Kfir C12 Dardos

Escuadrón de Combate 111 de la Fuerza Aérea de Colombia

F-15 Eagle - F-16C Fighting Falcon

Linea de vuelo durante la FIDAE

WZ-10

Grupo 80 de helicópteros de ataque en una base China reciben mantenimiento

F-16 A/B Block 20 MLU

F-16 Fuerza Aérea de Chile durante su presentación en la Base Aérea Pudahuel

KC-135 Stratotanker

Asignados a la Ala de Reabastecimiento Aéreo 100 de la USAF

30.12.17

Israel ataco al Movimiento Hamas en Gaza

 Después de que tres nuevos cohetes fueron lanzados contra el territorio israelí desde el enclave palestino, Israel atacó objetivos del Movimiento Hamas en el norte de la Franja de Gaza.
Anteriormente, las sirenas de misiles sonaron en los consejos regionales de Shaar Hanegev y Sdot  Negev , mientras se realizaba una ceremonia en la cercana comunidad israelí de Kibbutz  Kfar  Aza .
“El sistema de defensa de misiles de cúpula de hierro de Israel interceptó dos de los cohetes, mientras que el tercero impactó contra un edificio en el consejo regional de Shaar Hanegev, causando daños. No se informó de víctimas” fue lo informado por el ejercito
Algunos de los asistentes a una ceremonia que se celebraba  se tiraron en el suelo tan pronto como se activaron las sirenas de alarmas y se escucharon las explosiones, mientras que otros huyeron hacia refugios cercanos.
El ejército informó que aviones de combate y la artillería israelí atacaron los dos puestos de avanzada de Hamas en el norte costero oriental, en represalia por los ataques con cohetes desde Gaza.
Al menos seis misiles lanzados por aviones de guerra y artillería israelíes golpearon el este del barrio de Al-Tuffah, en la ciudad de Gaza, según informes de prensa locales.

29.12.17

El Ministerio de Defensa de Brasil se opone a la Venta de Embraer S. A.

Se opone el Ministro de Defensa de Brasil Raul Jungmann a que la empresa Boeing Co se haga del control de Embraer S.A. ,donde manifestó a la prensa de Brasileña que "Ningún país del mundo accedería a perder el control de una compañía como esa (Embraer) ,que Tiene un núcleo de defensa que es inalienable", ese control no debe ser modificado a partir de las negociaciones mantenidas por la estadounidense Boeing con Embraer para formar una alianza en el mercado de aeronaves de tamaño medio, afirmando que es una cuestión de "soberanía nacional".
El presidente brasileño, Michel Temer, también indicó que se opone a que Boeing se haga con el control de Embraer y afirmó que el Gobierno podría usar su acción de oro para bloquear un control foráneo( El gobierno brasileño permaneció en poder de la "golden share" ("acción de oro") y parte del paquete accionario, con poder de veto sobre todas las decisiones estratégicas de la empresa, después de que Embraer fuera privatizada en 1994 y pasara a ser una empresa de capital abierto.)

Embraer desarrolló el avión militar de carga KC-390, produce los aviones de combate Super Tucanos y participa del contrato firmado por el gobierno con la Saab Gripen de Suecia para la provisión de caza-bombarderos destinados a modernizar a la Fuerza Aérea Brasileña. En su parte comercial sus modelos EMBRAER  195  , 190 , 175 Y 170 , ademas de su línea ejecutiva LEGACY Y PHENOM.

28.12.17

Corea del Sur comenzó ejercicios en los Islotes de Dokdo en el Mar de Japón

Corea del Sur comienza, un ejercicio militar para la defensa de Dokdo que es una zona donde hay un grupo de islotes rocosos que se ubican en el mar del Japón (mar del Este), que Japón reclama como parte de su territorio insular.
 El comunicado oficial  realizado por Corea del Sur informa así "La Armada llevará a cabo el ejercicio regular de defensa de Dokdo, destinado a evitar la infiltración de fuerzas externas en el territorio surcoreano, junto con un ejercicio de campo a nivel de flotilla de la Primera Flota de la Armada (con base en el mar del Este)".
El ejercicio se lleva a cabo dos veces al año, involucrando a la Infantería de Marina, la Guardia Costera, la policía , Fuerza Aérea y la Armada .
Este ejercicio ha provocado la reacción de desagrado por parte de Japón, el motivo es que este país ha reclamado durante muchos años que los islotes, que se encuentran más cercanos a Corea del Sur en las aguas entre los dos países, son parte de su territorio, teniendo con frecuencia reclamos diplomáticos al  gobierno de Seúl.
En lo los ejercicios que se realizaran durante 2 días participaran destructores navales, aviones de combate y aviones de patrulla según lo informado por la Armada coreana

Tokio ha presentado una protesta ante Seúl diciendo que el ejercicio es "inaceptable", citando a un alto funcionario, en medios de prensa de Japón. 

