Durante una ceremonia en Mina Salman en el Cuartel General
de 25.1.18
Leonardo ofrece la primera nave Al Manama actualizada a Real Marina de Bahrain
Durante una ceremonia en Mina Salman en el Cuartel General
de 
Airbus Defence entrega a España los dos primeros aviones Typhoon estándar P1EB
España ha recibido sus primeros Eurofighter Typhoons para
ser actualizado con las capacidades multirole de última generación. Los dos
primeros aviones equipados para la configuración de Fase 1 Mejoras B Trabajo
adicional (P1EB FW) han sido entregados a
En el modo aire-superficie, comprende la integración del
pod de seguimiento avanzado Rafael Litening III y el Raytheon Paveway IV, las
bombas guiadas por láser/modo dual (LGB) Paveway II mejoradas y el LGB Paveway
II. El sistema de mira montado en el casco aire-superficie también está
integrado, lo que le da al módulo Litening un campo de visión mucho más amplio.
Las mejoras aire-aire de P1E incluyen la integración digital del misil
aire-aire de corto alcance Diehl IRIS-T para proporcionar una alta focalización
y disparo fuera del eje a través de la pantalla de visualización frontal y la
pantalla montada en el casco (HMD) . También se agregan comunicaciones
mejoradas y control de voz, y se logra una mayor interoperabilidad con las fuerzas
de la coalición mediante la integración de identificación segura en Modo 5,
amigo o enemigo (IFF) y un Enlace de Sistema de Distribución de Información
Multifuncional Link 16 (MIDS) 16.
(Source/Photo: Airbus Defence and
Space)
El Ministro de Defensa británico anuncia la entrega del nuevo buque de patrulla costera FORTH
FORTH permanecerá en el astillero Scotstoun en Glasgow
durante un corto período para completar un trabajo adicional solicitado por el Ministerio
de Defensa (MOD) y a la salida será el primer buque de guerra complejo en
abandonar Glasgow desde HMS Duncan en 2013. Se espera que comience a trabajar
en la flota de Su Majestad en su puerto de origen de
La fabricación del primer Tipo 26, GLASGOW, comenzó en
julio de 2017 y está progresando bien con la producción comenzando en la
segunda zona del barco. La primera sección del casco ya está tomando forma en
el patio de Govan y la segunda alberga el espacio de maquinaria principal, el
hangar para helicópteros embarcados y un área recreativa para los 59 marinos del
barco. Con un diseño de plataforma de vanguardia y la capacidad de adaptarse a
los requisitos de diferentes armadas, se ha propuesto el diseño Tipo 26 para el
programa de fragata de guerra antisubmarina del gobierno australiano y el
programa canadiense de combate de superficie
(Source/Photo: BAE
Systems)
24.1.18
Israel completa la entrega de aviones de vigilancia a Italia
Israel Aerospace Industries Ltd. anunció que ha entregado
un segundo avión de vigilancia Conformal Airborne Early Warning and Control
bajo el acuerdo de adquisición recíproca en el que Israel compró 30 aviones de
entrenamiento de Italia. Hace un año se entregó a los italianos el primer avión
de vigilancia y alerta temprana aerotransportada (CAEW). Hace seis meses, el
satélite de vigilancia Opsat 3000 desarrollado por el IAI para el Ministerio de
Defensa italiano fue lanzado al espacio exterior desde
La compra de aeronaves de entrenamiento M-346 producidas
por Leonardo se estimó en 1 mil millones. Los aviones de alerta temprana
suministrados a Italia se construyeron sobre la plataforma de los jets
ejecutivos de Gulfstream equipados con el sistema de alerta y control temprano
aerotransportado (CAEW) desarrollado por la filial de IAI Elta Systems. Estos
sistemas han estado en operación por la fuerza aérea de Israel durante 12 años
y lo llamaron Lavie, pero la versión entregada a la fuerza aérea italiana
incluye capacidades mejoradas de radar, así como un sistema de comunicaciones
único desarrollado por Elta y la compañía italiana Leonardo.
