Dos CV-22 Osprey estadounidenses hacen aterrizajes de emergencia en Japón

Dos aviones de transporte de rotor inclinado CV-22 Osprey de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos realizaron aterrizajes de emergencia en el aeropuerto de Amami en la prefectura de Kagoshima. Nadie resultó herido, dijo el Ministerio de Defensa, y agregó que los vuelos comerciales no se vieron afectados por el incidente. El ministerio está recopilando información, incluso sobre la causa de los aterrizajes de emergencia. Según el ministerio, cinco CV-22 abandonaron la Base Aérea Yokota en Tokio el lunes por la mañana en ruta haacia la Base Aérea Kadena en Okinawa, un lugar de escala para su entrenamiento. En el camino, ocurrió un problema con uno de los cinco aviones, y dos de ellos, incluido el avión en cuestión, realizaron aterrizajes no programados en el aeropuerto de la ciudad de Amami, en la isla de Amami Oshima. Las tres aeronnaves restantes llegaron a la base aérea de Kadena. Los cinco aviones CV-22, los primeros Ospreys desplegados en una base estadounidense en Japón que no sea en Okinawa, llegaron a la base de Yokota en abril de este año. Después de realizar el entrenamiento, están programados para ser desplegados oficialmente en Yokota tan pronto como este verano. Cinco CV-22 más están programadas para ser desplegados en Yokota más tarde. El lunes, los jefes de los municipios que hospedan la base de Yokota pidieron al ministerio que tome medidas de seguridad y aborde los problemas de ruido. (Source: MoD Japan/Photo: US Air Force)

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El ejército de EEUU todavía quiere un arma para el vientre del Osprey V-22

Durante años, los oficiales han querido un cañón delantero bajo el vientre del Bell-Boeing V-22 Osprey para darle más medidas defensivas al aterrizar en una zona caliente enemiga. Pero la adición rumoreada todavía no está hecha, según funcionarios de Bell-Boeing, dijeron que hay algunos estudios y programas de desarrollo en marcha para un arma de fuego avanzada y paquetes de armas electrónicas. Pero no parece que será en un futuro cercano. En el 2015, Bell-Boeing realizó una demostró de tiro con cohetes. En abril, la compañía hizo demostraciones para el Cuerpo de Marines y la Fuerza Aérea "con una simulación virtual " de un sistema de cañón delantero disparando. Sin embargo, no hay un programa de registro para el arma. El cañón deseado se retraerá y se extenderá para proporcionar fuego de supresión como protección adicional en el aterrizaje o el despegue. El calibre aún no se ha determinado, dijo Gehler. El CV-22, fue muy útil durante su despliegue en Afganistán en 2011 y 2012. El alcance de Osprey reduce la necesidad de reabastecimiento de combustible adicional. Tiene un radio de combate de 500 millas náuticas con un tanque de combustible auxiliar interno, de acuerdo con la Fuerza Aérea. Pero su velocidad -200 millas por hora en algunos casos- es su mayor punto de venta.  (Source/Photo: US Army;Boeing)

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Accidente de un avión V-22 Osprey en Siria

Un avión de oscilación vertical Osprey de Estados Unidos cayó en Siria, causando heridas leves a dos soldados en un incidente no involucrado encombate, dijeron funcionarios militares. Una declaración militar de Bagdad dijo solamente que "dos miembros del servicio fueron heridos después de que un avión de la coalición ejecutó un aterrizaje de emergencia" en un lugar no revelado en el Medio Oriente. "Los dos soldados heridos fueron evaluados por lesiones que no amenazan la vida y rápidamente transportados a una instalación de tratamiento médico donde fueron vistos y dados de alta medica", dijo la declaración de Combined Joint Task Force-Operation Inherent Resolve.

En el Pentágono, los funcionarios que hablaron sobre antecedentes dijeron que el avión era un Osprey, pero no confirmarían si se trataba de un Osprey Marine MV-22 o la versión de la Fuerza Aérea CV-22. Los funcionarios también dijeron que el accidente ocurrió en Siria, pero no dieron un lugar específico. Aunque el incidente fue descrito como un "aterrizaje duro", Fox News citó a oficiales de defensa diciendo que la aeronave fue destruida en el impacto y expresaron asombro que ninguna otra tripulación o tripulación a bordo resultaron heridas.

El Osprey, que despega y aterriza como un helicóptero y vuela como un avión, se fabrica bajo una empresa conjunta entre la unidad Bell Helicopter de Textron Inc. y el gigante aeroespacial Boeing Co. Los Estados Unidos tienen al menos 500 soldados, en su mayoría Fuerzas Especiales, en Siria y más de 5.000 en Irak en funciones de asistencia y asesoramiento para la lucha contra el Estado Islámico de Irak y Siria.

(Fuente: Departamento de defensa EEUU) (Foto:Boeing)

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