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Escuadrón de Combate 111 de la Fuerza Aérea de Colombia

F-15 Eagle - F-16C Fighting Falcon

Linea de vuelo durante la FIDAE

WZ-10

Grupo 80 de helicópteros de ataque en una base China reciben mantenimiento

F-16 A/B Block 20 MLU

F-16 Fuerza Aérea de Chile durante su presentación en la Base Aérea Pudahuel

KC-135 Stratotanker

Asignados a la Ala de Reabastecimiento Aéreo 100 de la USAF

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23.8.18

Helicópteros de Rusia mostrará el actualizado Mi-26T2V en la exposición Ejercito 2018


El Grupo Industrial "Helicópteros de Rusia" de la Corporación estatal Rostec dentro del marco del foro técnico militar internacional "Ejército-2018" que se realiza del 21 al 26 de agosto en Kubinka, Región de Moscú presentará por primera vez el nuevo helicóptero pesado Mi-26T2V diseñado en interés del Ministerio de Defensa de Rusia. El ejemplar experimental de la máquina fabricado en la empresa “Rostvertol” y en un futuro próximo realizará su primer vuelo. Después del foro, los especialistas de la planta de helicópteros Mil de Moscú llevarán a cabo pruebas preliminares de Mi-26T2V. Una vez completadas las mismas, la máquina será entregada al ejército para las pruebas estatales. El "Mi-26, como el helicóptero más grande del mundo producido en serie, se utiliza para realizar tareas extraordinarias que son inalcanzables para otras máquinas. El nuevo helicóptero se difiere del modelo básico Mi-26, por un moderno conjunto integrado de equipos radioelectrónicos de a bordo NPK90-2V, que simplifica considerablemente el pilotaje del helicóptero. Adicionalmente, en helicóptero tiene instalado un sistema digital de control de vuelo, mientras que en la cabina han surgido pantallas de color multifuncionales de cristal líquido que redujeron significativamente la carga sobre la tripulación de vuelo. Además, el Mi-26T2V recibió un nuevo complejo de defensa de a bordo "Vitebsk", que no solo registra el hecho de la amenaza al helicóptero, sino que también contrarresta los medios de ataque. El balizaje del Mi-26T2 ahora está adaptado para el uso de gafas de visión nocturna, y en la cabina del helicóptero están instalados nuevos asientos de tripulación absorbentes de energía. Las mejoras también han influido el sistema de navegación y los medios de comunicación vía satélite del helicóptero. 

Además Russian Helicopters (parte de la Corporación Estatal Rostec) está presentando los helicópteros de ataque Mi-35M y Mi-35P modernizados con aviónica que se han sometido a una mejora considerable y nuevos equipos militares. "El helicóptero multiusos Mi-24 de transporte militar (Mi-35 es su versión para exportación) es el primer helicóptero ruso diseñado especialmente para operaciones militares. Su diseño ha demostrado su alto rendimiento durante las operaciones militares en muchas ocasiones. El helicóptero Mi-35P modernizado tiene el sistema de observación OPS-24N-1L con una cámara termográfica de tercera generación de longitud de onda de tercera generación, una cámara de televisión y un telémetro láser. El nuevo simulador de vuelo digital basado en el sistema de control de vuelo automático PKV-8 aumentará la estabilidad del helicóptero y automatizará el pilotaje para ayudar al piloto. Además, un sistema de visión e informática modernizado aumentará la precisión de la participación del objetivo. (Source/Photo: Rostec; Russian Helicopters)

7.7.18

Russian Helicopters prepara el Ka-62 para pruebas de vuelo


Expertos del Progress Arsenyev Aviation Company del holding Russian Helicopters (un miembro de la Corporación Estatal Rostec) prepara el modelo de vuelo del helicóptero multipropósito Ka-62 para las pruebas preliminares de vuelo. Se han mejorado las estructuras del cuerpo del rotor antipar y el grupo de cola, y se ha instalado una transmisión de diseño típico. Como se esperaba, la fase de prueba preliminar para la certificación Ka-62 comenzará a fines de 2018. El proyecto Ka-62 entró en su etapa activa de implementación en 2012 mediante una demostración del helicóptero maqueta de diseño mejorado en la Exposición Internacional de Helicópteros HeliRussia 2018. Se esperaba que comenzara la certificación del vehículo tres años más tarde, pero los resultados de las primeras pruebas requirieron algunas mejoras. A día de hoy, el holding Russian Helicopters ha superado todos los desafíos técnicos, y el proyecto se ha desarrollado de acuerdo con el cronograma desde diciembre de 2016. Tres prototipos de Ka-62 han sido construidos por Progress Arsenyev Aviation Company. De acuerdo con el plan aprobado, el primer helicóptero será sometido a pruebas de frecuencia de vibración a mediados de julio para verificar la eficiencia de las nuevas mejoras. Si los resultados de la prueba lo requieren, se realizarán mejoras adicionales en las estructuras del cuerpo del rotor antipar y el grupo de cola de los tres modelos de vuelo de los helicópteros. El segundo modelo de vuelo de Ka-62 ha sido entregado al taller de verificaciones de prueba y sistemas eléctricos. Su sistema a bordo será probado en un entorno simulado por computadora y recalibrado. El tercer modelo de vuelo de este vehículo se probará pronto después de eso. (Source/Photo: Rostec)

2.11.17

Russian Helicopters firmará acuerdo con India para fabricar el Ka-226T

Haciendo su, el CEO de Russian Helicopters, Andrey Boginskiy, realizará un viaje de negocios a India donde se reunirá con el ministro de defensa, Nirmala Sitharaman. Discutirán el proyecto de helicóptero Ka-226T para ensamblar este helicóptero en India. Específicamente, negociarán cuándo firmar un contrato y qué instalación de producción usar para un proyecto conjunto que fabrique helicópteros Ka-226T. Además, Andrey Boginskiy discutirá con la Sra. Sitharaman las posibilidades de aumentar la importación de helicópteros a la India y cómo organizar el mantenimiento posventa de helicópteros fabricados en Rusia y el suministro de repuestos y componentes.