Basado en el jet de negocios Gulfstream G550, el avión
CAEW es un sistema de alerta temprana y control aéreo desarrollado por la
división Elta de Israel Aircraft Industry. Proporciona conocimiento de la
situación aérea y marítima en todas las altitudes, sobre cualquier terreno y en
cualquier condición climática, y también puede operar a larga distancia con un
tiempo de vuelo prolongado. El avión también está equipado con un sistema de
auto protección de 360 grados (SPS) que incluye sensores
activos y pasivos además de contramedidas contra misiles entrantes. El avión
italiano tiene un sistema de comunicaciones compatible con
Aviones de combate F-16 para Baharein
El acuerdo fue firmado en Manama por lMike Pence vicepresidente
estadounidense y el príncipe heredero bahareiní y comandante de las
fuerzas armadas Salman bin Hamad Al-Kalif. El precio de 16 combatientes y
el equipo de operación relevante (que aparentemente incluye armas) alcanzó los 2.300
millones de dólares. Bahrein también acordó con Washington modernizar 20
aviones F-16 Block 
El APG-83 puede actuar en modo aire-aire/aire-tierra y
puede rastrear hasta 20 objetivos aéreos. El ángulo de escaneo es de ± 60°,
pudiendo realizar un mapeo topográfico detallado (búsqueda de objetivos
terrestres) a una distancia de 20
a 300
km del avión. El APG-83 revela objetivos estáticos y
móviles a esta distancia: los sistemas del avión pueden mover la posición
cambiante de los objetivos móviles a un mapa digital, pasarlo a otros aviones o
un nivel de comando más alto. Con las nuevas generaciones de armas como
el GBU-53 / B Small Diameter Bomb II (SDB II) , el F-16 puede destruir
objetivos puntuales. la Fuerza Aérea de Bahrain al F-5E/F.
Myanmar ordena seis aviones de combate Su-30 de Rusia
Rusia venderá seis aviones de combate Sukhoi Su-
23.1.18
China recibió los primeros sistemas de defensa aérea rusos S-400
Según la agencia rusa TASS, la primera parte del Complejo
de Defensa Aérea S-400 Triumf (PVO) fue enviada por mar a China. Según el
acuerdo de 2014, China está adquiriendo gradualmente seis baterías S-400 por $
3 mil millones. China es el primer comprador extranjero del sistema PV-S-400,
el segundo país será Turquía el próximo año. El acuerdo con India y Arabia
Saudita, Bahrein o Marruecos también son de particular interés para el S-400.
La entrega inicial a China incluye comando y control,
estación de radar, equipo de energía, soporte, repuestos, herramientas y equipo
de manejo y otras partes del sistema S-400. "El contrato ha
comenzado, el primer envío fue enviado a China", citó la agencia rusa TASS
a una fuente familiarizada con el tema. La fuente anónima declaró que la
entrega no incluye transferencia de tecnología ni producción
autorizada. Esta garantía es disipar las dudas sobre la falta de interés
de China en "chupar" la tecnología rusa, y la experiencia que ha
utilizado para fabricar sus propios sistemas de armas. Según TASS, el ejército
ruso y Almaz-Anthey (S-400) también entrenaron al primer grupo de soldados
chinos.
El Servicio Federal Federal de Rusia para
La Fuerza Aérea de Nigeria pone en servicio el segundo helicóptero Bell 412
Los dos helicópteros fueron entregados a la NAF el 27 de enero de 2017
después de su incautación el 7 de noviembre de 2016, cuando el importador no
pudo presentar los certificados de usuario final. Originalmente estaban
destinados al estado de Rivers para proteger las instalaciones de petróleo y
gas y estaban equipados con equipos de visión nocturna, blindaje y cámaras. Se
suponía que debían eludir los aranceles de importación. El nuevo helicóptero se
desplegará en el noreste como parte de los esfuerzos para fortalecer la campaña
antiterrorista contra Boko Haram.
Eslovaquia comienza las pruebas de usuario de vehículo blindado 8x8 BOV
Las Fuerzas Armadas de
También se afirma que es capaz de desacelerar a una
velocidad de al menos 5 m/s 2 y realizar un giro de pared a pared de 11 m . El prototipo está
equipado con la estación de arma accionada remotamente Turra, producida por la
firma local EVPU y armada con el cañón automático 2A42 de 30 mm hecho en Rusia. La
torreta también cuenta con una vista panorámica abierta de Commander (COAPS) y
el sistema detector de advertencia láser System Detekcie Oziarenia Lasermi
(SDIO) desarrollado originalmente. Esta configuración eleva la altura total del
prototipo a 3.79 m .
Según la compañía, la estación de arma gira eléctricamente 360° y se eleva
entre -10 y + 70° a una velocidad de 40°/s y 50°/s respectivamente, con una
precisión posicional que excede 0.5m rad.
