Kfir C12 Dardos

Escuadrón de Combate 111 de la Fuerza Aérea de Colombia

F-15 Eagle - F-16C Fighting Falcon

Linea de vuelo durante la FIDAE

WZ-10

Grupo 80 de helicópteros de ataque en una base China reciben mantenimiento

F-16 A/B Block 20 MLU

F-16 Fuerza Aérea de Chile durante su presentación en la Base Aérea Pudahuel

KC-135 Stratotanker

Asignados a la Ala de Reabastecimiento Aéreo 100 de la USAF

30.4.18

China realiza una demostración de fuerza cerca de Taiwán


Beijing tomará nuevas medidas para salvaguardar la soberanía nacional y la integridad territorial si los separatistas de Taiwán continúan llevando a cabo actividades de secesión, advirtió un alto funcionario de la parte continental de China en Pekín tras los recientes ejercicios militares en el Estrecho de Taiwán. Los recientes simulacros de fuego vivo llevados a cabo por el Ejército de Liberación Popular han enviado un mensaje explícito y claro: nuestro objetivo es lograr la reunificación pacífica con sinceridad y grandes esfuerzos, pero tenemos la determinación, la confianza y la capacidad para vencer los intentos secesionistas de cualquier forma, para salvaguardar la soberanía nacional y la integridad territorial ", dijo Ma Xiaoguang, portavoz de la Oficina de Asuntos de Taiwán del Consejo de Estado Chino. La semana pasada, la Fuerza de Tierra del EPL y la Fuerza Aérea llevaron a cabo ejercicios de fuego real y varias operaciones de entrenamiento en el Estrecho de Taiwán.

Ma dijo que los ejercicios apuntan a una fuerza de "independencia de Taiwán", y el gobierno busca una relación pacífica y estable a través del estrecho y proteger los intereses comunes de las personas en ambos lados del Estrecho. Es (el simulacro de fuego real) una advertencia a los Estados Unidos, a Tsai Ing-wen y Lai Chingte" (Tsai es el presidente de la isla y Lai es el primer ministro), dijo Wang Hailiang, investigador de estudios de Taiwan en la Academia de Ciencias Sociales de Shanghai. Una serie de eventos militares y políticos entre los EEUU y la isla tendrán lugar en mayo y junio, dijo Wang. "Si los EEUU y Taiwán han reconocido la señal del ejercicio militar de la parte continental, deberían mantener un perfil bajo para evitar incurrir en la ira de Pekín", dijo. El portavoz Ma Xiaoguang agregó que "China siempre se ha opuesto si los países con una relación diplomática con China establecen alguna forma de conexión oficial o militar con Taiwán", comentando de que los marines estadounidenses pueden proteger el AIT. (Source: China Daily / Photo; People's Liberation Army (PLA) Air Force)


Airbus, Dassault Aviation y Leonardo reafirman su compromiso total en el primer programa europeo MALE RPAS


El primer modelo a escala real de la aeronave pilotada a distancia de media altitud europea (MALE RPAS) se presentó durante una ceremonia celebrada en el 2018 ILA Berlin Air Show, que cerró sus puertas en el aeropuerto de Schönefeld el dia de ayer. La ceremonia de revelación, confirma el compromiso de los cuatro Estados europeos y socios industriales desarrollar conjuntamente una solución soberana para la Defensa y Seguridad Europea. La presentación del modelo a escala real y el compromiso reafirmado se produce después de un estudio de definición de casi dos años lanzado en septiembre de 2016 por las cuatro naciones participantes Alemania, Francia, Italia y España, de trabajar juntos en un sistema aéreo sin tripulación Europeo MALE, firmando en una Declaración de Intención por los países en mayo de 2015. Este programa es ideal para cumplir con los requisitos de capacidad urgente de las fuerzas armadas de Europa. Esta alianza innovadora también alivia la situación presupuestaria limitada de los países a través de la agrupación inteligente de fondos de investigación y desarrollo. (Source/Photo: Airbus, Dassault Aviation and Leonardo)

Fuerza Aérea Israelí sigue con las modificad de los aviones C-130 Karnaf


El 131° Escuadrón de la Fuerza Aérea Israelí (IAF) está experimentando un proceso de modificación único con su avión "Karnaf" (Hercules C-130). Como parte del proyecto de modificación "Karnaf", la vida útil de la aeronave se prolongará por al menos diez años. "La Fuerza de Defensa de Israel (FDI) y la IAF podrán usar la aeronave 'Karnaf' por muchos años más con la adición de nuevas capacidades operacionales ajustadas según el teatro dinámico", dijo el Comandante de escuadrón. "El cambio es significativo. La modificación mejora la estructura de la aeronave y los sistemas de aviónica avanzados, agregando capacidades operacionales mejoradas. Esto nos permite realizar nuestras misiones de la forma más precisa y segura posible, al tiempo que ampliamos el alcance de nuestras capacidades". Un prototipo del avión sufrió modificaciones a lo largo de un año y medio de proceso que comenzó en septiembre de 2015. Posteriormente, más y más aeronaves comenzaron a modificarse, por lo que el departamento operativo se hizo más pequeño, mientras que el departamento de establecimiento creció. Hoy, el 50% de los aviones del escuadrón ya se han modificado, el 25% están en proceso de modificación y el 25% restante aún está inactivo. La inspección final tendrá lugar en 2019. (Source/Photo: Israeli Air Force)

La Fuerza Aérea del ELP china envía aviones a Taiwan por segunda vez en una semana


La Fuerza Aérea del Ejército de Liberación Popular (EPL) envió aviones de guerra por segunda vez en una semana para patrullar alrededor de la isla de Taiwán en un gesto para disuadir a las fuerzas de "independencia de Taiwan" y mostrar la resolución de China continental de salvaguardar la soberanía. Según la cuenta oficial de Sina Weibo de la Fuerza Aérea del EPL, los bombarderos H-6K, aviones de combate, aviones de reconocimiento y aviones de alerta temprana despegaron de los aeropuertos militares el jueves por la mañana y llevaron a cabo un entrenamiento militar de combate real. Los aviones de guerra sobrevolaron los estrechos de Miyako y Bashi para completar su circuito de la isla. La capacidad de la fuerza aérea china para prepararse y luchar en una guerra ha experimentado un cambio histórico, dijo Shen Jinke, vocero de la Fuerza Aérea del EPL, en una base aérea militar en la provincia de Fujian en el este de China. Wu Qian, portavoz del Ministerio de Defensa, también que el EPL tomará medidas adicionales si las fuerzas de "independencia de Taiwán" continúan actuando sin moderación.

