Esta orden de fuselajes del bloque 25 de segunda mano de la USAF se concluyó en noviembre
de 2011. Las primeras entregas comenzaron en diciembre de 2014 con un ritmo
promedio de entrega de 4 fuselajes cada 6-8 meses. Aunque estos fuselajes son
básicamente células de bloque 25, fueron actualizados por el complejo logístico
de Ogden con una actualización tipo CCIP que los hace compatibles con un M5
bloque 50/52 de producción, aún sin algunas características como IFF avanzado.
Una segunda modificación para equipar a los F-16 con la carcasa de cola
extendida para el conducto de arrastre se realizó en el país después de la
llegada desde los EE.UU. En primer lugar, estos fuselajes estaban destinados a
equipar Escuadrón 16 Udara, pero al final se mantiene una flota mixta entre
Escuadrón 3 Udara y Escuadrón 16 Udara. La pregunta es si en el antiguo bloque
15 modelos A/B- estará integrado.
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