Kfir C12 Dardos

Escuadrón de Combate 111 de la Fuerza Aérea de Colombia

F-15 Eagle - F-16C Fighting Falcon

Linea de vuelo durante la FIDAE

WZ-10

Grupo 80 de helicópteros de ataque en una base China reciben mantenimiento

F-16 A/B Block 20 MLU

F-16 Fuerza Aérea de Chile durante su presentación en la Base Aérea Pudahuel

KC-135 Stratotanker

Asignados a la Ala de Reabastecimiento Aéreo 100 de la USAF

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17.9.18

Helicóptero AH-64 Apache del Ejército de Arabia Saudita se estrella en Yemen

Un helicóptero de ataque Apache AH-64, operado por las Fuerzas de Tierra Real de Arabia Saudita (RSLF), se estrelló en Yemen matando a sus dos ocupantes mientras realizaban operaciones de contraterrorismo y contra el contrabando. Un portavoz de la coalición liderada por Arabia Saudita que lucha contra el grupo Houthi en Yemen dijo que el helicóptero del ejército saudí cayó el viernes a las 8:20 a.m. debido a problemas técnicos, mientras realizaba operaciones en la provincia yemení de al-Mahra. La coalición respaldada por Occidente intervino en Yemen en 2015 para restablecer el gobierno internacionalmente reconocido en el exilio, en guerra contra los houthis alineados con Irán. La guerra es ampliamente vista como una guerra de poder entre Arabia Saudita e Irán. La guerra contra los rebeldes ha devastado al empobrecido Yemen, convirtiendo a la nación árabe en la peor crisis humanitaria del mundo, con más de 20 millones de personas necesitadas de asistencia. (Source/Photo: Royal Saaudi Land Force)

31.7.18

Primer vuelo de los helicópteros AH-64E Apache y CH-47F Chinook para India


El 27 de julio de 2018, el jefe de Boeing India, Pratyush Kumar, informó que el primer avión Apache AH-64E y los helicópteros CH-47F Chinook de la Fuerza Aérea de la India realizaron su vuelo inaugural en Arizona, EEUU. India recibirá las versiones más avanzadas tanto del AH-64E Apache como del CH-47F Chinook. En 2015, India ordenó 22 helicópteros de combate Apache Guardian y 15 helicópteros de transporte Chinook. El monto de la transacción fue de aproximadamente 3 mil millones de dólares. En 2017, el Gobierno de la India acordó comprar otro lote de 6 helicópteros de ataque Apache AH-64E por un total de 654,6 millones.

El helicóptero de ataque AH-64E es la última versión del AH-64, utilizado por el ejército de los EEUU. También se lo conoce como Apache Guardian. Boeing ha entregado más de 2.200 Apaches a clientes de todo el mundo desde que entró en producción. El AH-64 Apache es el helicóptero de combate multifunción más avanzado del mundo y lo utilizan el ejército de EE. UU. Y un número creciente de fuerzas de defensa internacionales. El CH-47F es un helicóptero multi-misión avanzado para el ejército de EE. UU. Y las fuerzas de defensa internacionales. Contiene un sistema de gestión de cabina digital completamente integrado, Common Aviation Architecture Cockpit y capacidades avanzadas de manejo de carga que complementan el rendimiento de la misión y las características de manejo de la aeronave. (Source/Photo: Boeing India)

10.7.18

Fuerzas Armadas de Marruecos supuestamente interesadas en comprar helicópteros AH-64 Apache de Boeing


Un nuevo informe publicado por The North African Post - un medio de comunicación panafricano revela que el país se encuentra actualmente en negociaciones con Boeing para la compra de helicópteros Apache AH-64 no revelados para sus Fuerzas Armadas. Este nuevo informe llegará pocas semanas después de que supuestamente las Fuerzas Armadas Reales Marroquíes indicaron interés en comprar el helicóptero TAI T-129 ATAK de fabricación turca, una derivación del helicóptero de ataque Agusta A129 Mangusta. The North African Post cree que el acuerdo podría haber sido firmado en Washington durante una visita del Jefe de Estado Mayor Marroquí, Abdelfattah Lourak, en abril pasado. En agosto de 2002, el diario español Laraithon informó que Arabia Saudita tenía la intención de abastecer a Marruecos con dos escuadrones de Apache a la luz de su crisis con España en una disputada isla mediterránea, que el país negó vehementemente. (Source: Various Media/Photo: Boeing)