China llevó a cabo ejercicios militares con fuego real en el Estrecho de Taiwán el 18 de abril. El 19 de abril, la fuerza aérea del EPL envió bombarderos a patrullar alrededor de Taiwán para practicar y mejorar su capacidad de proteger la soberanía nacional y la integridad territorial, según una declaración oficial de la fuerza aérea. El miércoles 25 de abril, los medios de comunicación taiwaneses informaron que Estados Unidos despachó dos bombarderos B-52 para volar cerca de las islas Dongsha, calificando esa acción como "una respuesta a los ejercicios militares recientes del EPL en torno a Taiwán" y afirmando que la trayectoria de vuelo de los atacantes era "típica curso de vuelo para el ataque". El Ministerio de Defensa de China dijo que el EPL conoció la situación relevante. La Fuerza Aérea y la Fuerza Aérea del PLA pueden cubrir todo el Mar de China Oriental, la isla de Taiwán, el Mar Amarillo y la mayoría del Mar del Sur de China", dijo Song. (Source: Global Times / Photo: People's Liberation Army (PLA) Air Force )

Ejército de Ucrania realiza la prueba final del complejo de misiles Vilkha


Se llevó a cabo la prueba final del complejo de misiles Vilkha. Más de una docena de empresas UKROBORONPROM, así como otras empresas de defensa ucranianas, se dedicaron a la fabricación de este complejo de misiles. Las pruebas de fuego se llevaron a cabo en la región de Kherson con la participación del presidente de Ucrania, Petro Poroshenko. El presidente dio instrucciones para lanzar la producción masiva del misil en 2018. El ejército ucraniano finalmente obtendrá un armamento de alta precisión que aumentará sustancialmente la eficiencia de las unidades de las Fuerzas Armadas de Ucrania (AFU), sino también porque el misil Vilkha está hecho completamente de componentes ucranianos. Nadie puede obstaculizarnos en la producción de este armamento de alta precisión ", enfatizó el Jefe de Estado. Este misil es 10 veces más preciso y, en consecuencia, 10 veces más eficiente que los viejos sistemas de cohetes de lanzamiento múltiple que han estado en servicio desde tiempos de la Unión Soviética ", enfatizó el Jefe de Estado. El Presidente también hizo hincapié en que se habían establecido nuevas tareas, incluido el desarrollo de misiles de crucero. Agregó el Jefe de Estado que Ucrania, de acuerdo con la evaluación internacional independiente, había ingresado a los 10 ejércitos más efectivos de Europa. (Source: Ukroboronprom / Photo: UKR Govt)

28.4.18

Jordania recibirá cuatro helicópteros rusos Mi-26T este año


Rusia completará este año la entrega de los cuatro helicópteros Mi-26T de la serie más pesados ​​del mundo a Jordania, dijo el jueves a la prensa el presidente ejecutivo de Russian Helicopters, Andrei Boginsky, en el marco de Eurasia Airshow. "El rendimiento de los contratos está en marcha. Tenemos que completar los suministros este año. Se quieren cuatro helicópteros en total", dijo el alto directivo. Los helicópteros Mi-26T se utilizan para diversas misiones: transporte, evacuación, extinción de incendios, etc. El helicóptero es capaz de transportar hasta 20 toneladas de carga dentro del cuerpo o en la suspensión externa. (Source:  TASS / Photo: Ministry of Defence of the Russian Federation)

China despliega misiles balísticos Dongfeng-26


China anunció el jueves que su nuevo misil balístico de alcance intermedio capaz de ataques de precisión contra objetivos terrestres y marítimos se ha desplegado con la Fuerza de Cohetes del Ejército de Liberación Popular (PLA), una medida aclamada por observadores chinos como parte de la advertencia del país a los secesionistas de Taiwán y las fuerzas estadounidenses impulsadas por los portaaviones detrás de ellos. El misil balístico Dongfeng-26 se unió oficialmente a la secuencia de combate de la la Fuerza de Cohetes PLA después de las pruebas, confirmó Wu Qian, vocero del Ministerio de Defensa de China, en una conferencia de prensa regular el jueves, según el sitio web del Ministerio de Defensa Nacional. El arma desarrollada a nivel nacional es el misil balístico de nueva generación de rango intermedio capaz de no solo contraataques nucleares rápidos sino también ataques de precisión contra objetivos medianos y grandes en tierra y mar, dijo Wu. Dongfeng-26 puede cargarse con cabezas convencionales o nucleares.

Es un arma "personalizada para portaaviones estadounidenses de gran tamaño y barcos de asalto anfibios", ya que Estados Unidos está evidentemente detrás de los secesionistas de Taiwán y Washington interfiere en la resolución de la cuestión de Taiwán, dijo Song Zhongping, experto militar y comentarista de televisión. El sorpresivo anuncio se produjo en medio de un "período sensible" y junto con los juegos de guerra del PLA desde el 18 de abril envía una advertencia clara de que Estados Unidos debe actuar cautelosamente sobre la cuestión de Taiwán y no interferir en los asuntos internos de China ya que China es capaz de lidiar con Alianza militar entre EE. UU. Y Japón, señaló Song. También Wu reiteró el principio de no utilización de armas nucleares de China y que China se apega a su política nuclear de autodefensa y mínima disuasión. (Source/Photo: Global Times; China Army EPL)

El Salvador enviará seis MD500 a Mali en apoyo de la misión de la ONU


El Ejército de El Salvador asistiría a la Misión de Estabilización Integrada Multidimensional de las Naciones Unidas Malí (MINUSMA) en sus operaciones al proporcionar seis helicópteros MD500. Los helicópteros MD500 asumirían el papel de ataque y soporte que antes desempeñaban los helicópteros de ataque Tiger Alemanes. Apodado Little Bird o Killer Egg, la rápida y ágil serie de helicópteros MD500 ha demostrado su valía desde hace tiempo como una plataforma de exploración y ataque ligero, en 2015 tres MD500Es de la Fuerza Aérea de El Salvador aterrizaron en la ciudad maliense de Tumbuktu. Esta implementación representa casi el 50 por ciento de toda la flota de MD500E de El Salvador, ya que el país solo tiene ocho MD500 en su inventario. El año pasado, el coronel de El Salvador, Palacios Garay, dijo a la agencia de noticias Diálogo que aunque la misión se suponía que duraría un año, "El Salvador está preparado para permanecer en Mali durante cinco años, dependiendo del mandato de la ONU". (Source/Photo: MINUSMA/ONU)

Helicópteros Ka-27 PF practican despegue y aterrizaje en barcos ASW


Los helicópteros Ka-27 ASW de la Flota del Pacífico de la Aviación Naval realizaron vuelos de entrenamiento sobre el Mar de Japón. Los helicópteros de la base aérea Nikolayevka, solo y en grupos, realizaron las tareas de búsqueda y rastreo del submarino enemigo simulado en las áreas asignadas. Los pilotos de Ka-27PL, junto con las tripulaciones de los principales barcos de ASW, el almirante Tributs y el almirante Vinogradov, calcularon los despegues y aterrizajes en sus cubiertas durante la navegación y la permanencia. Cuatro helicópteros Ka-27PS participaron en la práctica de las tareas. Realizaron más de 20 despegues y aterrizajes. (Source/Photo: Ministry of Defence of the Russian Federation)

