Saab recibe orden del ejército brasileño por sistemas de defensa aérea RBS 70

La compañía de defensa y seguridad Saab recibió una orden del Ejército brasileño para las entregas del sistema RBS 70 VSHORAD (defensa aérea de corto alcance). Las entregas tendrán lugar durante 2018-2019. El sistema RBS 70 está en servicio con el Ejército brasileño y el sistema desempeñó un papel importante en la protección de los Juegos Olímpicos de 2016 en Río de Janeiro, Brasil. El contrato firmado entre Saab y el Ejército brasileño incluye lanzadores portátiles, simuladores de entrenamiento, sistemas de camuflaje y equipos asociados para operadores y técnicos.

"Brasil tiene un ambicioso programa para fortalecer su capacidad de defensa aérea y este es nuestro tercer pedido del cliente en los últimos años. Estamos orgullosos de haber sido seleccionados como proveedores en esa transformación, sabiendo que nuestro sistema juega un papel importante en la protección de su espacio aéreo y la defensa de la infraestructura crítica ", dice Marianna Silva, Country Manager de Saab Brasil.

El portafolio de misiles de defensa aérea de corto alcance de Saab está compuesto por el RBS 70 y el mejorado RBS 70 NG. El sistema RBS 70 tiene una impresionante trayectoria en el mercado. 19 países han adquirido más de 1.600 sistemas RBS 70, incluidos más de 18.000 misiles. (Source/Photo: Saab)

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HMS Queen Elizabeth deja Portsmouth para realizar pruebas en el mar

HMS Queen Elizabeth ha navegado desde la Base Naval de Portsmouth por primera vez desde que llegó a su puerto de origen para un mantenimiento planificado en agosto. El futuro buque insignia de la Marina Real se ha embarcado en la próxima serie de pruebas en el mar para probar la capacidad de la nave de 3.000 millones de libras esterlinas. Se espera que el HMS Queen Elizabeth esté en el mar durante el próximo mes y será entregado a la Royal Navy antes de fin de año.

Su primera fase de ensayos en el mar, realizada a principios de este año, demostró la estabilidad y la maniobrabilidad de la plataforma. El portaaviones de 65,000 toneladas es el buque de guerra más grande y avanzado que haya sido construido por la Royal Navy y puede acomodar hasta 1,600 personas, lo que incluiría una tripulación aérea completa, pero también proporciona espacio para personal embarcado como Royal Marines.

El diseño, construcción y desarrollo de la Clase Queen Elizabeth ha sido un verdadero esfuerzo nacional, que involucra a todas las regiones del Reino Unido. Los astilleros en seis ciudades del Reino Unido han construido secciones de los portaaviones y, aunque muchas partes llegaron a Rosyth por carretera, las principales secciones debían transportarse en barcaza por la costa del Reino Unido.

El HMS Prince of Wales, el segundo de los nuevos portaaviones de la flota, se encuentra en las fases finales de construcción en Rosyth Dockyard y se espera que salga de su muelle gigante la próxima primavera. Hasta la fecha, la construcción de los dos barcos ha devorado 51 millones de horas hombre, lo suficiente para mantener a una persona ocupada durante más de 5.800 años. (Source/Photo: Royal Navy)

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El primero de los dos Spartan C-27J ya está en Eslovaquia

El primero de los dos aviones de transporte Spartan C-27J ya se encuentra en Eslovaquia. Ayer aterrizó en la base aérea de Kuchyňa después de las 10:00 horas, hora local. Por lo tanto, otro proyecto de modernización a favor de las Fuerzas Armadas Eslovacas está dando sus resultados.

En su respuesta a la llegada del C-27J Spartan a Eslovaquia, el Ministro de Defensa eslovaco Peter Gajdoš comentó: "Desde la perspectiva de la modernización de nuestras Fuerzas Armadas, este es otro hito histórico. Con el último Antonov AN-26 que se había eliminado, la Fuerza Aérea Eslovaca careció de este tipo de capacidad de transporte durante algún tiempo. Quiero destacar que el avión no solo servirá con las Fuerzas Armadas, sino que está listo para llevar a cabo misiones como parte de las operaciones domésticas de gestión de crisis en beneficio de todos los ciudadanos eslovacos".

La adquisición de las dos C-27J Spartan data de 2008, cuando se adjudicó un contrato para la entrega de la aeronave en un proceso de licitación pública internacional (ICB). Pero no fue hasta 2014 que el contrato se firmó formalmente. El contrato cubre el paquete inicial de soporte logístico de 5 años.

Se espera que el segundo avión de transporte llegue a Eslovaquia a principios del próximo año. Tan pronto como concluyan las negociaciones sobre la penalización del contrato por la demora en la entrega de la primera aeronave, el MOD mantendrá al público actualizado con respecto a cualquier novedad sobre este tema. (Source/Photo: Slovakia Ministry of Defence)

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Drone para Adquisición de objetivos KZO para las Fuerzas Armadas Alemanas

Uno de los sistemas de reconocimiento más confiables de la Bundeswehr es el dron de adquisición de objetivo, también conocido como KZO para abreviar. Para que este dron sea apto para el futuro, la estación de control en tierra (GCS) ha sido sometida a actualizaciones exhaustivas que ahora se han probado y probado en el contexto de pruebas de vuelo en el principal polígono de entrenamiento de Baumholder.

Acompañado por un fuerte estampido, el equipo de alta tecnología se eleva en los cielos. Después de no más de unos pocos segundos, el robot de adquisición del objetivo ha desaparecido en las bajas nubes. Las condiciones de visibilidad para la cámara instalada en el UAV de reconocimiento son eficientes. El dron KZO es utilizado, entre otros, por la artillería del ejército. Se puede emplear para fines de reconocimiento de objetivos tanto durante el día como en la noche con un radio de misión de más de 100 kilómetros. Para este fin, el dron está equipado con un sensor de infrarrojos. El dron y el sensor se controlan desde el control de tierra.

