Kfir C12 Dardos

Escuadrón de Combate 111 de la Fuerza Aérea de Colombia

F-15 Eagle - F-16C Fighting Falcon

Linea de vuelo durante la FIDAE

WZ-10

Grupo 80 de helicópteros de ataque en una base China reciben mantenimiento

F-16 A/B Block 20 MLU

F-16 Fuerza Aérea de Chile durante su presentación en la Base Aérea Pudahuel

KC-135 Stratotanker

Asignados a la Ala de Reabastecimiento Aéreo 100 de la USAF

31.8.18

Aviones de combate japoneses acompañan avion chino sobre el Mar de Japón


Aviones de Combate de la Fuerza de Autodefensa Aérea de Japón despegaron para escoltar un avión chino de guerra electrónica y vigilancia Shaanxi Y-9JB, anunció el Ministerio de Defensa japonés en un comunicado. Según el comunicado, el avión chino, también conocido como aeronave de inteligencia electrónica GX-8 (ELINT), bordeó las islas de Tsushima cruzando el Mar de Japón y el Mar Oriental de China. El avión Y-9JB (GX-8) es una variante mejorada del avión de reconocimiento electrónico Y-8DZ y Y-8G. El Y-9JB se basa en el fuselaje del avión de transporte Y-9. El diseño incorpora alas montadas en alto con paneles de ala exterior caídos. El avión presenta diferencias del avión de transporte de línea en que tiene varios apéndices y otros carenados unidos a su fuselaje superior y lateral, y encima de la cola. El avión Y-9JB está equipado para controlar el tráfico de comunicaciones y las emisiones de radar. Además, el avión espía chino fue equipado con una presurización mejorada de la cabina para operaciones en mayores altitudes y también ha sido equipado con sistemas electrónicos mejorados, incluidos nuevos carenados y antenas. (Source/Photo: Japanese Defence Ministery)

Rebeldes Houthi en Yemen derriban UAV CH-4B armado saudita


Los rebeldes Houthi de Yemen afirmaron el jueves que los combatientes del grupo han derribado un vehículo aéreo no tripulado (UAV) armado CH-4B de la Real Fuerza Aérea de Arabia Saudita. Según una declaración emitida por los medios de comunicación Houthi el 30 de agosto, el UAV armado Saudi CH-4B fue derribado cerca del cruce fronterizo de Tuwal. El CH-4B es un vehículo aéreo no tripulado de larga duración de mediana altitud desarrollado por la Corporación de Ciencia y Tecnología Aeroespacial de China (CASC). Está equipado con una torreta electro-óptica semi-retráctil y un radar de apertura sintétic. Además, el CH-4B tiene cuatro pilones inferiores, capaces de montar hasta 345 kg de armamento, incluyendo el misil AR-1 guiado por láser aire-tierra, TG-100 láser, inercial o bomba FT-9 50kg guiada por GPS, y el misiles antitanque HJ-10. Está diseñado específicamente para misiones a gran altitud sobre tierra y mar y puede disparar su arma desde hasta 5.000 metros. El CH-4B se parece mucho al avión no tripulado MQ-9 Reaper de General Atomics Aeronautical Systems. (Source: Various Media/Photo: Royal Saudi Air Force)

Los Falcon 50 vuelven a volar en la Fuerza Aérea Sudafricana


Los esfuerzos para que la flota de aviones VIP de la Fuerza Aérea Sudafricana (SAAF) volviera a volar parecen estar dando sus frutos, con uno de los Falcon 50 después de unos 18 meses en tierra. El avión (ZA-CAS) es uno de los dos con el Escuadrón VIP 21 de la SAAF y fue visto realizando vuelos de prueba de aeronavegabilidad. Esto sigue a las ofertas emitidas por Armscor en mayo para piezas y mantenimiento ad-hoc para las aeronaves Cessna Caravans y Beechcraft King Air de la SAAF, así como servicios de apoyo de ingeniería y la adquisición de repuestos para la aeronave ZS-CAQ y ZS-CAS (Falcon 50) como ZS-NAN (Falcon 900). Los Falcon 50 se entregaron al Escuadrón 21 en 1982 y 1985 con una actualización realizada en ambos en los Estados Unidos en 2005/6. Esto rediseñó los interiores y los motores actualizados para mejorar la economía, reducir los costos de mantenimiento y mejorar el alcance. También se realizó una actualización digital completa de la suite de aviónica. El Falcon 900 fue entregado a su base actual en AFB Waterkloof en 1991 y, por lo que se puede determinar, una actualización de aviónica es todo el trabajo de actualización realizado. Una actualización, que incluye motores y aviónica, aparentemente fue programada para el año fiscal 2010/2011. El avión de negocios presidencial Boeing Jet 'Inkwazi' también podría volver a estar operativo una vez que todos los aviones del Escuadrón 21 estuvieran realmente atascados en tierra durante un año. Armscor también está buscando repuestos para la flota de transporte/vigilancia marítima C-47TP. El 8 de agosto emitió una oferta por miles de piezas de repuesto para la flota, incluidos elementos menores como pernos aisladores, juntas de cuñas, pernos de montaje de la hélice, arandelas, tuercas y un boroscopio. La licitación tiene una fecha de cierre del 28 de agosto. (Source/Photo: South Africa Air Force; Armscor)

Cazaminas de la Royal Navy HMS Hurworth escolta barco ruso a través del Canal Inglés


El buque de guerra de la Armada Real HMS Hurworth (M39) ha continuado operaciones de seguridad marítima en aguas del Reino Unido al seguir a un segundo barco ruso a través del Canal de la Mancha en menos de una semana. El cazaminas de Portsmouth monitoreó el barco de inteligencia ruso Yuri Ivanov mientras atravesaba el área de interés del Reino Unido. El HMS Hurworth realizó la tarea solo días después de seguir a otro buque de guerra ruso, la fragata Almirante Makarov, mientras se desplegaba a través del Canal de la Mancha hasta el Mediterráneo. El tránsito llega en un momento de mayor actividad con los buques de guerra de la Armada Real HMS Diamond (D34), HMS Montrose (F236) y HMS Mersey (P279) que también han estado involucrados escoltando a otras unidades rusas que transitan cerca o atraviesan el área nacional de interés del Reino Unido en los últimos meses. El HMS Hurworth trabajó con los helicópteros Wildcat del Escuadrón Aeronaval 815 con base en RNAS Yeovilton y otras unidades de la OTAN, incluido el barco francés Thetis (A785), supervisando el buque de guerra ruso durante todo su tiempo en las aguas del Reino Unido y el Canal. (Source/Photo: Royal Navy)

Chad moverá el puesto de comando G5 de Sahel


El ejército chadiano está trasladando su puesto de comando para la fuerza antiterrorista multinacional G5 Sahel desde N'Djamena al noroeste del país, informó el Ministerio de Defensa francés. Dijo que la Unión Europea acordó ayudar a financiar la construcción del puesto de mando en Wour, mientras que el ejército francés está brindando apoyo logístico. El proyecto ahora está en manos de Expertise France, la agencia gubernamental que suministra asistencia técnica a países extranjeros. Wour se encuentra en un valle en el extremo oeste de las montañas Tibesti, a 60 km de Níger y a 210 km de Libia. Una vez establecido, el puesto de comando podrá coordinar mejor al batallón chadiano que ya tiene su base en Wour con el batallón de Nigerien basado en Madama, dijo el Ministerio de Defensa. (Source/Photo: French Ministry of Defence)