27.12.17

Perdidas de Arabia Saudita en el conflicto de Yemen



La Prensa de Yemen a publicado en estos últimos días un cálculo de los daños sufridos en materiales e impacto económico que han deteriorado la situación de Arabia Saudita, quien lidera la alianza militar  desde el  año 2015 , cuando inició su intervención militar contra Yemen.
El informe indica el derribo de 5 cazas F-15   ,12 helicópteros de ataque Apache,  20 UAVs y 1200  tanques  incluidos vehiculos blindados de las fuerzas saudíes y sus aliados ,se agrega a este informe que en la parte naval serian 10 buques de guerra y  un número indeterminado de lanchas saudíes que también fueron averiados por los ataques de las fuerzas del movimiento popular de Yemen ,Ansar Allah.
Sobre las operaciones de represalia dentro del suelo del reino árabe, el movimiento Ansar Allah asaltó varias bases o campamentos militares en la zona Najran y Asir al suroeste de Arabia Saudita.
De igual modo, el informe destacó el impacto de esta campaña de los ataques aéreos sin éxito del  gobierno de Riad contra Yemen, cifrando en 81000 millones de dólares los gastos de la campaña militar de este país .

26.12.17

La Armée de l'air inicio operaciones en Niger

Aviones franceses se alistan en una base aérea de Niamey capital de Niger para participar en misiónes antiterroristas en la región africana del Sahel, en estos últimos días de diciembre del presente año
Desde hace más de tres años, Francia ha intervenido militarmente en la Republicas de Malí, Níger, Burkina Faso, Chad y Mauritania,  con la mision de frenar la expansion de los terroristas, a través de la Operación Barkhane.
Que es la mayor campaña francesa  en el exterior y en ella participan, ocho aviones de combate, entre seis y diez aviones de transporte, cinco aeronaves no tripuladas Reaper, 300 vehículos blindados , 300 vehículos de logística y
4000 soldados

El interés de del gobierno francés es por la riqueza en la región de  grandes recursos naturales en esa zona africana según lo publicado por analistas políticos que opinan en el tema

22.12.17

IAI /ELTA completa la entrega del primer sistema integrado de control fronterizo asegurado en Argentina

Israel Aerospace Industries (IAI) completó recientemente la instalación del primer cruce fronterizo seguro en Argentina. La instalación se completó solo unos meses después de que IAI ganó un contrato por valor de decenas de millones de dólares para la provisión de sistemas de control fronterizo para cuatro pasos fronterizos caracterizados por diferentes topologías. IAI, a través de su Grupo de Defensa Electrónica ELTA Systems (IAI / ELTA), completó la primera parte de la instalación en el paso fronterizo de La Quiaca y la entregó al Ministerio de Seguridad Nacional de Argentina, para uso de Gendarmería, la guardia fronteriza argentina. Los próximos pasos fronterizos que esperan ser instalados son Salvador Mazza, Aguas Blancas y Puerto Iguazú.

IAI / ELTA proporcionó un sistema de tierra integrado a gran escala con varios radares, EO/IR y sensores de vigilancia adicionales, sistemas de comunicación, sistemas de comando y control. Las siguientes fases incluirán la provisión de sistemas aéreos no tripulados, que incluyen varios sistemas aéreos no tripulados pequeños táctiles Bird Eye 650D (STUAS), varios sistemas mini-UAV Bird Eye 400 y Hover Mast 100. Además, se proporcionará una gama de otros sensores, inteligencia, vigilancia y vehículos de reconocimiento (ELI-3302 Granite ISRV), así como una variedad de diferentes radares, EO/IR y sensores de vigilancia adicionales. El sistema consta de torres fijas y estaciones móviles, lo que permite una operación versátil de las fuerzas de tierra.

Las soluciones de Cyber ​​se integraron en el sistema para la detección temprana y la identificación de diversas amenazas cerca de la frontera. La información recopilada de los sensores se envía en tiempo real a los sistemas de control en cada paso fronterizo, mientras que un sistema centralizado fusiona los datos en una imagen completa que se envía a un comando central. Además de los cruces mejor equipados, la guardia fronteriza argentina ahora se beneficiará de un centro de control que recopila toda la información recibida de varios sensores en tiempo real, mostrando una imagen completa que captura y administra las áreas topográficas máximas y la información de inteligencia.

