Kfir C12 Dardos

Escuadrón de Combate 111 de la Fuerza Aérea de Colombia

F-15 Eagle - F-16C Fighting Falcon

Linea de vuelo durante la FIDAE

WZ-10

Grupo 80 de helicópteros de ataque en una base China reciben mantenimiento

F-16 A/B Block 20 MLU

F-16 Fuerza Aérea de Chile durante su presentación en la Base Aérea Pudahuel

KC-135 Stratotanker

Asignados a la Ala de Reabastecimiento Aéreo 100 de la USAF

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14.5.18

La empresa Embrear comunicó los daños sufridos tras el incidente del KC-390


Embraer informa que después de una evaluación inicial del KC-390, prototipo 001, que estuvo involucrado en un incidente el 05 de mayo, cuando experimentó una excursión de pista mientras realizaba pruebas de suelo en Gavião Peixoto de Embraer (SP), se identificaron daños extensos en cada uno de los tres trenes de aterrizaje del avión, así como daños a la estructura del fuselaje. Los análisis iniciales indican que el avión y todos los sistemas se comportaron normalmente, de acuerdo con las características del diseño. La compañía está evaluando el cronograma de planificación para la continuación de las pruebas de certificación, incluida la posibilidad de transferir algunas pruebas al prototipo 002 y a la primera serie de aeronaves, que ya se encuentran en una etapa avanzada de ensamblaje. Embraer mantiene su pronóstico para el logro de la Capacidad Operacional Final, objeto de la certificación militar final de la aeronave, así como la primera entrega a la Fuerza Aérea Brasileña, en el cuarto trimestre de 2018. La Compañía ya ha iniciado la investigación para encontrar las causas del incidente y permanece a disposición de las autoridades aeronáuticas. (Source/Photo: Embraer)

8.5.18

Incidente en pruebas de pista del avión de transporte Embraer KC-390


Embraer comunica de un incidente en la instalación Gavião Peixoto el sábado 5 de mayo con el prototipo 001 del nuevo avión de transporte KC-390, que estaba realizando pruebas en tierra que resultaron que la aeronave sobrepasara el límite de la pista. La tripulación salió de manera segura y sin lesiones. El equipo de soporte de operaciones de vuelo respondió de inmediato y Embraer ya inició una investigación sobre las causas del incidente. El incidente fue reportado a la oficina de investigación y prevención de accidentes aeronáuticos de la Fuerza Aérea Brasileña (CENIPA). El KC-390 es un proyecto de avión de transporte de tamaño mediano, propulsado por dos motores de reacción. Es la mayor aeronave que la compañía Embraer ha fabricado hasta la fecha, siendo capaz de transportar hasta 21 toneladas de carga, incluidos vehículos blindados de ruedas. Es similar en tamaño al C-130J Super Hércules, que tiene capacidad de carga de 19 toneladas. (Source/Photo: Embrear)

13.4.18

El Embraer KC-390 se presento en FIDAE 2018

Embraer  brinda una rueda de prensa en FIDAE 2018  en  la ciudad de Santiago de Chile donde dio a conocer su  producto multi-misión  ,el transporte a media altura KC-390,visto como la opción avanzada y moderna para reemplazar el legado de aeronaves de mediano ascensor, él KC-390 está diseñado para establecer nuevos estándares en su categoría, mientras que presenta el costo del ciclo de vida más baja en el mercado y la capacidad de realizar múltiples misiones tales como el transporte y lanzamiento aéreo de tropas y carga, búsqueda y rescate (SAR), evacuación médica, de reabastecimiento en vuelo (fija y ala rotatoria) y extinción de incendios, entre otros. Embraer logra KC-390's la capacidad operativa (IOC) en diciembre de 2017 y espera recibir la certificación de la capacidad operativa final (FOC) en la segunda mitad de 2018. La primera entrega está programada para realizarse en 2018. El vuelo de campaña de pruebas del KC-390 está progresando muy bien, con más de 1.600 horas de vuelo acumuladas a finales de marzo.

También se mostró en FIDAE el A-29 Super Tucano, el mejor avión de apoyoy ataque  aéreo cercano en el mercado. El Super Tucano es un avión turbohélice duradero, versátil y potente, capaz de operar desde pistas no mejoradas que fuera seleccionado por 14 fuerzas aéreas de todo el mundo, incluyendo la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, que lo ha seleccionado a este avión para su programa de apoyo aéreo cercano.


Acerca de Embraer
Embraer es una empresa global con sede en Brasil dedicada a la aviación comercial y ejecutiva, la defensa y la seguridad. La compañía diseña, desarrolla, fabrica y comercializa aviones y sistemas, proporcionando apoyo y servicios al cliente. Desde que fue fundada en 1969, Embraer ha entregado más de 8.000 aviones. Aproximadamente cada 10 segundos un avión fabricado por Embraer despega en algún lugar del mundo, transportando más de 145 millones de pasajeros al año. Embraer es el principal fabricante de aviones comerciales de hasta 130 asientos. La compañía mantiene centros de unidades, oficinas, servicio y distribución de piezas industriales, entre otras actividades, a través de las Américas, África, Asia y Europa.( Espejo Aeronautico presente en Fidae 2018)

3.4.18

Embraer KC-390 el avión de transporte mediano más avanzado del mundo, hace su debut en FIDAE 2018


