Kfir C12 Dardos

Escuadrón de Combate 111 de la Fuerza Aérea de Colombia

F-15 Eagle - F-16C Fighting Falcon

Linea de vuelo durante la FIDAE

WZ-10

Grupo 80 de helicópteros de ataque en una base China reciben mantenimiento

F-16 A/B Block 20 MLU

F-16 Fuerza Aérea de Chile durante su presentación en la Base Aérea Pudahuel

KC-135 Stratotanker

Asignados a la Ala de Reabastecimiento Aéreo 100 de la USAF

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27.9.18

El ejército chino se opone a las ventas de armas de EEUU a Taiwán


El ejército chino se opone firmemente a que Estados Unidos venda  330 millones en hardware militar a Taiwán, y exige que Estados Unidos cancele inmediatamente el trato, dijo el Ministerio de Defensa Nacional. El martes, el Departamento de Estado de EEUU aprobó la venta de piezas militares por valor de 330 millones de dólares a Taiwán, incluidos los aviones de combate F-16 y los aviones de carga C-130, dijo el departamento en un comunicado. "Taiwán es parte de China, y la política de una sola China es la base política de las relaciones chino-estadounidenses", dijo el comunicado. La venta de armas a Taiwán ha violado seriamente la política de una sola China, ha interferido en los asuntos internos de China y ha dañado la soberanía china y los intereses de seguridad. También daña severamente las relaciones militares sino-estadounidenses y las relaciones bilaterales, así como la paz y la seguridad en el Estrecho de Taiwan, agregó. Los militares chinos resguardarán resueltamente la soberanía nacional y la integridad territorial. "Instamos encarecidamente a la parte estadounidense a adherirse a la política de una sola China y las estipulaciones en los tres comunicados conjuntos sino-estadounidenses", dijo el ministerio. El ejército chino exige que la parte estadounidense cancele inmediatamente el acuerdo y detenga todas las ventas de armas y los intercambios militares con Taiwán, para evitar daños adicionales a las relaciones militares chino-estadounidenses y las relaciones bilaterales, así como a la paz y la seguridad en el Estrecho de Taiwán, agregó. (Source: Chinese people's Liberation Army;Taiwan Air Force )

25.9.18

Dos aviones rusos Su-34 expulsan del espacio aéreo libanés a dos aviones israelíes F-16


Dos F-16 israelíes fueron interceptados sobre el espacio aéreo del Líbano por aviones de combate rusos Su-34 que los obligaron a regresar a Israel, señala el sitio Press TV. Dos aviones SU-34 rusos se enfrentaron a dos F-16 de la Fuerza Aérea Israelí en los cielos libaneses sobre la ciudad de Trípoli y los obligaron a regresar a Israel a pesar de existir un mecanismo para evitar conflictos entre Moscú y Tel Aviv. Se informa que los aviones israelíes a menudo sobrevuelan el espacio aéreo libanés para misiones de espionaje. Según los informes, muchos ataques israelíes contra objetivos en Siria se han lanzado desde el espacio aéreo libanés.  (Source: Press TV;  Prensa Libanesa/Photo: Russian Federation MoD)

21.9.18

Rusia toma la primera medida como respuesta al derribo del IL-20


Rusia comienza a dar un primer elemento como respuesta al derribo del IL-20. El Ministerio de Defensa ruso anunció ayer jueves, el cierre del tráfico aéreo y marítimo en el Mediterráneo oriental debido a un nuevo “ejercicio militar” hasta el miércoles. Esta medida incluye una vasta región que se extiende desde las costas Siria y libanesa hasta Chipre. Fue en esta misma área que un F-16 israelí, utilizó a un IL-20 ruso como escudo, provocando su caída. Según algunos analistas, Rusia, con esta decisión, ha privado automáticamente a la Fuerza Aérea israelí de cualquier posibilidad de lanzar ataques desde el mar o desde el cielo libanés. Los ataques aéreos israelíes ahora solo pueden realizarse desde Israel o desde el espacio aéreo jordano. La zona de exclusión rusa en el Mediterráneo oriental impide de hecho que los misiles israelíes lleguen a la costa de Siria. El presidente ruso anunció durante un discurso que iba a dotar a las dos bases -la aérea de Hamaimim y la naval de Tartús- de nuevos dispositivos de control y vigilancia. Según el diario sirio Al Watan, los dispositivos de vigilancia electrónica se desplegarán ampliamente en los dos sitios rusos para contrarrestar cualquier futuro ataque enemigo. La base de Hamaimim fue blanco de docenas de ataques con drones de los grupos terroristas desde Idleb antes de que Israel llevara a cabo su agresión con misiles el martes.

