Departamento de Estado de EEUU aprueba la venta de misiles PAC-3 MSE y aviones de patrulla marítima Corea del Sur

El Departamento de Estado de EEUU aprobó una posible venta militar extranjera valuada en 2.600 millones de dólares a Corea del Sur incluyen seis aviones de reconocimiento marítimo P-8A Poseidon, fabricados por Boeing, y  64 misiles interceptores Patriot Advanced Capability-3 (PAC-3) Missile Segment Enhancement (MSE), anunció la Agencia de Cooperación de Seguridad de Defensa de EEUU (DSCA) en una declaración. También se incluyen en la venta propuesta, que aún debe ser aprobada por el Congreso de EEUU, dos misiles de prueba MSE PAC-3; entrenamiento de personal; publicaciones y documentación técnica; rango y programas de prueba; piezas de repuesto; equipo de entrenamiento; Servicios de soporte técnico, ingeniería y logística del gobierno y contratistas de los Estados Unidos; y otros elementos relacionados de logística y soporte de programas.

Corea del Sur "utilizará el sistema de misiles Patriot para mejorar su capacidad de defensa antimisiles, defender su integridad territorial y evitar amenazas a la estabilidad regional", dijo el DSCA, y agregó que las ventas militares propuestas "aumentará las capacidades defensivas de la República de Corea" para protegerse contra la agresión hostil y proteger a los aliados que entrenan y operan dentro de las fronteras de Corea del Sur". El valor de los P-8A Poseidón, que se utilizan para cazar submarinos y llevar a cabo operaciones de reconocimiento marítimo, se estima en 2.100 millones de dólares, según la Agencia de Cooperación de Seguridad de Defensa. Por su parte, los sistemas antimisiles Patriot costarán 501 millones. (Source: US Department of State; Defense Security Cooperation Agency/Photo: US Navy; Raytheon Missile Defense)

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Avión de la Marina de EEUU recibe advertencia durante vuelo sobre el mar del sur de China

La Marina de Estados Unidos tuvo palabras inusualmente fuertes para Pekín en las redes sociales después de los recientes informes de que un avión de reconocimiento estadounidense había sido advertido de "retirarse inmediatamente" durante un vuelo cerca de las islas artificiales de China en el disputado Mar del Sur de China. Los reporteros de CNN y la BBC tuvieron una extraña oportunidad de observar los islotes en la cadena Spratly de la vía fluvial, como pasajeros a bordo de un avión de la Marina estadounidense P-8A Poseidón a 16.500 pies. Durante el vuelo, a los reporteros se les mostraron cuatro arrecifes de coral de poca altura en Spratlys - Subi Reef, Fiery Cross Reef, Johnson Reef y Mischief Reef - tres de los cuales fueron convertidos en guarniciones con instalaciones de radar masivas, decenas de edificios y militares - pistas de grado. La tripulación recibió seis advertencias separadas del ejército chino, diciéndoles que estaban dentro del territorio chino y urgiéndoles a que se vayan, informó CNN. "Salga de inmediato y manténgase alejado para evitar cualquier malentendido", se escuchó una voz en un video. En respuesta, el avión de la Marina de los EEUU señaló que estaba llevando a cabo "actividades militares legales más allá del espacio aéreo nacional de cualquier estado costero". Ambos informes citaron que los EEUU dijeron que las advertencias eran comunes y no tuvieron ningún efecto en sus operaciones.

Beijing ha construido una serie de puestos militares en el Mar Meridional de China, que incluye vías marítimas vitales. China ha dicho que las instalaciones son para fines defensivos, pero algunos expertos dicen que esto es parte de una apuesta concertada para consolidar el control de facto del Mar del Sur de China. Washington ha criticado a Pekín por la construcción de la isla, por temor a que los puestos de avanzada puedan ser utilizados para restringir la libre circulación en la vía acuática, con los Estados Unidos realizando varias de las llamadas operaciones de libertad de navegación en la zona. El sábado, al menos tres de las cuentas de Twitter de los militares de EEUU. Tuvieron palabras contundentes para China sobre sus advertencias. "Navegaremos, volaremos y operaremos donde sea que lo permita la ley internacional", dijo la cuenta verificada de Twitter de la Marina de Estados Unidos. En Japón, donde se cree que se asentó el P-8A que volaba cerca de las islas del Mar del Sur de China, la cuenta de Twitter de Japón se hace eco de este sentimiento. "Las P-8A de la Armada de los EEUU con sede en Japón contribuyen todos los días a la paz y la seguridad regionales volando allí donde lo permita el derecho internacional", tuiteó. (Source: US Navy; CNN; BBC/Photo: US Navy)

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Noruega y el Reino Unido planifican la cooperación en el Atlántico Norte

En momentos como estos, cuando el panorama de la seguridad es complejo e incierto, necesitamos aliados cercanos. Estoy especialmente satisfecho con las fuertes relaciones entre el Reino Unido y Noruega, dijo el Secretario de Estado británico Tone Skogen. A principios de esta semana, el Ministro de Adquisiciones de Defensa, Guto Bebb, recibió a Skogen en su visita a bordo de un avión Poseidón P-8A de la Armada de los EE. UU., Equipo que tanto el Reino Unido como Noruega pronto tendrán. El Secretario de Estado Tone Skogen visitó Londres y Royal Air Force Lossiemouth, el campo de aviación militar en el noreste de Escocia, que será el futuro hogar de la flota británica de Aviones de la Patrulla Marítima (AMP). Los P-8A Poseidon despliegan sonoboyas para ayudarlos a detectar y cazar submarinos. El Reino Unido está comprando nueve de los aviones construidos por Boeing, mientras que Noruega está comprando cinco.