Para lograr esto, todo debe funcionar correctamente en las pruebas de vuelo. En su preparación, se tuvieron que realizar pruebas sustanciales incluso en el suelo. El apoyo, llegó desde el Centro Técnico de la Bundeswehr WTD 61 en Manching, que es responsable de los ensayos de vuelo, la Oficina Federal de la Bundeswehr para Aviación Militar, el fabricante Airbus Defence & Space GmbH, y los soldados de la segunda batería de batallón de demostración de artillería 345.

Una vez que se han verificado con éxito todos los elementos del programa de prueba, el dron se acerca al sitio de aterrizaje previsto. El dron puede escucharse por última vez pasando por encima de las cabezas de los soldados antes de que el motor se quede en silencio. Cuando el dron finalmente navega a través de las nubes, el paracaídas de aterrizaje ya se ha abierto. El impacto en el suelo se suaviza con dos bolsas de aire. Poco después, el dron se levanta, con sus alas dobladas hacia arriba, por el vehículo de recuperación y se almacena en un contenedor. Tanto la verificación como la preparación para el próximo vuelo tienen lugar en el contexto del mantenimiento remoto.

Todas las medidas necesarias para la validación se llevaron a cabo de acuerdo con el programa de prueba, de modo que una vez completada la evaluación de los datos de vuelo y redactados todos los informes, las fuerzas armadas pueden comenzar a utilizar el sistema de drones actualizado. (Source/Photo: Bundeswehr)

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La Flota rusa del Báltica recibe una nueva patrullera

La Junta de Aceptación del Estado ha firmado un acta de aceptación para una patrullera construida por Raptor para la Flota del Báltico. Actualmente el barco ha ingresado al servicio con la Flota.  El navío ha llegado a la estación de origen, el puerto de Baltiysk, para cumplir misiones en la base naval militar del Báltico.  El bote de patrulla de alta velocidad del Proyecto 03160 Raptor está diseñado para patrullar zonas cercanas a la costa, estrechos y desembocaduras de ríos. Puede llevar a cabo tareas de combate en áreas asignaodas, interceptar y capturar objetivos de pequeño tamaño y llevar a cabo operaciones de rescate para ayudar a los buques en peligro en sus áreas de servicio.

(Fuente/Foto: MoD Federación Rusa)

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Nigeria devuelve 4 aviones Super Mushshak a Pakistán

Los cuatro aviones MFI 395 Súper Mushshak prestados a la Fuerza Aérea Nigeriana (NAF) por el Gobierno de Pakistán, para el entrenamiento de vuelo nicial de sus pilotos en Escuela de Entrenamiento de Vuelo 401 en Kaduna, han sido devueltos a Pakistán. Las aeronaves desmontadas se embarcaron a bordo de un avión de carga y salieron de la Base NAF Kaduna. El Gobierno pakistaní puso temporalmente a disposición las aeronaves devueltas, sin costo adicional para la NAF, para el comienzo de la capacitación de sus pilotos en diciembre de 2016, antes de la entrega de los diez aviones de entrenamiento ordenados por la NAF.

Con los cuatro aviones de entrenamiento Súper Mushshak ahora devueltos, la NAF pudo entrenar a cuatro Pilotos Instructores y graduar a 16 pilotos estudiantes inicialmente, incluido 2 pilotos mujeres. Esto ha mejorado la capacidad de la NAF para entrenar a sus pilotos localmente, ayudando así a desarrollar la capacidad necesaria para seguir procesando la lucha contra la insurgencia en el noreste.

Habiendo recibido el primer lote de cinco nuevos aviones de entrenamiento, ya no había necesidad de que el NAF retenga los cuatro aviones Super Mushshak prestados y, por lo tanto, su devolución, solo cumple con el acuerdo entre las dos partes. La NAF espera recibir los cinco aviones Super Mushshak nuevos que había pedido antes de finales de diciembre de 2017. (Source/Photo: Nigerian Air Force)

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Retrasada la entrega de los misiles A-Darter para la Fuerza Aéras Sudafricana

Armscor reconoce en su último informe anual que el proyecto de misiles aire-aire de corto alcance Brasil-Sudáfrica ha estado "plagado" de retrasos y se espera que se complete "aproximadamente dos años después" de lo planeado. El proyecto A-Darter implica el desarrollo del misil aire-aire para la Fuerza Aérea SA (SAAF), principalmente para uso del Gripens of 2 Squadron. El proyecto A-Darter está cofinanciado por la Fuerza Aérea Brasileña. El desarrollo a gran escala del sistema de misiles se completó en octubre del año pasado cuando se finalizó y aceptó la revisión de diseño crítico (CDR) de los subsistemas pendientes restantes. 

Esto se hizo al mismo tiempo que la aceptación y finalización del sistema de misiles completo. Los ensayos de calificación en el buscador de misiles se llevaron a cabo con éxito en el año fiscal 2016/17. Esto dio lugar a una serie de vuelos cautivos llevados a cabo en el Overberg Test Range (OTR) de Denel en el sur del Cabo. De acuerdo con la agencia de adquisición de defensa y seguridad del estado, el enfoque para A-Darter ahora se traslada a pruebas finales de disparo en vivo del misil completo bajo una serie de perfiles de vuelo preseleccionados.  

