Bombarderos B-52 de EEUU sobrevuelan los mares de la China Oriental y Meridional

Esta semana, los bombarderos estadounidenses B-52 han llevado a cabo una serie de operaciones de tránsito sobre los mares de la China Meridional y Oriental, como confirmaron desde el Pentágono. Los sobrevuelos se producen en plenas tensión comercial entre Washington y Pekín. Según el portavoz del Pentágono para el sur y sudeste asiático, el teniente coronel Dave Eastburn, los bombarderos pesados ​​"participaron en una operación combinada y regularmente programada en el Mar de la China Oriental". Además, un representante del Ministerio de Defensa japonés reveló que  los aviones con la capacidad nuclear fueron escoltados por cazas nipones y el vuelo es una muestra de "la presencia de bombarderos continua" de EEUU en la región. En junio pasado, el ministro de Exteriores chino, Wang Yi, señaló que Pekín permanecerá firme en su determinación de proteger su territorio en el mar de la China Meridional a pesar de la presencia militar estadounidense en la región. Se trata de territorio insular que Pekín se disputa con varios otros países asiáticos. Las relaciones entre Pekín y Washington se han vuelto más tensas a causa de las últimas políticas comerciales emprendidas por la Administración estadounidense. En este sentido, este 26 de septiembre, China denegó el acceso a un barco estadounidense al puerto de Hong Kong. La negativa se ha producido después del intercambio de aranceles comerciales entre los dos países y de la imposición de sanciones estadounidenses contra oficiales militares de China por la compra de armamento ruso. Pekín expresó su "extrema indignación" por las sanciones de EE.UU. que castigan su cooperación militar con Rusia y amenazó a Washington con tener que afrontar "consecuencias" por sus "errores". (Source/Photo: US MoD; Japan Ministry of Defense)

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El ejército chino se opone a las ventas de armas de EEUU a Taiwán

El ejército chino se opone firmemente a que Estados Unidos venda  330 millones en hardware militar a Taiwán, y exige que Estados Unidos cancele inmediatamente el trato, dijo el Ministerio de Defensa Nacional. El martes, el Departamento de Estado de EEUU aprobó la venta de piezas militares por valor de 330 millones de dólares a Taiwán, incluidos los aviones de combate F-16 y los aviones de carga C-130, dijo el departamento en un comunicado. "Taiwán es parte de China, y la política de una sola China es la base política de las relaciones chino-estadounidenses", dijo el comunicado. La venta de armas a Taiwán ha violado seriamente la política de una sola China, ha interferido en los asuntos internos de China y ha dañado la soberanía china y los intereses de seguridad. También daña severamente las relaciones militares sino-estadounidenses y las relaciones bilaterales, así como la paz y la seguridad en el Estrecho de Taiwan, agregó. Los militares chinos resguardarán resueltamente la soberanía nacional y la integridad territorial. "Instamos encarecidamente a la parte estadounidense a adherirse a la política de una sola China y las estipulaciones en los tres comunicados conjuntos sino-estadounidenses", dijo el ministerio. El ejército chino exige que la parte estadounidense cancele inmediatamente el acuerdo y detenga todas las ventas de armas y los intercambios militares con Taiwán, para evitar daños adicionales a las relaciones militares chino-estadounidenses y las relaciones bilaterales, así como a la paz y la seguridad en el Estrecho de Taiwán, agregó. (Source: Chinese people's Liberation Army;Taiwan Air Force )

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Kazajstán recibe los primeros aviones de transporte militar Y-8 de China

La Guardia Nacional de Kazajstán ha recibido en servicio el primero de los 8 aviones de transporte militar Y8F200W fabricados en China. La aeronave fue construida por Shaanxi Aircraft Corporation en sus instalaciones en Hanzhong, provincia de Shaanxi. La modificación Y8F200W es diferente de la versión básica alargada por 2.2 m de fuselaje. El nuevo avión es la copia de una familia de aviones que comenzó con Antonov An-12 'Cub', de fabricación soviética, que voló por primera vez en 1957. El Y8F200W es un avión de transporte de mediano y mediano alcance que puede despegar en pistas de grava o cubiertas de nieve con una altitud de 3.000 metros sobre el nivel del mar. Está utilizando pistas no preparadas para despegues y aterrizajes y fue diseñado específicamente para transportar tropas y equipos. El fabricante de aviones ha exportado los aviones de la serie Y-8 a más de 3 países (algunas fuentes informaron aproximadamente 10 países) y regiones desde la década de 1980. El Shaanxi Y8 aproximadamente comparable al Lockheed Martin C-130J Super Hércules de los Estados Unidos. (Source/Photo: Shaanxi Aircraft Corporation; Kazajstán National Guard)