Accidente aéreo en Etiopía: 18 muertos por la caída de un avión militar DHC-6


Un avión militar turbohélice de Havilland Canadá DHC-6 Twin Otter matrícula ET-AIU, operado por la Fuerza Aérea Etíope (ETAF) se accidentó ayer jueves en el centro de Etiopía provocando la muerte de todos sus ocupantes, reportó la agencia estatal ENA. De acuerdo con Addisu Arega, jefe de comunicaciones de la región de Oromia, perdieron la vida 18 personas, tres de ellas civiles. Trascendió además que el accidente ocurrió a unos 100 kilómetros de la capital, Adís Abeba, cuando la aeronave viajaba de este a oeste entre las localidades de Dire Dawa y la sede de la Fuerza Aérea Etíope en Bishoftu. No se ha esclarecido la causa del accidente, pero ENA detalla que el aparato se encontraba en llamas antes de precipitarse a tierra. Las autoridades han puesto en marcha la investigación correspondiente. (Source/Photo: Various Media)

30.8.18

Aviones Cheetah de la ex-Fuerza Aérea Sudafricana preparándose para enviarse a los EEUU


Denel Aeronautics está ocupado preparándose para enviar un primer lote de aviones de combate Cheetah a los Estados Unidos y en las próximas dos semanas tendrá el avión en vuelo antes de dirigirse a Florida para unirse a Draken International. Doce ex Cheetahs de la Fuerza Aérea Sudafricana (nueve Cheetah C monoplaza y tres Cheetah D biplaza) fueron vendidos el año pasado a Draken International, que los utilizará como adversarios para entrenamiento de la Fuerza Aérea de EEUU, Marina y la Infantería de Marina. Draken International a principios de este mes dijo que el lote uno de los aviones volará en las próximas dos semanas para regresar a las calificaciones de servicio en Sudáfrica. Luego serán enviados a Lakeland, Florida. Denel Aeronautics está actualmente montando de nuevo el avión y haciéndolo volar. Los Cheetahs se convertirán en el primer avión sudafricano en la flota de Draken. Se unirán a los A-4 Skyhawk equipados con radar APC-66b y L-159 Honey Badgers con radares GRIFO-L. Draken considera que complementar su flota con Cheetahs ofrece a los clientes "una plataforma capaz pero rentable". Draken ve al Cheetah como un complemento de su reciente adquisición de 22 Mirage F1M modernizados equipados con radar. Denel vendió 12 Cheetah retirados a la Fuerza Aérea Ecuatoriana hace seis años. (Source/Photo: Denel Aeronautics; South Africa Air Force)

Piloto turco realiza primer vuelo en jet F-35 en los Estados Unidos


Un piloto de combate turco realizó el primer vuelo del avión F-35 en Estados Unidos como parte de un entrenamiento continuo, dijo el martes el Estado Mayor turco. A principios de julio, el Pentágono dijo que los pilotos turcos y el personal técnico estaban siendo entrenados en el avión de combate F-35 en el estado de Arizona. A fines de junio, Turquía recibió su primer avión de combate F-35 en una ceremonia en Forth Worth, Texas. Turquía planea obtener 100 aviones de combate F-35 en los próximos años. Turquía ha estado en el programa F-35 desde 1999. La industria de defensa turca ha tomado un papel activo en la producción de la aeronave; Alp Aviation, AYESAS, Kale Aviation, Kale Pratt & Whitney y Turkish Aerospace Industries han estado produciendo piezas para el primer avión de combate F-35. Recordemos que aunque la Fuerza Aérea de Turquía ha 'recibido' sus dos primeros aviones de combate F-35 fabricados en Estados Unidos, los aparatos permanecerán en ese país hasta finales de 2019 por decisión del Senado norteamericano y los pilotos turcos tienen que desplazarse hasta territorio estadounidense para entrenarse en su manejo. (Source: Agencia Anadolu; Various Media/Photo:US Air Force).

Argelia tendría la intención de ordenar Mig-29 M/M2


Esto es lo que afirma el periódico económico ruso Kommersant, citando fuentes del consorcio aeronáutico RAC Mig. Para el diario ruso, la Fuerza Aérea de Argelia ha expresado su deseo de ordenar 14 cazas Mig-29 M/M2 idénticos a los de Egipto. Esta orden se usaría para reemplazar a los Mig-29S que están al final de su vida. Según la información, esta solicitud fue formulada por la delegación argelina que visitó la exhibición del Ejército 2018 que tuvo lugar la semana pasada cerca de Moscú. Para los observadores este pedido sería poco probable y por varias razones. Primero la mala experiencia que ha tenido el ejército argelino con los Mig, hace 12 años en el caso de los MiG-29 SMT, nuevos pero al final fueron construidos en las células usadas. Entonces la diferencia en el uso entre el Mig-29S, actualmente utilizado por la fuerza aérea cerca de la frontera con Marruecos y España, y el Mig-29M/M2 propuesto que sería más pesado y menos ágil que el usado por Argelia. Finalmente, la entrada en servicio del Mig-35, que representa un importante salto cualitativo en comparación con el Mig-29 M/M2 y que se encuentra en gran parte en la capacidad financiera de Argelia. Por el momento, no se ha firmado ningún contrato entre las dos partes y esta fuga podría incluso poner en peligro una futura negociación ya que el ejército argelino es muy reservado a la hora de comunicar los contratos que se están negociando. (Source/Photo: Various Media)

La fragata española 'Cristóbal Colón' zarpa de Ferrol para integrarse en la fuerza de reacción inmediata de la OTAN


La fragata 'Cristóbal Colón' salió del Arsenal Militar de Ferrol rumbo al Mediterráneo, donde se integrará en la Agrupación Naval Permanente de la OTAN nº2 (SNMG-2). Las agrupaciones navales permanentes de la OTAN poseen un alto nivel de alistamiento y disponibilidad, y cuentan con un amplio catálogo de capacidades a disposición de la Alianza, que las posibilitan para su rápida intervención en escenarios de crisis. Por ello, y para mantener el nivel de adiestramiento y alistamiento de la SNMG-2, está prevista la participación de la 'Cristóbal Colón' en ejercicios multinacionales de alta intensidad y visibilidad. Primero tomará parte en la operación 'Sea Guardian' en aguas del mediterráneo central, y posteriormente participará en diversos ejercicios con unidades de la OTAN en aguas del mediterráneo y atlántico norte. Con este despliegue, España muestra una vez más, su firme compromiso con la Alianza Atlántica. Durante el mismo, está previsto que el buque haga escala en varios puertos europeos del Mediterráneo, así como de la costa atlántica norte. Para este despliegue contará con casi 200 mujeres y hombres en su dotación, además de un helicóptero SH60-B de la Décima Escuadrilla de Aeronaves, y un equipo operativo de seguridad (EOS) de Infantería de Marina, que reforzará sus capacidades. (Source/Photo: Spain MoD).