El anuncio del establecimiento de una zona de exclusión aérea rusa en el Mediterráneo oriental parece haber llamado la atención de los círculos militares israelíes, que ahora están apostando por un “enfrentamiento entre EEUU y Rusia” para salir del callejón sin salida. Así, el sitio Debka, vinculado a los servicios de inteligencia israelíes, evoca la presencia del portaaviones USS Harry S. Truman (CVN75), que se está preparando para unirse a la sexta flota estadounidense. “El portaaviones transporta 6.000 tripulantes, 9 escuadrones de cazabombarderos en sus cubiertas y lleva además una escolta de cruceros y destructores con misiles guiados”, dice el sitio que ve en la presencia de estos buques “una primera gran respuesta de la administración” Trump al despliegue por parte de Rusia de una armada de 25 buques de guerra frente a la costa siria desde la última semana de agosto”. Sin embargo, los expertos creen que Israel deja volar su imaginación. En las horas posteriores a la destrucción del IL-20 ruso, el Pentágono negó formalmente cualquier participación en este incidente y afirmó que Israel no le había informado previamente. Incluso Francia, que Rusia había señalado en las primeras horas después del incidente del IL-20, ha negado formalmente cualquier participación. Para muchos analistas, el intento israelí de desatar un choque sangriento entre Rusia, por un lado, y EEUU y la OTAN, por otro, ha fracasado hasta ahora miserablemente. (Source/Photo: Russian MoD; Various Madia)

19.9.18

Rusia responsabiliza a Israel del derribo del avión IL-20 en Siria


El Ministerio de Defensa de Rusia ha anunciado este martes a través de un comunicado que el avión ruso Il-20 que este lunes desapareció de los radares alrededor de las 23:00 (20:00 GMT, hora de Moscú) sobre el mar Mediterráneo, a 35 kilómetros de la costa siria, cuando se disponía a regresar a la base rusa de Jmeimim. El incidente se produjo durante un ataque de cuatro cazas israelíes F-16 contra objetivos sirios en la provincia de Latakia, cuando fue derribado por un misil antiaéreo del sistema S-200 sirio después de que pilotos israelíes lo utilizaran como escudo, provocando su derribo. El bombardeo israelí en Latakia se llevó a cabo cerca de la fragata francesa Auvergne y en las inmediaciones del avión IL-20, que se preparaba para aterrizar. Al utilizar el avión ruso como escudo, los pilotos israelíes "lo colocaron bajo el fuego de la defensa aérea de Siria", explicó el Ministerio de Defensa. En consecuencia, el IL-20, cuya "superficie reflectante efectiva" es "mucho mayor" que la de un F-16, fue derribado por un misil del sistema S-200, explicó.

El Ministerio considera imposible que los sistemas israelíes de control de aviación y los pilotos de los F-16 no vieran el avión ruso, ya que se preparaba para aterrizar desde una altura de cinco kilómetros. "Realizaron deliberadamente esta provocación", denunció el departamento militar. Además, Israel no avisó a los militares rusos en Siria de la operación planeada en el área de Latakia, y solo puso a Rusia al tanto de la operación un minuto antes del ataque, lo que no permitió que el avión Il-20 se trasladara a una zona segura. El Ministerio de Defensa de Rusia ha calificado las acciones provocadoras de Israel en Siria de "hostiles", y ha anunciado que se reserva el derecho a responder adecuadamente, según lo ha declarado el portavoz del organismo, el general mayor Ígor Konashenkov. Por su parte, el ministro ruso de Defensa, Serguéi Shoigú, afirmó en una conversación telefónica con su homólogo israelí, Avigdor Lieberman, que la culpa del derribo del avión ruso "recae por entero" sobre Israel. Shoigú ha recordado también que han solicitado a Israel en numerosas ocasiones que se abstenga de lanzar ataques contra Siria. 

Israel "lamenta" la muerte de militares rusos del avión estrellado en Siria pero considera al Gobierno sirio "totalmente responsable" de lo ocurrido, han afirmado las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) en su cuenta oficial de Twitter. Las FDI han agregado que el país hebreo también responsabiliza "a Irán y a la organización terrorista Hezbolá por este desafortunado incidente". En una conversación telefónica con el primer ministro israelí, Benjamín Netanyahu, el presidente de Rusia, Vladímir Putin, recordó que las operaciones de la Fuerza Aérea de Israel en Siria suponen "la violación de la soberanía" del país árabe, informa el servicio de prensa del Kremlin. El presidente de Rusia, Vladímir Putin, declaró que el derribo del avión IL-20 en Siria parece ser el resultado de una "cadena de circunstancias trágicas". Por otro lado, el mandatario prometió una respuesta al incidente, que irá dirigida, en primer lugar, a garantizar la seguridad de los militares y las instalaciones rusas en Siria, y que se traducirá en "pasos que todos notarán". (Source: Russian Goverment; Various Media/Photo: Russian MoD; IAF)

