizar el helicóptero en una superficie de agua grande para prevenir muertes y reducir al mínimo el daño al aparato. Según lo informado, la lámina de rotor principal del Agusta 109 fue dañada seriamente durante el duro aterrizaje y el fuselaje está sumergido parcialmente en agua. Nigeria opera una pequeña flota de trece helicópteros Agusta 109 adquiridos a Italia para transporte ligero y utilidad. 

14.7.17

Bombarderos chinos H-6 vuelan cerca de la isla japonesa de Okinawa

El ministerio de defensa (MOD) de Japón puso en estado de alerta a las Fuerzas de Autodefensa Aéreas de Japón (JASDF) después de que seis bombarderos estratégicos chinos Xian H-6 fueran detectados volando en el estrecho de Miyako entre las islas japonesas meridionales de Okinawa y Miyako en el mar de China del este.

El MOD dijo que ninguno de los aviones violó el espacio aéreo japonés. Medios informativos de Taiwán dijeron que  el ministerio de la defensa nacional en Taipei emitió incomunicado informando que los bombarderos chinos también habían volado cerca de la zona de identificación de la defensa aérea de Taiwán (ADIZ). 

El Ministerio de Defensa Nacional de China desestimó la preocupación de algunos países sobre informes de que aviones militares chinos pasaron el estrecho de Miyako, en el Pacífico occidental, y afirmó que se trata de "ejercicios rutinarios".

El Xian H-6 es un bombardero estratégico birreactor, siendo fabricado bajo licencia de producción del bombardero soviético Tupolev Tu-16 Badger, en la República Popular China para la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación.

SAAB recibe pedido por componentes del sistema Carl-Gustaf

La compañía Saab de defensa y seguridad ha firmado un contrato en entregas de los componentes para el sistema de arma portable Carl-Gustaf.  La orden fue valuada en 106 millones de SEK y las entregas se realizarán durante el 2018. La orden abarca todos los componentes para el sistema Carl- Gustaf, un sistema de arma de tierra moderno y eficaz de apoyo, diseñado convenientemente para una amplia gama de misiones.

La capacidad multiusos del sistema Carl-Gustaf proporciona la libertad de la acción para el usuario en todos los ambientes. Con esta orden estamos consolidando nuestra fuerte posición en el mercado dentro de los sistemas de arma de combate de tierra ", dijo Görgen Johansson, vice presidente y jefe de dinámica del área comercial de Saab. La naturaleza de la industria es tal que debido a las circunstancias referentes al producto y al cliente, no será entregada la información adicional sobre la identidad del mismo.


El sistema de arma Carl-Gustaf de Saab tiene una larga y distinguida historia de servicio alrededor del mundo.  Empleando una amplia gama de municiones, el sistema Carl- Gustaf permite a los soldados enfrentarse a múltiples desafíos  – neutralizar vehículos armados, elimina obstáculos despejados y a enemigos ocultos en edificios. El sistema, se ha vendido a más de 40 países, además se están desarrollando los nuevos tipos de municiones y capacidades mejoradas.