Hanwha confirma la exportación del obús autopropulsado K9 a Noruega

El grupo surcoreano Hanwha ha confirmado un pedido de exportación de Noruega para suministrar su obús autopropulsado K9 Thunder 155 calibre mm/52 bajo un contrato por valor de 227 millones de dólares. Hanwha dijo en un comunicado que el contrato, firmado en Oslo, incluía la entrega de 24 sistemas K9 y seis vehículos de reabastecimiento de municiones K10 para 2020. El contrato también incluye apoyo logístico, que será provisto por un recién establecido taller técnico en Noruega. Hanwha atribuyó el contrato a la estrategia del gobierno de Corea del Sur para apoyar a las empresas de defensa nacional en los mercados internacionales. Hanwha dijo que el acuerdo representaba su tercer pedido de exportación K9 en 2017, y que el valor total de estos contratos alcanzó los 720 millones de dólares.

El Reino Unido recibe el último F-35B Lightning II de este año

El Reino Unido ha recibido su F-35B Lightning II número 14 que voló a Beaufort, Carolina del Sur, para tomar su lugar como parte de la Lightning Fleet, que funcionaran desde los portaaviones HMS Queen Elizabeth y Prince of Wales. Utilizado conjuntamente por la Royal Navy y la Royal Air Force, los aviones F-35 Lightning podrán operar en tierra o embarcarse en los nuevos portaaviones del Reino Unido. La entrega es un hito significativo para el programa de jets, que se realizará poco después de la puesta en servicio formal del HMS Queen Elizabeth en la Royal Navy.

Actualmente hay unos 200 empleados británicos con base en Beaufort que prueban el avión y los preparan para llegar al Reino Unido el próximo verano para formar el Escuadrón 617. También se están preparando los primeros ensayos de vuelo de la clase, que tendrán lugar en el HMS Queen Elizabeth el año que viene. El programa está proyectado para alcanzar la capacidad operativa inicial en tierra el próximo año capacidad operativa inicial de ataque en el 2020.


RAF Marham será la principal base operativa de la fuerza Lightning en el Reino Unido y, desde aquí, se desplegarán para embarcar en los portaaviones de la clase Queen Elizabeth o para operar desde bases dentro y fuera del Reino Unido. La industria del Reino Unido proporcionará aproximadamente un 15 por ciento en valor de cada F-35 que se construirán más de 3.000. Más de 260 F-35 están volando desde 14 bases en todo el mundo.

Nuevos obuses Msta-SM2 entregados al Distrito Militar Occidental Ruso

La nueva formación de artillería del Ejército de Armas Combinadas ubicado en la región de Moscú, Distrito Militar Occidental, recibió más de 10 obuses autopropulsados ​​2S33 Msta-SM2. La formación se está rearmando con hardware militar moderno, incluidos los obuses Msta-SM2 de 152 mm, el sistema de misiles antitanque Shturm-S y el MLRS Uragan de 220 mm. De acuerdo con el Comandante del Ejército de Armas Combinadas, Mayor General Alexander Peryazev, el rearme integral de la formación de artillería aumentará su potencial de combate tanto para operaciones defensivas como ofensivas. Además, algunos de los nuevos 10 sistemas de misiles antitanque Shturm-S se entregarán a la formación de artillería a finales de 2018

Fuerzas antiminas del Golfo se unen para el entrenamiento final de 2017

La fuerza de guerra de minas de Oriente Medio de la Royal Navy - cinco barcos y un equipo de comando - se comprometió junto con botes robot americanos y el cazaminas estadounidense USS Gladiator (MCM-11) para probar la capacidad de las dos marinas de mantener abiertas las rutas marítimas si cualquier nación o grupo sembrara minas en las aguas del Golfo de Aden. Las dos marinas comparten la misma base (Bahrein), gran parte del mismo equipamiento (en particular, el SeaFox sumergible y controlado que localiza y destruye las minas) y, sobre todo, el mismo objetivo: mantener las vías marítimas al este de Suez abiertas a todos los navíos.

Además de realizar capacitaciones independientes y trabajar con armadas regionales o de visita, todos los trimestres los británicos y los estadounidenses realizan un Ejercicio conjunto de contramedidas en minas (MCMEX) para agudizar realmente las habilidades combinadas. HMS Bangor (M109) y HMS Blyth (M111) -especialistas en la localización de minas en aguas profundas- y HMS Ledbury (M30) y HMS Middleton (M34), utilizados en  mares menos profundos, su barco nodriza RFA Cardigan Bay (L3009) y el USS Gladiator (M CM-11)se dirigieron al Golfo para trabajar en un escenario ficticio en el que se sospecha que las principales rutas comerciales han sido minadas.