18.9.18

Lockheed Martin lanza actualización de aviones de combate griegos F-16


En una conferencia de prensa en Thessaloniki durante la presentación de Lockheed Martin en Thessaloniki International Fair, el ejecutivo de la compañía estadounidense explicó el cronograma de la actualización y dijo: "una gran parte de la actualización se llevará a cabo en Grecia". La actualización de los 85 aviones de combate al estándar Block 70/72 Vipers proporcionará a la Fuerza Aérea griega (griega) un avión completamente nuevo, ya que el único elemento que se debe conservar es el fuselaje. Los F-16 mejorados mantendrán el equilibrio de armamentos en la región a la luz de las órdenes de Turquía para los F-35. Sin embargo, señaló, el F-16 no es un avión furtivo como el F-35. Las mejoras F-16V de la Fuerza Aérea Helénica (HAF) entregarán un aumento significativo en la capacidad de la flota de aviones de combate a una fracción del costo de adquisición de nuevas aeronaves, lo que permite mantenerse a la vanguardia de las amenazas emergentes. Los HAF F-16V serán los F-16 más avanzados de Europa. La nueva configuración de aviónica es el mayor salto en la capacidad de combate de F-16 y representa la actualización de F-16 más significativa hasta la fecha. La configuración de Lockheed Martin F-16V proporciona capacidades de combate relevantes en un paquete escalable y asequible con un ancho de banda de datos de gran volumen y alta velocidad. La configuración de F-16V es exclusiva de Lockheed Martin, el fabricante de equipos originales de F-16, que conserva los derechos de datos exclusivos, el conocimiento y la experiencia para modernizar de manera asequible el diseño de la aeronave. La actualización F-16V para HAF se llevará a cabo en la industria aeroespacial griega (HAI). (Source: Lockheed Martin/Photo: Hellenic Air Force)

19.7.18

Aviones de combate Kfir de la Fuerza Aérea de Colombia se entrenan con el A-10 y el F-16


Seis aviones de combate Kfir de la Fuerza Aérea Colombiana en su camino a Red Flag en la Base Aérea Nellis, Nevada, se detuvieron en la Base Aérea Davis-Monthan del 5 al 16 de julio para entrenar con A-10 Thunderbolt II y F-16 Fighting Falcons . Red Flag es el principal ejercicio de entrenamiento de combate aire-aire de la Fuerza Aérea de los EEUU que se realiza en el campo de pruebas y entrenamiento de Nevada. Red Flag brindará a la Fuerza Aérea Colombiana la experiencia de múltiples salidas intensas de combate aéreo en el ambiente de entrenamiento seguro con la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. La Fuerza Aérea Colombiana envió 130 efectivos para apoyar a los seis aviones de combate Kfirs de Colombia y un B767Jubiter de Carga Múlti-Misión. Mientras estuvieron en la Base Davis-Monthan, los Kfirs volaron misiones de entrenamiento de combate aire-aire con A-10 Thunderbolt II del Escuadrón de Cazas 354 "The Bulldogs" y F-16 Fighting Falcons del Ala 162 de la Guardia Aérea Nacional de Arizona.

Durante su estadía en la Base Aérea Davis-Monthan, la Fuerza Aérea Colombiana visitaron la 12ª Fuerza Aérea (Fuerzas Aéreas del Sur), se reunieron con el Comandante Teniente General Mark Kelly, comandante de la 12ª AF (AFSOUTH), y funcionarios de enlace de Colombia, Brasil, Chile, Argentina y Brasil. "Tuve la suerte de volar con el escuadrón cuando visité Palanquero (Colombia) en marzo", dijo el teniente general de la Fuerza Aérea de los EEUU Mark Kelly, comandante de la 12ª Fuerza Aérea (Fuerzas Aéreas del Sur). "Cuando volé con ellos, estaban listos para Red Flag y esta visita los prepara aún más y les da más confianza, están muy preparados". La Duodécima Fuerza Aérea (Fuerzas Aéreas del Sur) es el componente aéreo y espacial del Comando Sur de los EEUU, Lleva a cabo cooperación de seguridad y proporciona capacidades aéreas, espaciales y ciberespaciales en las 31 naciones de América Latina y el Caribe. (Source: Air Combat Comman / Photo USAF)