Concluyen las entregas de aviones F-16 a Indonesia bajo el programa Peace Bima Sena II
Esta orden de fuselajes del bloque 25 de segunda mano de
Fuerza Aérea de la Flota rusa del Pacífico reciben helicópteros Ka-29 y Ka-27M modernizados
Dos bases aéreas navales de
Cazas turcos bombardean nuevamente el noroeste de Siria
Nuevamente
aviones de combate turcos volvieron a bombardear en posiciones de las milicias denominadas Unidades de Protección
del Pueblo (YPG), que es la milicia
kurdo-siria que domina el enclave de Afrín y gran parte de Siria nororiental
. El ejército Turco había comenzado una operación terrestre donde cruzaron la
frontera desde el pueblo de Gülbaba ubicado en la provincia turca
de Kilis, estas tropas van acompañadas de milicianos sirios que se
identifican como Ejército Libre de Siria (ELS) y que se han trasladado a
este frente desde otras zonas del país en la denominada operación “Rama de olivo”, según en un comunicado oficial del Ejército Turco, junto
con las operaciones aéreas realizadas en esta campaña participaron 32 aviones
que destruyeron 45 objetivos enemigos, entre refugios, depósitos de munición y
posiciones armadas. Medios de prensa turcos indicaron según lo informado desde fuentes
oficiales, que el Ejército controlaba ya nueve pueblos de la zona y que no se
habían producido bajas entre sus soldados, pero desde la milicia del YPG se comunicó habían abatido a cuatro soldados turcos y a diez
milicianos del ejército libre de Siria durante
los combates alrededor de la localidad
de Bilbile, cercana a la frontera ,también informan haber destruido tres carros
de combate de Turquía dos en Bilbile y uno en la localidad de Sharran, al tiempo que
reconoció que sufrió seis bajas entre sus tropas . Por otro lado, cuatro misiles
lanzados desde Siria impactaron en la ciudad fronteriza de Reyhanli,
en la provincia turca de Hatay, causando la muerte a un ciudadano sirio y
heridas a otras 37 personas, de las que cuatro sufrieron lesiones graves se agrega además a otros cuatro obuses
impactaron en Kilis. El gobierno de Ankara considera a
esta milicia un grupo terrorista por sus vínculos con el proscrito Partido de
Trabajadores de Kurdistán (PKK), la guerrilla kurda de Turquía.
22.1.18
El destructor iraní Damavand naufragó en el mar Caspio
El destructor iraní estaba atracando en un puerto situado
en la provincia iraní de Guilán y naufragó tras impactar con un espigón. Shahin
Taqikhani, portavoz del Ejército iraní, comunicó que una fuerte tormenta y los
vientos huracanados que soplaron aquel día podrían haber contribuido a que se
produjera este accidente. Dos marineros fueron declarados desaparecidos, mientras
que el Damavand sufrió serios daños. El 17 de enero los usuarios de la red
difundieron una imagen en la que se puede apreciar que el buque naufragado no
fue retirado del lugar del incidente y que ha quedado parcialmente hundido en
el mar. El destructor accidentado entró en servicio de
Vehículos 8 × 8 Piranha 5 para las fuerzas armadas de Rumania
El Ministerio de Defensa de Rumania ha firmado con General
Dynamics European Land Systems - MOWAG (GDELS - MOWAG) un contrato por el suministro
de 227 vehículos de combate 8 × 8 Piranha 5 para reforzar su ejército. El
ejército rumano para el transporte de soldados usa 401 vehículos blindados 4x4
TABC-79. Esta es una versión simple del transporte rumano 8 × 8 TAB-71 -
se deriva del BTR-60 soviético. Hay 387 vehículos TAB-71 en el ejército
rumano.
El tercer transporte más grande es el TAB-77 (161
unidades) construido a partir del BTR-70 soviético. También hay 69
transportadores de ruedas TAB B33 Zimbru (BTR-80) relativamente modernos en el
ejército rumano. El transporte de ruedas más moderno en el armamento es el
Swiss Piranha IIIC (31 piezas). Por lo tanto, el ejército rumano tiene una
amplia gama de vehículos blindados, que no solo son obsoletos sino que también
requieren grandes necesidades de logística, servicio y mantenimiento. Por
lo tanto, el ejército rumano planea comprar 1500 nuevos vehículos blindados,
reemplazando no solo los transportes TAB, sino también los de oruga MTLB y los
vehículos de combate de infantería MLVM y MLI-84.
El ejército rumano planea comprar dos tipos de vehículos
blindados que se crearán en cooperación con dos socios extranjeros
diferentes. La empresa rumana Uzina Automecanica Moreni (UAM) y
Sobre la base del contrato final recientemente concluido
para los primeros 30 vehículos, Piranha V se establecerá en Suiza (en Mowag),
otros 187 en la empresa rumana Uzina Mecanica Bucuresti (UMB). El grado de
localización de la producción es desconocido. En total, el ejército rumano
requiere seis tipos de vehículos, además de un vehículo blindado, un vehículo
de combate de infantería, un vehículo comandante, un mortero autopropulsado, un
vehículo de remolque / ingeniería y una clínica para pacientes
ambulatorios. En el caso de un vehículo de combate de infantería, sin
embargo, no está claro qué armamento y módulo de combate Piranha V estarán
ganando.