Cardigan Bay, que es el hogar del personal de la Royal Navy que dirige las operaciones diarias de los cazaminas del Reino Unido en Bahrein, proporcionó combustible, alimentos y tiendas para la fuerza angloamericana, lo que les permitió permanecer en el mar más tiempo que su quincena habitual de resistencia. El buque de apoyo se construyó para respaldar operaciones anfibias que involucraban a los Royal Marines y su cavernoso muelle de carga resultó ideal para albergar dos unidades estadounidenses de élite: la Expedicionaria Mine Countermeasures Company, que utiliza vehículos submarinos no tripulados para buscar en el fondo marino, y la Mine Hunting Unit , que utilizan embarcaciones controladas a distancia para remolcar sonares y otros equipos de búsqueda en el esfuerzo por encontrar minas.

21.12.17

Bombarderos Su-24 de la Fuerza Aérea rusa de la Flota Báltica realizaron ejercicios de entrenamiento naval

En el curso del entrenamiento de combate programado, los bombarderos Su-24 de corto alcance de la Fuerza Aérea de la Flota Báltica llevaron a cabo bombardeos contra objetivos de superficie en zonas de entrenamiento naval aisladas. Los pilotos volaron a la zona naval asignada en el Mar Báltico para reconocer la situación de la superficie y practicaron ataques de entrenamiento a los objetivos de los buques. Además de los ataques aéreos, los pilotos entrenaron acrobacias complicadas: bucles verticales, horizontales y sesgados, maniobras de combate y medios de defensa antiaérea.

Nueve años de operaciones contra la piratería en el Cuerno de África

Este mes (diciembre/2017) marca el noveno aniversario de la Operación Atalanta de la Fuerza Naval de la Unión Europea (UE) en Somalia, la operación especializada contra la piratería en el Golfo de Adén y la cuenca somalí. El aniversario viene luego de que EU NavFor detecte, detenga y transfiera a presuntos piratas para su proceso judicial en las Seychelles. Durante los últimos ocho años, la misión de la Operación Atalanta ha tenido cuatro objetivos principales. En primer lugar, la misión proporciona una protección de escolta cercana por buques de guerra de la UE para buques de guerra a los envíos de alimentos del Programa Mundial de Alimentos (PMA) de Mombasa a Somalia. En segundo lugar, la misión disuade e interrumpe la piratería en el Golfo de Adén y en la costa de Somalia. En tercer lugar, protege los buques vulnerables que transitan por vías marítimas peligrosas y precarias. Finalmente, EU NavFor continúa monitoreando las actividades de pesca en la región.

 Atalanta logró un Corredor de Tránsito Internacional en el Golfo de Adén.
La Operación Atalanta ha logrado mucho, incluido el establecimiento de un Corredor de Tránsito Internacional Reconocido en el Golfo de Adén. Otros desarrollos positivos incluyen acuerdos internacionales que permiten el enjuiciamiento regional de piratas de Kenia y Seychelles y otros estados, así como las Conferencias de Concientización y de Conflicto Compartidas (SHADE) que han tenido éxito en reunir armadas nacionales que normalmente no están asociadas con la UE, la OTAN o la Fuerza Marítima Combinada (CMF). EU NavFor desempeña un papel vital para alentar a la comunidad internacional a responder de manera positiva y proactiva a la piratería; compromisos recientes han incluido visitas de una delegación china en el mar como parte de la Fuerza de tarea ETG171.

Cazas saudíes bombardean Yemen

Arabia saudí bombardeó a los rebeldes hutíes en Yemen un día después de interceptar un misil lanzado desde el país en guerra civil. En 2 ataques aéreos lanzados en la provincia de Saada, en el norte de Yemen, murieron once civiles, informaron  las autoridades locales. Además, otras cuatro personas resultaron heridos. según los servicios de emergencias, no llegaron en el primer momento al lugar del bombardeo porque los cazas aún sobrevolaban la zona. Los rebeldes hutíes, que dominan grandes porciones de territorio sobre todo en el noroeste del país, lanzaron el martes un misil hacia la capital Saudí, Riad, pero Arabia Saudita lo interceptó en lo cual, EE.UU. sospecha que Irán se encuentra tras el ataque.