17.7.18

Rumania planea adquirir otros cinco aviones de combate F-16 de Portugal


El ministro rumano de Defensa, Mihai Fifor, ha anunciado su intención de seguir adelante con la adquisición de cinco aviones de combate F-16 adicionales de Portugal. "En el próximo período, también discutiremos los otros 36 F-16 que queremos comprar. Hay varias posibilidades tomadas en cuenta, hemos hablado con varios estados que tienen aviones F-16 y podríamos ponerlos a nuestra disposición para que los compremos, incluidos EE.UU, Israel o Grecia", dijo Fifor durante una conferencia de prensa transmitida por televisión. El avión reemplazará progresivamente parte de la flota rumana de aviones de combate MiG-21 Lancer de fabricación rusa. En octubre de 2017, Rumanía recibió los últimos tres aviones de combate F-16 de 12 comprados a Portugal, como parte de su programa para reemplazar su antigua flota con aviones que cumplen con los estándares de la OTAN. Las 12 aeronaves usadas tienen, en promedio, 4.000 horas de vuelo y tienen recursos por al menos otras 4.000 horas, después de ser modernizadas y mejoradas por la empresa estadounidense Lockheed Martin. Total, Rumania pagó 732 millones de dólares por los 12 aviones de combate F-16 Fighting Falcon, que pasaron por un proceso de actualización de media vida. El F-16, probado en combate, ha demostrado ser el caza multipropósito de cuarta generación más capaz del mundo, y sirve como el caballo de batalla de la flota de combate para 28 clientes de todo el mundo. (Source:  Romanian Ministry of National Defence/Photo: Portuguese Air Force)

12.7.18

Eslovaquia elige F-16 sobre el Gripen para reemplazar a los envejecidos MiG-29


Eslovaquia llegó a un acuerdo por valor de 1.900 millones de dólares para comprar 14 aviones de combate F-16 hechos en Estados Unidos para reemplazar sus viejos MiG-29 de fabricación rusa, informó el Ministerio de Defensa. Eslovaquia, miembro de la OTAN, planea gastar alrededor de 6.500 millones de euros (7.600 millones de dólares) hasta el 2030 para modernizar su ejército, y quiere reducir su dependencia del equipamiento ruso, pero tiene un contrato de mantenimiento con Rusia para sus 12 MiG-29 hasta el otoño de 2019. Bajo el contrato, que vale entre 20 y 50 millones de euros al año, decenas de técnicos rusos permanecen en una base aérea militar eslovaca. Ese acuerdo puede que sea extendido ya que la entrega de los primeros F-16 tomará hasta 36 meses desde la firma del contrato. Eslovaquia también puede pedirle a uno de sus países vecinos, que también son sus aliados de la OTAN, que ayude a proteger su espacio aéreo, dijo el primer ministro Peter Pellegrini.

El contrato con Lockheed Martin se firmará a fines de este año, dijo el ministro de Finanzas, Peter Kazimir. Eslovaquia había estado en conversaciones con Saab el fabricante de Gripen durante años, antes de que Gajdos paralizara las discusiones e invitara a otros postores. Eso generó críticas por parte de los socios de la coalición gubernamental que retrasan el cierre del acuerdo y prolongarían la dependencia de Eslovaquia de Rusia. Entre los vecinos del centro de Europa, Hungría y la República Checa operan Gripens. Polonia vuela una gran flota de 48 F-16 y mantiene alrededor de 30 MiG 29. El gasto de defensa de Eslovaquia aumentará del 1,2 por ciento del producto bruto interno este año al 1,6 por ciento en 2020 y al 2,0 por ciento en 2024. Los miembros de la OTAN acordaron gastar El 2 por ciento de su producto interno bruto en defensa para 2024 y el presidente estadounidense Donald Trump, que estuvo en Bruselas para una cumbre de la OTAN el miércoles, ha criticado a los miembros que no están cumpliendo ese compromiso. (Slovakia Defense Ministery/Photo: Saab; Lockheed Martin)

30.6.18

Azerbaiyán muestra en un desfile el misil de crucero SOM


El ejército de Azerbaiján exhibió un misil de crucero SOM de la empresa turca Roketsan por primera vez durante su desfile anual en Bakú el 26 de junio. Esta es la primera exportación conocida de la SOM, que Roketsan dice que tiene un alcance de más de 250 km con una cabeza explosiva de alto poder que pesa 226 kg aproximadamente. La línea de base SOM-A utiliza una combinación de sistema de guía de navegación inercial y del sistema de navegación global por satélite, mientras que las versiones B1 y B2 también utilizan el sistema de navegación siguiendo el perfil del terreno y un buscador de imágenes infrarrojas (IIR) para la guía terminal. El que se muestró en Bakú tenía una apertura en su nariz, lo que indica que tiene el buscador IIR. B1 y B2 tienen diferentes cargas útiles, siendo esta última una ojiva de penetración de dos etapas. El SOM está diseñado para ser difícil de detectar por radar y se ha integrado con aviones F-4 y F-16, que son volados por la Fuerza Aérea de Turquía, pero no por su homólogo de Azerbaiyán. Las plataformas de lanzamiento más probables para los SOM de Azerbaiján son sus aviones de combate multipropósito MiG-29, aunque el avión de ataque Su-24 también puede ser una opción.

