Excalibur Army, una subsidiaria del Czechoslovak Group, ha
desarrollado el Tatra T815 Patriot, también conocido como Vehículo Multimisión
Táctico Acorazado Medio (MATMMV), con el primer ejemplar actualmente sometido a
pruebas de la compañía. El T815 Patriot se desarrolla utilizando fondos
internos de investigación y desarrollo y se basa en el chasis 4x4 Tatra Force,
que cuenta con una distancia al suelo ajustable, un tubo central, medio eje
suspendido diseñado para mejorar la movilidad a campo traviesa y la comodidad
de conducción. El diseño del T815 Patriot es convencional, con el paquete de
poder en la parte delantera y el compartimiento de la tripulación en la parte
trasera. La tripulación está compuesta por el comandante y el conductor, con
provisión para hasta cuatro, desmontable. El vehículo está propulsado por un
motor diésel, acoplado a una transmisión automática con seis marchas adelante y
una marcha atrás acopladas a una caja de transferencia Tatra de dos
velocidades. Esto proporciona una velocidad de carretera máxima de 130 km/h y un alcance de
hasta y 500 km.
Posee protección balística hasta el nivel Nivel 3 de la OTAN mientras que la
protección contra minas es estándar Nivel 2a/2b. El armamento normalmente
comprende una estación de arma remota (RWS) montada en el techo con una
ametralladora de 7,62 mm
o 12,7 mm
(MG) o un lanzagranadas automático de 40 mm (AGL). (Source/Photo:
Excalibur Army; Czechoslovak Group)
Excalibur Army, una subsidiaria del Czechoslovak Group, ha
desarrollado el Tatra T815 Patriot, también conocido como Vehículo Multimisión
Táctico Acorazado Medio (MATMMV), con el primer ejemplar actualmente sometido a
pruebas de la compañía. El T815 Patriot se desarrolla utilizando fondos
internos de investigación y desarrollo y se basa en el chasis 4x4 Tatra Force,
que cuenta con una distancia al suelo ajustable, un tubo central, medio eje
suspendido diseñado para mejorar la movilidad a campo traviesa y la comodidad
de conducción. El diseño del T815 Patriot es convencional, con el paquete de
poder en la parte delantera y el compartimiento de la tripulación en la parte
trasera. La tripulación está compuesta por el comandante y el conductor, con
provisión para hasta cuatro, desmontable. El vehículo está propulsado por un
motor diésel, acoplado a una transmisión automática con seis marchas adelante y
una marcha atrás acopladas a una caja de transferencia Tatra de dos
velocidades. Esto proporciona una velocidad de carretera máxima de 
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