La finalización con éxito de los ensayos de disparos significará la finalización de la fase de desarrollo de misiles y la cooperación con Brasil. En marzo de 2015, Armscor contrató a Denel para la industrialización y posterior producción de los misiles necesarios para la SAAF. El progreso en la preparación de los procesos de fabricación ha sido lento y la fabricación de subsistemas para el primer lote de misiles se ha retrasado casi un año debido a los desafíos experimentados por Denel , señaló el informe que agrega la entrega del primer lote de misiles (sin especificar la cantidad) y la capacidad de soporte logístico inicial ahora está programada para el cuarto trimestre del año calendario 2017. (Source: MoD Sudáfrica)

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Buques de Albania y OTAN realizan ejercicios conjuntos

El buque de patrulla albanés ALS Lissus (P 133) y buques del Segundo Grupo de Medidas contra Minas de la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN) realizaron ayer un ejercicio militar conjunto en Vlora, sur de Albania. Tales ejercicios son realizados en el marco de la cooperación de Albania con los aliados de la OTAN, dijeron fuentes del Ministerio de Defensa.

La ministra de Defensa de Albania, Olta Xhacka, confirmó el sábado que Albania extenderá otro año su primera misión marítima con la OTAN como parte de sus esfuerzos internacionales para detener el tráfico ilegal y la migración en el mar Egeo. Xhacka indicó en un comunicado de prensa que la extensión de la misión fue decidida a raíz de los muy positivos resultados y del desempeño del buque patrulla albanés Oriku en el último año. El Oriku fue desplegado en el mar Egeo como parte de las misiones de reconocimiento, búsqueda y rescate de la OTAN.

(Source: MoD Albania)

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Eurofighter ofrece el Typhon a bélgica para reemplazar la flota de F-16

Los patrocinios formales para apoyar el desarrollo de dos Centros Nacionales de Innovación en Bélgica han sido firmados por compañías de las cuatro naciones Eurofighter durante una visita del Ministro de Defensa del Reino Unido, Harriett Baldwin MP. Las empresas socias de Eurofighter, BAE Systems, Airbus Defence & Space y Leonardo, junto con el sistemas de misiles MBDA, firmaron los endosos en Bruselas. Estos endosos significan la intención de las compañías de apoyar el establecimiento de los dos centros, uno en Flandes y uno en Valonia, si Eurofighter Typhoon es seleccionado por el Gobierno belga para reemplazar la flota de los F-16 existente en Bélgica.

Los centros son una parte esencial del compromiso industrial de Eurofighter para desarrollar aún más la industria aeroespacial y de defensa de primer nivel de Bélgica como parte de una oferta europea dirigida por el Gobierno del Reino Unido a Bélgica a través de Eurofighter Typhoon. Los dos centros se centrarían en la manufactura avanzada y la fabricación de capas aditivas y verán que las empresas asociadas invierten junto con la industria belga en el desarrollo de agendas de investigación específicamente dirigidas a los requisitos tecnológicos futuros de los dos sectores.

BAE Systems está apoyando al gobierno del Reino Unido para ofrecer el Eurofighter Typhoon como una avanzada solución de avión de combate de roles múltiples y como parte de una oferta europea a Bélgica para reemplazar la flota existente de 54 aviones F-16 de Bélgica. Como parte de una oferta integral de defensa y seguridad en Bélgica, BAE Systems también está proponiendo establecer la infraestructura, tecnología y capacitación para acomodar y administrar un Centro Cibernético de la Red Nacional Belga en sociedad con los gobiernos belga y del Reino Unido. (Source: BAE Systems)

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Royal Marines asaltaron playas en los juegos de guerra Bold Alligator dirigidos por los EE.UU.

Los Royal Marines tomaron por asalto las marismas y las arenas de Carolina del Norte en el juego de guerra más grande y dinámico organizado por sus homólogos estadounidenses en el litoral oriental este año. Este es el séptimo año que Bold Alligátor ve a la nfantería de marina y soldados de todo el mundo converger en Camp Lejeune, Carolina del Norte. El Commando 45 de Arbroath, Reino Unido, aceptó la invitación junto con las tropas de Noruega, Francia, Canadá, Brasil, la Legión Extranjera Francesa y México.

Después de haber probado todas las partes individuales, Bold Alligator alcanzó su clímax con la 'liberación' de Carolina del Norte (jugando el papel de una tierra ficticia atacada desde el exterior por vecinos agresivos y desde dentro por insurgentes) involucrando a todos los diversos elementos. Los Royal Marines y sus aliados tuvieron que desplazarse a tierra desde un barco y retomar MOUT (Operación Militar en Terreno Urbano) una réplica de la ciudad donde las tropas pueden practicar y ensayar combates cuerpo a cuerpo y "métodos de entrada" explosivos y mecánicos (como volar puertas ... o golpearlas).

El teniente coronel Duncan Forbes, comandante de 45 Comando, dijo que tanto el ejercicio como el entorno habían sido justo lo que necesitaba su unidad. "Las áreas de entrenamiento de Camp Lejeune brindan los rangos perfectos para practicar nuestros disparos y maniobras: podemos practicar y repetir series, mejorando y probando consistentemente en nuevos escenarios. "Overall Bold Alligator ha sido una oportunidad fantástica para perfeccionar nuestras habilidades anfibias en un escenario complejo y rápido con nuestros socios internacionales más cercanos. (Fuente/Foto: Royal Navy)

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Real Armada Australiana y la Real Fuerza Aérea Australiana realizan ejercicio conjunto antisubmarino

La Real Armada Australiana y la Real Fuerza Aérea Australiana han estado trabajando cada vez más cerca en un ejercicio combinado antisubmarino realizado mientras el Grupo de Tareas Endeavor del Indo-Pacífico navega a través de las aguas regionales. Los navios HMAS Darwin y HMAS Adelaide se unieron recientemente a la nueva capacidad de la Fuerza Aérea, el avión de patrulla marítima P8-A Poseidon.  