17.5.18

El ejército de EEUU inspecciona toda la flota de Helicópteros AH-64 Apache


El Ejército ha ordenado a los técnicos aeronáuticos ampliar su búsqueda de una pieza rota que puede provocar que los rotores de helicópteros Apache se rompan catastróficamente en pleno vuelo. La amenaza de corrosión es un enemigo constante de la integridad del fuselaje para los pilotos que operan en áreas costeras. De hecho, la falla de la tuerca del paquete de tensores fue responsable de la separación y caída del rotor en vuelo de un Apache AH-64D en Galveston, Texas el 28 de diciembre de 2016, matando a ambos pilotos. En abril, el Pentágono dejó de aceptar las entregas del AH-64E Apache meses antes de su entrega final debido a un problema de seguridad "crítico" sobre la tuerca del paquete de tensores del helicóptero, el componente que evita que las palas del rotor se separen del fuselaje.

Pero la orientación del Comando de Aviación y Misiles del Ejército (AMCOM) va más allá al expandir explícitamente nuevas inspecciones de aeronaves del Ejército,nosolo las que vuelan en áreas costeras, sino que incluyó a "todos los helicópteros AH-64, independientemente de su ubicación". Estas inspecciones, algunas de las cuales ocurren a diario, buscan corrosión, errores de sellado y/o grietas en las tuercas de los tensores", dijo AMCOM. "Este es un requisito adicional para nuestros soldados y tripulaciones, pero así es como actualmente estamos trabajando para mitigar el riesgo y mantener la flota segura para volar".  (Source/Photo: Mod EEUU; US Army)

9.4.18

FIDAE 2018: Leonardo proporcionará suite defensiva para los nuevos helicópteros AH-64E Apache del ejército británico


Leonardo ha anunciado, en la exposición FIDAE 2018, que ha sido contratada por el Ministerio de Defensa del Reino Unido (MOD) para proporcionar un conjunto de ayudas defensivas (DAS) para la nueva flota de helicópteros AH- 64E Apache del Ejército británico. Bajo los contratos relacionados de MOD y Boeing del Reino Unido, Leonardo integrará sensores y contramedidas para garantizar que los Apaches del Reino Unido permanezcan entre los helicópteros de ataque mejor protegidos del mundo. Los helicópteros de combate como el Apache vuelan a velocidades relativamente bajas en comparación con los aviones de combate y, a menudo a baja altura, por lo que son vulnerables a una amplia gama de amenazas, incluidos los misiles guiados por infrarrojos y las armas guiadas antitanques. Un paquete integrado de ayudas defensivas ayuda a proteger un helicóptero de las amenazas de forma conjunta. 

Un sistema completo incluye sensores para identificar las amenazas al helicóptero, contramedidas para vencer estas amenazas y una computadora que coordina todo el sistema, vinculando las advertencias entrantes con técnicas de protección como la paja o las bengalas. Cada Apache AH-64E que sale de la línea de producción, independientemente de su usuario final, ya tiene una computadora integrada en la suite de ayudas defensivas Leonardo, conocida como 'AGP' (Entrada del Procesador del Avión). Este proyecto permitirá a Leonardo llevar la suite de dispositivos de defensa de Apache del Reino Unido un paso más allá integrando una serie de sensores y sistemas de contramedidas en el AH-64E para mejorar su conocimiento situacional y su capacidad de supervivencia.

El ajuste del sensor de los helicópteros incluirá el receptor de advertencia de radar SG200-D de Leonardo (la variante específica para el Reino Unido de la familia SEER) y reutilizará varios sistemas que están actualmente a bordo de la flota del Ejército de Apache AH Mk1. Estos sensores y efectores reutilizados incluyen el receptor de advertencia láser S1223 de Leonardo, el warner de aproximación de misiles AN/AAR-57 de BAE Systems y el sistema dispensador de contramedidas Thales Vicon. Inicialmente, estos sistemas se tomarán de tiendas de repuestos y el resto estará disponible cuando los AH Mk1 se retiren del servicio en 2023/24. Esto significa que el Ejército Británico experimentará una transición sin inconvenientes al nuevo tipo de helicóptero, con modelos antiguos y nuevos equipados con suites protectoras integradas en las operaciones. La integración será realizada por Leonardo en Luton y el sistema completo será instalado por Boeing en su línea de producción AH-64E en los Estados Unidos.