27.6.18

Lockheed Martin ganó un contrato para producir 16 aviones de combate F-16 Viper Block 70 en Bahrein


El Departamento de Defensa de EEUU en un comunicado que Lockheed Martin ganó un contrato para producir 16 aviones de combate F-16 Viper Block 70 en Bahrein. El contrato asciende a  1.124 mil millones y se completará el 30 de septiembre de 2023, según el comunicado. En octubre, el gobierno de Bahrein anunció que había llegado a un acuerdo de 3.8 mil millones con Lockheed para la compra del F-16. El comandante de la Real Fuerza Aérea de Bahréin, el general de división Shaikh Hamad bin Abdullah al Khalifa, dijo que el Estado del Golfo esperaba que las primeras entregas comenzarían en 2021. La venta de F-16 Vipers y equipos relacionados en Bahréin fue aprobada por primera vez por el Departamento de Estado de EEUU en 2016 bajo la administración de Obama, pero se retrasó debido a los disturbios en la isla. Pero finalmente el presidente Donald Trump ha abandonado las condiciones de respeto por los derechos humanos en 2017. El Departamento de Estado luego aprobó la venta de 19 aviones por valor de 2,78 mil millones y 1,1 mil millones para actualizar la flota de 20 F-16 de Bahrein en configuración Viper en septiembre de 2017. Las ventas propuestas también incluyen hardware y soporte adicional. La variante F-16 Viper incluye un radar de exploración electrónica activa (AESA), una nueva computadora de misión y una suite de guerra electrónica, un sistema automático de prevención de colisiones y varias mejoras en la cabina.  Esta variante voló por primera vez en octubre de 2015. El Departamento de Estado de los EEUU aprobó en abril, la venta de nueve helicópteros de ataque Bell AH-1Z de $ 911 millones a Bahrein, una venta propuesta que también incluye misiles AGF-114 Hellfire de precisión guiados aire-tierra y cohetes guiados por láser. (Source/Photo: Lockheed Martin)

19.6.18

Fuerza Aérea Belga participa del ejercicio conjunto Maple Flag en Canadá


La Base de la Fuerza Aérea Canadiense en Cold Lake , recibió un destacamento belga de F-16 que participaran en el ejercicio Maple Flag . El ejercicio Maple Flag es uno de los ejercicios de combate aéreo más importantes en el que los pilotos hacen su aparición casi todos los años. No solo encuentran en el espacio aéreo canadiense grandes áreas de entrenamiento donde no se permite otro tráfico, también en el terreno para encontrar sus objetivos lo suficiente. En el polígono de Armas Aéreas de Cold Lake (CLAWR) pueden disparar con munición real y práctica. Todo esto hace que Maple Flag sea un ejercicio atractivo y variado para todo tipo de dispositivos y unidades. Además de aviones de combate toman parte en el ejercicio muchas otras unidades, por ejemplo: E-3 Centry (AWACS) de la OTAN, C-130 y C-150 avión cisterna, bombarderos B-52 y EA-18G Growlers especialistas en la guerra electrónica. (Source/Photo: Belgian Air Force; Royal Canadian Air Force)

12.6.18

La Fuerza Aérea Qatarí selecciona el Sniper Advanced Targeting Pod de Lockheed Martin


La Fuerza Aérea del Emirato de Qatar (QEAF) seleccionó el Sniper Advanced Targeting Pod (ATP) de Lockheed Martin para su aeronave Rafale, marcando el crecimiento continuo y la expansión de la plataforma para la capacidad de precisión. Conforme a este contrato anunciado durante la exhibición de Eurosatory, Lockheed Martin proporcionará el QEAF con pods, repuestos y soporte de despliegue para el Rafale, la décima plataforma para volar con Sniper ATP. Los esfuerzos de integración están en curso, con pruebas de vuelo actualmente en curso. Las entregas de vainas al QEAF comenzarán en 2019. El Sniper ATP detecta, identifica, rastrea automáticamente y designa por láser objetivos tácticos pequeños a distancias largas. También es compatible con el empleo de todas las armas guiadas por láser y GPS contra múltiples objetivos fijos y móviles. Sniper ATP se ha integrado en múltiples plataformas, incluidas la Fuerza Aérea de EEUU y aviones multinacionales F-2, F-15, F-16, F-18, A-10, B-1, B-52, Harrier y Typhoon.  (Source/Photo: Lockheed Martin)