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China podria exportar el helicóptero de ataque Z—10

Las fotografías de helicópteros Z-10 aparentemente modificados llevó a un analista chino a señalar que el Z-10 es una pieza rentable de equipamiento militar con gran potencial para venderse en el mercado mundial de armas. Las fotos muestran helicópteros con camuflaje en el desierto con "Z10ME001" en sus colas, similar a un prototipo publicitado por el diseñador Aviation Industry Corporation of China (CAIC) en 2016. El Z-10ME era una versión mejorada del Z-10 en uso por las fuerzas terrestres y aéreas del Ejército Popular de Liberación, según un informe de 2016 publicado en la revista militar china Ordnance Industry Science Technology. Se instalará un nuevo motor que puede aumentar la potencia máxima del helicóptero, informó en aquella oportunidad la revista. El Z-10ME también tiene movilidad, protección y potencia de fuego mejoradas, según el artículo. Los helicópteros de ataque mediano Z-10 se pueden adaptar al desierto y al mar. Muchos países en Medio Oriente, Sudeste Asiático y Sudamérica necesitan helicópteros de ataque medianos más baratos que el AH-64 Apache fabricado en Estados Unidos, pero con suficiente potencia de fuego", dijo el analista. La Z-10ME podría debutar públicamente en el Zhuhai Air Show que se celebrará en la provincia china de Guangdong en noviembre. (Source/Photo: Aviation Industry Corporation of China; Ordnance Industry Science Technology; Various Media)

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Fuerzas chinas de mantenimiento de paz parten hacia República Democrática del Congo

Un equipo de 100 ingenieros y médicos chinos partió hoy jueves para una misión de mantenimiento de la paz de un año en la República Democrática del Congo. El avión que los transportaba despegó del aeropuerto Diwopu de Urumqi, capital de la región autónoma uygur de Xinjiang, en el noroeste de China, a las 3:00 (hora local). Se trata del primer grupo de la 22ª partida de fuerzas de paz que el país asiático despacha a esa nación del centro de África. Los restantes 118 integrantes del equipo partirán el 28 de septiembre. Después de llegar a las áreas de la misión, el destacamento de ingenieros emprenderá tareas como mantenimiento de carreteras, puentes, instalaciones blindadas y aeropuertos, mientras que el equipo médico se dedicará al tratamiento de heridos, la prevención de epidemias y labores de asistencia humanitaria. Los integrantes del equipo recibieron un entrenamiento especial en el marco de su preparación para la misión. (Source/Photo: Chinese people's Liberation Army; UN)

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Las tropas comprometidas en Vostok 2018 regresan a sus bases

Las maniobras de Vostok 2018 se iniciaron en el territorio de las zonas de aguas del Lejano Oriente y el Océano Pacífico el 11 y 17 de septiembre de acuerdo con las Fuerzas Armadas rusas bajo la dirección del General del Ejército Sergei Shoigu. Las tropas entrenaron la guerra de grupos conjuntos para garantizar la seguridad militar de la Federación Rusa. Los objetivos principales de las maniobras fueron verificar la disposición de los cuerpos de mando y control al planificar y reagrupar tropas, cooperar con las fuerzas terrestres y la Marina, mejorar las habilidades de los comandantes y el personal al mando y control (C2) al preparar y realizar acciones de combate. En total, 297,000 militares participaron en maniobras, más de 1,000 aeronaves, helicópteros y vehículos aéreos no tripulados, hasta 36,000 tanques, vehículos de combate de infantería, vehículos blindados de transporte de personal y otros vehículos, hasta 80 barcos y buques de apoyo estuvieron involucrados.