El Poseidón proporciona características actualizadas de la guerra antisubmarina y de la patrulla marítima, y ​​el avión de vanguardia se adelantó a la fuerza y ​​arrojó un vehículo operado por control remoto conocido como Objetivo de entrenamiento móvil de guerra antisubmarina (EMATT) en el agua.   El objetivo viaja bajo el agua e imita el movimiento y las características acústicas de un submarino que permite a las unidades navales y aéreas practicar sus habilidades de rastreo. Al finalizar el ejercicio, el P8-A realizó una pasada para permitir que las tripulaciones del grupo de tareas en ambos barcos tuvieran la oportunidad de ver de cerca la impresionante capacidad. (Source/Photo: Royal Australian Navy) 

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BAE Systems ofrece el vehículo de combate AMV35 al Ejército de Australia

BAE Systems Australia y su socio local, Milspec Manufacturing, exhibirán en Albury el vehículo militar probado en combate que se ofrece al Ejército australiano en su mayor programa de reemplazo de vehículos. BAE Systems Australia y Patria han ofrecido el Vehículo de Reconocimiento de Combate AMV35 como parte de su apuesta al programa LAND 400 Phase 2 - para reemplazar a la flota de ASLAV envejecida. BAE Systems ha seleccionado a Milspec para la fabricación de Subsistemas Electromecánicos Complejos, Sistemas Eléctricos y Arneses de Cableado Eléctrico para AMV35, en caso de ser seleccionado como el licitador preferido.

Milspec estima que su fuerza de trabajo aumentará en 20 personas si la propuesta de BAE Systems es exitosa. Durante el año pasado, los proyectos de defensa han visto crecer a la compañía de 60 a 92 empleados. BAE Systems se ha comprometido a producir AMV35 localmente. Junto con sus socios, BAE Systems invertirá 60,000 horas para transferir el conocimiento y la capacidad de fabricación avanzada a la fuerza laboral australiana, asegurando un empleo duradero y capacidades soberanas duraderas. Esto ayudará a la industria australiana a participar en la fabricación, actualización y mantenimiento de los vehículos durante sus décadas de servicio en el ejército australiano.

El presidente ejecutivo de BAE Systems Australia, Glynn Phillips, dijo: "La industria de defensa de Australia es reconocida por sus capacidades de clase mundial y las empresas que hemos seleccionado como socios tienen experiencia comprobada y capacidades de fabricación de vanguardia. "Podemos ofrecer al Ejército australiano la mejor capacidad posible que requiere y proporcionar la mayor contribución económica a la nación". Esta contribución se realizará en toda Australia, incluidas las áreas regionales como(Source/Photo: BAE Systems)

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La Marina de Namibia recibe dos patrulleras antisubmarinas donadas por China

Apenas unas semanas después de que el alto mando de Namibia cambiara su jefe naval en septiembre en una elaborada ceremonia celebrada en el cuartel general naval en Walvis Bay donde el almirante Winston Nghipandua reemplazó al almirante Peter Vilho en la marina, comenzó a recibir nuevos buques para aumentar su presencia marítima. En la ceremonia, el almirante Vilho reafirma la importancia de la armada en la economía y la industria marítima de Namibia, que aumentó el PIB nacional debido a actividades pesqueras más seguras y al mercado de importación y exportación. Además, encargó al gobierno invertir en la armada y también involucrar a socios internacionales extranjeros. La Armada de Namibia entró en pleno funcionamiento en 1998.

A finales de octubre, la Marina de Namibia encargó dos barcos de patrulla de Guerra Antisubmarina (ASW) en Walvis Bay. El evento fue honrado por el presidente de Namibia, Hage Geingob, junto con algunos importantes delegados chinos. Los dos buques, Brukkaros y Daures, son barcos de guerra antisubmarina de última generación capaces de detectar, rastrear y atrapar embarcaciones submarinas. Ambos barcos fueron donados por el gobierno chino en su campaña para asegurar las aguas del sur de África. Además se usarían para proteger la integridad territorial de Namibia y sus recursos marítimos. El presidente de Namibia agradece al gobierno chino por su apoyo y dice que los barcos se usarán para su protección territorial, guerra antisubmarina y anti-buque y para patrullaje y vigilancia contra todas las amenazas marítimas.

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El UAV de ala giratoria VSR700 mira más allá del horizonte

¿Qué está pasando más allá del horizonte? Es una pregunta crucial para cualquier capitán de barco. En el pasado, los marineros subían al nido de cuervos para una mejor vista. La tecnología moderna significa que los capitanes actuales pueden enviar vehículos aéreos no tripulados (UAV) al aire para transmitir imágenes y datos al puente. Es un campo en rápido crecimiento y Airbus aspira a ingresar con el Vertivision Surveillance Rotorcraft de 700 kg - VSR700 - que está siendo desarrollado por la división de helicópteros de Airbus en Marignane, Francia, en cooperación con Helicoptères Guimbal, especialista en aeronáutica y aeronáutica.

 "La curvatura de la Tierra significa que una fragata puede inspeccionar un área de aproximadamente 100 km", dice Régis Antomarchi, quien dirige el programa para desarrollar el UAV de ala giratoria y llevarlo al mercado. "Con el VSR700, este radio se multiplica muchas veces". Antomarchi agrega: "Los UAVs navales ya están disponibles, pero son livianos y, por lo tanto, no lo suficientemente potentes como para transportar los instrumentos necesarios, o son relativamente grandes, lo que hace operación más compleja.

El VSR700 llena este espacio". El VSR700 se basa en el Cabri G2 civil desarrollado por Guimbal, un helicóptero liviano, monomotor y de motor diesel. Con un consumo de combustible de 15 kg por hora, se espera que el UAV permanezca en el aire por hasta 10 horas. La carga útil de alrededor de 250 kg está destinada a instrumentos de reconocimiento óptico y radar. En cooperación con el grupo naval francés Naval Group, Airbus también está ofreciendo una solución para las nuevas fragatas de tamaño medio adaptadas específicamente a los requisitos de la Armada francesa.