4.6.18

Se estrella un F-16 durante ejercicio militar en Taiwán


Un avión de combate de la fuerza aérea de Taiwán se estrelló hoy lunes, falleciendo el piloto y estropeando los ejercicios militares anuales de esta semana, destinados a ayudar a proteger la isla de su principal enemigo China. El caza F-16V de fabricación estadounidense desapareció de las pantallas de radar una hora después del despegue  desde la base aérea de Hualien el lunes por la tarde cuando sobrevolaba las montañas bajas a las afueras de la principal ciudad portuaria de Keelung, en el norte del país. Más tarde, un excursionista llamó a la policía con informes de restos, informaron el Ministerio de Defensa de Taiwán y la Agencia Central de Noticias, respaldada por el gobierno. El piloto, identificado como mayor Wu Yen-ting, 31, murió en el acto. Su accidente, el segundo para la fuerza aérea taiwanesa en menos de un año Todo apunta a un fallo en la capacitación del personal y el mantenimiento a medida que Taiwán recibe más presión de China. Ocho F-16 se han estrellado en Taiwán desde 1998, según el Ministerio de Defensa. Un avión modelo de la Fuerza Aérea Mirage 2000 desapareció en noviembre y nunca se encontró. (Source: Taiwanese Defense Ministry /Photo: Republic of China Air Force)

2.6.18

La Fuerza Aérea de EEUU reemplazan los F-35A por F-22 Raptors en el Pacifico


El F-22 Raptor se ha desplegado en el Pacífico como parte de una misión de seguridad del teatro, intercambiando para el F-35 Joint Strike Fighter de la Fuerza Aérea. Los combatientes de quinta generación, tripulación y personal de apoyo del Escuadrón de Cazas 525 en la Base Conjunta Elmendorf-Richardson, Alaska, llegaron esta semana a la Base Aérea de Kadena, Japón, como el nuevo paquete de seguridad teatral, un término que describe unidades de aviones desplegados hacia adelante que conducen misiones para tranquilizar a las fuerzas aliadas y aliados y mantener la seguridad y la estabilidad en una región. La cantidad de combatientes que se desplegaron no fue revelada. Los F-22 se han desplegado rutinariamente en Kadena durante la última década. En diciembre, una fuerza masiva de 230 aviones participó en simulacros liderados por los EEUU denominados Vigilant Ace 18 con aliados surcoreanos en la Base Aérea Osan para enfocarse en "interoperabilidad, seguridad y poder aéreo de combate", dijeron funcionarios en ese momento.

El ejercicio incluyó seis F-22, seis F-35A Lighting II y una docena de jets de despegue vertical F-35B. En 2016, los F-22 junto con los F-16 Fighting Falcons de los EEUU se desplegaron en la base aérea de Yokota semanas después de que Corea del Norte afirmara que había realizado una prueba de hidrógeno nuclear subterránea.

Los F-35 recientemente regresaron a la Base de la Fuerza Aérea Hill, Utah, desde Kadena después de una rotación de seis meses. La misión marcó el primer despliegue operacional en el exterior para la versión del Joint Strike Fighter de la Fuerza Aérea. Pero el principal caza polivalente del Pentágono aún se encuentra en el Pacífico. En marzo, el avión de despegue corto/ despegue vertical F-35B de la Infantería de Marina se desplegó por primera vez a bordo del buque de asalto anfibio Wasp. El año pasado también se desplegó un escuadrón de F-35B a Iwakuni, Japón. Los F-22 se alinearán bajo el recién nombrado Comando Indo-Pacífico de EEUU mientras se encuentren en la región. El secretario de Defensa, Jim Mattis, anunció el miércoles que el comando de los militares de Estados Unidos se agrandará cambianndo su nombre de Comando Pacífico de Estados Unidos al Comando Indo-Pacífico de los Estados Unidos.  (Source/Photo: US Air Force)

27.4.18

La Real Fuerza Aérea de Holanda Unidad ha solicitado material de entrenamiento formal para sus F-16