El segundo barco cuartel de China aparece en el puerto de Dalian
El segundo barco cuartel chino construido en el país llegó
a la ciudad de Dalian, en la provincia de Liaoning, noreste de China, para
reunirse con el segundo portaaviones de China, según informes recientes. Como
un tipo único de buque de guerra en los portaaviones de buques de portaaviones
(CVBG) de
El buque se utiliza principalmente para el alojamiento de
tripulantes, pilotos, tripulaciones de aviación y personal técnico y de
ingeniería durante los períodos de prueba marítima. Es un crucero militar de
cuasi lujo. El rendimiento del nuevo barco cuartel es similar al del barco
XuXiake (Hull 88), el primer buque cuartel de fabricación casera de China
encargado en 2011. El barco XuXiake tiene unos 219 metros de largo, 28 metros de ancho y un
calado de 8 metros
con carga completa desplazamiento de casi 30.000 toneladas y una velocidad
máxima de 17 nudos y su alcance máximo es de 8,000 millas náuticas.
Además, el barco XuXiake está equipado con dos cañones
navales de doble de 57 mm ,
dos cañones navales de doble cañón de 30 mm y dos sistemas de lanzamiento de cohetes.
La plataforma del helicóptero de la nave puede llevar un helicóptero mediano de
transporte Z-8. El nuevo barco de cuartel está diseñado para soportar 2.500
personas durante 30 días en el mar antes de necesitar reabastecimiento.
China carece de bases de apoyo en el extranjero y, por lo
tanto, la construcción de barcos cuarteles es una de las soluciones. Aunque un
barco de cuartel no puede reemplazar por completo la base en el extranjero,
puede reducir los requisitos del portaaviones para las bases terrestres. La
efectividad en combate y la relación costo-efectividad de todos los grupos de
batalla de portaaviones se pueden mejorar a través de una combinación de
rotación de la base terrestre y del barco cuartel. Después de todo, el costo de
mantenimiento de una base en el extranjero es mucho mayor que el de un barco de
cuartel.
El barco cuartel también se puede desplegar, cuando sea
necesario, como un barco de entrenamiento. El barco XuXiake está equipado con
una gran cantidad de simuladores similares a los del portaaviones Liaoning. Los
datos de prueba de mar del portaaviones Liaoning pueden transmitirse a varios
dispositivos en los cuarteles a través de enlaces de datos para que los alumnos
realicen simulaciones simultáneas. Según los informes, el barco XuXiake se
renovará tan pronto como se comisionen los nuevos cuarteles. El nuevo barco de
cuarteles seguirá al segundo portaaviones de China para llevar a cabo pruebas
en el mar y formar una capacidad de combate rápida.
Brasil avanza construcción de su primer submarino clase Scorpene
Brasil se está preparando para integrar, terminar y probar
las primeras tres secciones de casco unificado para el primer submarino de
ataque diesel-eléctrico clase Scorpene, Riachuelo (S-40), en el astillero
Itaguaí ubicado a 
Las secciones del casco se trasladaron el 13 y 14 de enero
desde la fábrica de estructuras metálicas de
21.1.18
Fuerzas blindadas de Turquía ingresan a territorio Sirio
Fuerzas
terrestres turcas entraron a territorio sirio , los tanques ingresaron
tras 2 días de bombardeo en los que cazas de combate turcos (72 en total)
habían destruido "casi todos" los objetivos de las Unidades
de Protección Popular kurdas (YPG), que controlan la zona, en un comunicado
oficial el Estado Mayor General de Turquía ha anunciado el regreso a sus
aeródromos de los 72 aviones de combate participantes en la primera
jornada del operativo denominado 'Rama de Olivo' en contra
de las milicias Kurdas en la ciudad Siria de Afrín. Los militares turcos
destruyeron 108 de los 113 objetivos designados ,desde el gobierno de
Siria se ha manifestado en una enérgica protesta por el ataque
sufrido contra la ciudad de Afrín y previo a estos acontecimientos , el
primer ministro de Turquía Binali
Yildirim ya había dicho que la ofensiva por tierra sobre a región de Afrin
comenzaría , dependiendo de los acontecimientos, de nuestros efectivos
terrestres desarrollarán sus actividades necesarias. Por lo expuesto
habrían ingresado a territorio sirio, estos tanques pertenecientes a las
Fuerzas Armadas turcas en la región de Afrin en el marco de la operación
llamada 'Rama de olivo' como objetivos de ir en contra de las milicias
kurdas en la frontera con Turquía, según han informado fuentes militares.