"Nos estamos moviendo rápidamente para seguir adelante en el mercado", dice Antomarchi. Por lo tanto, se agregó un sistema de control de vuelo operado por piloto al equipo VSR700 para sus primeros vuelos de prueba como un vehículo opcionalmente piloteado (OPV).

"Las pruebas iniciales se están llevando a cabo con el piloto de seguridad a bordo antes de que los vuelos no tripulados comiencen el próximo año". El piloto de pruebas de Airbus, Olivier Gensse, estuvo a bordo del primer vuelo del VSR700 en mayo de 2017. Gensse conoce el Cabri G2, la base del VSR700. Antes de unirse a Airbus, trabajó para Helicoptères Guimbal, donde piloteó el Cabri en su vuelo inaugural y acompañó su proceso de certificación. Como piloto principal de pruebas en helicópteros en Marignane, Gensse no solo vuela el VSR700, sino que también pasa el tiempo probando rigurosamente los prototipos del helicóptero H160. (Fuente/Foto: Airbus Helicopters)

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La Fuerza Aérea de Mali espera más plataformas aéreas

Para modernizar aún más su flota aérea, la Fuerza Aérea de Mali pronto recibiría más plataformas aéreas. El avión que se entregará próximamente incluye aviones de transporte Airbus C295W. La Fuerza Aérea de Mali (FAMa) utilizaría el nuevo C295W para complementar el que se entregó anteriormente con el fin de aumentar su capacidad logística.

Una fuente industrial no identificada sugirió que también se entregaría más H215 Super Puma, además de los dos recibidos el año pasado. Además, también se espera otro Mi-35M y otros cuatro aviones de ataque ligero Embraer A-29 Súper Tucano, aunque el cronograma aún se desconoce. Recordemos que recientemente se adquirieron dos helicópteros de ataque Mi-35M y 2 aviones de transporte utilitario Y-12. El presidente Ibrahim Keita inspeccionó el avión el 3 de octubre durante un recorrido por la Base Aérea 101 en Bamako. Los dos H215 Super Puma fueron comprados por 18 millones de dólares a Airbus Helicopters.

El gobierno de Malí comenzó una reorganización masiva de las fuerzas armadas y un plan de rearme con un valor de 1.230 millones de CFA. La estrategia de inversión fue aprobada por la presidencia bajo la Ley de Orientación y Planificación Militar. La estrategia de inversión también incluye el reclutamiento de más de 10.000 soldados que probablemente se duplicarían para 2020.

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Citilink recibe de Airbus la aeronave número 50 de la familia A320

La creciente flota de pasillo único ayuda a la aerolínea indonesia a expandir su red Citilink, la unidad de bajo costo de Garuda Indonesia, ha recibido su aeronave número 50 de la Familia A320 en la sede de Airbus en Toulouse, Francia. El avión, un A320neo, puede acomodar hasta 180 pasajeros en un diseño de clase única. El avión ha sido entregado con una librea especial para conmemorar el hito, y se une a otros 45 A320ceo y cuatro A320neo que ya están en servicio con la aerolínea. Citilink ha seleccionado los motores CFM LEAP-1A para alimentar su flota A320neo, y tiene 30 más de la aeronave en orden para futuras entregas. Está utilizando su creciente flota de aviones de pasillo único Airbus para expandir su red nacional y regional.

La familia A320neo incorpora las últimas tecnologías, incluidos motores de nueva generación y Sharklets, que en conjunto ofrecen al menos un 15% de ahorro de combustible en la entrega y un 20% en 2020. Con más de 5.000 pedidos recibidos de más de 90 clientes desde su lanzamiento en 2010, el A320neo La familia ha capturado aproximadamente el 60 por ciento del mercado. (Fuente/Foto: Airbus)

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Boeing y Ethiopian Airlines celebran la entrega del primer 787-9 Dreamliner

Boeing y Ethiopian Airlines celebraron la entrega del primer Boeing 787-9 del operador. Ethiopian está arrendando el Dreamliner a través de un acuerdo con AerCap. El nuevo 787 de Etiopía tocó tierra en Addis Ababa luego de un vuelo de entrega sin escalas de 8.354 millas (13.444 km) desde las instalaciones de Boeing en Everett, Washington. Etiopía se convierte en el primer transportista en África en operar el 787-9 y extiende la tradición de establecer hitos en la aviación. Etiopía se convirtió en el primer transportista de África en volar el 787-8 en 2012, y de manera similar introdujo el 777-200LR (rango más largo), el 777-300ER (rango extendido) y el 777 carguero.

Ethiopian Airlines realizó su Vuelo 32 de entrega humanitaria como parte de la entrega del B787-9. Junto con la organización sin fines de lucro Seattle Alliance Outreach, Etiopía transportó bienes donados por organizaciones médicas en los Estados Unidos al Hospital Black Lion y al Hospital St. Paul en Etiopía. Ethiopian Airlines opera una flota de Boeing de 737, 767, 777 y 787 aviones en servicio de pasajeros y seis aviones 777 y dos aviones 757-200 en operaciones de carga. (Source/Photo: Boeing)

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Japón donará 5 aviones de entrenamiento de la Armada a Filipinas

Japón entregará cinco aviones de entrenamiento militar a Filipinas a fines de marzo de 2018 para ayudar a reforzar la capacidad del país del sudeste asiático de proteger su costa, informó el Ministerio de Defensa de Japón. El acuerdo sigue a un cambio en la ley japonesa durante la última sesión ordinaria del parlamento que allanó el camino para donar equipos de defensa de segunda mano a los países en desarrollo. Además de dos aviones TC-90 que actualmente se alquilan a Filipinas, otros tres que estaban programados para alquilarse a partir de marzo próximo también se entregarán de forma gratuita.