La marina de Brasil recibe el primer biplaza AF-1C Skyhawk modernizado


La Armada brasileña recibió el primer avión de combate modernizado McDonnell Douglas AF-1C Skyhawk. La Marina brasileña actualmente opera dos Skyhawks modernizados. A Embraer se le adjudicó un contrato en abril de 2009 para actualizar nueve A-4KU y tres TA-4KU a la versión AF-1B y AF-1C estándar, respectivamente, de 20 A-4KU y tres TA-4KU que se compraron de existencias kuwaitíes. Sin embargo, recientemente se decidió modernizar un menor número de aeronaves debido a la restricción de los presupuestos y la decisión de desmantelar el portaaviones São Paulo (A 12). El primer AF-1B se entregó en mayo de 2015 al Escuadrón VF-1 'Falcão' de la Base Aérea Naval São Pedro da Aldeia y el segundo en abril de 2016, pero este último avión se estrelló el 26 de julio de 2016. Un nuevo AF-1B está programado para entrega este año. (Source/Photo: Embrear / Marinha do Brasil)

Widerøe de Noruega completa el primer vuelo de un Embraer E190-E2


Widerøe, la aerolínea regional más grande de Escandinavia, completó el primer vuelo programado de un Embraer E190-E2. El avión, registrado LN-WEA y que opera como el vuelo WF622, partió del aeropuerto de Bergen a las 7:56 AM y llegó al aeropuerto de Tromsø a las 9:39 AM, hora local. Este vuelo marca la entrada oficial en servicio del primero de los tres nuevos E-Jets E2 que Embraer ha desarrollado para suceder a su E-Jets de primera generación. Las entregas del E195-E2 más grande están planificadas para comenzar en 2019, y en 2021 para el E175-E2 más pequeño. Los pasajeros de Widerøe experimentaron un vuelo silencioso y ecológico en la ruta de 672 nm. El E190-E2 tiene los niveles más bajos de ruido externo y emisiones de cualquier aeronave en su categoría y consume un 17.3% menos de combustible que el E190 de la generación actual.

El interior de la cabina E2 completamente rediseñado y agradable presenta nuevos tratamientos acústicos, un sistema de aire acondicionado silencioso mejorado y más espacio de almacenamiento. En algunas condiciones de vuelo, los niveles de ruido de la cabina E2 son un 50% más bajos que los de su principal competidor. Los márgenes de ruido de la comunidad más bajos en la industria de las aerolíneas se lograron mediante una combinación de diseño de estructura del avión de bajo arrastre y bajo nivel de ruido con un rendimiento de campo sobresaliente. Estas características reducen el empuje requerido del motor, lo que hace que el E2 sea mucho más silencioso durante el aterizaje y el despegue. Widerøe recibirá dos E190-E2 más este año. Posee derechos de compra para 12 E2 adicionales. El valor total de la orden es de aproximadamente 873 millones si se ejercen todos los derechos. (Source/Photo: Embraer)

27.4.18

Los Typhoon de la RAF regresan de la misión de la OTAN en el Mar Negro


Los Typhoon de la RAF han regresado a Rumania para continuar su papel en la misión mejorada de Air Policing de la OTAN. Dejaron su base en RAF Lossiemouth para unirse al Ala Expedicionaria 135 (EAW) en la base aérea de Mihail Kogalniceanu, cerca de Constanta, en el sureste de Rumanía. Este es un papel importante para nosotros que se basará en el éxito de la misión del año pasado para ayudar a asegurar el espacio aéreo de la OTAN en la región del Mar Negro. El EAW está basado en RAF Leeming en North Yorkshire y consta de 150 miembros del personal, incluido el II Escuadrón. El Escuadrón se extrae de las estaciones de todo el país para formar una unidad capaz de llevar a cabo todas las actividades de soporte necesarias para mantener una fuerza operativa de reacción rápida. La RAF permanecerá en la región desde mayo hasta septiembre. El despliegue forma parte de la misión de paz de la OTAN y refleja los de los últimos años en los que se han desplegado Typhoon en los Estados bálticos. (Source: British Forces News / Photo: Royal Air Force)

Marina italiana recibe la septima frgata clase Fremm ITS Federico Martinengo (F596)


La fragata ITS Federico Martinengo (F596)  fue entregada a la Armada italiana en el astillero de Fincantieri en Muggiano (La Spezia). Es la séptima de una serie de 10 embarcaciones del programa FREMM (Fragatas Europeas Multi Misiones) encargadas a Fincantieri como parte del programa internacional italiano-francés, coordinado por OCCAR (Organización para la Cooperación Conjunta de Armamentos). Orizzonte Sistemi Navali (51% Fincantieri y 49% Leonardo) es el contratista principal para Italia en el programa FREMM, que prevé la construcción de 10 unidades, todas ya ordenadas. "Federico Martinengo" es la séptima unidad construida por Fincantieri que incluye el sistema de combate, la tercera en configuración multipropósito después del ITS Carlo Bergamini (F590) y ITS Luigi Rizzo (F595), entregado a la Marina italiana respectivamente en 2013 y 2017. Alcanzando una longitud de 144 metros y con un desplazamiento a plena carga de aproximadamente 6.700 toneladas, las fragatas FREMM representan la excelencia tecnológica.

 Diseñadas para alcanzar una velocidad máxima de 27 nudos y proporcionar alojamiento a 200 personas (tripulación y personal). Estos buques son capaz de garantizar siempre un alto grado de flexibilidad y operar en una amplia gama de escenarios y situaciones tácticas. El programa FREMM, que representa el estado actual de la defensa italiana y europea, surge de la necesidad de renovación de la clase "Lupo" de la Armada italiana (ya cerrada) y la clase "Maestrale" (algunas ya retiradas, otras cercanas al límite operacional)  Ambas clase de fragatas, construidas por Fincantieri en la década de 1970. Estas unidades, que se convertirán en la columna vertebral de la flota naval en las próximas décadas, contribuyen significativamente al desarrollo de las tareas asignadas a la Armada italiana, pudiendo operar en diversos sectores, desde fines militares específicos hasta aquellos en favor de la comunidad. (Source: Fincantieri / Photo: Italian Navy)

Guardia Costera de Japón refuerza la flota de H225 de Airbus Helicopter con una orden adicional


Airbus Helicopters ha asegurado un pedido adicional de un helicóptero H225 de la Guardia Costera de Japón (JCG), elevando la flota de H225 a diez unidades. JCG actualmente opera tres AS332 y cinco H225, ambos de la familia Super Puma. Con este nuevo pedido, la flota Super Puma del cliente crecerá a 13 unidades en marzo de 2021, convirtiéndose en el mayor operador de Super Puma en Japón. El nuevo H225 se unirá al resto de la flota en la aplicación de la seguridad, las actividades costeras territoriales, así como las misiones de socorro en Japón. La H225 de doble turbina de 11 toneladas es el último miembro de la familia Super Puma de Airbus Helicopters con capacidad para hasta 19 pasajeros. Equipado con instrumentos electrónicos de última generación y el famoso sistema de piloto automático de 4 ejes, el H225 ofrece resistencia excepcional y velocidad de crucero rápida, y puede equiparse con diversos equipos para adaptarse a cualquier función. Solo en Japón, un total de 21 helicópteros de la familia Super Puma son operados actualmente por operadores civiles, parapúblicos y el Ministerio de Defensa de Japón para diversas misiones de búsqueda y rescate, operaciones en alta mar, VIP, bomberos y transporte de pasajeros y mercancías. (Source/Photo: Airbus Helicopters)

La Real Fuerza Aérea de Holanda Unidad ha solicitado material de entrenamiento formal para sus F-16