Avión militar chino ingresa a la zona de defensa aérea de Corea del Sur


Corea del Sur envió aviones de la Fuerza Aérea para contrarrestar un avión militar chino que volaba en el dominio de defensa aérea del país sin previo aviso, dijeron las autoridades de defensa en Seúl. Ingresó en la zona de identificación de defensa aérea de Corea (KADIZ) alrededor de las 7:37 a.m. y se trasladó a las aguas del sur y del este durante unas cuatro horas, según el Estado Mayor Conjunto (JCS). "Se tomaron medidas tácticas normales", como enviar un mensaje de advertencia y despachar aviones de la Fuerza Aérea para rastrearlo y monitorearlo, agregó el JCS. Se movilizaron más de 10 aviones, incluidos aviones de combate F-15K. Es el segundo vuelo de un avión chino, que se cree que fue para reconocimiento militar, en el KADIZ en un mes. Hubo incidentes similares en enero, febrero y abril también. Una zona de identificación de defensa aérea es espacio aéreo sobre tierra o agua declarada por un estado para la identificación temprana y la ubicación de los aviones extranjeros que se aproximan a su territorio. No está definido en ninguna ley o tratado internacional. El KADIZ cerca de la isla Ieo, una roca sumergida controlada por Seúl al sur de la isla de Jeju, se superpone con las zonas de defensa aérea designadas por China y Japón, una fuente de tensión potencial entre los estados regionales. (Source/Photo: Ministry of National Defense. Korean)

Fragata china Huangshan se dirige a Australia para el ejercicio naval multilateral "Kakadu-2018"


Por invitación de la Real Armada Australiana, la fragata china de misiles guiados Huangshan (Hull 570) Tipo 054A, que transporta un helicóptero naval Z-9, zarpó rumbo a Australia desde Zhanjiang, provincia meridional china de Guangdong. , para participar en el ejercicio naval multinacional "Kakadu-2018". La fragata Huangshan, en nombre de la Armada del Ejército Popular de Liberación de China (PLA), se unirá a naves de guerra y aviones multinacionales para participar en el ejercicio en Darwin, Australia y sus aguas adyacentes desde el 31 de agosto hasta el 15 de septiembre. Se informa que el Ejercicio Kakadu es el ejercicio marítimo multinacional más grande organizado cada dos años por la Royal Australian Navy. Esta es la primera vez que la marina china ha sido invitada a participar en el ejercicio desde que comenzó en 1993. La fragata Huangshan (Hull 570), una nueva fragata de misiles guiados desarrollada independientemente por China, con su casco de 135m de largo y 16m de ancho como máximo, se unió a la Armada PLA en 2008. Su desplazamiento a plena carga es de más de 4.000 toneladas. Tiene un buen rendimiento de sigilo, protección de larga distancia y capacidad de detección, y fuertes capacidades antiaéreas y antisubmarinas. Desde su servicio, la fragata ha implementado con éxito las misiones de escolta naval china en el Golfo de Adén y del transporte marítimo de armas químicas sirias para su destrucción, y participó en entrenamientos y ejercicios conjuntos nacionales e internacionales. (Source: Royal Australian Navy; Navy of the People's Liberation Army of China/Photo: Chinese Defence Ministery)

29.8.18

Rusia despliega una gran flota como escudo marítimo cerca de las costas de Siria


La Armada de Rusia está desplegando la escuadra más potente en el mar Mediterráneo desde que se involucró en el conflicto de Siria por petición de Damasco. Dicha agrupación incluye 10 buques y dos submarinos, informó el Ministerio de Defensa de Rusia. La escuadra incluye barcos de la Flota del Norte, del Báltico y del mar Negro, así como de la Flotilla del Caspio. Entre ellos están el crucero lanzamisiles Mariscal Ustinov (055), la fragata antisubmarina Severomorsk (619), la nave de patrulla Pitlivi (806), la fragata Almirante Grigorovich (494), las naves de patrulla Almirante Essen (751) y Almirante Makarov (799) y los buques portamisiles Grad Sviyazhsk (652), Veliki Ustiug (651), Vishni Volochek (609). Los submarinos que acompañan a estos buques son los diésel-eléctricos Veliki Novgorod (B268) y Kolpino (B271). Se prevé que próximamente se unan a la escuadra varios buques más, señala el medio. Ocho de las naves que ya están presentes son portadoras de los misiles de crucero Kalibr, mientras que el crucero Mariscal Ustinov dispone del potente sistema de misiles antibuque Vulkan. Estos sistemas son efectivos contra objetivos costeros, así que pueden ser un potente apoyo al Ejército sirio  en su operación terrestre La escuadra recibirá el suministro del buque de abastecimiento de combustible Ivan Bubnov de la Flota del Mar Negro.

La situación es similar a la ocurrida en 2013, cuando EEUU declaró estar dispuesto a iniciar una operación militar contra el Gobierno de Bashar Asad por un supuesto uso de armas químicas en Guta Oriental. En aquella ocasión, Rusia reforzó su escuadra en el Mediterráneo y alejó a los buques estadounidenses de las costas de Siria. Según explica el portavoz del Parlamento sirio, Nadzhi Gabid, los buques están en el país levantino con el permiso oficial del Gobierno sirio y su presencia se ajusta al derecho internacional. Por su parte, el analista militar ruso Dmitri Boltenkov considera que la agrupación de los buques de la Armada de Rusia en la región está relacionada con la inminente ofensiva en la provincia de Idlib contra grupos terroristas. Otra posible explicación a la presencia de una escuadra tan imponente es la concentración de las Fuerzas Marítimas de EEUU en el contexto de las declaraciones provocadoras sobre un supuesto ataque químico que estaría preparando el Ejército de Siria, opina el politólogo Roland Bidzhamov.

Según cuenta Bidzhamov, una provocación semejante es muy real y no es la primera vez que se repite la situación. Así, el politólogo destaca que "cada vez que hay bases para que se establezca la paz en Siria, los estadounidenses intentan destruirlas". No hay lugar a dudas de que el despliegue de la escuadra es un factor aleccionador. Solo así puede interpretarse, y probablemente eso parará a los estadounidenses. La Armada de Rusia participa activamente en la operación militar en Siria y la composición de la escuadra cambia con regularidad de forma rotatoria. Una de las principales funciones de la Armada es el transporte por vía marítima de armamento, municiones, combustibles y materiales lubricantes, así como los demás cargamentos necesarios para llevar a cabo una operación militar. Los buques de guerra rusos lanzaron en varias ocasiones misiles de crucero Kalibr-NK y Kalibr-PL contra las instalaciones militares y económicas de especial importancia para los yihadistas en Siria. (Source/Photo: Russian MoD; Variousn Media)

Estación de guardacostas de Alaska recibe un avión HC-130 actualizado

La Guardia Costera de los EEUU recibió el primero de los cinco nuevos aviones multiusos que reemplazarán a su flota aérea obsoleta en una estación aérea de Alaska. El HC-130J Super Hercules aterrizó en la Estación Aérea Kodiak para reemplazar uno de los cinco aviones C-130H en operación en la estación. Se espera que los cuatro aviones restantes sean entregados a fines del próximo año. El avión militar cumple múltiples funciones, incluido el uso en operaciones de búsqueda y rescate, patrullaje y aplicación de la ley. El nuevo modelo, construido por Lockheed Martin Corp., cuesta alrededor de  85 millones cuando está completamente equipado con las características requeridas por la Guardia Costera, como el radar de búsqueda marítima, sensores de infrarrojos, comunicaciones mejoradas y balsas salvavidas, según el servicio. El nuevo avión con sus motores y hélices más avanzados tiene un "aumento del 20 por ciento en la velocidad y la altitud" y casi el doble del rango en comparación con el modelo anterior, dijo la Guardia Costera. Los cinco HC-130J para Kodiak están entre los 78 que se entregan al ejército de los EEUU bajo un contrato de 5.3 mil millones con Lockheed Martin. (Source/Photo: US Coast Guard; Lockheed Martin Corp)