Embraer asistirá a FIDAE 2018 - Feria Internacional del Aire y del Espacio, en Santiago de Chile, del 3 al 8 de abril, donde exhibirá su nuevo transporte mediano multimisión KC-390. Considerado como la opción avanzada y moderna para reemplazar aeronaves de transporte mediano heredadas, el KC-390 está diseñado para establecer nuevos estándares en su categoría, al tiempo que presenta el menor costo del ciclo de vida en el mercado y la capacidad de realizar múltiples misiones como el transporte y lanzamiento de tropas y carga, búsqueda y rescate (SAR), evacuación médica, reabastecimiento aéreo (ala fija y rotatoria) y extinción de incendios, entre otros. Embraer logró la declaración de capacidad operativa inicial (IOC) de KC-390 en diciembre de 2017 y espera recibir la certificación de la capacidad operativa final (FOC) en la segunda mitad de 2018. La primera entrega está programada para el 2018. El vuelo La campaña de prueba del KC-390 está progresando extremadamente bien, con más de 1.600 horas de vuelo acumuladas a fines de marzo.

También se exhibirá en Fidae el A-29 Super Tucano, el mejor avión de ataque ligero y apoyo aéreo cercano en el mercado. El Super Tucano es un avión turbopropulsor duradero, versátil y potente capaz de operar desde pistas no mejoradas que fue seleccionado por 14 Fuerzas Aéreas de todo el mundo, incluida la Fuerza Aérea de EE. UU., Que seleccionó el avión para su programa Light Air Support. Embraer llevará a cabo una conferencia de prensa durante la realización de FIDAE 2018

7.3.18

Fuerza Aérea Brasileña recibirá los primeros dos aviones KC-390 este año


Se espera que los dos primeros aviones multi-misión KC-390 sean entregados a la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) a mediados de 2018, que fue reportado por la institución. Según el informe, el nuevo avión de transporte multipropósito de la FAB está progresando, con cerca del 97 por ciento del proyecto completo y en la primera mitad del año finaliza la fase de prueba y certificación en vuelo. El KC-390 tendrá autorización operativa inicial para mediados de 2018 y certificación y autorización final para fines de 2018. La primera base operacional de KC-390 estará en el Ala 2, la antigua Base Aérea de Anapolis en el estado de Goiás. En total, 28 aviones adquiridos por el gobierno brasileño comprenderán la flota de aviación de transporte de la FAB.

El KC-390 es capaz de llevar a cabo varias misiones, como el transporte de carga, tropas o paracaidistas, y reabastecimiento de combustible aéreo, búsqueda y rescate, evacuación médica y extinción de incendios aéreos, además de apoyar misiones humanitarias. La aeronave puede transportar hasta 26 toneladas métricas de carga a una velocidad máxima de 870 km/h (470 nudos), así como operar en entornos hostiles, incluso desde pistas no preparadas o dañadas. Desde el comienzo de la campaña de prueba de vuelo, en octubre de 2015, ambos prototipos de KC-390 han demostrado altas tasas de disponibilidad, acumulando más de 1.500 horas de vuelo y más de 40.000 horas de pruebas de laboratorio de los diversos sistemas de la aeronave.

De acuerdo con el cronograma, en 2018, el Certificado de Tipo final será emitido por ANAC. Además, se completarán las pruebas en vuelo de varias funcionalidades militares, incluidas las pruebas restantes de reabastecimiento de combustible y caída de carga, para cumplir los requisitos para recibir la certificación militar final de la aeronave con el logro de la Capacidad Operacional Final - FOC. Un total de 32 aviones fueron pedidos por otros países: Argentina - 6 aviones, Chile - 6, Colombia - 12, República Checa - 2 y Portugal - 6. Además, Embraer se acercó a otro contrato para su avión de transporte multimisión KC-390. , durante el Airshow de Singapur firmando una carta de intención con la compañía de servicios de aviación SkyTech para hasta seis aviones.

25.11.17

Embraer KC-390 llega a los Estados Unidos para una serie de pruebas de vuelo

El nuevo avión de transporte militar y cisterna multi-misión Embraer KC-390 comenzará una serie de pruebas de vuelo en los Estados Unidos como parte de su campaña de prueba de vuelo para la certificación. El avión salió de Brasil el sábado pasado y llegó a las instalaciones de Embraer en Jacksonville, Florida. Durante las próximas dos o tres semanas, la aeronave realizará pruebas en los sistemas de aviónica, medición de ruido externo y operaciones con viento cruzado.El KC-390 es capaz de llevar a cabo varias misiones, como el transporte de carga, tropas o paracaidistas, y reabastecimiento de combustible en vuelo, búsqueda y rescate, evacuación médica y extinción de incendios aéreos, además de apoyar misiones humanitarias. La aeronave

puede transportar hasta 26 toneladas métricas de carga a una velocidad máxima de 470 nudos (870 km / h), así como operar en entornos hostiles, incluso desde pistas no preparadas o dañadas. Desde el comienzo de la campaña de prueba de vuelo, en octubre de 2015, ambos prototipos de KC-390 han demostrado altas tasas de disponibilidad, acumulando más de 1.450 horas de vuelo. La Capacidad Operacional Inicial se debe alcanzar a fines de este año y la primera entrega está programada para el 2018.