De momento los tanques "no enfrentan una resistencia seria por
parte de las fuerzas kurdas", según las mismas fuentes informativas.
20.1.18
El ejército de Turkmenistán pone en servicio nuevos MANPADS construidos en China
El Ejército de Turkmenistán informó que ha adquirido
sistemas portátiles de defensa antiaérea (MANPADS) QW-2 (Syanvey-2) de China.
Según la fuente del ejército, el QW-2 MANPADS se presentó durante una visita
del presidente Gurbanguly Berdimuhamedov a la unidad de la frontera militar de
Turkmenistán. Se trata de un misil tierra-aire (SAM) lanzado desde el hombro y
de tercera generación, portátil, desarrollado en China por CASIC (Corporación
de Ciencia e Industria Aeroespacial de China) para el Ejército de Liberación
Popular (PLA) y clientes de exportación.
El diseño de QW-2 tiene cierta semejanza con el sistema
SAM portátil ruso 9K310/SA-16 Gimlet que fue la base de su predecesor, el
sistema SAM QW-1. El misil QW-2 puede atacar amenazas en el aire a distancias
entre 500 metros
y 6 kilómetros
volando a altitudes entre 10 y 3500 metros . Según la base de datos de comercio
de armas SIPRI (Instituto Internacional de Investigación de Paz de Estocolmo),
Turkmenistán ya adquirió otros equipos de combate de defensa aérea de China,
incluido el FM-90, un sistema de misiles de defensa aérea de corto alcance,
HQ-9 SAM de mediano a largo alcance sistemas de misiles de defensa tierra-aire,
y sistemas de misiles de defensa aérea móvil de rango medio KS-1A.
China prepara nueva catapulta para el tercer portaaviones
Es probable que China use una catapulta electromagnética
para aviones de combate en su tercer portaaviones, dijeron expertos. La
principal tecnología de catapulta electromagnética del mundo fue desarrollada
por un equipo liderado por Ma Weiming, un académico de
El experto también dijo que la Comisión Militar
Central ha enviado señales para adoptar logros científicos para mejorar las
capacidades de combate del ejército y reducir la brecha entre China y otras
potencias. Li Jie, un experto naval con sede en Beijing, dijo al Global Times
que la seguridad es la principal preocupación para aquellos que prefieren las
catapultas impulsadas por vapor a las electromagnéticas. A nivel mundial, los
operadores lanzan aviones a través de tres métodos básicos: catapulta impulsada
por vapor, catapulta electromagnética o salto de esquí.
El primer portaaviones de China, Liaoning, adoptó el
enfoque de salto de esquí. Diez de los 11 portaaviones estadounidenses usan
catapultas de vapor. Según los expertos, el USS Gerald R Ford es el único
portaviones que usa una catapulta electromagnética. Se cree que la nueva
catapulta es más eficiente y menos dañina para los aviones. Ma dijo a los
medios que su equipo había realizado pruebas exitosas de la tecnología y que
confiaba en su uso práctico. A medida que China supere los problemas
tecnológicos básicos de las catapultas electromagnéticas, la ventaja
tecnológica debería usarse para mejorar la capacidad de combate, dijo Li. (Source: Global Times/Photo: MoD China)
Francia está modernizando los tanques Leclerc
La modernización es parte del ambicioso programa
francés Scorpion que se inició en 2014, no solo para ofrecer una nueva
generación de vehículos blindados a las tropas francesas, sino también para
introducir nuevos medios de comunicación, fortalecer los sistemas de intercambio
de datos de la tripulación, conocimiento de la situación y desarrollar nuevas
tácticas para desplegar vehículos en el campo de batalla. El Ministerio de
Defensa francés planea para el 2025 poner en operaciones el programa Escorpión
(desarrollo, compra de vehículos, pruebas, formación, capacitación,
instalaciones de servicios / logística) para lo cual destinará 5 mil millones
de euros y 10 mil millones mas a largo plazo. El desarrollo y la
producción de vehículos nuevos creará miles de puestos de trabajo.
Además del desarrollo de dos nuevos vehículos de ruedas,
el Jaguar (EBRC) de reconocimiento y combate y el Griffon (VBMR) de transporte
multipropósito que son una parte clave del programa Scorpion de
modernización del tanques Leclerc . Todos los tanques Leclerc franceses
activos (200) entre 2020 y 2028 se someterán a una profunda modernización.
Recordemos que otros 206 tanques Leclerc tienen el ejército francés almacenado
en reserva. En total, se produjeron 876 tanques Leclerc para fuerzas
nacionales y extranjeras.