Las unidades de comando y control militares, las tropas de los distritos militares del este y centro, las fuerzas de la Flota del Norte, las Tropas Aerotransportadas, la aviación de transporte aéreo de largo alcance de las Fuerzas Aeroespaciales participaron en las maniobras. La mayoría de las acciones de combate dinámicas se practicaron en el campo de entrenamiento Tsugol. También asistieron contingentes militares del Ejército Popular de Liberación de China y de las fuerzas armadas de Mongolia, que actuaron en un escenario común junto con los militares rusos. Las maniobras se llevaron a cabo de conformidad con las disposiciones del Acuerdo de abril de 1996 entre la Federación de Rusia, la República de Kazajstán, la República Kirguisa, la República de Tayikistán y la República Popular de China que prevén medidas de seguridad y confianza en la frontera. (Source/Photo: Russian MoD)

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Tropas chinas se retiran de Rusia después de completar el ejercicio conjunto Vostok-2018

Las tropas participantes de China comenzaron a retirarse del campo de entrenamiento de Tsugol en la región rusa de Trans-Baikal y regresaron a China después de completar con éxito el ejercicio militar estratégico "Vostok-2018". De acuerdo con el consenso alcanzado por China y Rusia, las tropas chinas fueron a Rusia para participar en el ejercicio militar estratégico "Vostok-2018" desde mediados de agosto. El ejercicio fue el ejercicio estratégico más grande organizado por el ejército ruso en los últimos años. También fue la primera vez que China envió un grupo tan grande de tropas para asistir a un ejercicio militar en manos de un país extranjero. Durante el ejercicio, los oficiales y soldados chinos completaron con éxito el ejercicio de mando, las operaciones de las tropas reales y el desfile militar, demostrando la determinación de la cooperación pragmática entre los dos países y los dos ejércitos y mostrando el estilo de lucha tenaz de las fuerzas armadas chinas. El desempeño sobresaliente de los oficiales y soldados participantes chinos fue muy elogiado por sus contrapartes rusos. Se informa que después de completar la retirada transfronteriza, el Comando del Teatro Norte del PLA, que había enviado tropas para participar en el ejercicio "Vostok-2018" en nombre del ejército chino, sacaría lecciones de aspectos como la planificación y la toma de decisiones, coordinación y contacto, proyección de fuerzas transfronterizas, operaciones conjuntas y apoyo integral, a fin de mejorar efectivamente las capacidades de las tropas de las operaciones conjuntas en el exterior y en combate real. (Source/Photo: Ministry of National Defense People's Republic of China)

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La participación de China en Vostok-2018 atrae la atención mundial

El ejercicio militar más grande de Rusia, "Vostok-2018", comenzó oficialmente el 11 de septiembre. Según el consenso alcanzado por China y Rusia, el ejercicio consta de 4 pasos, a saber, la entrega transfronteriza estratégica, simulacros para la organización dominante, operaciones por tropas reales y desfile militar. Del 11 al 13 de septiembre, ambos lados terminarán el segundo y el tercer paso. Después del ejercicio con tropas reales y munición real el 13 de septiembre, se realizará un desfile militar. El ejercicio es ampliamente considerado como una muestra de fuerza y ​​la profunda amistad entre China y Rusia. Sin embargo, algunos medios occidentales manipulan las noticias como "un intento de sembrar la discordia" entre China y Rusia. Los expertos chinos dijeron que los medios occidentales subestimaron la sabiduría política de ambos países. Según el Ministerio de Defensa Nacional de China, alrededor de 3.200 oficiales y soldados, más de 900 piezas de armamento y equipo, y 30 aviones de ala fija y helicópteros de China participan en el ejercicio. (Source: China Military/Photo: PLA)

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Aviones Tu-95MS realizaron misiones de patrulla aérea durante maniobras Vostok 2018

Dos aviones Tu-95MS de la aviación de largo alcance de las Fuerzas Aéreas rusas completaron vuelos programados sobre las aguas neutrales de los mares Barents, Chukchi, de Siberia oriental y el Océano Ártico durante las maniobras de Vostok 2018. Las tripulaciones del avión Tu-95MS practicaron con éxito el reabastecimiento en vuelo. Los aviones de combate Su-35S realizaban una cubierta aérea de los bombarderos estratégicos. Las maniobras de Vostok 2018 que comenzaron en el territorio de las zonas de aguas del Lejano Oriente y el Océano Pacífico el 11 finalizaran el 17 de septiembre de acuerdo con las Fuerzas Armadas rusas bajo la dirección del General del Ejército y Ministro de Defensa Sergei Shoigu. Participarán en las maniobras unidades militares de mando y control, tropas de los distritos militares del Este y Central, fuerzas de la Flota del Norte, tropas aerotransportadas y la aviación de transporte aéreo de largo alcance de las Fuerzas Aeroespaciales. En total, unos 300.000 militares participarán en maniobras, más de 1.000 aeronaves, helicópteros y vehículos aéreos no tripulados, 36.000 tanques, vehículos de combate de infantería, vehículos blindados de transporte de personal y otros vehículos, 80 barcos y buques de apoyo estarán involucrados. Además de unidades del Ejército Chino y de Mongolia. (Source/Photo: Russian MoD)