Filipinas se dirigió a Japón con una solicitud para pasar de un acuerdo de arrendamiento a otro en el que adquiriría los aviones navales sin cargo, de acuerdo con la Agencia de Adquisición, Tecnología y Logística de Japón. El ministro de Defensa japonés, Itsunori Onodera, y el secretario de Defensa filipino, Delfin Lorenzana, acordaron el acuerdo durante las conversaciones que mantuvieron en Clark Freeport Zone (una zona económica al noroeste de Manila).

Japón espera que la donación de los cinco aviones mejore la capacidad de Filipinas de proteger sus aguas y ayude al país a lidiar mejor con los esfuerzos chinos para construir instalaciones militares en el Mar del Sur de China. En septiembre de 2016, Tokio y Manila acordaron el acuerdo original TC-90 que llevó a la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón arrendar dos aviones a Filipinas durante un año a partir de marzo. (Source: Nikkei Asian Review) (JMSDF photo)

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Unidades de Defensa ayudan a rechazar el simulacro de ataque aéreo enemigo a la base militar rusa en Abjasia

Las unidades de Defensa Aérea de la base militar rusa en Abjasia repelieron un ataque aéreo inesperado en el marco del ejercicio de control de incendios AD. El personal practicó la detección y destrucción de objetivos aéreos individuales y grupales en posiciones de fuego ubicadas en montañas, bosques y terrenos costeros. La principal misión de las unidades de defensa aérea era destruir a un enemigo simulado antes de lanzar ataques aéreos en instalaciones de infraestructura críticas.

Además, los militares se apoderaron y escondieron sus posiciones iniciales, sistema de señal y control organizado, vehículos preparados para la acción, realizaron reconocimientos y localizaron objetivos aéreos en medio de un ambiente de interferencia. Se prestó especial atención al dominio del uso del moderno radar Garmon de pequeño tamaño, destinado a detectar varios objetivos aéreos a una distancia de hasta 45 km.

En total, el ejercicio involucró a más de 500 soldados y 50 piezas de equipo militar de defensa aérea, incluidos los sistemas de misiles de defensa aérea S-300, Osa-AKM, Strela-10 e Igla MANPADS. (Fuente/Foto:MoD Federación Rusa)

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Militar estadounidense murió al estrellarse un helicóptero en Afganistán

Un militar estadounidense murió en un accidente de helicóptero en la provincia de Logar, en el este de Afganistán, informó la OTAN el sábado. Otros seis tripulantes resultaron heridos en el accidente ocurrido el viernes por la noche y todos fueron enviados para recibir tratamiento médico, dijo la OTAN. El helicóptero trasladaba tropas al volátil distrito de Kharwar para un ataque nocturno cuando golpeó un árbol, viéndose forzando a realizar un aterrizaje de emergencia.

Los talibanes, de quienes se dice que controlan aproximadamente la mitad de la provincia de Logar, dijeron que derribaron el helicóptero y mataron a decenas de estadounidenses, un argumento que la OTAN refutó. "Podemos confirmar que el choque no fue el resultado de la acción del enemigo", dijo en un comunicado la Misión Resolute Support (Apoyo Resuelto) de la OTAN. "Tenemos plena responsabilidad para todo el personal y el sitio del accidente ha sido asegurado".

La muerte eleva el número total de militares estadounidense fallecidos en Afganistán este año a 12. Más de 2.300 han muerto desde que comenzó la guerra, hace 16 años. La OTAN dijo que se había iniciado una investigación sobre el incidente del viernes pero no informó el tipo de helicóptero. (Source: HQ NATO/Photo: US Army)

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Realiza su vuelo inaugural el Dron chino de carga AT200

El vehículo aéreo no tripulado de carga (UAV) más pesado de China concluyó su vuelo inaugural en la provincia de Shaanxi, en el noroeste del país. El dron AT200, desarrollado en conjunto por varios institutos de investigación y compañías, realizó un exitoso primer vuelo de 26 minutos, informó el Instituto de Ingeniería Termofísica. Con un peso de despegue máximo de alrededor de 3,4 toneladas y una carga de 1,5 toneladas, el AT200 podría ser uno de los UAV civiles más poderosos del mundo, dijo el instituto. Desarrollado apartir del avión utilitario P750XL, el UAV alcanza una velocidad máxima de vuelo de 313 kilómetros por hora, tiene un alcance de vuelo de 2.183 kilómetros y un tope de servicio de 6.098 metros. El despegue y aterrizaje se puede realizar automáticamente en 200 metros. Además, podría ser utilizado para llevar a cabo transporte de carga en regiones montañosas o islas, indicó el instituto.

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Kongsberg firmó un contrato con Lituania por la compra del Sistema de Defensa Aerea NASAMS

La empresa noruega Kongsberg Defence & Aerospace AS ha firmado un contrato por 109 millones de euros con el Ministerio de Defensa Nacional de la República de Lituania para suministrar un sistema de defensa antiaérea NASAMS. Lituania anunció el acuerdo con el Ministerio de Defensa de Noruega sobre la adquisición de componentes de NASAMS; El contrato incluye nuevos equipos adicionales, capacitación y paquete integrado de soporte logístico, así como la renovación e integración de los componentes suministrados por el gobierno para un sistema NASAMS completo.