Sin embargo, el vocero del ministerio de exteriores en Teherán, Bahram Ghassemi, aseguro que su país no envía armamentos  a Yemen. Las fuerzas aéreas saudíes ya informaron en noviembre y a principios de diciembre de que habían interceptado misiles. Como reacción al misil lanzado por los hutíes en noviembre, la alianza militar impuso un bloqueo en puertos y aeropuertos de Yemen. Esto provocó un agravamiento de la crisis humanitaria que sufre el país. En la guerra civil que ya dura tres años en Yemen, los rebeldes hutíes luchan contra el gobierno reconocido iternacionalmente. Este recibe el apoyo de la coalición militar liderada por Arabia Saudita, que lanza ataques aéreos contra el nombrado país. Arabia Saudita, de mayoría sunita, pretende así frenar la influencia chiita pro-Iraní, que apoya a los  rebeldes hutíes.

20.12.17

Nuevos aviones de la Fuerza Aérea de Myanmar para impulsar las capacidades (COIN)

Como parte de un amplio programa de modernización, la Fuerza Aérea de Myanmar (MAF) encargó 10 nuevos aviones. Compuesto por aviones de transporte, así como avanzadas plataformas de jet de entrenamiento/ataque terrestre, las últimas adquisiciones reflejan el creciente papel desempeñado por la MAF en operaciones de contrainsurgencia (COIN). La ceremonia de comisionamiento tuvo lugar en la base aérea de Meiktila para conmemorar el 70 aniversario. El evento fue presidido por el comandante en jefe de las fuerzas armadas, el general Min Aung Hlaing, quien en un discurso señaló la importancia de la modernización de la fuerza aérea para apoyar a las fuerzas terrestres en una era de guerra asimétrica.

Las plataformas recién instaladas consistían en seis aviones de entrenamiento avanzado ligero Yakovlev Yak-130 'Mitten' y cuatro transportes: dos Fokker 70 de rango medio y dos ATR 42-320. Tras un contrato firmado en el 2015, la MAF instaló sus primeros tres YAK-130 en 2016 y se prevé que tres más sigan el próximo año. Tanto como entrenador como plataforma de combate armado, el entrenador de combate subsónico de fabricación rusa ingresa en el inventario de la MAF como una mejora notable de los aviones de entrenamiento/ataque ligero K-8 Karakorum producidos por China-Pakistán, que fueron incorporados al servicio desde finales de la década de 1990. El K-8 ha sido desplegado con frecuencia para llevar a cabo misiones de apoyo aéreo cercano contra los insurgentes en los estados de Kachin y Shan en el norte de Myanmar. El papel exacto que jugarán los Fokker 70 y ATR 42-320 sigue sin estar claro, pero el transporte de tropas en un entorno de seguridad fluida caracterizado por múltiples frentes insurgentes en el norte, noreste, este y oeste del país casi con seguridad tendrá un lugar destacado. (Source: Myanmar Commander-in-Chief of Defence Services)

La Fuerza Aérea China realizó ejercicios en el espacio aéreo internacional sobre el Mar de Japón

Aviones de la fuerza aérea china volaron sobre el Estrecho de Tsushima por primera vez y realizaron simulacros en el espacio aéreo internacional sobre el Mar de Japón, dijo un vocero de la fuerza aérea. Los ejercicios, que incluyen a bombarderos, aviones de combate, aviones de reconocimiento y otros aviones, tenían como objetivo examinar la capacidad de combate en alta mar de la fuerza aérea, dijo el coronel Shen Jinke, portavoz de la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación de China (PLA). Los ejercicios lograron el propósito planificado y mejoraron la capacidad de maniobra de la fuerza aérea en alta mar y agregó que los aviones chinos respondieron a la interferencia de aviones militares extranjeros.


Como parte del programa anual de entrenamiento de la Fuerza Aérea, los ejercicios están en línea con las leyes y prácticas internacionales y no se dirigen a ningún país, región u objeto en particular, dijo Shen. La declaración dice que el Mar de Japón no pertenece a Japón, y que el Estrecho de Tsushima no es parte de las aguas territoriales de ningún país, por lo que cualquier nación tiene la libertad de navegar o volar a través de él en virtud de la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar. Los  simulacros descriptos como "legales y razonables". (Source: MoD of PLA)

Babcock presenta dos H175 de Airbus Helicopters para el hemisferio sur

El proveedor global de servicios offshore Babcock International recibió dos H175 en una ceremonia en Darwin, Australia. Los helicópteros de Babcock son los primeros H175 que se introducirán en el hemisferio sur y tendrán su base en Dili, Timor Leste para ser utilizados para transportar personal y proporcionar servicios de búsqueda y rescate y asistencia médica en el Mar de Timor, aproximadamente 500 kilómetros al noroeste de Darwin. Ambos H175 fueron transportados a Australia en un solo avión de carga Antonov para asegurar su rápida introducción al servicio el 1 de enero de 2018. El equipo de Airbus ha trabajado estrechamente con Babcock para entrenar a 27 pilotos e ingenieros en el ensamblaje, vuelo y mantenimiento del H175.