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Rusia lanza los mayores juegos de guerra en décadas VOSTOK 2018 que involucran a China y Mongolia

Rusia lanzó ayer martes su ejercicio militar más grande desde la Guerra Fría, juegos de guerra que también involucrarán a miles de soldados chinos en una demostración de las crecientes relaciones militares entre Moscú y Beijing en medio de tensiones crecientes con Occidente. Moscú dijo que las maniobras de Vostok (Este) 2018 abarcarán vastas extensiones de Siberia y el Lejano Oriente e involucrarán a casi 300.000 tropas rusas, más de 1,000 aviones, aproximadamente 36.000 tanques y vehículos militares además de 80 buques de guerra. China está enviando alrededor de 3.200 soldados, 900 vehículos de combate y 30 aviones para unirse a los simulacros en un campo de tiro siberiano, un despliegue significativo que refleja su cambio hacia una alianza militar completa con Rusia. Mongolia también ha enviado un contingente militar. A medida que las maniobras comenzaron, el presidente chino Xi Jinping visitó Rusia el martes para asistir a un foro económico en Vladivostok. Moscú y Pekín han forjado lo que describieron como una "asociación estratégica", expresando su oposición compartida al mundo "unipolar", el término que usan para describir la dominación global percibida de los EEUU.

Algunos expertos señalaron que Estados Unidos ayudó a entablar una relación militar más estrecha entre Rusia y China etiquetándolos de competidores estratégicos. China considera que la actitud y acciones hostiles de Estados Unidos, como el despliegue del sistema de defensa antimisiles THAAD en Corea del Sur, lo alivia de la necesidad de tener en cuenta las opiniones de Washington al profundizar la confianza estratégica con Moscú. Los medios chinos promocionaron la participación china en las maniobras como el envío de fuerzas más grande del país para juegos de guerra. Algunos señalaron que el Ejército de Liberación Popular, que no ha luchado en una guerra desde el intento de invasión de Vietnam en 1979, desea aprender de la experiencia de Rusia en la campaña siria, donde probó sus últimas armas y tácticas. Desde la perspectiva de China, la alianza militar emergente con Rusia envía una fuerte señal a los EEUU y su aliado Japón mientras Pekín se mueve para defender sus intereses en el Mar del Sur de China, que reclama virtualmente en su totalidad, así como Taiwán y el Senkaku y Islas Diaoyu controladas por Japón pero reclamadas por Pekín. EEUU y sus aliados de la OTAN están observando de cerca los ejercicios por lo que revelan la cooperación militar entre Rusia y China y su creciente poderío militar.  (Source: Russian MoD; People's Liberation Army /Photo: Russian MoD)

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El astillero Wuchang de China inicia la construcción del primer submarino S26T para la Royal Thai Navy

El Astillero Wuchang de China comenzó la construcción del primer submarino de ataque diesel-eléctrico S26T para la Real Marina de Thailandia (RTN) con una ceremonia de corte de acero en sus instalaciones en Wuhan, China. El 2 de julio de 2015, Tailandia seleccionó formalmente la plataforma de clase Yuan tipo 041 de China para cumplir con los requisitos de tres submarinos. El comité de compras de la RTN votó por unanimidad a favor de la compra del submarino, que ha sido designado S26T (Tailandia), una versión de exportación modificada de la clase Yuan.  El gobierno tailandés firmó un contrato con la Compañía Internacional de Construcción y Offshore de China (CSOC) para un submarino S26T en mayo de 2017. El contrato entre gobiernos (G2G) valía 393 millones (13.500 millones de THB) y solicitó la entrega. del submarino para el 2023. El navío mide 77,7 m de largo, 8,6 m de ancho y puede operar a profundidades de hasta 300 m. Tendrá un desplazamiento de 2.600 toneladas, una velocidad máxima de 18 nudos y podrá permanecer sumergido hasta 20 días con su sistema de propulsión de aire independiente (AIP), y estará armado con 16 torpedos y misiles, y hasta 30 minas. China recibió pedidos de submarinos diesel-eléctricos de varias naciones asiáticas. En 2016, Pakistán ordenó ocho versiones recortadas de los submarinos tipo 039B de China, denominados S20 y designados clase Hangor, en un acuerdo de 4.000 millones de dólares con Pekín. La entrega de los barcos está programada para el año 2028. China también ha vendido dos submarinos más pequeños Tipo 035G clase Ming a Bangladesh, que entraron en servicio el año pasado. (Source/Photo: Wuchang Shipyards)

