Bombarderos B-52 de EEUU sobrevuelan los mares de la China Oriental y Meridional

Esta semana, los bombarderos estadounidenses B-52 han llevado a cabo una serie de operaciones de tránsito sobre los mares de la China Meridional y Oriental, como confirmaron desde el Pentágono. Los sobrevuelos se producen en plenas tensión comercial entre Washington y Pekín. Según el portavoz del Pentágono para el sur y sudeste asiático, el teniente coronel Dave Eastburn, los bombarderos pesados ​​"participaron en una operación combinada y regularmente programada en el Mar de la China Oriental". Además, un representante del Ministerio de Defensa japonés reveló que  los aviones con la capacidad nuclear fueron escoltados por cazas nipones y el vuelo es una muestra de "la presencia de bombarderos continua" de EEUU en la región. En junio pasado, el ministro de Exteriores chino, Wang Yi, señaló que Pekín permanecerá firme en su determinación de proteger su territorio en el mar de la China Meridional a pesar de la presencia militar estadounidense en la región. Se trata de territorio insular que Pekín se disputa con varios otros países asiáticos. Las relaciones entre Pekín y Washington se han vuelto más tensas a causa de las últimas políticas comerciales emprendidas por la Administración estadounidense. En este sentido, este 26 de septiembre, China denegó el acceso a un barco estadounidense al puerto de Hong Kong. La negativa se ha producido después del intercambio de aranceles comerciales entre los dos países y de la imposición de sanciones estadounidenses contra oficiales militares de China por la compra de armamento ruso. Pekín expresó su "extrema indignación" por las sanciones de EE.UU. que castigan su cooperación militar con Rusia y amenazó a Washington con tener que afrontar "consecuencias" por sus "errores". (Source/Photo: US MoD; Japan Ministry of Defense)

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Bombarderos B-52 de la Fuerza Aérea de los EEUU llegan al Reino Unido

Un despliegue de la Fuerza de Tarea de bombarderos B-52 Stratofortress, pilotos y equipos de apoyo del Ala de Bombarderos 307 y 2 de la Base Aérea Barksdale, Louisiana, ha llegado a RAF Fairford, Inglaterra, para llevar a cabo integración teatral y entrenamiento de vuelo. El despliegue de bombarderos estratégicos en el Reino Unido ayuda a ejercitar RAF Fairford como las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en la ubicación avanzada de los bombarderos en Europa. El despliegue también incluye entrenamiento conjunto y aliado en el teatro de mando europeo de EEUU para mejorar la interoperabilidad de los bombarderos. El entrenamiento con socios conjuntos, naciones aliadas y otras unidades de la Fuerza Aérea de EEUU contribuye a nuestras fuerzas listas y posturas y nos permite construir relaciones duraderas y estratégicas necesarias para enfrentar una amplia gama de desafíos globales. (Source/Photo: US Air Force)

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Fuerza Aérea Belga participa del ejercicio conjunto Maple Flag en Canadá

La Base de la Fuerza Aérea Canadiense en Cold Lake , recibió un destacamento belga de F-16 que participaran en el ejercicio Maple Flag . El ejercicio Maple Flag es uno de los ejercicios de combate aéreo más importantes en el que los pilotos hacen su aparición casi todos los años. No solo encuentran en el espacio aéreo canadiense grandes áreas de entrenamiento donde no se permite otro tráfico, también en el terreno para encontrar sus objetivos lo suficiente. En el polígono de Armas Aéreas de Cold Lake (CLAWR) pueden disparar con munición real y práctica. Todo esto hace que Maple Flag sea un ejercicio atractivo y variado para todo tipo de dispositivos y unidades. Además de aviones de combate toman parte en el ejercicio muchas otras unidades, por ejemplo: E-3 Centry (AWACS) de la OTAN, C-130 y C-150 avión cisterna, bombarderos B-52 y EA-18G Growlers especialistas en la guerra electrónica. (Source/Photo: Belgian Air Force; Royal Canadian Air Force)

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La Fuerza Aérea Qatarí selecciona el Sniper Advanced Targeting Pod de Lockheed Martin

La Fuerza Aérea del Emirato de Qatar (QEAF) seleccionó el Sniper Advanced Targeting Pod (ATP) de Lockheed Martin para su aeronave Rafale, marcando el crecimiento continuo y la expansión de la plataforma para la capacidad de precisión. Conforme a este contrato anunciado durante la exhibición de Eurosatory, Lockheed Martin proporcionará el QEAF con pods, repuestos y soporte de despliegue para el Rafale, la décima plataforma para volar con Sniper ATP. Los esfuerzos de integración están en curso, con pruebas de vuelo actualmente en curso. Las entregas de vainas al QEAF comenzarán en 2019. El Sniper ATP detecta, identifica, rastrea automáticamente y designa por láser objetivos tácticos pequeños a distancias largas. También es compatible con el empleo de todas las armas guiadas por láser y GPS contra múltiples objetivos fijos y móviles. Sniper ATP se ha integrado en múltiples plataformas, incluidas la Fuerza Aérea de EEUU y aviones multinacionales F-2, F-15, F-16, F-18, A-10, B-1, B-52, Harrier y Typhoon.  (Source/Photo: Lockheed Martin)

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El Pentágono niega que los B-52 sean parte de los simulacros en Corea del Sur