El Departamento de Estado norteamericano ha realizado una presentación para aprobar una posible venta militar extranjera a los Países Bajos de artículos y servicios de defensa en apoyo de la continuación de una Unidad Formal de Entrenamiento F-16 de la Real Fuerza Aérea de los Estados Unidos Continental (CONUS) por un costo estimado de 110 millones de dólares. La Agencia de Cooperación de Seguridad de Defensa entregó la certificación requerida que notifica al Congreso de esta posible venta. El Gobierno de los Países Bajos solicitó la compra de artículos y servicios de defensa en apoyo de la continuación de la Unidad de Entrenamiento Formal F-16 de la Fuerza Aérea Real de los Estados Unidos (CONUS), que incluirá hasta veintisiete (27) GBU- 12 Inert Paveway IIs. También se incluyen las rondas de entrenamiento PGU-27 Inert, cartuchos de impulso, bengalas MJU-7 / B, chaff de RR-188, municiones de entrenamiento BDU-33 / B y BDU-50 / B, combustible y reabastecimiento de combustible por aire, servicios de puente aéreo, base operativa soporte, instalaciones, publicaciones y documentación técnica, capacitación de pilotos, capacitación de personal y equipos de capacitación, sistema de armas y soporte de software, servicios de personal técnico, de ingeniería y logístico del Gobierno de los Estados Unidos y contratistas, y otros elementos relacionados de logística y soporte de programas.

Esta venta propuesta apoyará la política exterior y los objetivos de seguridad nacional de los Estados Unidos al mejorar la seguridad de un Aliado de la OTAN, que es una fuerza importante para la estabilidad política y el progreso económico en Europa. Esta potencial venta continuará mejorando la capacidad de la Fuerza Aérea Real de los Países Bajos (RNLAF) para continuar las contribuciones a las operaciones de contingencia en el extranjero y a las operaciones de la fuerza aérea de la OTAN, así como a las posibles operaciones futuras de coaliciones. El programa de entrenamiento será establecido en la Base de la Guardia Nacional Aérea de Tucson capacitará a los pilotos en operaciones, tácticas, técnicas y procedimientos F-16. Esta capacitación mejorará la capacidad de la RNLAF Los Países Bajos no tendrán dificultades para absorber esta capacitación. (Source: Defense Security Cooperation Agency/Photo: ANG)

Aero Vodochody e Israel Aerospace Industries fortalecen lazos al cooperar en aviones ligeros


El mayor fabricante de aviones checos con una experiencia incomparable en el suministro de aviones militares ligeros de todo el mundo, Aero Vodochody Aerospace, y líder mundial en tecnologías de sistemas de defensa, Israel Aerospace Industries Ltd., firmaron un acuerdo de asociación en materia de cooperación técnica y de comercialización para la aviones ligeros de combate L-159. La cooperación se basa en la tradición y experiencia de Aero Vodochody en el campo de los aviones militares ligeros, la robusta plataforma probada L-159 que ha sido operada y probada con éxito en operaciones conjuntas de la OTAN, ejercicios de Red Air y misiones de combate reales, e innovaciones de IAI y tecnologías de punta. Los socios acordaron integrar nueva aviónica comprobada de combate y otras soluciones, en la plataforma L-159, y comercializar conjuntamente el avión. Este enfoque se centra en fortalecer aún más la ya probada L-159 y mejorar su posición en el mercado de ataques ligeros.

AERO e IAI también acordaron colaborar en la mejora de la capacitación piloto mediante la integración de las soluciones de capacitación virtual de IAI como parte del sistema general de capacitación L-39NG. La L-39NG es ahora la única plataforma en el mercado capaz de cumplir con la mayor parte del plan de estudios de pilotos, incluida la parte avanzada. Esto beneficiará a los clientes que decidan usar solo una plataforma para la capacitación de pilotos y también a los clientes que mantienen el enfoque de dos plataformas, al reducir la cantidad de aviones de entrenamiento avanzado que resultan en una reducción significativa de costos. El L-159 es un avión ligero de combate multifunción diseñado para una variedad de misiones aire-aire, aire-tierra y de reconocimiento. El avión está equipado con un radar multimodo IAI (Elta) de última generación para operaciones diurnas y nocturnas todo tiempo, se puede equipar con IAI Real Time Tactical de datos comprobado en combate que admite una alta capacidad de conocimiento situacional presentación y puede llevar una amplia gama de cargas normativas de la OTAN, incluidos misiles aire-aire y aire-tierra y bombas guiadas por láser. (Source/Photo: Aero Vodochody Aerospace a.s.)

Senegal adquiere sistemas de entrenamiento de helicópteros Thales


Las Fuerzas Armadas de Senegal utilizarán un entrenador de misiones de helicópteros de Thales para entrenar a suspilotos en los helicóptero de ataque Mi-35 y de transporte Mi-17. Thales anunció que su entrenador de misiones de helicópteros permitirá a los pilotos adquirir y desarrollar habilidades tácticas y estar listos para la misión. El entrenador de misiones en helicóptero de Thales permitirá a los pilotos entrenar en una amplia gama de escenarios tácticos programables, como búsqueda y rescate en combate, operaciones navales o incluso inserción/extracción de comandos. Todo el entrenamiento será analizado en una estación de información para prepararse para una misión exitosa. El entrenador táctico de helicópteros es parte de la cartera de productos de simulación de Thales. Durante más de quince años, los pilotos de helicópteros de la Aviación Ligera del Ejército francés (ALAT) han estado utilizando la plataforma de entrenamiento táctico de helicópteros EDITH de Thales para instrucción y entrenamiento colectivo. El sistema de entrenamiento de helicópteros de Senegal se instalará en la academia de la Fuerza Aérea cerca de Dakar.

Senegal recibió el año pasado tres helicópteros de ataque Mi-24V reacondicionados de la compañía de aviación WZL-1 de Polonia después de pedir las aeronaves de Eslovaquia en 2015. El primer Mi-24 que se repasó con WZL-1 se entregó en febrero de 2017. También proporcionó WZL-1 capacitación técnica para el personal senegalés en los helicópteros. Además de los tres Hinds reacondicionados, Senegal en 2007 recibió dos Mi-24/35P en 2007 después de realizar un pedido de Rusia en 2005. Según el Instituto Internacional de Investigación de la Paz de Estocolmo (SIPRI), Senegal también recibió dos Mi-171 de Rusia. . En junio de 2016 se anunció que Senegal estaba actualizando sus helicópteros de ataque Mi-24 con los sistemas electroópticos Controp DSP-HD de Israel. Además del sistema de entrenamiento de helicópteros, Senegal también ordenó a Thales este mes una cantidad no especificada de radares de vigilancia aérea Ground Master 400 junto con los sistemas de comando y control SkyView. (Source/ Photo: Thales/ Senegal Armed Forces)

26.4.18

Fuerza Aérea de EEUU y Boeing permanecen desincronizados en la fecha de entrega de KC-46


