En los últimos días han estado circulando por distintos
sitios de internet numerosas fotos y videos de lo que se supone es la tobera
“furtiva” del nuevo motor «Izdelie-30», destinado al caza ruso de nueva generación
Sukhoi Su-57 PAK FA. Seguramente se trata de una filtración de información
controlada, por parte de los militares rusos. Las imágenes conocidas fueron
obtenidas por la prensa durante la visita del alcalde de Moscú, Serguéi
Sobianin, a la planta de producción de motores Salyut, que celebraba su
aniversario número 105. La planta Salyut es una de las fábricas más antiguas de
Moscú, y hoy trabajan allí más de 8 mil personas. En los últimos años ha
sufrido un profundo proceso de actualización tecnológica, que la ha
transformado en una de las plantas de producción de motores de uso aeronáutico
(principalmente) más modernas del mundo. Directivos de Salyut han manifestado
que la inversión realizada hasta ahora, asciende a unos 217 millones de
dólares.
El nuevo motor Izdelie-30 (Producto-30) está siendo
desarrollado por otro gran constructor ruso de motores, «UEC-Saturn», pero
varias otras empresas están involucradas en el proyecto, entre ellas Salyut.
Desarrollado desde cero por casi una década, el Izdelie-30 presenta
características de empuje mejoradas (19,000 kgf frente a los 15,000 kgf del
AL-41F1), mejor eficiencia de combustible, menos piezas móviles y, por lo
tanto, una mayor confiabilidad y menores costos de mantenimiento. Se estima que
el Su-57 equipado con este nuevo motor mejorará sustancialmente sus capacidades
de vuelo. Hoy el Izdelie-30 se encuentra en etapa de pruebas. Un Su-57 equipado
con los mismos debería comenzar las pruebas a fines de 2017. Según lo
oficialmente admitido por los directivos de Salyut, esta planta ha estado
involucrada en el proyecto Izdelie-30 desde el año 2013. Se descuenta que su
aporte al proyecto fue el desarrollo de esta tobera furtiva y su
correspondiente sistema de control. 
A
juzgar por las fotos filtradas, tomadas con ángulos cuidadosamente cuidados
para no mostrar más de lo debido, esta tobera de gran tamaño tiene bordes
dentados, para reflejar en muchísimas direcciones las ondas de radar
incidentes, y un muy complejo sistema de articulación de su sistema de empuje vectorial
o TVC. Según algunos especialistas, esta pieza constituye toda una obra maestra
de la ingeniería mecánica.
CARACTERISTICAS
- Posee radares secundarios posicionados en los laterales de la aeronave, debajo de la cabina del piloto.
- Sensor de búsqueda y seguimiento por infrarrojos (IRST).
- Posee torretas que disparan rayos láser modulados (DIRCM) a los misiles direccionados hacia la aeronave para cegarlos y desviarlos del curso.
- Tren de aterrizaje reforzado para ejecutar operaciones que requieren aterrizajes en aeródromos y carreteras poco preparadas.
- Empuje vectorial que permite que una aeronave controle su empuje en direcciones distintas a la paralela al eje longitudinal del avión. Es la primera aeronave furtiva que posee un empuje vectorial 3D.
- Posee un
compartimiento de armas 'único'. Aunque no se conozca datos oficiales al
respecto, posiblemente pueda cargar internamente de cuatro a seis misiles
aire-aire de medio alcance. Además, supuestamente cuenta con un par de
bahías de misiles aire-aire de corto alcance ubicadas debajo de sus alas.
BIBLIOGRAFÍA:
·
PJSC
Sukhoi Corporation
·
Salyut Machine-Building
Production Association
·
UEC NPO Saturn
FOTOS:
·
PJSC
Sukhoi Corporation
·
Russian
MoD
·
Salyut
Machine-Building Production Association
·
UEC NPO Saturn