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China lanza primer caza de exportación FTC 2000G

China desarrolló el FTC-2000G, una versátil versión para exportación de un avión multipropósito, que ya llegó a la línea de producción en la ciudad de Anshun en la provincia de Guizhou, suroeste de China, según la empresa. El FTC-2000G fue desarrollado por la Corporación de la Industria de la Aviación de Guizhou bajo la Corporación de la Industria de la Aviación de China (AVIC) para satisfacer la demanda del mercado internacional. La compañía tiene derechos de propiedad intelectual totalmente independientes de la aeronave. Se espera que realice su vuelo inaugural a fines de septiembre. El avión militar multifuncional es apto para atacar entrenamiento y ataque. También podría usarse para misiones de reconocimiento, o incluso como avión de reconocimiento. El modelo puede tener hasta siete puntos ffijos para armamento y un peso máximo de carga de 3.000 kg.  (Source/Photo: AVIC)

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Aviones de combate japoneses acompañan avion chino sobre el Mar de Japón

Aviones de Combate de la Fuerza de Autodefensa Aérea de Japón despegaron para escoltar un avión chino de guerra electrónica y vigilancia Shaanxi Y-9JB, anunció el Ministerio de Defensa japonés en un comunicado. Según el comunicado, el avión chino, también conocido como aeronave de inteligencia electrónica GX-8 (ELINT), bordeó las islas de Tsushima cruzando el Mar de Japón y el Mar Oriental de China. El avión Y-9JB (GX-8) es una variante mejorada del avión de reconocimiento electrónico Y-8DZ y Y-8G. El Y-9JB se basa en el fuselaje del avión de transporte Y-9. El diseño incorpora alas montadas en alto con paneles de ala exterior caídos. El avión presenta diferencias del avión de transporte de línea en que tiene varios apéndices y otros carenados unidos a su fuselaje superior y lateral, y encima de la cola. El avión Y-9JB está equipado para controlar el tráfico de comunicaciones y las emisiones de radar. Además, el avión espía chino fue equipado con una presurización mejorada de la cabina para operaciones en mayores altitudes y también ha sido equipado con sistemas electrónicos mejorados, incluidos nuevos carenados y antenas. (Source/Photo: Japanese Defence Ministery)

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Avión militar chino ingresa a la zona de defensa aérea de Corea del Sur

Corea del Sur envió aviones de la Fuerza Aérea para contrarrestar un avión militar chino que volaba en el dominio de defensa aérea del país sin previo aviso, dijeron las autoridades de defensa en Seúl. Ingresó en la zona de identificación de defensa aérea de Corea (KADIZ) alrededor de las 7:37 a.m. y se trasladó a las aguas del sur y del este durante unas cuatro horas, según el Estado Mayor Conjunto (JCS). "Se tomaron medidas tácticas normales", como enviar un mensaje de advertencia y despachar aviones de la Fuerza Aérea para rastrearlo y monitorearlo, agregó el JCS. Se movilizaron más de 10 aviones, incluidos aviones de combate F-15K. Es el segundo vuelo de un avión chino, que se cree que fue para reconocimiento militar, en el KADIZ en un mes. Hubo incidentes similares en enero, febrero y abril también. Una zona de identificación de defensa aérea es espacio aéreo sobre tierra o agua declarada por un estado para la identificación temprana y la ubicación de los aviones extranjeros que se aproximan a su territorio. No está definido en ninguna ley o tratado internacional. El KADIZ cerca de la isla Ieo, una roca sumergida controlada por Seúl al sur de la isla de Jeju, se superpone con las zonas de defensa aérea designadas por China y Japón, una fuente de tensión potencial entre los estados regionales. (Source/Photo: Ministry of National Defense. Korean)

