Kfir C12 Dardos

Escuadrón de Combate 111 de la Fuerza Aérea de Colombia

F-15 Eagle - F-16C Fighting Falcon

Linea de vuelo durante la FIDAE

WZ-10

Grupo 80 de helicópteros de ataque en una base China reciben mantenimiento

F-16 A/B Block 20 MLU

F-16 Fuerza Aérea de Chile durante su presentación en la Base Aérea Pudahuel

KC-135 Stratotanker

Asignados a la Ala de Reabastecimiento Aéreo 100 de la USAF

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7.11.17

Boeing y Air China celebraron hoy la entrega del primer 737 MAX 8

 737 MAX 8 Air China
Boeing y Air China celebraron hoy la entrega del primer 737 MAX 8 de la aerolínea. de bandera nacional de China siendo la primera aerolínea del país en recibir el 737 MAX. Los clientes en toda China recibirán casi 100 aviones 737 MAX a finales del próximo año. La asociación de Boeing con Air China se remonta a la década de 1970. La flota de Air China incluye siete Boeing 747-8, 26 B777-300ER, 11 B787-9 Dreamliners y más de 140 B737 Next-Generation.

La familia 737 MAX ha sido diseñada para ofrecer a los clientes un rendimiento, flexibilidad y eficiencia excepcionales, con menores costos por asiento y un rango extendido que abrirá nuevos destinos en el mercado de pasillo único. El 737 MAX incorpora la última tecnología de motores CFM International LEAP-1B, winglets de tecnología avanzada, Boeing Sky Interior, grandes pantallas de cabina de vuelo y otras mejoras para ofrecer la mayor eficiencia, fiabilidad y confort para los pasajeros en el mercado de pasillo único. El 737 MAX es el avión de más rápido de venta en la historia de Boeing, acumulando más de 3.900 pedidos hasta la fecha de 92 clientes en todo el mundo. (Source/Photo:Boeing)

25.10.17

Israel Aerospace Industries recibió aprobación para la conversión para carga de un B-737-700 BDSF

Israel Aerospace Industries (IAI) recibió un nuevo Certificado de Tipo Suplementario (STC) para la conversión a carga para el 737-700BDSF de la FAA (Administración Federal de Aviación). IAI recientemente completó su primera conversión de un prototipo de avión de configuración de pasajero a full-carguero en su instalación, incluida la colocación de una amplia puerta de carga. El avión fue entregado a Alaska Airline como el primero del pedido de 3 aviones. Todo el trabajo se realizó en las instalaciones del Grupo Bedek Aviation de IAI en Israel.

IAI diseñó la Conversión B737-700BDSF con una puerta de carga de 84 "X 134" en el lado izquierdo y una modificación adicional de la plataforma principal al compartimiento de carga Clase "E". El B737-700BDSF convertido puede llevar un total de 10 ULD (Elemento Unitario de Carga) - 8 AAA completos de 88 "X 125" más 1 de 80 "X43" AYK más 1 88 "X79" AYF, proporcionando un volumen útil total de 3673 pies cúbicos. permitiendo al avión transportar hasta 20.410 kg.

Yossi Melamed, Vicepresidente Ejecutivo Corporativo y Gerente General de Bedek Aviation Group dijo que "IAI se enorgullece en agregar la conversión de 737-700BDSF a la exitosa cartera de sus STC desarrollados para conversiones de carga de aeronaves de pasajeros. El Bedek Aviation Group de IAI ha sido clave jugador por más de 40 años en el diseño, desarrollo, prueba, certificación e implementación de modificaciones y conversiones de un sinfín de plataformas". (Fuente/Foto: Israel Aerospace Industries)