Kfir C12 Dardos

Escuadrón de Combate 111 de la Fuerza Aérea de Colombia

F-15 Eagle - F-16C Fighting Falcon

Linea de vuelo durante la FIDAE

WZ-10

Grupo 80 de helicópteros de ataque en una base China reciben mantenimiento

F-16 A/B Block 20 MLU

F-16 Fuerza Aérea de Chile durante su presentación en la Base Aérea Pudahuel

KC-135 Stratotanker

Asignados a la Ala de Reabastecimiento Aéreo 100 de la USAF

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21.8.18

Mauritania posiblemente obtenga otro avión BT-67 para ISR


La fuerza aérea de Mauritania posiblemente sea el receptor de un único avión de turbohélice Basler BT-67 modificado para la función de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR). La Fuerza Aérea de los EEUU emitió una solicitud de información para la adquisición de un solo avión configurado para ISR y los roles de evacuación médica, así como la actualización de un avión que ya ha sido entregado. El Basler DC-3-TP67 (BT-67) es para un cliente de Ventas Militares Extranjeras (FMS). Solamente hay seis operadores militares del BT-67. Como solo Mauritania usa el avión en el rol de ISR, es probable que el avión esté destinado a ese país. En 2014, se supo que la Fuerza Aérea Islámica de Mauritania (FAIM) había mejorado su único transporte BT-67 como una plataforma de defensa aérea equipándolo con una torreta electroóptica (EO) y un equipo de sensores adecuado para vigilancia y reconocimiento. Entre sus nuevas capacidades de vigilancia, la aeronave puede retransmitir imágenes de sensores desde la torreta directamente a teléfonos móviles especiales utilizados por unidades de fuerzas especiales, lo que mejora la capacidad de reacción rápida de la fuerza de defensa de Mauritania. (Source/Photo: Mauritania Defence Force)

26.7.18

Filipinas refuerza las capacidades de COIN en el aire con OV-10 Bronco adicionales


La Fuerza Aérea de los EEUU (USAF) solicitaron la notificación de transferencia de dos aviones OV-10A y dos OV-10G PLUS a un cliente no especificado bajo la cláusula de Ventas Militares Extranjeras (FMS) mientras que Basler Turbo Conversions ofreció como parte de un paquete más amplio un par de aviones de patrulla marítima BT-67 (MPA) también. En términos de los OV-10, la Fuerza Aérea de Filipinas (FAP) es actualmente el único operador militar del tipo con un solo OV-10A y cuatro aviones OV-10C en su inventario. La PAF reemplazará sus OV-10 existentes con el Embraer EMB-314 Super Tucano a partir de 2019, pero con la transferencia del conjunto de aeronaves adicionales que tendrá lugar aproximadamente al mismo tiempo, es probable que el servicio mantenga ambos tipos de aeronaves.

El BT-67 es esencialmente una conversión a turbohélice del Douglas DC-3 Dakota equipado con sistemas actualizados como la aviónica digital, una cabina de visión nocturna compatible con gafas, radar meteorológico y un sensor de infrarrojos con visión de futuro (FLIR). Basler Turbo Conversiones ofreció anteriormente la plataforma a Filipinas a finales de 2016, pero la oferta no se retomó en ese momento. En caso de que se produzcan estas dos adquisiciones, los OV-10 y BT-67 adicionales se unirían a los seis nuevos Súper Tucanos que llegarán a partir de finales de 2019, así como dos aviones Cessna 208B Grand Caravan EX modificados para llevar a cabo inteligencia, vigilancia, y reconocimiento (ISR) y posibles misiones de ataque a tierra, y 12 aeronaves de ataque ligero FA-50 de Korea Aerospace Industries (KAI) que Filipinas ha recibido recientemente. (Source: US DoD; KAI; Basler Turbo Conversions/Photo: Philippine Air Force)