NASAMS, producido por Kongsberg y Raytheon, es el sistema de defensa aérea más vendido en la OTAN en los últimos años, y será el sistema de defensa aérea principal para muchas naciones en las próximas décadas ", dijo Eirik Lie, presidente de Kongsberg Defence & Aerospace AS. (Fuente/Foto: Kongsberg Gruppen)

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La Fuerza Aérea de los EE.UU. despliega los F-22 Raptors en Polonia

El F-22 Raptor de la Fuerza Aérea de EE.UU. del Ala 1 de Caza, con asiento en la Base Aérea Conjunta Langley-Eustis, Virginia, se encuentra en la línea de vuelo en la Base Aérea de Powidz, Polonia. El primer Escuadrón de los Raptors se desplegó desde la base aérea RAF Lakenheath en el Reino Unido para apoyar en un entorno de entrenamiento realista los ejercicios con aviones F-15 de la Fuerza Aérea de los EE. UU. y aliados de la OTAN. El personal de mantenimiento de la Fuerza Aérea estadounidense del 1er Escuadrón de Mantenimiento de Aeronaves es el encargado de inspeccionar los F-22 Raptor. Este despliegue de entrenamiento de vuelo de los F-22 es un ejemplo de cómo los EE.UU. participan, se preparan y preparan con fuerza creíble para asegurar, desalentar y defender en un entorno de seguridad cada vez más complejo. (Source/Photo: USAF)

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Bielorrusia recibirá nueva batería del Sistema de Defensa Aérea Tor-M2

El Ministerio de Defensa bielorruso y Almaz-Antey firmaron un contrato para la entrega de la próxima batería de los sistemas de misiles tierra-aire Tor-M2. El país recibirá nuevas armas en el marco del Tratado entre la Federación de Rusia y la República de Bielorrusia sobre el desarrollo de la cooperación técnica militar de fecha 10 de diciembre de 2009. Las primeras baterías Tor-M2 entraron en servicio con la Brigada de Defensa Aérea 120, la Fuerza Aérea y la Defensa Aérea (AFAD) en 2011 y 2012 respectivamente. A principios de 2014, se formó un batallón Tor-M2 compuesto por tres baterías en la Brigada de Defensa Aérea 120. El sistema entró en servicio con la Brigada de Defensa Aérea 740.a fines del año pasado.

Los nuevos SAM han mejorado significativamente la capacidad de defensa aérea de AFAD. El Tor-M2 SAM puede contrarrestar eficazmente aeronaves de ala fija y rotativa, vehículos aéreos no tripulados, misiles guiados y otras armas de precisión que vuelan a altitudes medias, bajas y extremadamente bajas en ambientes aéreos extremos y entornos de interferencia. Las características distintivas del Tor-M2 son alta movilidad, rápido tiempo de respuesta, alto nivel de automatización, adquisición efectivo de una amplia gama de objetivos. Todos los sistemas Tor-M2 que entraron en servicio con las Fuerzas Armadas de Bielorrusia demostraron su eficacia en el combate en los campos de entrenamiento locales y de Rusia. (Fuente: MoD de Bielorrusia/Foto: MoD Federación Rusa)

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La USAF adjudica a Lockheed Martin el contrato para los kits de las bombas guiadas por láser Paveway II Plus

Lockheed Martin recibió un contrato valuado en 131 millones de dólares de la Fuerza Aérea de los EE.UU. (USAF) para la producción subsiguiente de los kits de bomba guiada por láser (LGB) Paveway II Plus. El contrato representa el noveno año consecutivo en que la USAF selecciona a Lockheed Martin para proporcionar la mayor parte de los kits de LGB en la competencia anual. El premio también incluye todos los fondos disponibles para los kits de reemplazo y ventas militares extranjeras del servicio. Paveway II Plus incluye un paquete de orientación acttualizado que mejora la precisión sobre los LGB heredados. Calificado para un empleo operativo completo e irrestricto en configuraciones GBU-10, -12 y -16 (1,000 libras), Paveway II Plus está aprobado para su uso en la USAF, la Marina de los EE.UU.(USNavy) y aeronaves internacionales autorizadas para transportar y liberar LGB.

Lockheed Martin ha sido un proveedor calificado de kits Paveway II LGB desde 2001 y ha entregado más de 100.000 kits a los clientes. La producción de los kits de guía y grupos de láminas aerodinámicas para GBB-10 (2.000 libras) y GBU-12 (500 libras) de LGB comenzará en el primer trimestre de 2018.

Además del Paveway II Plus LGB, las instalaciones de producción de 32,500 metros cuadrados de Lockheed Martin en Archbald, Pensilvania, es el único proveedor de la ronda de entrenamiento guiado por láser actualizada y la munición de ataque directo Paragon. Lockheed Martin ha entregado más de 160.000 rondas de entrenamiento y 7.000 kits LGB de modo dual a la US Navy, US Marines Corps, USAF y 24 clientes internacionales (Source: Lockheed Martin/Photo: USAF)

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Rebeldes yemeníes derriban avión caza de coalición árabe

Los rebeldes chiitas houthis de Yemen comunicaron que derribaron una vión de combate Eurofighter Typhoon perteneciente a la coalición militar dirigida por Arabia Saudita en el noreste de la capital yemení, según un boletín de los houthis citado por la agencia pakistaní Saba.El comunicado expresa que: "Las defensas aéreas del ejército y las fuerzas populares (houthis) derribaron hoy un avión de combate Typhoon de la coalición dirigida por Arabia Saudita con un misil tierra-aire en el distrito Nehm, noreste de Saná", añadió el boletín. Nehm se ubica a unos 60 kilómetros al noreste de Saná, en donde se libran diariamente combates entre los houthis que controlan la capital y las fuerzas del gobierno yemení reconocido a nivel internacional apoyado por aviones de combate de la coalición árabe. 

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Buques de guerra rusos la Flota del Pacífico y la Marina india llevan a cabo el ejercicio Indra 2017

El destacamento de buques de guerra ruso-indio, incluidos el buque de desembarco principal, Almirante Nevelskoy, el buque de guerra antisubmarina (ASW) Ust-Ilimsk, la fragata INS Satpura y la corbeta INS Kadmatt, continuaron realizando tareas de acuerdo con el ejercicio Indra. El destacamento conjunto de buques detectó una mina flotante y la eliminó mediante fuego de artillería. Después de realizar misiones conjuntas, el principal buque ruso de desembarco, el Almirante Nevelskoy, debe abandonar el destacamento para participar en un ejercicio especial táctico. (Fuente/Foto: MoD Federación de Rusia)

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Embraer anuncia la entrega del primer E190-E2 en abril de 2018

Embraer confirmó que en abril de 2018 será la fecha de entrega del primer E190-E2 a Widerøe, el operador de lanzamiento de la aeronave. El anuncio se hizo en una conferencia de prensa en Atenas, Grecia, durante la reunión general anual de la Asociación Regional de Aerolíneas Europea (ERA). Widerøe, la aerolínea regional más grande de Escandinavia, comenzará el servicio de ingresos con el avión poco después.