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Fragata china Huangshan se dirige a Australia para el ejercicio naval multilateral "Kakadu-2018"

Por invitación de la Real Armada Australiana, la fragata china de misiles guiados Huangshan (Hull 570) Tipo 054A, que transporta un helicóptero naval Z-9, zarpó rumbo a Australia desde Zhanjiang, provincia meridional china de Guangdong. , para participar en el ejercicio naval multinacional "Kakadu-2018". La fragata Huangshan, en nombre de la Armada del Ejército Popular de Liberación de China (PLA), se unirá a naves de guerra y aviones multinacionales para participar en el ejercicio en Darwin, Australia y sus aguas adyacentes desde el 31 de agosto hasta el 15 de septiembre. Se informa que el Ejercicio Kakadu es el ejercicio marítimo multinacional más grande organizado cada dos años por la Royal Australian Navy. Esta es la primera vez que la marina china ha sido invitada a participar en el ejercicio desde que comenzó en 1993. La fragata Huangshan (Hull 570), una nueva fragata de misiles guiados desarrollada independientemente por China, con su casco de 135m de largo y 16m de ancho como máximo, se unió a la Armada PLA en 2008. Su desplazamiento a plena carga es de más de 4.000 toneladas. Tiene un buen rendimiento de sigilo, protección de larga distancia y capacidad de detección, y fuertes capacidades antiaéreas y antisubmarinas. Desde su servicio, la fragata ha implementado con éxito las misiones de escolta naval china en el Golfo de Adén y del transporte marítimo de armas químicas sirias para su destrucción, y participó en entrenamientos y ejercicios conjuntos nacionales e internacionales. (Source: Royal Australian Navy; Navy of the People's Liberation Army of China/Photo: Chinese Defence Ministery)

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Avión anfibio de fabricación nacional de China inicia pruebas en agua

La aeronave anfibia de producción totalmente china, AG600, ha terminado los vuelos de prueba con despegue desde tierra y entrado en una nueva fase de prueba para probar cómo se eleva desde el agua. El AG600, con nombre de código "Kunlong", completó con éxito un vuelo de prueba desde un aeropuerto en la ciudad de Zhuhai, de la provincia meridional china de Guangdong, a una terminal en Jingmen, una localidad en la provincia central de Hubei el domingo, según la Corporación de Industria de Aviación de China (AVIC). La compañía informó que el vuelo marcó el inicio de un nuevo viaje para AG600: la fase de prueba en el agua. El avión llevó a cabo una serie de pruebas después de su vuelo inaugural en diciembre del año pasado. A continuación, realizará pruebas y vuelos de prueba despegando desde el agua en Jingmen. (Source/Photo: China Aviation Industry Corporation)

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Nuevo avión de entrenamiento para los pilotos de la marina de China

Se espera que el último avión de entrenamiento de China, entregado recientemente a la Armada del Ejército de Liberación Popular, ayude a mejorar el entrenamiento de los pilotos basados ​​en portaaviones. La Marina del PLA dijo en un comunicado que su Universidad de Aviación Naval en la provincia de Shandong había celebrado una ceremonia para comisionar un nuevo tipo de avión de entrenamiento en un aeropuerto naval no identificado a lo largo del Mar de Bohai. La declaración dijo que el avión es un avión de entrenamiento de tercera generación desarrollado por la Corporación de Industrias de Aviación de China Hongdu Aviation Industry Group, en Nanchang, provincia de Jiangxi. El contraalmirante Wang Jundong, comisionado político de la universidad, dijo durante la ceremonia que el servicio del nuevo avión de entrenamiento complementará la flota de entrenadores de la universidad y permitirá a los pilotos obtener experiencia más realista para el combate aéreo.

Aunque la declaración no identificó el nuevo avión, las imágenes publicadas por la universidad mostraron que se trata de un avión de entrenamiento avanzado L-15 de Hongdu Aviation Industry. Al menos 12 L-15 fueron entregados en la ceremonia. Según AVIC, un fabricante de aviones líder en el país, el L-15 desarrollado a nivel nacional tiene dos motores, un diseño aerodinámico y aviónica integrada. El L-15 tiene dos tipos: uno para el entrenamiento avanzado de aviones y el otro para el entrenamiento de cazas de combate, dijo el gigante de defensa estatal.