Los primeros dos prototipos de tanques modernizados de
Leclerc se probarán este año. Las mejoras también incluyen 18 Leclerc DCL
(Dépanneur du Char Leclerc). La modernización conducida por Nexter
Systems, se centrará en tres áreas: integrar el tanque Leclerc en la red
digital del ejército francés, mejorar las operaciones en la ciudad y aumentar
la potencia de fuego. Sin embargo, no se puede esperar el desarrollo de un
nuevo cañón, sino más bien el desarrollo de nuevas municiones multipropósito
para su despliegue en un entorno urbanizado. El tanque también será
equipado con una ametralladora remota de calibre
El rango exacto de modernización es desconocido, pero los
tanques mejorados de Leclerc pueden obtener blindaje adicional reactivo de la
compañía alemana Dynamit Nobel Defense. La misma armadura ha sido mejorada
desde el año pasado por Leclerc United Arab Emirates. Vale la pena
señalar que los vehículos EBRC y VBMR ya han logrado su primer éxito
significativo de exportación. Bélgica planea comprar 417 VBMR y 60
vehículos EBRC para reemplazar al Dingo II (220) y Piranha III (242). El
precio del contrato alcanza los 1,1 billones de euros.
19.1.18
La Marina de Corea del Sur recibirá un nuevo submarino
El Ejército Nacional de Argelia revela su MLRS SR5 fabricado en China durante el ejercicio
El Ejército Nacional de Argelia ha revelado su uso del
Sistema de Lanzamiento de Cohetes Múltiples SR5 fabricado en China durante un
ejercicio militar de fuego real en el cuarto distrito militar. El SR5 es un
sistema de lanzamiento de cohetes múltiples (MLRS) de rango medio diseñado y
fabricado en China por la empresa NORINCO (China North Industries Corporation).
El MLRS se basa en un chasis de camión Taian TA5310 6 × 6 y lleva dos módulos
que pueden disparar cohetes de
Emirates firma un acuerdo con Airbus por 36 aviones A380 adicionales
La línea aérea Emirates, con sede en Dubái, ha firmado un
memorando de entendimiento (MoU) para la compra de hasta 36 aviones A380 adicionales.
El acuerdo ha sido firmado ayer en las oficinas centrales de la línea aérea en
Dubái por SAR Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum, Chairman y Chief Executive de
Emirates Airline and Group, y John Leahy, Chief Operating Officer Customers de
Airbus Commercial Aircraft. Se trata de un compromiso para adquirir 20 aviones
A380 con una opción por otros 16 adicionales que se entregarán a partir de 2020
con un valor que asciende, según la actual lista de precios, a 16.000 millones
de dólares.
Emirates recibió su primer A380 en julio de 2008 y el 3 de
noviembre de 2017 se le hizo entrega de su A380 número 100 en Hamburgo. El A380
es una pieza esencial para el crecimiento sostenible, ya que alivia la
congestión de tráfico en aeropuertos con mucha actividad transportando más
pasajeros en un número menor de vuelos. El A380 es la mejor forma de absorber
el crecimiento del tráfico aéreo en todo el mundo, que se duplica cada 15 años.
El A380 puede volar 8.200
millas náuticas (15.200 kilómetros )
sin escalas y transportar 575 pasajeros en cuatro clases.
El A380 es el avión más grande del mundo, cuenta con dos
cubiertas completas de cabina ancha y ofrece los asientos más amplios,
espaciosos pasillos y una mayor superficie disponible. El A380 ofrece u
Cuatro días antes, la empresa francesa había anunciado
que, en caso de no concretarse este acuerdo, la producción del A380
probablemente debiera ser interrumpida. Este
costoso modelo debe ser fabricado en no menos de seis unidades anuales para que el proyecto sea económicamente viable. El pedido de Emirates aportará
estabilidad a la línea de producción del A380.
18.1.18
El portaaviones de la Royal Navy HMS Queen Elizabeth se prepara para las pruebas en el mar
Un helicóptero Merlin de
El Escuadrón 820 fue la primera unidad rotativa en
embarcarse en el HMS Queen Elizabeth en
Escocia cuando finalizó la construcción. Estos ensayos de aceptación marítima han
demostrado que los servicios de la aeronave del portaaviones están listos para
la acción con helicópteros y que todo funciona correctamente.