El Gobierno indio aprueba la compra de 135 helicópteros para la Armada


El Gobierno de la India dio luz verde a la compra de 135 helicópteros para la Marina de Guerra, informó el canal NDTV. Pronto se firmará un contrato para la adquisición de 24 helicópteros antisubmarinos MH-60R, fabricados por Lockheed Martin, por un importe de 1.800 millones de dólares, según este medio. La transacción fue anunciada pocos días antes de la visita del secretario de Defensa estadounidense, James Mattis, a Nueva Delhi. Los MH-60R sustituirán a los británicos Sea King, muchos de los cuales tienen más de treinta años. El gobierno también inició el proceso de adquisición de 111 helicópteros utilitarios por unos 3.000 millones de dólares. Varios proveedores extranjeros, entre ellos Airbus, Kamov y Bell, además de la empresa local Hindustan Aeronautics, se ofrecieron para suministrar esas máquinas a la India. La Armada seleccionará el modelo que más le convenga tras un extenso proceso de evaluación e incluirá en el futuro contrato una cláusula, por la que mayoría de los helicópteros deberán fabricarse en territorio indio y en cooperación con las compañías locales. (Source: Indian Armed Forces; IndianMoD/Photo: US Navy)

Tropas rusas reciben nuevo regimiento de sistemas de misiles S-400


El fabricante de defensa Almaz-Antey ha entregado un nuevo conjunto de regimiento de los sistemas de misiles de defensa antiaérea S-400 Triumf más avanzados a las tropas antes de lo previsto, informó la compañía el lunes. "Almaz-Antey Group ha entregado un nuevo conjunto de regimiento de misiles S-400 Triumf tierra-aire al Ministerio de Defensa de Rusia antes de lo previsto. La ceremonia oficial se llevó a cabo en el campo de entrenamiento de Kapustin Yar en la región de Astrakhan", agregó la compañía. De acuerdo con los requisitos del Ministerio de Defensa, los sistemas fueron probados mediante la participación de objetivos aéreos reales durante su transferencia. Las pruebas de entrega/aceptación se realizaron con éxito", dijo la oficina de prensa de la compañía. El S-400 Triumf de Rusia es el último sistema de misiles tierra-aire de largo alcance que entró en servicio en 2007. Está diseñado para destruir aviones, misiles de crucero y balísticos, y también se puede utilizar contra instalaciones en tierra. El S-400 puede atacar objetivos a una distancia de 400 km y a una altitud de hasta 30 km. Turquía y China han adquirido sistemas de misiles de defensa aérea S-400, además de Rusia, a partir de hoy. Se espera que se firme un contrato sobre la entrega de sistemas S-400 a la India. (Source/Photo: Almaz-Antey Group; Russian MoD)

28.8.18

Barcos rusos cruzaron el Estrecho del Bósforo rumbo al puerto sirio de Tartus


Por primera vez en dos años, la Marina rusa ha enviado tres grandes barcos al puerto de Tartous, Siria, a lo largo del Mar Mediterráneo. Según Al Masdar News, tres buques de guerra rusos cruzaron recientemente el Estrecho del Bósforo antes de dirigirse a las aguas territoriales de Siria. Los tres buques fueron identificados como la fragata Pytlivy (806) de la clase Krivak, los Buque de Asalto Anfibio Omsk (148) y Nikolay Filchenkov (152), ambos de la clase Caimán, Proyecto 1171. Este despliegue naval ruso se produce pocos días antes de que el Ejército sirio se prepare para lanzar sus tan ansiadas ofensivas en las provincias de Latakia, Hama e Idleb con el objetivo de limpiarlas de la presencia de los terroristas. (Source/Photo: Various Media; MoD Russian)

Avión anfibio de fabricación nacional de China inicia pruebas en agua


La aeronave anfibia de producción totalmente china, AG600, ha terminado los vuelos de prueba con despegue desde tierra y entrado en una nueva fase de prueba para probar cómo se eleva desde el agua. El AG600, con nombre de código "Kunlong", completó con éxito un vuelo de prueba desde un aeropuerto en la ciudad de Zhuhai, de la provincia meridional china de Guangdong, a una terminal en Jingmen, una localidad en la provincia central de Hubei el domingo, según la Corporación de Industria de Aviación de China (AVIC). La compañía informó que el vuelo marcó el inicio de un nuevo viaje para AG600: la fase de prueba en el agua. El avión llevó a cabo una serie de pruebas después de su vuelo inaugural en diciembre del año pasado. A continuación, realizará pruebas y vuelos de prueba despegando desde el agua en Jingmen. (Source/Photo: China Aviation Industry Corporation)

Aviones Typhoon de la Royal Air Force en alerta sobre el Mar Negro


Aviones de combate Typhoon de la Royal Air Force despegaron en respuesta a dos aviones rusos que vuelan en cercanías del espacio aéreo de la OTAN. Desde la base aérea rumana Mihail Kogalniceanu, los Typhoons respondieron a un AN-26 ruso y luego un Be-12 que sobrevolaban el Mar Negro. Es la tercera vez en una semana que los aviones de la RAF, en misión de Vigilancia Aérea de la OTAN, se han visto obligados a disuadir a los aviones rusos y tranquilizar a Rumanía y sus aliados de la OTAN. Los Typhoon del Escuadrón Número 1 (Combatiente), con base en RAF Lossiemouth, unido al Ala Aérea Expedicionaria 135, se despliega en Rumanía como parte de la misión de la OTAN 'Vigilancia Aérea Mejorada', donde se brinda asistencia a la propia flota de aviones de reacción rápida de la Fuerza Aérea Rumana.

Por otro lado la embajada de la Federación Rusa en el Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda del Norte estaba preocupada porque los aviones de combate de la Royal Air Force estacionados en Rumania "interrumpieron" el vuelo de un avión ruso sobre el Mar Negro. "Las fuerzas armadas rusas cumplen estrictamente con el derecho internacional y no representan una amenaza para Gran Bretaña. Uno podría entender por qué Royal Navy escolta barcos militares rusos en el Canal de la Mancha, en las cercanías de la costa británica, incluso si esto no es necesario para que el Reino Unido lo publique. Pero ¿qué tipo de amenaza para Gran Bretaña o sus aliados tiene hipotéticamente una patrullera rusa mientras realiza vuelos fuera de la costa rusa, a unas 1500 millas del Reino Unido?, dijo el oficial de prensa de la embajada rusa. La Embajada de Rusia también señaló que el Secretario de Defensa Gavin Williamson y otros políticos británicos que presentan una actividad rusa tan rutinaria como "incidentes provocativos", se están comportando de una manera muy irresponsable. "Este último episodio demuestra acertadamente cuán dañina es la idea de desplegar la RAF y otras fuerzas de la OTAN en Rumania, Polonia o los países bálticos. En lugar de fortalecer la seguridad de cualquier persona, las autoridades británicas utilizan esa presencia militar para provocar acciones propias, no solo a través de declaraciones verbales, lamentables, sino también en términos militares reales, lo cual es simplemente peligroso", agregó la Embajada. (Source/Photo: Royal Air Force; Russian Embassy in the United Kingdom)