Los aviones de entrenamiento para aplicaciones avanzadas enseñan a los estudiantes pilotos cómo operar aeronaves supersónicas y cómo llevar a cabo sofisticadas maniobras aéreas, mientras que aquellos para entrenamiento de combate directo son versiones mejoradas de modelos de aviones avanzados y se enfocan en familiarizar a los aprendices con maniobras y habilidades de combate. AVIC también señaló que el L-15 tiene una velocidad máxima de 1.200 kilómetros por hora y un alcance máximo de vuelo de 2.600 km. Antes del L-15, la Marina PLA carecía de un avión de entrenamiento de tercera generación, por lo que tuvo que depender de su avión de entrenamiento de segunda generación JJ-7 y de la versión mejorada de ese avión, el JL-9, para llevar a cabo un entrenamiento avanzado para estudiantes. Actualmente, un estudiante de vuelo de la Armada volará el entrenador básico CJ-6 de motor a pistón, seguido del avión de entrenamiento intermedio JL-8. Cuando los pilotos comiencen la etapa de entrenamiento avanzado, tanto el JJ-7 como el JL-9 se usarán para simular un avión de combate real. El uso del L-15 ayudará a acortar el tiempo requerido para el entrenamiento de aviadores de la Armada antes de que se capaciten para operar modernos aviones de combate. El avión de entrenamiento será especialmente útil para los pilotos basados ​​en portaaviones.  (Source/Photo: Hongdu Aviation Industry; People's Liberation Army Navy China; PLA Navy Aviation University)

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La Guardia Costera de EEUU podría enviar un barco a la región de Asia-Pacífico

Más miembros de la Guardia Costera podrían dirigirse a la región de Asia-Pacífico y África el próximo año, ya que el servicio busca intensificar las misiones en esas partes del mundo. La demanda de servicios de la Guardia Costera nunca ha sido mayor, dijo el comandante Karl Schultz durante un evento del Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales. Es probable que solo aumente en 2019 a medida que los comandantes combatientes recurren a la Guardia Costera para ayudar a resolver problemas complejos en sus áreas de operación. "Estamos en discusión con Adm. [Phil] Davidson y el comando Indo-Pacífico", dijo Schultz. "Hay un pedido de fuerzas, y creo que verán cierta presencia de la Guardia Costera en esa parte del mundo". No ha habido una decisión final sobre si la Guardia Costera enviará un barco a la región, pero Schultz dijo que hay oportunidad para que su servicio participe en misiones de cooperación de seguridad en el teatro con socios locales. La Guardia Costera ha trabajado estrechamente con Vietnam cuando ese país estableció su propia guardia costera, y el comandante dijo que hay espacio para hacer más de eso en la región. "La última decisión es del comandante INDO-PACOM sobre la utilización de la capacidad de la Guardia Costera que creo que es probable que veas allí en el próximo año calendario". China ha invertido fuertemente en su guardia costera, dijo Schultz, que se ha convertido en el brazo de aplicación de facto en el Mar del Sur de China. A medida que China construye su armada y guardia costera, y comienza a operar en nuevas islas artificiales, es importante que los EEUU también estén presentes allí, dijo. (Source/Photo: US Coast Guard)

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Nuevo avión de alerta temprana chino vinculado a un futuro portaaviones

Una réplica de una aeronave de alerta temprana aerotransportada KJ-600 ha sido fotografiada en una plataforma de portaaviones, lo que ha llevado a los observadores militares a vincularla con la próxima generación de portaaviones de China utilizando un sistema de catapulta electromagnética. La réplica KJ-600 más una réplica del avión de combate J-15 basado en portaaviones se estacionaron en una plataforma de concreto en una foto tomada en Wuhan, provincia de Hubei, en el centro de China, informó Science and Technology Daily. Los fanáticos militares chinos especularon que el primer KJ-600 pronto hará su primer vuelo. El avión de ala fija con base en portaaviones probablemente estará equipado con tecnologías de vanguardia, incluida una matriz de radar en fase, dijo Song Zhongping, un experto militar y comentarista de televisión. Los tportaaviones Liaoning y Type 001A dependen de helicópteros de alerta temprana aérea y un sistema de radar integrado para detectar enemigos, informó el periódico con sede en Beijing. Pero estos sistemas con su capacidad de advertencia más débil corren el riesgo de exponer la posición del operador, según el informe.