En 2015 se firmó un acuerdo de cooperación en el campo de la producción de helicópteros entre India y Rusia. Según él, Russian Helicopters conjuntamente con Rosoboronexport organizan el suministro y la producción local del helicóptero ruso Ka-226T y sus versiones en la cantidad de 200 unidades, de las cuales al menos 140 unidades deben ser fabricadas por una empresa conjunta ubicada en India. Esta empresa conjunta establecida en junio de 2017 llevará a cabo operaciones de montaje y reparación y también será un integrador para proveedores indios.

El helicóptero Ka-226T con sus hélices coaxiales tiene una considerable reserva de potencia y una gran capacidad de ascenso que aumentan su límite de vuelo. La simetría aerodinámica y la ausencia de enlaces cruzados en los canales de control hacen que sea más fácil pilotar el helicóptero que es especialmente importante para vuelos a baja altura. Tal giroavión es más maniobrable a cualquier velocidad. El helicóptero Ka-226T es muy bueno para zonas montañosas y a una temperatura del aire elevada.

Sus características de alto rendimiento y capacidad de supervivencia están garantizadas por dos potentes motores. En caso de falla de un motor, el helicóptero puede seguir volando con el otro. El helicóptero Ka-226T tiene buenas características planteadas por la oficina de diseño de Kamov: tiene bajo nivel de vibraciones, es modular, fácil de operar, altamente confiable y seguro. (Source/Photo: Russian Helicopters)

27.10.17

Rostec tiene intención de organizar la distribución de los helicópteros Ansat en México

El director general adjunto de la Corporación Estatal Rostec, Dmitry Lelikov, y el director general del consorcio Russian Helicopters, Andrey Boginsky, llevaron a cabo las negociaciones con el director general de Craft Avia Center, José de Vicente. En el marco de las negociaciones se habló sobre las cuestiones de la demanda potencial de los helicópteros civiles rusos en el mercado mexicano, así como sobre el proceso para obtener el certificado mexicano para el helicóptero Ansat.

La Corporación Estatal Rostec y su holding subsidiario Russian Helicopters han llevado a cabo las negociaciones con la empresa mexicana Craft Avia Center sobre la distribución y el mantenimiento de los helicópteros Ansat en el mercado mexicano. Craft Avia Center acaba de presentar una solicitud a las autoridades aeronáuticas de México con el fin de validar el certificado de vuelo ruso del Ansat. Además, la empresa Craft Avia Center inició la construcción del centro de mantenimiento de un área de 4000 metros cuadrados y una sala de exposiciones para la venta de los helicópteros rusos.

La empresa Craft Avia Center se había dirigido a nosotros con la propuesta de convertirse en distribuidor de los helicópteros Ansat en el mercado mexicano. Ya hemos preparado y enviado una oferta comercial para el suministro de una aeronave que se utilizará para las exhibiciones ante los compradores potenciales. Ahora la otra parte está considerando nuestra propuesta, y esperamos firmar el contrato en un futuro muy próximo, dijo el director general del consorcio Russian Helicopers, Andrey Boginsky. Hoy en día el parque de helicópteros rusos en México consiste en cerca de 50 aeronaves de la familia Mil Mi-8/17, así como de dos helicópteros Mil Mi-26. (Fuente/Foto: Rostec)

26.10.17

La corporación estatal rusa Rostec marca presencia en Méjico

El CEO de la compañía rusa Helicopters Holding Company (parte de la Corporación Estatal Rostec) Andrey Boginsky asistió al Centro de Helicópteros del Ministerio de Defensa Nacional de Mejico. Los representantes del centro han elogiado la alta calidad de las principales reparaciones de helicópteros Mi-17 realizadas en la planta de reparación de aviones de Novosibirsk.

La instalación realizó reparaciones importantes a 19 helicópteros Mi-17/Mi-17-1V de la Fuerza Aérea Mexicana en 2014-2015. Según el contrato, el fuselaje, todos los sistemas y agregados de los helicópteros j, incluidos los motores, la caja de engranajes principal y la unidad de potencia auxiliar, fueron reparados en el NARP. Todos los agregados y componentes pasaron la esperanza de vida y no fueron reemplazados. Se reemplazaron las palas del rotor rotatorias y antipar de los helicópteros.

Ahora las máquinas reparadas cumplen con éxito las tareas más difíciles en beneficio del Ministerio de Defensa Nacional de México, como apagar incendios y salvar vidas en situaciones de emergencia. Además, el holding ha capacitado a 20 expertos en aviación en los programas de explotación de helicópteros y motores. , aviónica y equipo radioelectrónico de helicópteros Mi-17. La flota rusa de helicópteros en México actualmente incluye alrededor de 50 máquinas de la familia de aviones Mi-8/17, así como dos helicópteros Mi-26. (Fuente/Foto: Rostec)