Rusia ofrece el sistema de defensa aérea Sosna para exportar al sudeste de Asia


Nudelman Precision Engineering Design Bureau (KBtochmash) informó que ha comenzado a promover el sistema de misiles tierra-aire (SAM) de corto alcance Sosna para su exportación al sudeste asiático. El nuevo sistema móvil de misiles tierra-aire de corto alcance Sosna, fabricado en Rusia, que continúa la línea del Strela-10, se presentó por primera vez en el Foro Técnico Militar Internacional Army-2018. KBtochmash ve oportunidades para penetrar aún más en el mercado del sudeste asiático al aumentar su enfoque en la promoción del nuevo sistema de misiles con el objetivo de reemplazar el Strela-10M. Este nuevo sistema está destinado a fortalecer una defensa aérea táctica y su operación tanto de manera independiente como parte de las unidades de defensa antiaérea compuestas. Diseñado para proteger contra todo tipo de amenazas aéreas, incluidas las armas de alta precisión, como los misiles de crucero y los misiles dirigidos en el área de responsabilidad del sistema: en un rango de hasta 10 km, en altitud - hasta 5 km. El sistema de armas del Sosna consiste en 2 × 6 lanzadores de misiles Sosna-R montados en una torreta que puede girar 360 °. La torreta también incluye equipos de búsqueda aérea y rastreo de objetivos, unidades de control de vuelo de misiles que se combinan mediante un sistema integrado de control electroóptico (EOCS) protegido con ECM de alta precisión. El Sosna se puede utilizar como parte de la batería, incluida la batería de la unidad de defensa aérea mixta, que recibe la designación del objetivo desde un puesto de control de la batería, desde el vehículo del comandante, o de forma independiente. Una batería de Sosna puede usar la búsqueda sectorial y, por lo tanto, puede operar sin designación de objetivo externo, llevando a cabo una vigilancia completa y designación de objetivo en un modo pasivo que imposibilita los ataques de misiles antirradiación. Una cantidad considerable de Strela-10 en varias modificaciones ha sido entregada a los ejércitos de más de 20 estados en Medio Oriente, África, América Latina y Europa del Este. (Source/Photo: Nudelman Precision Engineering Design Bureau)


Ataque estadounidense elimina al comandante estatal islámico en Afganistán


Un ataque estadounidense durante el fin de semana mató a un alto comandante del Estado Islámico en el este de Afganistán, dijeron funcionarios afganos y  de EEUU. El ataque en la provincia de Nangarhar mató a Abu Sayeed Orakzai, un importante líder del grupo extremista, según el portavoz adjunto de la presidencia afgana. Dijo que la operación mostraba la "determinación del gobierno de luchar contra el terrorismo". El vocero de las fuerzas estadounidenses en Afganistán, dijo que las fuerzas estadounidenses lanzaron un ataque antiterrorista en el este de Afganistán contra un "alto dirigente de una organización terrorista designada" y no proporcionó más detalles. "Estos esfuerzos se dirigen a los enemigos reales de Afganistán, los mismos enemigos que amenazan a Estados Unidos", agregó. Un grupo afiliado al ISIS que surgió en Afganistán en 2014 ha llevado a cabo decenas de ataques contra las fuerzas de seguridad y la minoría chií del país. Incluso con el apoyo de Estados Unidos y la OTAN, las fuerzas de seguridad afganas han luchado para combatir a ISIS y a los talibanes. (Source/Photo: US Armed Forces In Afganistán)

27.8.18

Argelia ordena un lote de 18 aviones rusos Su35


El anuncio fue hecho en el marco de la exhibición del Ejército 2018 por el jefe de Rosoboronexport, Vladimir Mikheev. Sukhoi ahora tiene un tercer cliente para su avión de combate Su-35. Sin nombrarlo por razones contractuales, este cliente sería Argelia, que ha estado explorando la pista Su 35 durante una década. Esta es una orden de emergencia de 18 unidades realizada para el reemplazar los interceptores MiG-25 que serán retirados del servicio a partir de fines del año en curso y el comienzo de las entregas será a fines de 2018 a partir de 2019. El Su 35 Flanker E es un avión multi-función de generación 4+ que tiene un radar PESA Irbis-E, es capaz de transportar 8 toneladas de armas en 12 puntos. La versión argelina llamada Su-35 Dz será similar a la de Indonesia. Argelia es el tercer cliente más grande para Su 35 después de China e Indonesia. (Sourcce/Photo: Rosoboronexport)

Ejército sirio prepara una intensa ofensiva contra el ISIS cerca de la frontera con Irak


El Ejército sirio despachó ayer domingo un gran número de fuerzas equipadas al sudeste de Deir Ezzor, preparándose para purgar la región fronteriza con Irak de los terroristas del ISISº. El convoy del ejército, que incluía cientos de nuevas fuerzas junto con equipos pesados ​​ militares, fue enviado al desierto de Albu Kamal, en el sudeste de Deir Ezzor, cerca de la frontera con Irak. Fuentes locales dijeron que el ejército tiene la intención de iniciar una importante operación cerca de la frontera con Irak para poner fin a la presencia del ISIS en la región. El sábado, las unidades de ingeniería del ejército llevaron a cabo la operación de limpieza en la ciudad de Sabikhan en el sureste de Deir Ezzor y descubrieron un depósito de armas y municiones en las posiciones de ISIS con un gran volumen de lanzadores de misiles desde el hombro, cañones, tanques y morteros, incluyendo las realizadas en los países occidentales. Mientras tanto, otras unidades del ejército confiscaron un gran almacén de medicinas y equipo médico en un hospital de campaña en la ciudad de Dablan al este de la ciudad de Deir Ezzor que una vez estuvo bajo la ocupación del ISIS. Además, los hombres del ejército encontraron un taller de fabricación de armas en Sabikhan que una vez utilizó el ISIS para fabricar misiles. (Source/Photo: Syrian MoD; Syrian Army; Various Media)

Egipto recibiría 92 vehículos BMP-1 donados por Grecia


La cooperación militar entre Grecia y Egipto ha alcanzado su punto máximo en los últimos años. El acercamiento entre Atenas, El Cairo y Nicosia claramente dirigido contra Turquía ha dado lugar a muchos ejercicios militares conjuntos y una verdadera alianza militar entre los tres países. Probablemente dentro de este marco, Grecia ofreció 92 vehículos blindados BMP-1 a Egipto. Esta donación fortalece la flota egipcia BMP-1 que incluye alrededor de 200 vehículos modernizados con pequeños motores diesel Poyaud 520 N de Francia. La versión griega de los BMP-1A1 GR, que originalmente pertenecía a Alemania del Este tiene una ametralladora Browning M2 calibre 50 en lugar de la RPK original. (Source/Photo: Greek MoD)

Un avión militar F-5 se estrella en Irán


Un piloto de la fuerza aérea iraní murió cuando el caza F-5 fluctuaba en el momento de aterrizar en la base aérea Desfoul en la provincia sureña de Khuzestan el domingo por la tarde, aunque el copiloto pudo eventualmente aterrizar el avión y escapó por poco del trágico accidente. La Base Aérea Desfoul declaró en un comunicado que el avión militar biplaza estaba en un curso de entrenamiento y experimentó un fallo técnico al aterrizar en la base aérea. El piloto falleció durante el incidente, pero el copiloto aterrizó el avión en el margen de la pista, dijo la declaración, admirando al copiloto por sus habilidades. Añadió que el avión de combate sufrió daños menores durante el incidente. Por el momento, se desconoce la causa del accidente que está bajo investigación. (Source/Photo: Iranien Air Force)