El Departamento de Estado norteamericano ha realizado una presentación para aprobar una posible venta militar extranjera a los Países Bajos de artículos y servicios de defensa en apoyo de la continuación de una Unidad Formal de Entrenamiento F-16 de la Real Fuerza Aérea de los Estados Unidos Continental (CONUS) por un costo estimado de 110 millones de dólares. La Agencia de Cooperación de Seguridad de Defensa entregó la certificación requerida que notifica al Congreso de esta posible venta. El Gobierno de los Países Bajos solicitó la compra de artículos y servicios de defensa en apoyo de la continuación de la Unidad de Entrenamiento Formal F-16 de la Fuerza Aérea Real de los Estados Unidos (CONUS), que incluirá hasta veintisiete (27) GBU- 12 Inert Paveway IIs. También se incluyen las rondas de entrenamiento PGU-27 Inert, cartuchos de impulso, bengalas MJU-7 / B, chaff de RR-188, municiones de entrenamiento BDU-33 / B y BDU-50 / B, combustible y reabastecimiento de combustible por aire, servicios de puente aéreo, base operativa soporte, instalaciones, publicaciones y documentación técnica, capacitación de pilotos, capacitación de personal y equipos de capacitación, sistema de armas y soporte de software, servicios de personal técnico, de ingeniería y logístico del Gobierno de los Estados Unidos y contratistas, y otros elementos relacionados de logística y soporte de programas.

Esta venta propuesta apoyará la política exterior y los objetivos de seguridad nacional de los Estados Unidos al mejorar la seguridad de un Aliado de la OTAN, que es una fuerza importante para la estabilidad política y el progreso económico en Europa. Esta potencial venta continuará mejorando la capacidad de la Fuerza Aérea Real de los Países Bajos (RNLAF) para continuar las contribuciones a las operaciones de contingencia en el extranjero y a las operaciones de la fuerza aérea de la OTAN, así como a las posibles operaciones futuras de coaliciones. El programa de entrenamiento será establecido en la Base de la Guardia Nacional Aérea de Tucson capacitará a los pilotos en operaciones, tácticas, técnicas y procedimientos F-16. Esta capacitación mejorará la capacidad de la RNLAF Los Países Bajos no tendrán dificultades para absorber esta capacitación. (Source: Defense Security Cooperation Agency/Photo: ANG)

24.4.18

Un avión de combate F-16C de la Fuerza Aérea de EEUU se estrelló en Arizona

Un avión de combate F-16C de la Fuerza Aérea de EEUU sufrió un accidente hoy martes cuando aterrizaba luego de un vuelo de entrenamiento en la ciudad de Lake Havasu City cerca de la frontera entre Arizona y California. De acuerdo con el comunicado oficial de la base aérea Luke, de donde partió la aeronave, el F-16C, asignado al Ala de Caza 56, se salió de la pista durante el aterrizaje en Lake Havasu City Municipal Airport. El piloto logró eyectarse del aparato y se encuentra en buenas condiciones después de ser transportado a un centro médico regional. El comunicado también señala que el accidente no ha puesto en peligro la seguridad en el aeropuerto. Las causas del accidente se encuentran bajo investigación. (Source/Photo: USAF)

4.4.18

F-16 de la USAF se estrella en el campo de entrenamiento de Nevada


Un avión de combate F-16 de la Fuerza Aérea de EEUU asignado a la Base de la Fuerza Aérea de Nellis, Nevada, se estrelló hoy miércoles. La condición del piloto se desconoce en este momento, dijeron fuentes oficiales. El F-16 estaba participando en entrenamientos de rutina en el Campo de Pruebas y Entrenamiento de Nevada cuando se estrelló aproximadamente a las 10:30 a.m. hora local, dijo Nellis en un comunicado. Las autoridades no dijeron si el piloto fue capaz de eyectarse del caza multipropósito. El accidente está bajo investigación, dijo la base. Nellis tiene un escuadrón de la variante F-16C asignado al 64º Escuadrón agresor, que proporciona entrenamiento aéreo de combate y adversario. La Escuadrilla Thunderbirds, el principal equipo de demostración de la Fuerza Aérea, también forma parte de la 57ª Ala de Nellis. (Sourcce/Photo: USAF)

2.4.18

Croacia comprará aviones de combate F-16 de Israel


Croacia ha aceptado la oferta de Israel de suministrar una docena de aviones de combate F-16 para su fuerza aérea, confirmó el gobierno. El acuerdo de compra de 12 jets que han estado en uso en la fuerza aérea israelí había sido recomendado por el Consejo de Defensa Nacional de Croacia a principios de semana. "Podremos utilizar los aviones durante al menos 25 años. El costo será de más de 50 millones de dólares por año en los próximos 10 años ", dijo el primer ministro Andrej Plenkovic en una sesión del gabinete. Israel había competido con varios países que Croacia había solicitado el año pasado para ofertar por contratos para suministrar aviones de combate. La SAAB de Suecia fue reportada por los medios locales como el competidor más serio, ofreciendo nuevos aviones Gripen, pero a un precio mucho más alto. Croacia se unió a la alianza de la OTAN en 2009 y la Unión Europea en 2013. Actualmente su fuerza aérea opera un escuadrón de aviones de combate MIG-21 obsoletos. (Source/Photo: MoD Croatian/Israel Air Force)