Widerøe firmó un contrato con Embraer por hasta 15 jets E2 que consta de tres pedidos en firme para el E190-E2, el primer miembro de la segunda generación de la familia E-Jets. y adquirir derechos para otros 12 E2. La orden tiene un valor de precio de lista potencial de hasta 873 millones millones de dólares, con todas las órdenes que se ejerzan. La aerolínea está configurando el E190-E2 en un cómodo diseño de clase única con 114 asientos.

Embraer es el fabricante líder mundial de jets comerciales de hasta 150 asientos. La compañía tiene 100 clientes de todo el mundo que operan las familias de aviones ERJ y E-Jet. Solo para el programa E-Jets, Embraer ha registrado más de 1.800 pedidos y casi 1.400 entregas, redefiniendo el concepto tradicional de avión regional al operar en una amplia gama de aplicaciones comerciales.(Fuente/Foto: Embrear)

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Un helicóptero ruso Mil Mi-8 cae al mar en el Ártico

Un helicóptero ruso se ha estrellado en el mar en un archipiélago ártico perteneciente a Noruega, informa el Servicio de Rescate de ese país. La aeronave llevaba ocho personas a bordo, indicó el cuerpo de rescate a través de Twitter. El incidente ocurrió cerca del archipiélago de Svalbard, a unos 2 kilómetros de la costa. Según trascendió, el helicóptero desapareció de los radares cuando realizaba un corto viaje entre los asentamientos de Barentsburg y Pyramiden. No ha sido determinado el número de heridos o fallecidos. Barentsburg es un asentamiento minero, el segundo mayor en Svalbard, con alrededor de 500 habitantes predominantemente rusos. Mientras que el archipiélago pertenece a Noruega, ese país y Rusia participan en actividades comerciales en las islas bajo el Tratado de Svalbard de 1920.

El Ministerio de Emergencias de Rusia indicó hoy que están en curso las operaciones de búsqueda y rescate del helicóptero ruso MI-8 que cayó en el mar de Groenlandia. El ministerio dijo que el equipo de rescate ruso, que incluye más de 20 buzos con equipo especial de exploración de aguas profundas y aviones no tripulados, trabaja con el Centro de Coordinación de Rescate Conjunto de Noruega en la operación de búsqueda y rescate. Sin embargo, la misión de rescate es complicada por las condiciones meteorológicas poco favorables, añadió. (Fuente: Ministerio de Emergencias de Rusia/Foto: Ulan Ude Aviation Plant)

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Holanda entrega según acuerdo de venta los últimos seis F-16 a Jordania

La venta de quince aviones de combate excedentes F-16 a Jordania generará ingresos de más de 76 millones de euros para el Ministerio de Defensa de los Países Bajos. El gobierno está de acuerdo con la exportación final, dijo la ministra de Comercio Exterior, Lilianne Ploumen, a la Cámara Baja del Parlamento holandés. Los seis F-16 finales despegaron de los Países Bajos para volar a Jordania. El avión ha pasado por la actualización de MLU y tiene capacidades equivalentes a las del Bloque 50.

El acuerdo de principio para la venta de aviones de combate excedentes se alcanzó en 2013. También se informó al Parlamento en ese momento. En el pasado, el país árabe se hizo cargo de muchos de los activos militares del Ministerio de Defensa de Holanda. Los F-16 holandeses operaron desde 2014 hasta 2016 contra el grupo terrorista IS en el este de Siria e Irak desde una base en Jordania. Eso debería volver a suceder con cuatro F-16 en enero de 2018. (Fuente/Foto: MoD Holanda)

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Buques de la Royal Navy, Armada Francesa y US Navy se reunieron para un ejercicio del Golfo de Omán

Los navíos HMS Monmouth, USS Shoup y FS Jean Bart reunieron para realizar un ejercicio conjunto Intrepid Sentinel, de dos días en el Golfo de Omán. Cada barco aportó algo diferente al ejercicio: HMS Monmouth es un cazador de submarinos especializado, aunque el énfasis en la estadía de nueve meses en Black Duke al este de Suez ha sido en la lucha contra el contrabando (drogas y armas para financiar el terrorismo).El USS Shoup es un destructor multiusos dela clase Arleigh Burke, y el veterano FS Jean Bart está diseñado para proteger a un grupo de trabajo del ataque aéreo. 

Las tres armadas respectivas tienen un compromiso de larga data de mantener las aguas del Golfo y el Océano Índico libres y abiertas a toda la gente de mar legal. Aunque el objetivo es común, gran parte del trabajo que llevan a cabo los buques se realiza independientemente o como parte de grupos de tareas nacionales. Las conexiones entre dos marinas son esporádicas.

Pero deben suceder, porque en caso de una crisis, los tres navíos y otros aliados comprometidos con las Fuerzas Marítimas Combinadas que dirigen la misión de mantenimiento de la paz de Bahréin, trabajarán lado a lado sin problemas.

De ahí Intrepid Sentinel. Los marineros de las tres marinas intercambiaron lugares con sus contrapartes extranjeras para aprender sobre los diferentes métodos para defenderse de los ataques aéreos, los submarinos, la navegación básica y la náutica, así como para abordar y buscar. El HMSMonmouth está en las últimas semanas de su largo despliegue ya que debe regresar a Plymouth a tiempo para Navidad. (Source/Photo: Royal Navy)

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