25.8.18

F-86 F SABRE DE LA FUERZA AEREA ARGENTINA

Con motivo de conmemorarse en el año 1962 el 50º aniversario de la creación de la Fuerza Aérea Argentina se decidió la formación de la escuadrilla acrobática “Cruz del Sur” ordenada por la superioridad e integrada por 6 aviones F-86F Sabre de dotación del Grupo 1 de Caza- Bombardeo de la IV Brigada Aérea con asiento en El Plumerillo, provincia de Mendoza, al pie del Andes majestuoso. Este sistema de armas había arribado al país a fines de Septiembre de 1960 y ya desde mediados del año siguiente 1961 algunos de sus más renombrados pilotos (los Sabresman)  durante unos vuelos de practica se dedicaban a piratear maniobras acrobáticas, destacándose en este menester  a Marcilese y Viola , por lo que la creación de la Escuadrilla fue algo natural para ellos. Debe quedar bien en claro que la duración de la misma se limitó al año 1962 desactivándose al finalizar el mismo y la finalidad de la creación se debió a que a través de la realización de festivales acrobáticos a llevar a cabo a todo lo largo y ancho del país la población pudiera apreciar a los flamantes aviones incorporados a la Fuerza Aérea y el alto grado de adiestramiento y capacidad logrado por los pilotos.

La exhibiciones comenzaron en Enero sobre la playa Bristol en Mar del Plata y continuaron durante el resto del año en distintos lugares del país, entre otros el 16 de junio en Tucumán, el 17 de junio en Salta con pasajes y maniobras sobre San Salvador de Jujuy, Tartagal y San Ramón  de la nueva Oran y el 23 de agosto en Jujuy.

La Escuadrilla en su presentación estaba integrada por los Vice Comodoro D. Jorge Mones Ruiz (solista) y D. Hugo R. Marcilese (guía), los Capitanes D. Héctor R. Luoni (reserva) y D. Cesar A. de la Colina (farol) y los Tenientes D. Juan M. Correa Cuenca (numeral izquierdo) y D. Horacio J. Viola (numeral derecho) . En el curso del año otros pilotos tomaron parte de la misma, tal el caso de la presentación en Jujuy, en adhesión al 150º aniversario del Éxodo Jujeño y las Bodas de Oro, donde las máquinas partieron desde Mendoza el 21 de Agosto hacia Salta operando desde allí (aeropuerto El Aybal) porque no había uno importante en Jujuy en ese entonces. La escuadrilla estaba compuesta en este caso por el Vcom. D. Hugo R. Marcilese y el Cap. D. Roberto Fernandez Cambor (solistas), Vcom. D. Orlando Arrechea (guía), Cap. D. Carlos A. De Blasis (numeral izquierdo) y Cap. D. Anibal A. Laborda (farol). El personal adscrito era: Cte. D. Oscar A. Morales, encargado de relaciones públicas, propaganda; narrador de todas las demostraciones el 1er. Ten. D. Edsel Martínez Viademonte y coordinador el 1er. Teniente D. Rubén A Sánchez. Es interesante destacar que el Cap. De Blasis era a quien le correspondía hacer pasar la barrera del sonido a los aviones, ya que este era un requisito excluido en la escuadrilla, pues no todos los Sabre lograban superarla, tal es el caso del C-116 y C-127.

Por su parte la Escuadrilla  tenia afectado un excelente plantel de mantenimiento compuesto por técnicos y mecánicos, que en el caso de la actuación en Salta, entre otros estaban el Subof Aux. Osvaldo Moreno, Subof. Avena (radio), Superv. Rogelio Ferreyra, Subof. Villalaba (pañolero), Subof. Carlos Aguilera (radio), Subof. Rosas (Rayito de Sol ), SuboF. Combina, S.M. Guillermo Prieto, Subof. Corvalan, Subof. Nicolai y S.M. Domínguez (encargado). En tanto para el 1º concurso Iteramericano de Tiro Aire – Tierra efectuado en el mes de Agosto, Estaban los suboficiales: Frankemberger (radio), Gallardo, Nicolai, Acosta (armero), Chacón Combina (instrumental), Subof. Mayor Martínez (electricista) y Subof. Aux Heredia (armero). Para el desplazamiento del escalón técnico hacia los distintos lugares de operaciones de la escuadrilla se contaba con el apoyo del avión Douglas DC -3 TC -35 de dotación de la Brigada Aérea. Por la naturaleza misma de las exhibiciones acrobáticas debían efectuarse arriesgadas y aun peligrosas maniobras, pero afortunadamente nunca se produjeron accidentes que las opacara. Un solo incidente ocurrió cuando dos aviones (numeral C-121 y C-126) rozaron la copa de los árboles en los extremos de la pista, resultando el C-121 con abolladuras en el borde de ataque del plano izquierdo, daños valuados en el 3.5% y por su parte el C-126 resulto con abolladuras en el tanque auxiliar derecho con daños del 1%.

Debido a su reciente incorporación a  la Fuerza Aérea  y cumplimiento de los planes anteriormente trazados por la Superioridad, cuando no estaban afectados a las exhibiciones acrobáticas, los aviones y los pilotos de la escuadrilla cumplían regularmente con la actividad, tanto en su base de Mendoza como desplazándose a otros asentamientos en cumplimiento de operativos. Se destaca particularmente la participación en el 1er. Concurso Interamericano de Tiro Aire -Tierra que se llevó a cabo en el campo de tiro y bombardeo  “Las Lajas“, Las Heras, Mendoza, Donde los Sabre  C-113  y  C-116 y los Oficiales Mones Ruiz y De Blasis, junto con el 1er Ten. D. Enrique Bernard, obtuvieron el 1er  puesto los días 1 y 2 de agosto de 1962 luego de medirse con los equipos de EEUU y Perú equipados también con Sabré F-86F.

También habrían tomado parte el C-127, otras fuentes mencionaban  al C-104, C-112 y C-123 .De todas maneras los protagonistas consultados no son coincidentes en cuanto al número total de aviones involucrados, pues desde un mínimo de 9 se llega aun máximo de 13. Ello se debía a que cuando un avión acusaba alguna novedad, o llegaba a las horas de determinada inspección era desafectado de la Escuadrilla y reemplazado por otro que era pintado para tal efecto. A propósito del esquema de pintura consultado dos de los pintores, el Subof.Mayor Carlos R. Reta y el Superv. Carlos Gato Olguín coinciden en que cada avión era pintado artesanalmente sin ningún patrón fijo, tratando solamente que fueran lo más iguales entre si. Por supuesto no existía plano de pintura en ese entonces ni boceto que se haya conservado hasta hoy. Para el enmascaramiento se empleaba papel de diario. En los aviones originales se pintó el nombre de cada una de las estrellas de la constelación Cruz del Sur en el costado de babor del fuselaje , así el C-108 fue “Alfa Centauro” (nombre aparentemente inapropiado ya que la constelación de Centauro es vecina a la Cruz del Sur , pero no es la misma aunque en ambas los nombres de las estrellas de primera magnitud si son los mismos) el C-116 fue “Alfa”. Durante la visita de la delegación aeronáutica de Italia la IV Brigada Aérea el Sábado 25 de agosto de 1962 (ya se había corregido el nombre aparentemente inapropiado del C-108), el C-101 fue “Beta” y el conocido C-113 “Gamma”. El restante “Delta” y tal vez el solista “Épsilon” no se han podido identificar como así tampoco la ubicación de cada avión dentro de la Escuadrilla y su correspondiente piloto.