Corea del Norte citó la presencia de B-52 en ejercicios militares conjuntos con Corea del Sur como una razón para amenazar con retirarse de las conversaciones de paz, pero el Pentágono negó que los bombarderos estratégicos estén tomando parte en los simulacros anuales Maximum Thunder. "Nunca se programó que los B-52 formaran parte de Max Thunder", dijo un portavoz del Pentágono sobre los ejercicios que comenzaron el viernes pasado y se espera que concluyan el 25 de mayo. La emisora ​​de propaganda de la Agencia de Noticias Central de Corea del Norte (KCNA) acusó el miércoles que los ejercicios aéreos anuales de Max Thunder incluían "más de 100 aviones de diversas misiones, incluidos bombarderos nucleares estratégicos B-52 y cazas furtivos F-22 Raptor bajo la supervisión de las fuerzas agresoras imperialistas estadounidenses". La usualmente rimbombante KCNA, que anteriormente atenuó la retórica antes de la cumbre planeada entre el presidente Donald Trump y el líder norcoreano Kim Jong-un, ha calificado tradicionalmente a los ejercicios militares de EE. UU. Y Corea del Sur como Foal Eagle, Key Resolve y Maximum Thunder como practica para una invasión.

KCNA calificó los ejercicios Maximum Thunder como "los más grandes de todos los tiempos y como un reflejo de la posición invariable de los Estados Unidos y Corea del Sur para persistir en la 'presión y sanciones máximas' contra la RPDC [República Popular Democrática de Corea]". Los B-52 no formaron parte de los ejercicios Maximum Thunder el año pasado, según un comunicado de la Fuerza Aérea. El Ministerio de Defensa de Corea del Sur dijo el miércoles que los ejercicios Maximum Thunder de dos semanas, que comenzaron el viernes pasado, continuarán a pesar de las protestas de Corea del Norte. El ministerio no mencionó los B-52, pero dijo que el ejercicio involucra alrededor de 100 aviones, incluidos ocho F-22 Raptors, y es una operación conjunta del Comando de Operaciones de la Fuerza Aérea de Corea del Sur y la 7ma. Fuerza Aérea de los EE. UU. A diferencia de años anteriores, los EEUU y Corea del Sur han adoptado un enfoque discreto para sus ejercicios militares conjuntos y han limitado su duración y alcance durante el aparente deshielo con Corea del Norte, que se espera conduzca a la cumbre entre Trump y Kim sobre 12 de junio en Singapur. (Source / Photo: MoD US; US Air Force)

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Finalizaron los ejercicios de Bombarderos B-52 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en Australia

Los bombarderos Stratofortress B-52 de la Fuerza Aérea de EEUU finalizaron los ejercicios de entrenamiento con la Real Fuerza Aérea Australiana como parte de la Cooperación Aérea Mejorada (EAC) en la Base RAAF Darwin en el Territorio Norte de Australia. Darwin acogió a los atacantes mientras participan en actividades de entrenamiento con la Fuerza de Defensa Australiana en el espacio aéreo militar designado cerca de la base RAAF Williamtown. La Cooperación Aérea Mejorada se basa en una amplia gama de ejercicios aéreos combinados y actividades de capacitación entre los Estados Unidos y Australia, que regularmente incluyen visitas de aeronaves militares de los EE. UU a Australia. Australia y los Estados Unidos iniciaron la Cooperación Aérea Mejorada en febrero de 2017, añadiendo una dimensión adicional a las Iniciativas de Postura de la Fuerza. RAAF Darwin recibió USA-B-52 en 2012, 2014 y 2016 para ejercicios de entrenamiento previos. La gestión del ruido y los impactos ambientales son consideraciones vitales en la planificación y la conducción de vuelos militares. (Source/Photo: Royal Australian Air Force/US Defence Department)

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Fuerza Aérea de Estados Unidos prepara los bombarderos B-52 para el estado de alerta las 24 horas

La Fuerza Aérea de EE. UU. Se prepara para colocar su flota de bombarderos B-52 Stratofortress con armas nucleares en alerta de 24 horas por primera vez desde 1991 en medio de tensiones crecientes con Corea del Norte, dijo el jefe de personal de la sucursal militar en un informe el domingo. Los oficiales de la defensa negaron que se ordenara a los atacantes ir en alerta de 24 horas, pero el general David Goldfein dijo que podría suceder. Goldfein señaló que en un mundo donde "tenemos gente que habla abiertamente sobre el uso de armas nucleares", es importante mantenerse alerta y pensar en nuevas formas de estar preparados. Ya no es un mundo bipolar donde somos nosotros y la Unión Soviética. Tenemos otros jugadores que tienen capacidad nuclear. Nunca ha sido más importante asegurarnos de hacer bien esta misión", agregó Goldfein."

La Base de la Fuerza Aérea Barksdale en Luisiana, sede del Ala 2  de Bombardeo y Comando de Ataque Global de la Fuerza Aérea, que gestiona los servicios nucleares del servicio, se está renovando, para que los B-52 estuvieran listos para despegar en cualquier momento." El B-52, que puede volar hasta unos 15 mil metros, tiene la capacidad de liberar una variedad de armas, incluidas bombas de racimo, bombas de gravedad y misiles guiados de precisión. El bombardero de largo alcance también puede liberar municiones convencionales nucleares y guiadas de precisión. El estado de alerta de 24 horas para los B-52 terminó en 1991, en los últimos días de la Guerra Fría.

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