La Fuerza Aérea de los EEUU y Boeing continúan en desacuerdo sobre cuándo se entregarán los primeros cisternas KC-46 Pegasus, según la USAF. "Creemos que el cronograma que tiene Boeing es demasiado ambicioso y nos gustaría llegar a un acuerdo sobre la fecha de entrega y llegar a esa fecha de entrega", dijo la secretaria Heather Wilson ante el Comité de Servicios Armados del Senado (SASC) el 24 de abril. La portavoz de la USAF Ann Stefanek dijo el 24 de abril que el servicio espera que las entregas de KC-46 comiencen a fines de 2018. La Fuerza Aérea de los Estados Unidos esperaba en 2017 las primeras entregas para principios de 2018. El portavoz de Boeing, Kelly Kaplan, dijo el 24 de abril que la compañía está trabajando con la USAF para completar todas las pruebas requeridas y se compromete a entregar el primer avión cisterna lo antes posible. Los debates, dijo, están en curso en cuanto a una fecha de entrega específica. (Source/ Photo: USAF/Boeing)

Helicópteros de ataque utilizan tácticas de "cruce de combate" al eliminar al enemigo simulado


Los helicópteros de ataque Mi-24 de la base aérea del Distrito Militar Central Tolmachyovo y helicópteros de combate Mi-8AMTSh-B Terminator eliminaron el convoy enemigo simulado con misiles anti tanques Shturm guiados, utilizando la experiencia de las operaciones militares en la República Árabe Siria. Después de lanzar misiles guiados, los helicópteros continuaron circulando por encima de los objetivos, lanzando alternativamente cohetes antitanques y efectuando disparos de armas de acuerdo con las tácticas de "cruce de combate". Los eventos involucraron a aproximadamente 10 helicópteros y más de 40 tropas del Ejército Militar del Distrito Central llevado a cabo en el polígono de la región de Kemerovo. (Source/Photo: Ministry of Defence of the Russian Federation)

Fuerza Aérea de EEUU informa del segundo incidente en 8 días de los F-22 basados en Alaska


La Fuerza Aérea de EEUU está investigando qué causó que dos F-22 Raptors de la misma Base Conjunta Elmendorf-Richardson, Alaska, que experimentaaron contratiempos unos días después. Un F-22 del 90° Escuadrón de Cazas, 3° Ala, experimentó falla en el motor el 6 de abril durante un entrenamiento de rutina en la Base Tyndall de la Fuerza Aérea, Florida, días antes del derrape abdominal de otro F-22 en la Estación Aérea Naval Fallon, Nevada. El avión pudo aterrizar de manera segura", dijo la teniente segunda Brigitte Brantley, una oficial de asuntos públicos para el 673rd Air Base Wing. Brantley dijo que el piloto en el accidente de Tyndall resultó ileso y pudo aterrizar al caza furtivo bimotor "sin más incidentes". Ninguna otra aeronave fue dañada durante el aterrizaje. El avión estaba participando en el entrenamiento programado regularmente en Tyndall, ejecutando maniobras de entrenamiento típicas cuando ocurrió la falla", dijo.

El F-22 permanece en Tyndall mientras los funcionarios llevan a cabo un informe de la junta de investigación de seguridad, dijo Brantley. Días después de que fallara el motor, otro caza de quinta generación se deslizó por la pista el 13 de abril después de un despegue en NAS Fallon. El F-22 patinó hasta detenerse, dañando la parte delantera del avión. No se ha determinado si los dos incidentes están relacionados, dijo Brantley. "Cada accidente de la aeronave está bajo investigación, y no se han realizado determinaciones en este momento", dijo. "Se publicará un informe completo de incidentes para cada uno cuando se complete la investigación". (Source/Photo: USAF)

Rusia revela detalles de la entrega de sistemas de defensa aérea S-300 a Siria

La cuestión de la transferencia de los sistemas de defensa antiaérea terrestre S-300 al ejército sirio ya se había resuelto, según informó el periódico Kommersant. Según los medios rusos, este asunto estaba "principalmente en el nivel político". Los sistemas de defensa aérea S-300 están planeados para entregar a Damasco como parte de una donación militar, ya que la compra de los mismos es imposible (sirios no tiene dinero), y el préstamo no está incluido en los planes de Rusia. Los componentes del S-300 (estaciones de radar, máquinas de transporte de carga, puestos de comando autopropulsados, lanzadores, etc.) pronto serán entregados a Siria, ya sea por avión o por barcos de la Armada rusa. Después de los ataques con misiles liderados por Estados Unidos en los supuestos  sitios de armas químicas del régimen sirio, el gobierno ruso respondió con varias amenazas vagas y no especificadas, incluida la sugerencia de que podría reconsiderar la venta de sistemas de misiles tierra-aire S-300 a Siria. El ataque estadounidense a Siria ha absuelto a Rusia de su "obligación moral" de suspender el suministro de un sistema avanzado de defensa aérea a Siria, dijo el ministro de Asuntos Exteriores ruso. Se espera que la posible entrega de los sistemas de defensa aérea rusos provoque una mayor tensión sobre Siria, ya que ciertamente alarmaría a Israel, que gozó de libertad de movimiento en el espacio aéreo sirio durante años. Desde el comienzo de la guerra civil siria en 2011, Israel ha llevado a cabo al menos 150 bombardeos en Siria, según el ex embajador de Israel en Moscú, Zvi Magen.

La Armada de EEUU retirará al F/A-18C Hornet de combate cuando el F-35C ingresa al servicio


Es el final de una era para el F/A-18C Hornet de la Marina, los funcionarios anunciaron que el despliegue recientemente completado del jet a bordo del USS Carl Vinson fue el último ya que no usará el jet en combate o en despliegues regulares, pero encontrará otros usos para el avión de ataque que se desplegó por primera vez hace décadas. Aunque la misión de tres meses que finalizó el 12 de marzo fue el despliegue completo final del Hornet, el Escuadrón Strike Fighter 34 volará los jets en el ejercicio Rim of the Pacific de 25 naciones este verano, dijo la teniente j.g. Emily Judstra, vocera de la Fuerza Naval de las Fuerzas Aéreas del Pacífico. Después de eso, los Hornets se usarán principalmente en demostraciones y entrenamiento con los Blue Angels, en el Centro de Desarrollo Naval de Guerra Aérea y en escuadrones de reserva, agregó.

El VFA-34 con sede en San Diego será el último escuadrón en pasar a los Súper Hornets F/A-18E cuando lo haga el próximo febrero. El sucesor de aspecto similar del Hornet, el F/A-18E/F Súper Hornet, se seguirá utilizando en despliegues y combates. El Super Hornet, que se lanzó en 1999, es aproximadamente un 25 por ciento más grande con "mayor maniobrabilidad, alcance, carga útil y motores más potentes" que su predecesor, según Boeing. La partida del F/A-18C crea espacio para nuevos aviones de combate en las cubiertas de vuelo. El F-35C Lightning II de la Marina se acerca al estado operativo y completó las calificaciones de la flota el mes pasado. El servicio dijo el otoño pasado que su versión del F-35 - que ha examinado minuciosamente el costo estimado de $ 1 billón más de operaciones durante su vida útil de 60 años - alcanzará la capacidad operativa inicial este año. (Source/Photo: US Navy)

Ejército del Aire español cumplirá la misión de la OTAN de Policía Aérea del Báltico