Babcock empleará a otros 19 timorenses para apoyar a la aeronave en su base, incluidos cuatro ingenieros locales que asistirán a la capacitación en la sede central de Airbus Helicopters en Francia a principios de 2018. Al hacer su selección del H175, Babcock notó que el avión es el mejor tipo para sus propósitos, ya que ofrece una excelente carga útil y un rendimiento superior con un solo motor. Los dos nuevos helicópteros se unen a la flota mundial existente de H175 de Babcock y respaldarán la huella regional de la compañía, ya que transfieren más de 9000 pasajeros y 30 toneladas de carga cada año.


Para Airbus, la entrega de Babcock demuestra aún más el éxito del programa Airbus H175 en operaciones en alta mar, tras la introducción del avión en el Mar del Norte, África Occidental y el Golfo de México. Con motores extremadamente potentes, hasta 270 millas náuticas de radio de operación y la última tecnología en aviónica y automatización, el H175 fue específicamente diseñado para ser extremadamente seguro y competitivo en los sectores de petróleo, gas y búsqueda y rescate. Airbus ha sido un socio en el mercado de petróleo y gas de Australasia durante muchas décadas. El H175 continúa esta asociación y allana el camino para las próximas décadas. (Source: Airbus Helicopters/Babcock)

19.12.17

Kenia muestra el helicóptero AH-1 Cobra

La Fuerza Aérea de Kenia (KAF) ha mostrado por primera vez algunos de sus helicópteros de ataque Cobra AH-1 recientemente adquiridos. Dos de ellos fueron vistos volando durante las 54 ediciones del día de la independencia de Kenia el 12 de diciembre. La formación de sobrevuelo sobre el estadio Kasarani de Nairobi también incluyó aviones Bulldog, Tucano, Y-12, Fokker 70, Dash-8, F-5, Puma, Mi-171E y Huey. Kenia está recibiendo segundas colas AH-1F de Jordania, según IHS Jane's Defense Weekly.


No está claro cuántos se reciben, pero, según las imágenes de satélite han mostrado tres AH-1 en la base aérea de Laikipia. Las noticias sobre el acuerdo con Kenia surgieron por primera vez en mayo cuando aparecieron fotos en las redes sociales de un fuselaje AH-1 Cobra parcialmente desmontado en Kenya Air Force Markings y un esquema de camuflaje en el desierto que coincide con el utilizado por el ejército de Kenia. La aeronave en las fotos carecía de sus alas cortas, rotor principal y cola, lo que indica que fue parcialmente desmontada para el transporte y que acababa de ser entregada. 

Irán recibió un avión anfibio AeroVolga LA-8 de Rusia

La Armada del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica (IRGC) ha recibido un avión anfibio de 8 asientos diseñado y construido en Rusia. Durante una ceremonia oficial en Bandar-e Abbas, IRGC Navy ha recibido el nuevo avión anfibio AeroVolga LA-8. El AeroVolga LA-8 es un avión anfibio de 8 plazas diseñado por la Asociación rusa de producción científica (NPO) «AeroVolga». El nuevo avión anfibio está diseñado para operar en todas las latitudes y zonas climáticas, en agua dulce y salada. El tren de aterrizaje de la aeronave permite operar en pistas pavimentadas y no pavimentadas, incluidas pistas de tierra, asfalto y cubiertas de nieve.


La capacidad de navegación marítima permite operar con olas de hasta 0,6 m de altura. La longitud mínima de la pista es de 400 m. Altura absoluta de la pista de hasta 1.500 m para la versión de pistón y 2.500 m para la versión de turbohélice. El LA-8 está construido principalmente con espuma de plástico y fibra de vidrio con relleno de PVC. Su ala está dividida en compartimentos estancos. El LA-8 tiene un tren de rodaje triciclo con ruedas principales que se retraen en los lados del fuselaje y la rueda delantera se retrae hacia atrás. Un paracaídas balístico es una opción.