19.3.18

La Fuerza Aérea de Indonesia da la bienvenida a los F-16 de P & W a la flota


La Fuerza Aérea de Indonesia celebró la llegada de la última incorporación a su flota, 24 aviones F-16 Fighting Falcon propulsados ​​por los motores F100 de Pratt & Whitney, durante una ceremonia en la Base de la Fuerza Aérea Iswahyudi el 28 de febrero. A la ceremonia asistieron representantes del Ministerio de Defensa de Indonesia, Fuerzas Aéreas del Pacífico de los Estados Unidos (PACAF), el Embajador de los EEUU, la Oficina de Cooperación de Defensa de los EEUU, Lockheed Martin y Pratt & Whitney . Además del director asociado de Desarrollo de Negocios Internacionales y el gerente del Programa de Logística F100, representaron a Pratt & Whitney en el evento.

La entrega del 24 ° y último avión de combate F-16 representa ocho años de planificación, coordinación y ejecución entre la Fuerza Aérea de Indonesia, el Departamento de Defensa de los EEUU, Lockheed Martin y Pratt & Whitney. Se llevaron a cabo importantes mejoras en la infraestructura militar de Indonesia, se pusieron bases adicionales con mayor capacidad de apoyo y se llevaron a cabo años de capacitación en apoyo de este hito. El lote de aviones consta de 19 F-16C monoplaza y cinco F-16D biplazas, que fueron extraídos de los antiguos aviones de la Fuerza Aérea de los EEUU y de la Guardia Aérea que habían sido retirados del servicio. Los aviones fueron regenerados por el Complejo Logístico Ogden Air de la Fuerza Aérea de los EEUU en Utah y se actualizaron a la configuración más reciente de la aeronave. (Source/Photo: Pratt & Whitney/Indonesian National Air Force)

8.3.18

Polonia planea comprar otros 8 aviones de entrenamiento M-346 Master a Leonardo


En enero de este año, el Ministerio de Defensa polaco comenzó las negociaciones con Leonardo para comprar otros ocho M-346. El contrato se firmará a fines de marzo y se espera la entrega del avión entre 2021 y 2022. La compra de aeronaves se lleva a cabo bajo el Programa de Entrenamiento Avanzado de Jet (AJT) en Polonia. Los aviones italianos reemplazarán al obsoleto TS-11 Iskra (que será eliminado en dos años) en la Fuerza Aérea Polaca y, sobre todo, para eliminar la necesidad de entrenar a los pilotos polacos de los cazas F-16 en los Estados Unidos. Los pilotos polacos en los EEUU comienzan su entrenamiento en el T-38 Talon actual, luego pasan al F-16 A/B y finalmente al F-16 C/D. La capacitación en los EEUU no solo es costosa, sino que dura de dos a tres años. La cooperación con la Fuerza Aérea de los EEUU debe continuar, pero siguiendo el principio de capacitación y cursos complementarios.

Los nuevos pilotos polacos comenzarán a entrenar en las turbo hélices PZL-130 Orlik y después de 80 a 120 horas volarán en los M-346. También se requiere una incursión de 80 a 120 horas, más 50 horas adicionales en el simulador M-346. Los pilotos polacos luego comienzan a entrenar en cazas F-16. El M-346 quiere que la Fuerza Aérea de Polonia no solo use entrenamiento avanzado para pilotos de combate, sino también para llevar a cabo operaciones de combate. De acuerdo con los requisitos de la Fuerza Aérea de Polonia y M-346 debe ser capaz de utilizar una gran variedad de armas para cubrir los estándares de la OTAN.

Se supone que se necesitan otros M-346 para proporcionar capacitación a un número suficiente de pilotos de combate. Sin embargo, los requisitos para el entrenamiento avanzado y complejo de armas han provocado retrasos en la entrega del avión y retraso en el inicio del entrenamiento de los pilotos polacos. Los aviones suministrados no cumplían con los requisitos de la Fuerza Aérea Polaca en el área de la simulación de armas, y los italianos no proporcionaron los certificados de tipo de aeronave requeridos. Por lo tanto, Leonardo tuvo que hacer modificaciones de software en los aviones y pagar una multa contractual. Oficialmente, la Fuerza Aérea Polaca se hizo cargo de todos los M-346 hasta el 15 de diciembre del año pasado y la flota polaca M-346 tiene solo 20 horas en total. Este año, continuará el entrenamiento de los instructores de aviones M-346 para que los pilotos polacos puedan comenzar a usar el M-346 para su entrenamiento en el próximo año.
(Source: Polish Ministry of Defence/Photo: Leonardo)