Como dato anecdótico la empresa discográfica RCA Victor editó, como homenaje a la Fuerza Aérea Argentina en sus Bodas de Oro (1912-1962) un disco Extender Player de 45 rpm, Nº AVE- 411, que incluye 4 marchas ejecutadas por la Banda de la F.A.A. dirigida por el 1er Ten. D. Armando Nalli a Saber: Lado 1 es NAAH-9949 e incluye: 1º Oración a la Bandera, 2º  Curupayti y lado 2 es NAAh-9950 e incluye 1º Saludo a la Bandera Argentina, 2º Ituzaingó. También, no incluido en esta grabación, el sonido de los Sabre durante la puesta en marcha, rodaje y pasajes rasante, que fue la característica de los servicio noticiosos de emisora local LV Radio Nihuil junto a la cruz de cemento que está en el cerro Mirador en el piedemonte de la ciudad de Mendoza.

BIBLIOGRAFIA 

·         Recopilación de algunos apuntes sobre la historia de la escuadrilla Cruz del Sur
·         Archivo: Revista impresa “Espejo Aeronáutico AÑO III   Nº 5  Pág. Nº 2

FOTOS

·         Espejo Aeronáutico

24.8.18

Aviones Typhoon de la RAF monitorearon aeronaves rusas sobre el Mar Negro rumano


Aviones Typhoon de la Real Fuerza Aérea con base en Rumania despegaron en respuesta a dos aviones rusos Su-30 Flanker sospechosos que operaban cerca del espacio aéreo de la OTAN sobre el Mar Negro. Desde la base aérea rumana de Mihail Kogalniceanu, cerca de Constanta, en la costa del Mar Negro, los Typhoon de la RAF respondieron a los aviones que se dirigía al suroeste hacia el espacio aéreo de la OTAN desde Crimea. Los aviones de combate rusos repetían la actividad recientemente vista en el aire y fueron monitoreados por dos Typhoon del Ala Expedicionaria 135 (EAW). Los Typhoon de la RAF estaban operando de acuerdo con la misión de Vigilancia Aérea Mejorada (eAP) de la OTAN, donde la RAF opera junto con su aliado de la OTAN para disuadir la agresión rusa, garantizar a Rumanía y asegurar a los aliados de la OTAN el compromiso del Reino Unido con la defensa colectiva. (Source/Photo: Royal Air Force)

El portaaviones indio INS Vikramaditya para obtener nuevos sistemas hidráulicos


El único portaaviones de la armada india, INS Vikramaditya (R33), de 44.750 toneladas, estará equipado con nuevos sistemas hidráulicos utilizados por su ala aérea de combate, dijeron las autoridades. Los oficiales de Armada India dijeron que Technodinamika, una filial del grupo industrial y de defensa ruso Rostec, llevaría a cabo la supervisión de la instalación en la compañía de Kiev de los nuevos sistemas utilizados por helicópteros y aviones. Dijeron que el trabajo en los sistemas hidráulicos comenzaría en octubre y se completaría en mayo de 2019, pero se negó a revelar el costo de la modernización. "Estos sistemas hidráulicos comprenden el kit de escuadrón del ala aérea del portaaviones y pueden incorporarse mientras la plataforma está en el mar", dijo el vicealmirante B S Randhawa (retirado), ex jefe de materiales de la Armada India. (Source/Photo: Indian Navy)

Estados Unidos desplegará cinco Osprey CV-22 a la Base Aérea Yokota, Japón


El Ministerio de Defensa de Japón (MoD) anunció que las Fuerzas estadounidenses Japón (USFJ) desplegarán cinco aviones tiltrotor de misión especial Bell-Boeing CV-22 Osprey a la Base Aérea Yokota el 1 de octubre como parte de los planes para colocar un total de 10 de tales plataformas en la base para 2024. El Ministerio de Defensa dijo el 22 de agosto que había sido informado recientemente por la USFJ sobre los planes, con el movimiento establecido para marcar el primer despliegue oficial de esta variante de Osprey a Japón. El ejército estadounidense ya opera 24 MV-22B Ospreys en la Estación Aérea Futenma del US Marine Corps (USMC) en Okinawa. El despliegue de los primeros CV-22 se programó inicialmente para octubre de 2019 o posterior, pero el USFJ anunció en abril que había decidido avanzar el despliegue en más de un año para "abordar las inquietudes regionales de seguridad" y "rápidamente". reaccionar a desastres naturales o crisis". (Source: Japan Ministry of Defence; USFJ/Photo: USMC)

Avión F-35 de la Fuerza Aérea de EEUU se accidenta en tierra


Un F-35A Lightning II, asignado al 58º Escuadrón de Cazas, sufrió un percance a tierra aproximadamente a las 12:50 p.m. de ayer en la línea de vuelo en la Base Eaglin, Florida. El F-35A experimentó una emergencia en vuelo y regresó a la base. La aeronave aterrizó de manera segura y estacionó cuando el engranaje de la nariz delantera colapsó. Los equipos de bomberos respondieron de inmediato y el piloto no sufrió lesiones como resultado del incidente. Se está llevando a cabo una investigación sobre las circunstancias que rodearon el incidente. La Fuerza Aérea de los EEUU no ha proporcionado información sobre la "emergencia en vuelo" original que provocó que la aeronave aterrizara. El NWF Daily News luego publicó una actualización en su página de Facebook: donde dice “fue una falla hidráulica que provocó que el tren de aterrizaje delantero no se desplegara. (Source: US Air Force 33rd Fighter Wing/Photo: NWF Daily News)

23.8.18

Helicópteros de Rusia mostrará el actualizado Mi-26T2V en la exposición Ejercito 2018


El Grupo Industrial "Helicópteros de Rusia" de la Corporación estatal Rostec dentro del marco del foro técnico militar internacional "Ejército-2018" que se realiza del 21 al 26 de agosto en Kubinka, Región de Moscú presentará por primera vez el nuevo helicóptero pesado Mi-26T2V diseñado en interés del Ministerio de Defensa de Rusia. El ejemplar experimental de la máquina fabricado en la empresa “Rostvertol” y en un futuro próximo realizará su primer vuelo. Después del foro, los especialistas de la planta de helicópteros Mil de Moscú llevarán a cabo pruebas preliminares de Mi-26T2V. Una vez completadas las mismas, la máquina será entregada al ejército para las pruebas estatales. El "Mi-26, como el helicóptero más grande del mundo producido en serie, se utiliza para realizar tareas extraordinarias que son inalcanzables para otras máquinas. El nuevo helicóptero se difiere del modelo básico Mi-26, por un moderno conjunto integrado de equipos radioelectrónicos de a bordo NPK90-2V, que simplifica considerablemente el pilotaje del helicóptero. Adicionalmente, en helicóptero tiene instalado un sistema digital de control de vuelo, mientras que en la cabina han surgido pantallas de color multifuncionales de cristal líquido que redujeron significativamente la carga sobre la tripulación de vuelo. Además, el Mi-26T2V recibió un nuevo complejo de defensa de a bordo "Vitebsk", que no solo registra el hecho de la amenaza al helicóptero, sino que también contrarresta los medios de ataque. El balizaje del Mi-26T2 ahora está adaptado para el uso de gafas de visión nocturna, y en la cabina del helicóptero están instalados nuevos asientos de tripulación absorbentes de energía. Las mejoras también han influido el sistema de navegación y los medios de comunicación vía satélite del helicóptero. 