Estos cazadores nos ayudan a combatir una gama de amenazas cada vez más intensas, entre ellas aumentar la actividad submarina en el Atlántico Norte. Estamos invirtiendo £ 3 mil millones de libras en nuestra propia capacidad, pero trabajar junto a Noruega, no solo podríamos reducir los costos al compartir capacitación, repuestos e instalaciones de reparación, sino que podemos patrullar los mares, lo que significa que tenemos más ojos y oídos sobre posibles agresores, dijo el Ministro de Defensa en el Reino Unido. Esto se relaciona también con capacidades de alta gama como el caza F-35 y el avión de patrulla marítima P-8, entrenamiento y ejercicios en el Atlántico Norte y la región norte, así como la puesta en funcionamiento de la Fuerza Expedicionaria Conjunta. La vigilancia del Atlántico Norte es importante tanto para la seguridad del Reino Unido como para la de Noruega. Noruega y el Reino Unido intensificarán la cooperación en este importante esfuerzo, también en un contexto trilateral con los Estados Unidos. Noruega también aprecia mucho las iniciativas del Reino Unido y el liderazgo europeo en foros como el Grupo del Norte y la Fuerza Expedicionaria Conjunta (JEF), dirigida por el Reino Unido.  (Source: Norwegian Ministry of Defence / Photo: RAF)

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Grandes aviones se darán cita el International Air Day en Yeovilton, Reino Unido

El Boeing P-8A Poseidón, de última generación, cortesía del Escuadrón de Patrulla Marítima VP-10 de la Armada de los EEUU, hará su debut en el Día Internacional del Aire RNAS Yeovilton el sábado 7 de julio. El P-8 Poseidón es una plataforma marítima multi misión de vanguardia y largo alcance. Llevando torpedos, misiles antibuque y cargas de profundidad, sus funciones incluyen guerra antisubmarina, además de búsqueda y rescate y, mientras está en servicio con la RAF, la protección de los submarinos y portaaviones del Reino Unido. También asistirá El enorme Boeing C-17A Globemaster III de la Fuerza Aérea de los EEUU con su impresionante capacidad de carga combinada de 170.000 libras y el uso de pistas cortas e improvisadas, puede cumplir misiones de transporte aéreo táctico, transporte de tropas y evacuación médica.

Estos dos aviones militares de los EEUU se unirán a otros ​​en el parque estático, sobre todo el enorme KDC-10 Extender de la Real Fuerza Aérea de Holanda. Para dar una idea del tamaño de este increíble avión, también puede transportar 65 toneladas de carga o una carga mixta de 30 toneladas/165 pasajeros. El KDC-10 puede descargar un sorprendente 1.750 libras de combustible por minuto abasteciendo los aviones de combate de la OTAN para extender su alcance operacional. Los visitantes también podrán ver el C-130J Hércules de la Real Fuerza Aérea Canadiense. Un inusual participante de Airshow en el Reino Unido, está apoyando al CF-18 Hornet Demo Team ya confirmado para la impresionante exhibición de vuelo del Air Day. (Source/Photo: Royal Air Force)

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Avión de combate ruso intercepta avión espía estadounidense P-8 sobre el mar Báltico

El avión ruso Su-27 realizó una interceptación segura pero "no profesional" de un avión de vigilancia P-8 de la Marina de los Estados Unidos mientras volaba en el espacio aéreo internacional sobre el Mar Báltico. El avión ruso llegó a unos 20 pies del avión de la Marina de Estados Unidos, pero los pilotos estadounidenses dijeron a los oficiales que nunca se sintieron amenazados o inseguros. Es el primer incidente entre aviones militares rusos y estadounidenses desde enero, cuando un avión de combate ruso intercepto un avión espía EP-3 de la Marina de los EEUU sobre el Mar Negro. En ese incidente, el avión ruso Su-27 llegó a menos de cinco pies del avión militar de Estados Unidos, "cruzando directamente a través de la ruta de vuelo del EP-3", según un comunicado de la 6 ° Flota de la Marina. El encuentro estuvo tan cerca que provocó que el avión de la Armada volara a través de la turbulencia del avión ruso. La interacción duró aproximadamente dos horas y 40 minutos, según el comunicado de la 6 ° Flota de la Armada, con sede en Nápoles, Italia. Los aviones estadounidenses y rusos rutinariamente vuelan uno cerca del otro en los mares Negro y Báltico, pero de manera profesional, según el Pentágono. Las tensiones con Rusia se intensificaron durante el fin de semana, cuando el ministro de relaciones exteriores del país afirmó que Estados Unidos está tratando de dividir a Siria.

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Avión P-8A de la Armada de EEUU se le incendia un motor y aterriza en el aeropuerto de Texas

Un avión de la Armada aterrizó en el Aeropuerto Internacional de Corpus Christi con llamas que salían de su motor. El P-8A Poseidón, que se encontraba en el área haciendo acercamientos al Aeropuerto Internacional de Corpus Christi, cuando el motor izquierdo se incendió. Los funcionarios del aeropuerto dijeron que el avión estaba entrenando en el área durante el día, lo cual es una actividad normal. Las llamas estaban saliendo del motor izquierdo cuando el piloto aterrizó el avión en el aeropuerto.

Los departamentos de policía y bomberos de Corpus Christi, la Oficina del Sheriff del Condado de Nueces y los funcionarios del aeropuerto respondieron y controlaron el incendio. Dos horas después de ocurrido el incidente, el aeropuerto reanudó las operaciones regulares. El avión solo ralentizó las operaciones en el aeropuerto, mientras que un incidente más grave habría causado el cierre del mismo. En el momento de ocurrir el incidente, solo dos tripulantes se encontraban a bordo, piloto y copiloto. (Source/Photo: US NAVY)

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