Boeing modernizará seis helicópteros CH-47F Chinook de Holanda

Boeing y el Ministerio de Defensa de Holanda firmaron un acuerdo para actualizar seis helicópteros Chinook de la Real Fuerza Aérea Holandesa (RNLAF) a la última configuración del modelo F, asegurando la comunidad de sistemas para toda su flota de 20 Chinooks modelo F. Las entregas de los seis Chinooks modernizados están planificadas para comenzar en 2021. La actualización a una configuración común mejorará la efectividad operativa, el mantenimiento y la asequibilidad.

Una característica clave incluye capacidades operativas avanzadas aportadas por la cabina del Sistema de Arquitectura de Aviónica Común con un Sistema integrado de Control de Vuelo Automático Digital. El sistema de arquitectura de la aviónica común también se alinea con el ejército de EE.UU. y otros aliados, mejorando la interoperabilidad mundial, las características de manejo de vuelo y la sostenibilidad a largo plazo.

En 2016, los Países Bajos adquirieron 14 CH-47F Chinook a través del programa de Ventas Militares Extranjeras del Departamento de Defensa de EE.UU. Hasta la fecha, Boeing ha entregado más de 900 Helicópteros Chinook H-47. El Chinook está bajo pedido u operado por 20 países, incluidos ocho naciones de la OTAN: Canadá, Grecia, Italia, Holanda, España, Turquía, el Reino Unido y los EE.UU. (Source: Boeing Co.)

Proyecto Eagle de Airbus Helicopters avanza de acuerdo a lo planeado

Airbus Helicopters ha ido un paso más allá en la experimentación de su Proyecto Eagle, con la validación en vuelo del innovador sistema de procesamiento de imágenes a bordo. Realizados en un banco de pruebas de vuelo H225, los ensayos han demostrado la capacidad del sistema de seleccionar un pequeño "objetivo" terrestre desde rangos de hasta 2 millas y de rastrearlo automáticamente durante el acercamiento realizado por el piloto. Las pruebas de vuelo también validaron la arquitectura y los principales componentes de Eagle, como el paquete de optrónica giroestabilizada y la unidad de procesamiento. Los próximos pasos de la campaña de prueba se centrarán en acoplar Eagle con el sistema automático de control de vuelo para automatizar completamente el acercamiento a un área de aterrizaje seleccionada.

Nombre en código Eagle (Ojo para guía autónoma y extensión de aterrizaje), este proyecto de investigación pretende agrupar las funciones de procesamiento de imágenes de todo el helicóptero y alimentar al sistema de aviónica, mejorando la conciencia de situación de la tripulación y reduciendo la carga de trabajo del piloto automatizando y asegurando enfoques de despegue y aterrizaje en los entornos más exigentes. El sistema está diseñado para integrarse en una variedad de vehículos Airbus de despegue y aterrizaje vertical (VTOL) existentes y futuros. (Source: Airbus Helicopters)

Ultimos F-16 de la USAF que se entregarán a Indonesia

Indonesia recibirá en el corto plazo los últimos seis aviones de combate Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon adquiridos de la Fuerza Aérea de los EE.UU. (USAF). Los aviones F-16C Block 25 monoplazas fueron los últimos de los 24 aviones F-16C/D Block 25 que han sido renovados y modernizados por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en los últimos cinco años. Con el trabajo ahora completado, se embarcarán en un cruce de cinco días a través del Pacífico antes de llegar al país en los próximos días.

Esta remodelación y modernización del Block 52-standard de los antiguos aviones de la USAF y la Guardia Nacional Aérea se llevó a cabo en el Complejo Logístico Ogden Air, que tiene su sede en la Base Aérea Hill (AFB) en Utah. Anteriormente, se habían almacenado en el 309 ° Grupo de Regeneración y Mantenimiento Aeroespacial, ubicado en la Base Aérea Davis-Monthan en Tucson, Arizona. De los 18 F-16 ya entregados a la Fuerza Aérea de Indonesia (Tentara Nasional Indonesia-Angkatan Udara: TNI-AU), uno ha sido dado de baja.

Los 'nuevos' F-16C/D se unen a 20 F-16A/B del Block 10 de un lote de 12 aviones que se entregó en 1989 (uno de los cuales sufrió daños extensos en un accidente de aterrizaje en marzo de 2017 y puede haber sufrido daños más allá de poder de repararlo). Además de los F-16, la flota de combate de primera línea de TNI-AU se compone de seis cazas Northrop F-5E Tiger II, cinco Sukhoi Su-27SK/SKM Flanker-B y 11 Su-30MK/MK2 'Flanker' cazas propósito y 21 BAE Systems Hawk 200 de ataque ligero.