Seis aviones Eurofighter del Ala 11 despegaron desde la Base Aérea de Morón iniciando su despliegue a la Base Aérea de Siauliai (Lituania) para participar en la misión de Policía Aérea del Báltico en Lituania. Este despliegue complementará al resto del destacamento cuyo personal, compuesto por armeros, mecánicos, apoyo al despliegue y seguridad, sanidad, etc, partió el pasado día 23 hacia la Base Aérea de Siauliai (Lituania) en un avión A400M del Ala 31 (Base Aérea de Zaragoza) desde Morón. El Ala 11 participa por segunda vez con sus aviones Eurofighter en la misión de Policía Aérea en el Báltico (BAP) de la OTAN. En esta ocasión será entre los meses de mayo y agosto, como continuación a las tareas que ya desempeñara en 2014 desde la Base Aérea de Ämari, en Estonia. La operación BAP comenzó en 2004, cuando Lituania, Letonia y Estonia entraron a formar parte de la OTAN, y su objetivo es la vigilancia del espacio aéreo de estos países sin aviación de combate. Las aeronaves de la OTAN suelen llevar a cabo misiones ‘scramble’, que consisten en interceptar aeronaves que no informan sobre la trayectoria de sus vuelos y que, generalmente, pertenecen a la Fuerza Aérea de Rusia.  (Source/ Photo: Ejército del Aire)

25.4.18

Aviones C-27J y Su-25 de la Fuerza Aérea de Bulgaria vuelven a volar


El transporte Leonardo C-27J Spartan de la Fuerza Aérea Búlgara (BuAF) y el avión Sukhoi Su-25 de ataque a tierra están volviendo a volar después de haber sido puestos en tierra debido a la incapacidad de darles servicio. Un BuAF C-27J de Rumania, junto con su similar de Lituania, vuelan durante el Ejercicio de Vuelo de Aviación de Transporte Militar Europeo que finaliza el 26 de abril, organizado por Bulgaria bajo su presidencia semestral del Consejo de la UE. (Source/Photo: Bulgarian Air Force)

Marina de EEUU comisiona el buque de Asalto Anfibio Portland


La Marina encargará su nuevo buque de Asalto Anfibio, el futuro USS Portland (LPD 27), durante una ceremonia realizada en el Puerto de Portland, Terminal Marítima 2 en Portland, Oregón. El futuro Portland es el buque numero 11 de la clase San Antonio. Estos barcos están diseñados para soportar elementos de embarque, transporte y aterrizaje de más de 800 infantes de marina con una plataforma de vuelo, que alberga helicópteros CH-53E Sea Stallion, CH-46 / SH-60 y MV-22 Osprey tilt-rotor, y una plataforma que puede lanzar y recuperar lanchas de desembarco y vehículos anfibios. Los barcos de la clase San Antonio son versátiles en seguridad marítima con la capacidad de soportar una variedad de asaltos anfibios, operaciones especiales o misiones de guerra expedicionarias, que operan independientemente o como parte de Grupos Anfibios Preparados, Grupos de Ataque Expedicionarios o Fuerzas de Tarea Conjunta. Además de llevar a cabo su misión principal, los buques de la clase San Antonio han llevado a cabo operaciones antipiratería, han brindado asistencia humanitaria y han apoyado operaciones de socorro en el extranjero en todo el mundo. (Source/Photo: US Navy)

Escuadrón naval de la Flota Báltica rusa pasa el Canal de la Mancha dentro de un crucero de largo alcance


El escuadrón de buques de la Flota Báltica compuesto por el barco de escolta Yaroslav Mudry y el petrolero Lena, dentro de su crucero distante, está pasando por el Canal de la Mancha, que conecta el Mar del Norte con el Océano Atlántico. En el cumplimiento de las tareas de entrenamiento programadas, el barco de escolta debe reponer las reservas de agua y combustible del buque cisterna Lena durante la navegación. En el Atlántico, las naves del escuadrón realizarán maniobras conjuntas y ejercicios de comunicación de señales. Los equipos de combate Yaroslav Mudry deben buscar objetivos simulados en superficie y bajo el agua, así como realizar lanzamientos electrónicos de armas marinas. El helicóptero Ka-27PL estacionado a bordo del buque de escolta debe realizar vuelos programados a lo largo de la ruta de navegación del destacamento. El destacamento naval partió de la ciudad de Baltiysk y trazó un rumbo hacia el mar Mediterráneo en el marco de una rotación programada de las fuerzas de la nave operacional permanente de la Armada rusa en el Mediterráneo. Durante su paso va escoltado por un buque patrulla de la Royal Navy. (Source/Photo: Ministry of Defence of the Russian Federation)

Boeing entrega el primer B737-800 convertido en carguero


Boeing anunció la entrega del primer 737-800 Boeing Converted Freighter (BCF). El primer cliente es GE Capital Aviation Services (GECAS) y el carguero será operado por West Atlantic Group, con sede en Suecia. West Atlantic recibirá cuatro aviones 737-800 dentro de los próximos 11 meses y, una vez entregados, la compañía operará 23 aviones de carga Boeing 737. La Perspectiva del Mercado Actual de Boeing pronostica que en los próximos 20 años, los clientes necesitarán más de 1.100 aviones de carga convertidos de cuerpo estándar. A través de su programa de conversión de cargueros, Boeing transforma aviones de pasajeros a aviones de carga, extendiendo la vida útil del avión. El 737-800BCF transporta más carga útil, hasta 23,9 toneladas (52,800 lbs), y tiene un alcance mayor - 2,000 millas náuticas (3,750 km) que otros aviones de carga de cuerpo estándar - brindando la capacidad de abrir nuevos mercados. El carguero 737-800BCF también ofrece a los operadores tecnología más nueva, menor consumo de combustible y mejor confiabilidad que otros cargueros de cuerpo estándar. Principalmente se usará para transportar carga rápida en rutas nacionales/de corta distancia. Para el 737-800BCF, Boeing recibió 45 pedidos y compromisos de siete clientes. Las modificaciones incluyen la instalación de una gran puerta de carga en la cubierta principal, un sistema de manejo de carga y alojamiento para hasta cuatro miembros o pasajeros de la tripulación. (Source/Photo: Boeing)

Patria Land Systems entregará 4 puentes Leopard 2L al ejército finlandés


El Comando de Logística de las Fuerzas de Defensa de Finlandia recibió un mandato del Ministro de Defensa Jussi Niinistö para concluir un contrato con Patria Land Systems Oy para adquirir Puentes Lanzados por Vehículos Blindados (AVLB). Las Fuerzas de Defensa comprarán cuatro nuevos AVLB Leopard 2L de longitud variable. Los ALVB se basarán en el casco de los tanques Leopard 2A4 adquiridos previamente. También se adquirirá la capacidad operativa para puentes de diferente longitud para los seis Leopard 2L AVLB y nueve SISU E15TP-L para vehículos puente, adquiridos en 2004-2008. El valor total de las adquisiciones sin impuesto al valor agregado es de aproximadamente 28,6 millones de euros. Es parte del programa para desarrollar el sistema de combate de defensa territorial y especialmente la movilidad de las tropas. Las entregas de los nuevos AVLB, así como las actualizaciones del AVLB previamente adquirido y los vehículos puente SISU E15TP-L están programados para el 2019-2021. (Source/Photo: Finnish Ministry of Defence)