Durante los dos días de embarque, el Merlin se usó para
verificar muchas de las instalaciones de la cubierta de vuelo y el hangar
conectando los cables de suministro eléctrico a bordo y las mangueras de
reabastecimiento, así como para probar el importante sistema 'Telebrief' que
permitirá el control de vuelo. 'FLYCO' - para comunicarse con cada avión
mientras está en la cubierta. También brindó a los equipos de bomberos y de
rescate la oportunidad de practicar simulacros de emergencia y las habilidades
necesarias para operar de forma segura en el mar, cuando el tiempo es esencial
en una cubierta ocupada. HMS Queen Elizabeth navegará desde su puerto de origen
para un ensayo de ala giratoria en el mar en las próximas semanas, donde se
someterá a ensayos en cubierta con helicópteros Merlin de
Infantería de Marina de EEUU venderá a clientes internacionales de helicópteros de ataque Súper Cobra
El gobierno de los Estados Unidos ofrecerá excedentes de
helicópteros de ataque Bell AH-1W Súper Cobra de
Habiendo entrado en servicio con el USMC en 1986, el AH-1W
es una variante altamente capaz del AH-1 Cobra de la era de la Guerra de Vietnam que
todavía está en servicio global con países como Bahrein, Irán, Japón, Jordania,
Kenia, Pakistán, Corea del Sur, Taiwán, Tailandia y Turquía. El excedente de Súper
Cobras podría impulsar algunas de estas flotas existentes o proporcionar una
nueva capacidad de ataque rotatorio a un nuevo cliente.
Alimentado por dos motores General Electric
T700-GE-401, el AH-1W tiene una velocidad máxima de 272 Km/h , un rango de 256 millas náuticas (474
km) y un techo de servicio
de 18.700 pies
(limitado a 10.000 pies
por requisitos de oxígeno), todo en una configuración básica de combate. Con un
peso máximo de despegue de 6.697
kg , la plataforma está equipada con un cañón Gatling de 20 mm montado en la nariz con
750 proyectiles, y tiene cuatro estaciones de ala externas que pueden disparar
cohetes de 70 mm
y 127 mm ,
TOW y misiles aire-superficie Hellfire, misiles aire-aire Sidewinder y misiles
anti-radiación Sidearm. Está equipado con un sistema de detección de objetivos
nocturnos/radar de infrarrojos avanzado que proporciona funciones de búsqueda/designación
de alcance láser y de cámara. (Source/Photo:
USMC)
Ejército de Estados Unidos quiere vehículos robóticos para futuras batallas
El jefe de personal del Ejército de Estados Unidos dijo el
miércoles que los futuros vehículos de combate y helicópteros del servicio
deberán servir tanto en funciones tripuladas como no tripuladas para cumplir
con las necesidades de los comandantes. El general Mark Milley, hablando en el
Instituto de Guerra Terrestre del Ejército de los Estados Unidos, desarrolló su
visión de un ejército del futuro que depende de la robótica, la inteligencia
artificial y otras tecnologías de vanguardia que aún no existen.
Una gran parte del éxito que tuvo el servicio en
Hace más de una década, los líderes del Ejército
promovieron la necesidad de una tecnología de "salto adelante" en el
esfuerzo del Sistema de Combate Futuro (FCS): un programa multianual y
multimillonario que consistía en 14 sistemas tripulados y no tripulados
livianos unidos por una amplia comunicación e información red. Pero la
tecnología de la que dependía FCS simplemente no existía. El Ejército gastó miles
de millones solo para ver que fracasaba cuando el entonces Secretario de
Defensa Robert Gates mató a la porción de 27 toneladas de vehículos terrestres
tripulados de FCS en el presupuesto de 2010 mientras criticaba el diseño
avanzado como inadecuado para sobrevivir a las amenazas actuales del campo de
batalla. Después de la desaparición de FCS, los oficiales del ejército
apuntaron rápidamente al vehículo de combate terrestre, un esfuerzo por
reemplazar el vehículo de combate Bradley con un vehículo de combate
tecnológicamente avanzado que duraría mucho en el futuro. Cinco años más tarde,
el Congreso recortó la mayoría de los fondos para el programa.
Milley reconoce los fallos de FCS pero sostiene que el
Ejército debe adoptar tecnologías emergentes como la robótica y la inteligencia
artificial si el servicio quiere mantener el ritmo de sus adversarios. Dentro
de 10 a
15 años, las fuerzas de tierra tendrán vehículos robóticos para operaciones
terrestres y aéreas, dijo Milley. "Entonces, si el comandante en tierra
puede evaluar su misión, enemigo, terreno, tiempo y tropas, y puede estimar la
situación, puede determinar si quiere que este asalto sea tripulado o no. La
inteligencia artificial es otro ejemplo de una tecnología clave emergente que
el Ejército debe reconocer, agregó Milley. (Source/Photo:
U.S.