Los 50 helicópteros adquiridos por el Ministerio de Defensa del Reino Unido podrán operar con el conjunto integrado de dispositivos de protección. Un beneficio clave para el Ejército Británico de equipar al Apache AH-64E con una capacidad de ayuda defensiva soberana del Reino Unido es que el MOD podrá continuar reprogramando el conjunto de ayudas defensivas del helicóptero para responder a las cambiantes condiciones del campo de batalla. Esta es una función de soporte crítica conocida como 'Electronic Warfare Operational Support', o 'EWOS', que el Reino Unido ha desarrollado una capacidad líder mundial en Air Warfare Center del MoD en RAF Waddington, con el apoyo de Leonardo en su instalación EWOS en las cercanías de Lincoln. Poder mantener actualizada la suite defensiva sin necesidad de consultar a otro país otorga al Reino Unido una libertad de operación esencial. (Source: BAE Systems / Photo: British Army)

7.4.18

Trágico accidente de helicóptero AH-64 del ejército de EEUU en Fort Campbell


Dos soldados murieron cuando su helicóptero se estrelló durante un ejercicio de entrenamiento en Fort Campbell en Kentucky, dijeron hoy sábado fuentes militares. Los tripulantes de la aeronave eran miembros de la 101 División Aerotransportada. El accidente ocurrió el viernes por la noche e involucró a un helicóptero AH-64E Apache del Ejército. La tripulación estaba llevando a cabo entrenamiento de rutina en el momento del accidente. No hubo otras bajas. Los miembros de Fort Campbell Fire and Emergency Services respondieron a la escena del accidente. La causa del accidente están bajo investigación. (Source/Photo: US Army)


13.10.17

Sistemas de sensores de nueva generación para el helicóptero Apache del Ejército de los EE.UU, Reino Unido y Arabia Saudita

Lockheed Martin recibió $ 337 millones por un  pedidos para abastecer a los helicópteros Apache de un Sistemas Modernizado de Mira para Designación y Adquisición de objetivos / sensor de visión nocturna (M TADS / PNVS) y servicios a los Estados Unidos, Reino Unido y el Reino de Arabia Saudita. Este forma parte de una orden detarea inicial en virtud de un nuevo contrato de en trega indefinida / cantidad indefinida (ID/IQ) firmado con el Ejército de los EE. UU. El ID / IQ, con al menos  2 mil millones de dólares en pedidos potenciales y un período de cinco años de desempeño, sirve como vehículo de contratación para proporcionar sistemas y servicios M TADS / PNVS a clientes estadounidenses e internacionales.

Bajo un pedido para el ejército de Estados Unidos, Lockheed Martin proporciona kits de actualización para el conjunto de sensores modernizado M TADS / PNVS (M-DSA) y el designador láser modernizado. Para el Ministerio de Defensa del Reino Unido, está entregando kits de actualización de M-DSA para la remodelación de M-TADS / PNVS como parte de un esfuerzo de remanufactura para actualizar modelos AH-64D Apaches a la versión E. Para la Guardia Nacional de Arabia Saudita, está proporcionando sistemas M TADS / PNVS para nuevos AH-64E Apache.


M-TADS / PNVS, conocidos como los "ojos del Apache", proporciona a los pilotos capacidades de pilotaje y de compromiso de largo alcance para un vuelo seguro durante el día, la noche y las misiones meteorológicas adversas. M-DSA aumenta la designación de M-TADS / PNVS y las capacidades de alcance para acomodar completamente las armas actuales y las planificadas para el futuro. El sensor actualizado permite a los pilotos de Apache ver imágenes de alta resolución, alta definición, infrarrojo cercano y color en las pantallas de la cabina. M-DSA también proporciona un nuevo designador láser que mejora la coordinación con las tropas terrestres y un láser multimodo actualizado con un alcance seguro para los ojos que respalda el vuelo en entornos urbanos y ejercicios de entrenamiento crítico. (Photo credit: Lockheed Martin)