Además Russian Helicopters (parte de la Corporación Estatal Rostec) está presentando los helicópteros de ataque Mi-35M y Mi-35P modernizados con aviónica que se han sometido a una mejora considerable y nuevos equipos militares. "El helicóptero multiusos Mi-24 de transporte militar (Mi-35 es su versión para exportación) es el primer helicóptero ruso diseñado especialmente para operaciones militares. Su diseño ha demostrado su alto rendimiento durante las operaciones militares en muchas ocasiones. El helicóptero Mi-35P modernizado tiene el sistema de observación OPS-24N-1L con una cámara termográfica de tercera generación de longitud de onda de tercera generación, una cámara de televisión y un telémetro láser. El nuevo simulador de vuelo digital basado en el sistema de control de vuelo automático PKV-8 aumentará la estabilidad del helicóptero y automatizará el pilotaje para ayudar al piloto. Además, un sistema de visión e informática modernizado aumentará la precisión de la participación del objetivo. (Source/Photo: Rostec; Russian Helicopters)

HMS Hurworth monitorea los movimientos de la fragata rusa Alte Makarov


Bajo la mirada vigilante de la Royal Navy, este es uno de los buques de guerra más nuevos de Rusia que navega a través del Canal de la Mancha. La fragata (proyecto 11356 modificado) almirante Makarov (799) se convirtió en el último buque, que pasan por el Canal este verano, en ser monitoreado de cerca por las fuerzas británicas. El caza minas HMS Hurworth (M39) con base en Portsmouth y un helicóptero Wildcat HMA2 del Escuadrón Aéreo 815 con base en Yeovilton han sido enviados para monitorear los movimientos del Makarov. Son los últimos activos de la Royal Navy que se activarán durante el verano para controlar la actividad de los buques de superficie rusos que navegan en o cerca de la esfera de interés del Reino Unido. El patrullero HMS Mersey (P283), el destructor HMS Diamond (D35) y la fragata HMS Montrose (F236) han sido despachados para observar las embarcaciones rusas que pasan por el Reino Unido en los últimos dos meses. (Source/Photo: Royal Navy)

Azerbaiyán utiliza nueva generación de UAV como munición


Azerbaiyán utilizó durante los ejercicios militares en el Mar Caspio una nueva generación de vehículos aéreos no tripulados de combate o municiones merodeantes. Las imágenes, publicadas por AzeriDefence, muestran un vehículo aéreo de combate no tripulado Harop desarrollado por la división MBT de Israel Aerospace Industries y socios locales. El Harop es una munición merodeadora que ofrece una forma de apoyo aéreo de bajo costo para las tropas terrestres que no cuentan con el respaldo de los cazabombarderos tripulados. Es un dron que puede recibir emisiones de radio de manera autónoma. En lugar de sostener una cabeza explosiva separada de alto explosivo, el dron mismo es la munición principal. El Harop presenta dos modos de orientación: puede enfocarse en las emisiones de radio por sí mismo con su sistema de orientación antirradar, o el operador puede seleccionar objetivos estáticos o móviles detectados por el sensor electroóptico de la aeronave. Azerbaiyán es uno de los tres países conocidos por utilizar drones Harop, junto con Israel y la India. Algunas fuentes informaron que los drones Harop operados por Azerbaiyán se usaron para destruir los autobuses llenos de soldados armenios que fueron transportados a la línea del frente. Los zánganos vagabundos también fueron utilizados para destruir un puesto de comando armenio. (Source/Photo: Various Media)

Patrullero de altura de la armada española Centinela comienza el despliegue africano


Durante los próximos 4 meses, el buque de la Armada española Centinela (P72) navegará la costa occidental de África recalando en varios países para realizar colaboraciones con las marinas de los países ribereños y contribuir en la seguridad marítima de la zona. El golfo de Guinea es uno de los lugares del mundo en el que los fenómenos de la piratería y el robo a mano armada pueden desestabilizar la seguridad global. La Armada, bajo el mando del Estado Mayor de la Defensa, desarrolla esta misión con el fin de mostrar la actividad y capacidad sus buques como instrumentos esenciales de la Seguridad Nacional, defender nuestros intereses marítimos en la zona (pesca, tráfico marítimo de hidrocarburos) y contribuir a la prevención de conflictos en una región especialmente sensible. Además, la Armada participa en el fortalecimiento de la seguridad marítima en otras regiones del mundo, y aprovecha sus despliegues en África para hacer presencia y estrechar relaciones con el mayor número posible de países. Mantiene una intensa actividad bajo el marco de la Seguridad Cooperativa en Mauritania, Senegal y Cabo Verde, y su acción en las costas africanas, coordinada con otros países occidentales, como Estados Unidos, Francia, Portugal y Dinamarca, se apoya en acuerdos con varios países de la zona. España enmarca sus actividades en el Golfo de Guinea dentro del ámbito de la Unión Europea, donde los Ministros de Defensa de España, Portugal, Francia y Dinamarca han acordado incrementar las iniciativas de seguridad marítima en la región. (Source/Photo: Armada Española)

EEUU enviará buque hospital a Colombia por crisis migratoria venezolana


Esta es la sexta vez que Estados Unidos despliega un barco hospitalario en la región desde 2007, señalaron fuentes del Pentágono, enfatizando que la labor del personal médico y de enfermería para atender el impacto de la crisis venezolana, informó el martes una portavoz del Pentágono. Según el Pentágono, esto es reflejo del "firme compromiso de amistad y solidaridad" del gobierno de Donald Trump con las Américas. "Es una misión absolutamente humanitaria. No estamos enviando soldados; estamos enviando doctores. Y es un esfuerzo para lidiar con el costo humano (del presidente Nicolás) Maduro y su régimen cada vez más aislado", explicó Secretario de Defensa James Mattis a reporteros en el vuelo de regreso a Washington, según la transcripción publicada por el Pentágono. "Específicamente no enviaremos un barco a aguas venezolanas", dijo. Mattis expresó su preocupación por el "impacto desestabilizador" y el "enorme costo" que supone la masiva llegada de refugiados venezolanos a los países vecinos, un tema que dijo haber discutido con el presidente colombiano, Iván Duque, el viernes, en su última escala tras visitar Brasil, Argentina y Chile. "Sabemos que el sistema de atención médica de Colombia no puede agregar un millón de personas en una parte del país sin afectar al resto. Es imposible. Así que vamos a ir", dijo. El USNS Comfort (T-AH-20) integra la flota de la Marina estadounidense como un buque no combatiente y, como tal, no porta armas ofensivas. El enorme buque de 272 metros de eslora estuvo el año pasado en Puerto Rico, luego del devastador paso del huracán María. También brindó asistencia durante crisis migratorias de Cuba y Haití en la década de los noventa, dio apoyo a una docena de países latinoamericanos y del Caribe en 2007, y colaboró tras el sismo en Haití en 2010, entre otras misiones. (Source/Photo: United States Secretary of Defense; US Navy)