Kfir C12 Dardos

Escuadrón de Combate 111 de la Fuerza Aérea de Colombia

F-15 Eagle - F-16C Fighting Falcon

Linea de vuelo durante la FIDAE

WZ-10

Grupo 80 de helicópteros de ataque en una base China reciben mantenimiento

F-16 A/B Block 20 MLU

F-16 Fuerza Aérea de Chile durante su presentación en la Base Aérea Pudahuel

KC-135 Stratotanker

Asignados a la Ala de Reabastecimiento Aéreo 100 de la USAF

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30.5.18

Argelia acordó adquirir un nuevo patrullero del Proyecto 22160 a Rusia


El acuerdo se firmado y prevé la entrega del primer buque en septiembre de este año. Será suministrado por el astillero Gorky Zelenodolsk conun costo de 180 millones de dólares. El ministro de Defensa ruso, Sergey Shoigu, dijo que una de las razones por las cuales Argelia adquirió el Proyecto 22160 fue su desempeño frente a la costa de Siria. Los buques del Proyecto 22160 de 94 metros de largo desplazan 1.300 y tienen un alcance de 6.000 millas a 30 nudos con una resistencia de 60 días. La tripulación es de unos 80 marineros. Los sensores incluyen el radar de búsqueda 3D Pozitiv-ME1, el radar de navegación Pal-N y los sonares y armas Pallad y Vinyetka-EM misiles Kalibr-NK de crucero, así como una cañón K-176MA de 76.2 mm o un AK-220M de 57 mm. Aparentemente, la versión argelina estará armada con misiles Klub-K y misiles tierra-aire Igla. Se pueden llevar dos botes inflables de casco rígido a cada lado del buque y un hangar para helicópteros puede acomodar un helicóptero de tamaño mediano. Las misiones incluyen patrullaje marítimo, protección exclusiva de la zona económica, antipiratería, antiterrorismo, búsqueda y rescate, monitoreo ambiental y apoyo a operaciones especiales, entre otros. Seis barcos del Proyecto 22160 están en construcción para la flota rusa del Mar Negro. El primer buque se estableció en febrero de 2014 y se lanzó en agosto de 2017; se está sometiendo a pruebas en el mar y estas incluyeron el lanzamiento de misiles Kalibr-NK contra objetivos en Siria desde el Mar Caspio. (Source / Photo: MoD Russian Federation)

20.9.17

Nuevas corbetas para la armada alemana

El BAAINBw ha comisionado al consorcio K130, compuesto por Lürssen Werft gmbH y Co. KG como empresa líder, con ThyssenKrupp Marine Systems GmbH y German Naval Yards Kiel GmbH, para construir cinco corbetas adicionales del tipo K130 antes del 2025. La marina alemana recibirá así los buques en forma urgente, necesarios para el cumplimiento de sus obligaciones en la OTAN.

Estas otras cinco corvetas ahora ordenadas del tipo 130 (parte de la sexta a la décima de la marina alemana) serán entregadas por el consorcio ARGE K130 a partir de 2022. Aparte del diseño y la fabricación de los barcos, tambien como la integración de todos los sistemas, equipo y subsistemas, el contrato también incluye una adaptación en tierra y las instalaciones de entrenamiento. En total, el contrato tiene un valor financiero de casi dos mil millones de euros.

Asimismo, se realizan los ajustes en los equipos y sistemas con el fin de evitar documentación obsoleta ya previsible y tomar cuenta el estado actual de leyes y regulaciones. Estos incluyen, por ejemplo, la adaptación del concepto de los medios de rescate a las disposiciones actuales del Convenio SOLAS (seguridad de la vida humana en el mar) mediante la instalación de un sistema de evacuación masiva o la adaptación de las estructuras de red a las necesidades de seguridad de TI.


Las corvetas Tipo 130 se caracterizan por su larga vida útil en el campo de aplicación, en combinación con un concepto de ocupación múltiple. El segundo lote de esta clase, que ahora se comisiona, proporcionará a la marina alemana cascos adicionales urgentemente necesarios para las misiones dentro y fuera del teatro. (Foto: German Navy)