El primer avión cisterna de reabastecimiento aéreo
Phénix de la Fuerza Aérea Francesa (Armée de l'air) Airbus A330 Multi Role
Tanker Transport (MRTT) llegó a la base aérea de Istres, anunció el servicio.
El avión es el primero de los nueve ordenados por la Agencia de Adquisiciones
de Defensa francesa DGA, más otros tres que se espera que sean
confirmados. El primer avión de Francia es el segundo nuevo A330 MRTT
estándar en volar, con modificaciones estructurales, mejoras aerodinámicas que
ofrecen una reducción de consumo de combustible de hasta 1%, computadoras de
aviónica mejoradas y sistemas militares mejorados. El avión se convirtió
en Getafe, España a partir de un A330 estándar ensamblado en Toulouse,
Francia. La primera entrega vence este año. La flota de Phénix estará
equipada con una combinación del sistema Airbus Aerial Refuelling Boom (ARBS) y
las cápsulas de reabastecimiento de mangueras y drogue de ala inferior, y puede
transportar 272 pasajeros o configurarse para misiones de evacuación médica.
Una vez entregado, la aeronave será asignada al escuadrón de la Fuerza Aérea
Francesa 31 e EARTS (31er Escuadrón de Suministro de Aire y
Escuadrón de Transporte Estratégico) que fue activado el 27 de agosto de 2014
en el Istres-Le Base aérea de Tubé. El escuadrón de reabastecimiento aéreo
del ala está actualmente equipado con el modelo francés C-135FR del avión de
reabastecimiento aéreo militar Boeing KC-135 Stratotanker. El A330 MRTT ha sido
ordenado por la Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF), la Royal Air Force (RAF),
la Fuerza Aérea de los Emiratos Árabes Unidos (UAEAF), la Real Fuerza Aérea de
Arabia Saudita (RSAF) y la Fuerza Aérea de la República de Singapur
(RSAF). El EADS/Northrop Grumman KC-45 era una versión del A330 MRTT
propuesto para la Fuerza Aérea de los EEUU. Cincuenta y un A330 MRTT han sido
pedidos por ocho países, de los cuales 28 han sido entregados (a partir de
septiembre de 2017). (Source/Photo: Airbus; Direction
générale de l'armement)