La OTAN retira el segundo avión de alerta temprana AWACS E-3A

La OTAN ha retirado al almacenamiento su segundo avión Boeing E-3A AWACS (Sistema de Alerta Temprana y Control Aerotransportada), al  Grupo de Mantenimiento y Regeneración Aeroespacial de la Fuerza Aérea de los EE.UU 309. (USAF). El avión se une a otro E-3A que fue retirado de la OTAN  al 'boneyard' en la Base Aérea Davis-Monthan (AFB) en Arizona en junio de 2015, dejando la alianza con una flota de 15 AWACS volando desde Geilenkirchen en el oeste de Alemania. Estos retiros han tenido lugar debido a las presiones presupuestarias sobre la fuerza del componente E-3A, con una tercera y última plataforma para llegar a la Base Aérea Davis-Monthan en los próximos meses. Desde su fundación en 1982, el Componente E-3A de la OTAN ha estado a la vanguardia de las numerosas y variadas misiones militares.


Con 18 aviones Boeing E-3A (uno se perdió en un accidente en 1995), el componente ha apoyado operaciones militares en Afganistán, los Balcanes, Irak, Libia, el Mediterráneo, Siria y Turquía. Las 14 aeronaves restantes E-3A están siendo sometidas a una actualización de la Gestión Global del Tráfico Aéreo (GATM) para mantenerlas en servicio hasta su fecha final de jubilación de 2035. Basado en una aeronave comercial Boeing 707/320 modificada, el E-3 es construido alrededor de un radomo giratorio de 9.1 m de diámetro que se encuentra encima del fuselaje. Este radar tiene un alcance de más de 400 km (lo que equivale a un área de cobertura de más de 500.000 km 2 de espacio aéreo) para mirar hacia abajo y detectar, identificar y rastrear aviones de bajo vuelo sobre tierra o agua. A principios de 2017, la OTAN anunció que había comenzado a buscar opciones para la provisión de alerta temprana y control después de que se retira por completo la flota E-3A dentro de unos 20 años.

18.12.17

INCIDENTE ENTRE CAZAS RUSOS Y DE E.E.U.U. EN SIRIA

Dos cazas estadounidenses F-22  Raptors dispararon bengalas de advertencia a 2 cazas rusos Su-25 sobre el espacio aéreo de Siria, mientras sobrevolaban el río Eufrates.


Según fuentes de prensa de EEUU ,El  día 13 de diciembre, dos Su-25 rusos volaron sobre el espacio aéreo coordinado de la Coalición en el lado este del río Éufrates cerca de Abu Kamal en Siria y fueron interceptados por dos Raptors F-22 A, que están proporcionando cobertura aérea sobre las fuerzas de tierra aliadas, que realizan operaciones para derrotar a ISIS , dijo el teniente coronel Damien Pickart, vocero del Comando Central de las Fuerzas Aéreas de los EE.UU. El incidente fue considerado como inquietante por ambas partes, esta región es estratégica debido a la gran cantidad de yacimientos de petróleo en la zona.

En otras ocasiones del conflicto los aviones de estas dos potencias debieron maniobrar para no chocar entre sí y se ha publicado  que en un momento , un Su-25 voló lo suficientemente cerca de un F-22A, que tuvo que maniobrar agresivamente para evitar una colisión en el aire. La prensa rusa informaba que los F-22 estaban demasiado cerca de los cazas rusos, por lo que debieron usar los canales de comunicación directos para evitar  un incidente mas grave. En octubre la región de Raqqa fue liberada de los combatientes del ISIS, sin embargo siguen algunas operaciones a lo largo del río y en la provincia de Deir Ezzoir.


16.12.17

El buque oceanográfico de la Armada rusa Yantar realiza reabastecimiento en Buenos Aires

El barco oceanográfico de la armada rusa Yantar está visitando el puerto de Buenos Aires para reponer sus almacenes en el puerto y continuar la operación de búsqueda del submarino. Esto fue declarado por el jefe del grupo de la Armada rusa Capitán Sergei Bashmakov. El barco Yantar está involucrado en la operación de búsqueda del submarino ARA San Juan de la Armada Argentina en el Océano Atlántico. En total, los especialistas de la Marina rusa examinaron el fondo del mar a una profundidad de 125-1.050 metros y lanzaron el sistema Pantera Plus 12 veces. Detectaron y examinaron cuatro objetos, que habían sido identificados como dos arrastreros de captura y dos bloques de hormigón.