24.4.18

Un avión de combate F-16C de la Fuerza Aérea de EEUU se estrelló en Arizona

Un avión de combate F-16C de la Fuerza Aérea de EEUU sufrió un accidente hoy martes cuando aterrizaba luego de un vuelo de entrenamiento en la ciudad de Lake Havasu City cerca de la frontera entre Arizona y California. De acuerdo con el comunicado oficial de la base aérea Luke, de donde partió la aeronave, el F-16C, asignado al Ala de Caza 56, se salió de la pista durante el aterrizaje en Lake Havasu City Municipal Airport. El piloto logró eyectarse del aparato y se encuentra en buenas condiciones después de ser transportado a un centro médico regional. El comunicado también señala que el accidente no ha puesto en peligro la seguridad en el aeropuerto. Las causas del accidente se encuentran bajo investigación. (Source/Photo: USAF)

El programa F-35 para la Fuerza Aérea de Noruega entra en una nueva fase


Después de más de 11 años de extensas pruebas, la fase de desarrollo y demostración del sistema del programa F-35 ha terminado. Ahora, el programa Kampfly (aviones de combate) se encuentra en una fase de desarrollo y entrega continua (C2D2) ", dijo, Morten Kleverel,  Director del Programa en el Ministerio de Defensa. "El objetivo de C2D2 es proporcionar actualizaciones regulares de software y hardware. El primer paso en este trabajo es desarrollar los aviones en la denominada configuración del Bloque 4, que proporciona la capacidad operativa que tendrá la aeronave noruega cuando se complete la adquisición, y alcanzaremos la capacidad operativa total en 2025. Uno de los Bloques- 4 actualizaciones es la integración del misil JSM ", agregó Klever. La Fuerza Aérea se somete a pruebas operacionales y evaluación de F-35 en condiciones noruegas con una capacidad operativa inicial en 2019. La capacitación de pilotos, personal de mantenimiento y otro personal de apoyo es una parte muy importante de lo que sucederá hasta 2019. Cuando el F-35 fue elegido como un nuevo avión de combate en 2008, esto fue justificado por varios factores, incluyendo la inversión más baja y los costos de por vida. Un factor importante para lograr esto fue que la adquisición se realiza a través de una asociación multinacional que desarrolla, adquiere, y establece una solución global común para la operación y el mantenimiento de la aeronave. La fase de desarrollo, llamada SDD (Desarrollo del sistema y demostración), se ha diseñado para desarrollar la aeronave en la configuración operacional básica. Esta configuración se llama Bloque 3F. Los aviones entregados a Ørland en noviembre tienen esta configuración. 11 de abril de este año, la fase de desarrollo del F-35 se completó formalmente. Desde que se realizó el primer vuelo de prueba el 15 de diciembre de 2006, se han completado 9,200 vuelos de prueba y más de 17,000 horas de prueba.
(Source: Norwegian Ministry of Defence/Photo:USNavy)

Nuevo buque de asalto anfibio para la Armada peruana inicia pruebas de mar


El nuevo buque de asalto anfibio construido en el Perú BAP Pisco (AMP 156) ha comenzado con éxito las pruebas de mar. Según la marina peruana, las pruebas de mar del AMP Pisco (LPD 156), construido en la empresa de la Asociación de reparación y construcción naval peruana, Servicio Industrial de la Marina de Guerra del Perú (SIMA) en Callao (SIMA Callao). Está previsto que la LPD multi-misión BAP Pisco sea comisionado a la Armada peruana a fines de 2018. De acuerdo con la tecnología naval, el buque multipropósito está destinado para el transporte rápido y el aterrizaje de las fuerzas en apoyo de las misiones de guerra anfibia. Puede realizar operaciones dentro del dominio marítimo nacional u operar como parte de un equipo de trabajo internacional para proporcionar asistencia humanitaria y logística durante desastres naturales. La plataforma de aterrizaje está siendo construida por SIMA con la asistencia de la empresa surcoreana Dae Sun Shipbuilding and Engineering, que se encarga de proporcionar planos de diseño, certificaciones y asistencia técnica para la construcción de dos LPD. El buque mide 122 m de largo y 22 m de ancho, y tiene un calado de 4,5 m y un desplazamiento de aproximadamente 11.390 t, lo que lo convierte en uno de los barcos más grandes de la Armada peruana.

Gerente de Airbus advierte al gobierno federal sobre la compra de aviones de combate estadounidenses

Un destacado gerente de Airbus advirtió que el gobierno federal alemán desairaría a Francia por la adquisición de sus aviones. Dirk Hoke, director ejecutivo de Airbus Defence and Space, ha advertido al gobierno alemán contra la compra del caza F-35 de Lockheed Martin. "Tan pronto como Alemania se convierta en una nación F-35, la cooperación en todos los asuntos de aviones de combate con Francia morirá", dijo Hoke en una entrevista con Welt Am Sonntag antes de la Exposición Aeroespacial Internacional ILA que se inaugura el miércoles en Berlín. Por primera vez, el avión de combate de EE. UU. Se presentará como un posible sucesor del luchador de ataque alemán Tornado. Al mismo tiempo, sin embargo, se esperan más detalles sobre el desarrollo de un avión de combate completamente nuevo, que por primera vez Francia y Alemania quieren desarrollar conjuntamente. El proyecto fue anunciado hace casi un año por el presidente francés Emmanuel Macron y la canciller alemana Angela Merkel (CDU). El futuro avión de combate germano-francés se convertirá en un bloque de construcción de un sistema global llamado Sistema de Combate Futuro del Aire que comprende drones, misiles y satélites de reconocimiento, y cuyos costos de desarrollo se estiman en hasta 80 mil millones de euros. (Source: Defense-Aerospace/Photo: Luftwaffe)

La gendarmería turca recibe helicópteros de ataque T-129


El Comando General de Gendarmería de Turquía (JGK) recibió sus primeros tres helicópteros de ataque T-129, aumentando su capacidad de apoyo aéreo cercano,informó İsmail Demir, Subsecretario de Industrias de Defensa de Turquía (SSM). Son parte de un total de 18 T-129 que recibirá el JGK. La entrega de los helicópteros de ataque es parte de una política para aumentar las capacidades aéreas de las unidades aéreas JGK, así como su recopilación de inteligencia / reconocimiento y capacidades objetivo. También hay un plan para entregar cuatro vehículos aéreos no tripulados Anka (UAV) y 40 Ankas armados al JGK, que ya ha recibido al menos dos. (Source: Turkish Defence Industries / Photo: TAI)

El Reino Unido avanza en la adquisición de aviones de patrulla marítima P8-A Poseidón


El secretario de Defensa Gavin Williamson realizó los honores, cortando la cinta en el complejo de 132 millones de libras que se está construyendo para apoyar a los P-8A Poseidon que serán los cazasubmarinos hostiles de la RAF Lossiemouth, protegiendo así de los submarinos de armas nucleares y al ser disuasivos. Nueve aviones - versión militar del Boeing 737 - fueron pedidos como parte de un paquete de  3bn de libras establecido en la revisión de defensa de 2015, que reconoció que el Reino Unido necesitaba aviones de patrulla marítima de largo alcance. Gran Bretaña no ha tenido esa capacidad desde que el Nimrod fue retirado del servicio en el 2010, ya que el programa para reemplazar al veterano avión se retrasó terriblemente y superó el presupuesto. En el lugar del Nimrod su reemplazo será un cazasubmarinos de probada eficacia, pilotado por estadounidenses, australianos e indios, que estará operativo dentro de dos años y capaz de buscar submarinos hostiles y amenazas en la superficie, utilizando sonoboyas y radar. Si fuera necesario combatiendo la amenaza con torpedos y misiles antibuque.