17.1.18
Se estrella helicóptero MI-17 de Colombia
Un helicóptero MI-17 con matrícula EJC 3380, cubría la ruta entre
los municipios Caucasia y Segovia, del mencionado departamento, en el noroeste
de Colombia. y se precipito en un área rural del municipio de Segovia , ” Lo más probable es que haya sido por mal
tiempo”, dijo un oficial del ejército bajo condición de anonimato. En el
helicóptero viajaban cuatro tripulantes “dos
oficiales y dos suboficiales y seis ocupantes, incluidos dos civiles “ que
formaban parte del equipo de mantenimiento de combustibles de la aviación
militar. A raíz de este hecho, el presidente del país, Juan Manuel Santos,
lamentó este hecho y trasmitió un mensaje de solidaridad a los familiares de
las víctimas. De igual forma el ministro de Defensa, Luis Carlos Villegas,
aseguró que ya están en marcha las investigaciones para determinar las causas
de la tragedia. Como precedente en
octubre del pasado año, diez personas resultaron heridas por la caída de un
helicóptero militar tipo Huey II, de fabricación estadounidense, cerca de
Bello, en Antioquia y en Junio de ese mismo año, 17 militares murieron en un
accidente de otro helicóptero militar MI-17 en el centro de Colombia, atribuido
al mal tiempo reinante en la zona .
En un comunicado Qatar desmiente acusaciones de E.A.U.
Negativa de Qatar por las acusaciones
de Emiratos Árabes Unidos donde se los
culpa que sus cazas interceptaron dos aviones de pasajeros de E. Á. U.
que volaban en la mañana de este último lunes,
indicando que la primera intercepción tuvo lugar a las 10.30 horas y la segunda
a las 11.00 horas (hora del golfo). Ambos aviones aterrizaron de manera segura
en la capital de Bahrein y pudieron completar sus vuelos de regreso a
Emiratos Árabes Unidos sin incidentes .En un comunicado oficial Lolwah
Rashid Alkhater, portavoz de la cancillería qatarí afirmo que "El Estado de Qatar anuncia que los
reclamos de que aviones de combate qataríes interceptaron aviones civiles de
los EAU son completamente falsos”, negando las acusaciones del gobierno de Dubái.
Esto se suma a las crecientes tensiones en el Golfo Pérsico por el bloqueo
impuesto contra Qatar por Arabia Saudita y sus aliados árabes, entre ellos EAU.
La crisis comenzó el 5 de junio del pasado año 2017, en ese momento Arabia
Saudita, EAU, Bahréin y Egipto, impusieron a Qatar un bloqueo por todas las
rutas terrestres, marítimas y aéreas de Doha por su presunto financiación y
apoyo de grupos terroristas, aunque Qatar también niega rotundamente dichas
acusaciones. En un comunicado, la cancillería de Manama (Bahréin) consideró la
interceptación como una clara violación de las convenciones y leyes
internacionales, en particular a las de la Organización de Aviación Civil
Internacional (OACI) y las disposiciones del Convenio de Chicago sobre Aviación
Civil Internacional y sus enmiendas del año 1944. "El Ministerio de
Asuntos Exteriores de Bahréin afirma que este comportamiento hostil rechazado
por Qatar contra las aeronaves civiles se ha vuelto frecuente en los últimos
tiempos y pone en peligro la seguridad de la aviación civil y representa una
amenaza para la vida de los civiles”, según lo publicado en su página oficial en
la web.
16.1.18
Cazas belgas interceptaron a bombarderos Tu-160 rusos
Dos cazas F-16
belgas que
partieron de la base aérea de Florennes
(sur) a las 10.21 GMT, establecieron "con éxito" contacto visual e interceptaron a dos bombarderos Tupolev
Tu-160 "Blackjack" de origen
ruso, sobre aguas del mar del Norte en la llamada área de responsabilidad
holandesa del espacio aéreo de la OTAN, informaron las Fuerzas Aéreas de
Bélgica.Se indico además que las
aeronaves rusas se dirigieron hacia el Reino Unido y fueron seguidas por dos
cazas Typhoon de la RAF que despegaron de la base escocesa de Lossiemouth , en este caso lo habíamos informado
anteriormente en nuestros artículos de noticias de Espejo Aeronáutico .La Defensa belga por via Twitter.
Detallo que “Gracias
al vuelo supersónico, los F-16 belgas pudieron llevar a cabo bien su misión, garantizando la seguridad" de la zona . Por otro lado,
las Fuerzas Aéreas holandesas corroboraron que los 2 bombarderos rusos atravesaron la barrera del sonido, y el estallido que pudo oirse en el noreste de
los Países Bajos, informaron los medios de prensa
de difusión pública de Holanda. Estos hechos de aviones rusos que se acercan momentáneamente
a los espacios aéreos de la OTAN sin informar
de su plan de vuelo se han acrecentado en los últimos tiempos.