"El radar por fases transportado por un helicóptero de alerta temprana aerotransportado es de tamaño limitado", dijo Song. "La distancia, el tiempo y la precisión de la alerta temprana son, por lo tanto, limitados". Un avión como el KJ-600 tiene un radar más grande, vuela más alto que un helicóptero y ve más lejos y más claramente. Un avión de alerta y control aerotransportado (AEW&C) puede desplegarse como un centro de comando en el cielo, reuniendo información y coordinando embarcaciones en una fuerza de ataque más fuerte, señaló Song. El KJ-600 volará con los nuevos portaaviones de China usando catapultas electromagnéticas, dijo el experto militar chino Lan Shunzheng al Science and Technology Daily. Un avión de ala fija es demasiado pesado para el despegue del salto de esquí en Liaoning y el Tipo 001A, según los informes. La catapulta electromagnética es una valiosa adición a una compañía moderna ya que puede lanzar aviones más pesados ​​como el KJ-600, dijo Song. Usando la nueva catapulta, más jets pueden despegar en un tiempo más corto y aumentar las capacidades de combate del portaaviones. (Source: Science and Technology Daily; Various Madia/Photo: China's Ministry of National Defense)

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Avión de la Marina de EEUU recibe advertencia durante vuelo sobre el mar del sur de China

La Marina de Estados Unidos tuvo palabras inusualmente fuertes para Pekín en las redes sociales después de los recientes informes de que un avión de reconocimiento estadounidense había sido advertido de "retirarse inmediatamente" durante un vuelo cerca de las islas artificiales de China en el disputado Mar del Sur de China. Los reporteros de CNN y la BBC tuvieron una extraña oportunidad de observar los islotes en la cadena Spratly de la vía fluvial, como pasajeros a bordo de un avión de la Marina estadounidense P-8A Poseidón a 16.500 pies. Durante el vuelo, a los reporteros se les mostraron cuatro arrecifes de coral de poca altura en Spratlys - Subi Reef, Fiery Cross Reef, Johnson Reef y Mischief Reef - tres de los cuales fueron convertidos en guarniciones con instalaciones de radar masivas, decenas de edificios y militares - pistas de grado. La tripulación recibió seis advertencias separadas del ejército chino, diciéndoles que estaban dentro del territorio chino y urgiéndoles a que se vayan, informó CNN. "Salga de inmediato y manténgase alejado para evitar cualquier malentendido", se escuchó una voz en un video. En respuesta, el avión de la Marina de los EEUU señaló que estaba llevando a cabo "actividades militares legales más allá del espacio aéreo nacional de cualquier estado costero". Ambos informes citaron que los EEUU dijeron que las advertencias eran comunes y no tuvieron ningún efecto en sus operaciones.

Beijing ha construido una serie de puestos militares en el Mar Meridional de China, que incluye vías marítimas vitales. China ha dicho que las instalaciones son para fines defensivos, pero algunos expertos dicen que esto es parte de una apuesta concertada para consolidar el control de facto del Mar del Sur de China. Washington ha criticado a Pekín por la construcción de la isla, por temor a que los puestos de avanzada puedan ser utilizados para restringir la libre circulación en la vía acuática, con los Estados Unidos realizando varias de las llamadas operaciones de libertad de navegación en la zona. El sábado, al menos tres de las cuentas de Twitter de los militares de EEUU. Tuvieron palabras contundentes para China sobre sus advertencias. "Navegaremos, volaremos y operaremos donde sea que lo permita la ley internacional", dijo la cuenta verificada de Twitter de la Marina de Estados Unidos. En Japón, donde se cree que se asentó el P-8A que volaba cerca de las islas del Mar del Sur de China, la cuenta de Twitter de Japón se hace eco de este sentimiento. "Las P-8A de la Armada de los EEUU con sede en Japón contribuyen todos los días a la paz y la seguridad regionales volando allí donde lo permita el derecho internacional", tuiteó. (Source: US Navy; CNN; BBC/Photo: US Navy)

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