Además, el P8-A Poseidon apoyará misiones de búsqueda y rescate en todo el Reino Unido y reunirá información de inteligencia. Volando en misiones de cuatro horas a la vez desde su base en Escocia, los aviones operarán tan al norte como el mar de Barents, o en el Atlántico, en lo que respecta a las puntas del sur de Groenlandia y Portugal. Cada uno contará con ocho tripulantes, algunos de ellos tácticos de la Marina Real, que tendrán hasta 129 sonoboyas disponibles para colocar en cada salida y escuchar a los hostiles cazadores asesinos. La RAF está formando dos escuadrones (120 y 201) para operar los Poseidon, apoyados por alrededor de 400 tripulantes de aire y tierra. "Estos cazadores de submarinos jugarán un papel vital para mantener al Reino Unido a salvo de las crecientes amenazas y agresiones que enfrentamos en los cielos, en el mar y debajo de las olas", dijo Williamson al revelar que la actividad de submarinos rusos en el Atlántico Norte ha aumentado diez veces en los últimos años. (Source/Photo: Boeing; Royal Navy)

21.4.18

Rheinmetall promociona vehículos de combate de infantería Lynx AFV para el ejército checo


Las fuerzas armadas checas están avanzando actualmente con un programa de modernización de largo alcance. Entre otras cosas, su flota de vehículos de combate de infantería BMP-2, que data de la década de 1980, será reemplazada por una familia de sistemas modernos. La adquisición de más de 200 nuevos vehículos de combate de peso mediano está sobre la mesa. La mayoría de estos estarán equipados con una torreta de gran calibre y alto rendimiento. Rheinmetall, un socio de la industria checa de larga trayectoria, ha presentado para este proyecto su nuevo Lynx, una plataforma modular de peso medio equipada con el sistema de torreta Lance. Desde el principio, el Lynx fue diseñado para una modularidad máxima. Caracterizado por la excelente capacidad de supervivencia, la movilidad todo terreno y la eficacia general en el combate, se basa en tecnologías probadas y comprobadas. Muy armado, altamente protegido y extremadamente ágil, este vehículo blindado de seguimiento está construido para asegurar resultados exitosos en el campo de batalla. Se presta a operaciones militares que van desde misiones de mantenimiento de la paz hasta combates de alta intensidad. Durante las pruebas comparativas en Vyskov el verano pasado, Rheinmetall ingresó a las listas con un Lynx equipado con la torreta Lance.

El armamento principal de la torre Lance es un cañón automático estabilizado con capacidad de ráfagas, disponible en versiones de 30 mm y 35 mm. Esto permite que el Lynx ataque objetivos a distancias de hasta 3.000 metros con precisión, eficacia y eficiencia, incluso cuando está en movimiento. El vehículo también puede ser armado con varios misiles guiados antitanque como el EuroSPIKE, que las fuerzas armadas checas y alemanas tienen en sus inventarios. Otras opciones incluyen estaciones de armas controladas remotamente, así como un paquete de contramedidas electrónicas avanzadas. El vehículo de combate de infantería Lynx está disponible en dos versiones: KF31 y KF41. Presentado por primera vez en 2016, el Lynx KF31 pesa hasta 38 toneladas y puede llevar cómodamente una tripulación de tres hombres y una sección de seis hombres de infantería totalmente equipados con total seguridad. Con un peso de más de 40 toneladas, el Lynx KF41 es lo suficientemente amplio como para sentar dos soldados adicionales. Ambos vehículos, el Lynx KF31 y el Lynx KF41, se pueden configurar rápida y fácilmente para otras misiones, incluidas las operaciones de comando y control, reconocimiento, reparación y recuperación, o de evacuación mecánica y la lista continúa. (Source/Photo: Rheinmetall Defence)

España enviará una unidad de helicópteros del Ejército de Tierra a Irak


El próximo mes de mayo bajo la dirección del Estado Mayor de Defensa (EMAD) a través del Mando de Operaciones (MOPs) está previsto la proyección por vía marítima de una unidad de helicópteros del Ejército de Tierra español para su despliegue en Irak dentro de la operación Inherent Resolve. Se trata de una misión de apoyo en el país en la que las Fuerzas Armadas españolas toman parte desde enero de 2015. La Unidad de helicópteros, liderada por la Comandante Gala Gallego destinada en el Bhelman IV, estará compuesta por tres Chinook HT-17 y dos Cougar HT-27 y se integrará en la Coalición para aportar capacidades de transporte de ala rotatoria pesado y medio, en beneficio tanto de las fuerzas españolas como del resto de países. En Besmayah se realiza el adiestramiento del Ejército iraquí por equipos multinacionales con participación española, estadounidense, portuguesa y británica, mientras que la instrucción a los grupos de operaciones especiales se imparte en Bagdad y Tají.  (Fuente/Foto: Ejército del Tierra)

Milrem y BAE Systems firman un contrato de soporte de mantenimiento para los vehículos de combate de infantería CV90 de Estonia


La subsidiaria de Patria, Milrem LCM, y BAE Systems, han firmado un contrato para apoyar a la flota estonia de vehículos de combate de infantería CV9035 (IFV). Milrem LCM, un proveedor estonio de gestión del ciclo de vida de vehículos de defensa, proporcionará servicios de mantenimiento y reparación para vehículos CV9035 desde sus instalaciones en Estonia. El primer lote de IFV llegó a Estonia en octubre de 2016, seguido de un segundo envío en diciembre de 2017. El acuerdo forma parte del contrato más amplio de BAE Systems con el gobierno estonio para mantener 44 vehículos CV9035 adquiridos de los Países Bajos en 2014. La cooperación proporcionará beneficios a largo plazo a las Fuerzas de Defensa de Estonia mediante el mantenimiento y el desarrollo de estos vehículos en los próximos años. BAE Systems también se está asociando con Milrem LCM en la búsqueda del programa de reconstrucción CV90 Support Vehicles. Se prevé que los requisitos, que se esperan del Centro Estonio de Defensa para la Inversión a finales de este año, cubran el mantenimiento, la reparación y la reconstrucción de otros 37 vehículos CV90 MkI adquiridos a Noruega. Una vez equipados, los vehículos de apoyo formarán parte del mismo batallón mecanizado que el CV9035. Estonia es uno de los siete países usuarios que operan el CV90 IFV. Hay más de 1.280 vehículos en 15 variantes en servicio con Dinamarca, Estonia, Finlandia, Noruega, Suecia, Suiza y los Países Bajos. (Source: Patria / Photo: BAE Systems)