Denel Dynamics reccibe nuevos pedidos del UAV Seeker 400

Denel Dynamics ha recibido otra orden para su vehículo aéreo no tripulado Seeker 400 (UAV) después de completar las entregas a la Fuerza de Defensa Nacional de Sudáfrica. También recibió un pequeño contrato para las plataformas Seeker 200 de un país de Medio Oriente. El contrato de Medio Oriente, se anunció en el Salón Aeronáutico de Dubai en noviembre de 2017, pero no se especificaron en ese momento qué modelos se habían pedido. Según Sello Ntsihlele, jefe de desarrollo de negocios de Denel Dynamics, la orden fue para un pequeño número de Seeker 200 para reponer una flota existente. Denel Dynamics ha recibido otro pedido para su UAV Seeker 400 más grande, de un cliente que aún no puede ser divulgado. La Fuerza de Defensa Nacional de Sudáfrica (SANDF) fue el cliente de lanzamiento de Seeker 400 que recibió su primer avión a finales de 2015 y que probablemente concluiría antes de fin de año. La compañía recibió un certificado provisional de tipo militar para el sistema Seeker 400 y se están realizando esfuerzos adicionales para obtener una certificación de tipo militar completo. 

A nivel internacional, Ntsihlele dijo que hay un gran interés en el Seeker 400, especialmente en la versión armada, que puede equiparse con misiles ligeros Impi e Impi-S o P2 sin motor guiado por GPS. El P2 de 14 kg se entregó para un cliente en el Medio Oriente y ha sido calificado en el Buscador 200.

El Seeker 400 es algo inusual ya que puede transportar dos cargas útiles de sensor (que pesan 100 kg combinados) al mismo tiempo, como una torreta de sensores optrónicos como el Argos II y un radar de apertura sintética o paquete de inteligencia electrónica. En esta configuración, se lo conoce como Enhanced Seeker 400 y se mostrará en esta configuración en la exposición Aerospace and Defense (AAD) de África en AFB Waterkloof del 19 al 23 de septiembre. Hasta ahora, el Seeker 400 ha sido equipado con un único sensor como carga útil. El Seeker 400 puede utilizarse para una amplia gama de misiones militares y civiles, incluida la vigilancia marítima y el reconocimiento de desastres. Tiene hasta 16 horas de resistencia a altitudes de hasta 18 000 pies. A altitudes operativas típicas de entre 4 500 y 9 000 pies, no es visible desde el suelo por el ojo humano y es efectivamente inaudible. El alcance de línea de visión del UAV es de 250 km desde su estación en tierra, pero esto se puede duplicar mediante el uso de una estación de tierra delantera con fuerzas desplegadas. (Source/Photo: Denel Dynamics)