Rusia despliega aviones cisterna IL-78 a Siria

Rusia ha desplegado aviones cisterna Iluyshin Il-78 Midas a su base aérea en Siria para apoyar su ejercicio naval en curso en el Mediterráneo. Al menos dos - posiblemente cuatro - Il-78 fueron desplegados a la Base Aérea Humaymim en la provincia Siria de Latakia en imágenes publicadas por el canal de televisión Star del Ministerio de Defensa de Rusia el 3 de septiembre. Los aviones cisterna rusos han apoyado el despliegue de aviones a Siria desde que Moscú comenzó su intervención en septiembre de 2015, pero esta es la primera vez que se sabe que los aviones Il-78 han operado desde Humaymim. Las imágenes de Star TV también mostraron seis aviones Su-30SM 'Flanker H' con la bandera de la Aviación Naval rusa en el suelo en Humaymim y algunos siendo reabastecidos en el aire por Il-78. (Source/Photo: Russian MoD)

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Aviones Su-30 SM de la Fuerza Aérea Naval rusa realizan el primer repostaje en vuelo

Por primera vez en la historia reciente de Rusia, los pilotos de la Fuerza Aérea Naval han practicado el reabastecimiento en vuelo en aviones Su-30SM. Durante el entrenamiento, los aviones Su-30SM y Su-24M despegaron del Centro de entrenamiento de combate naval de aviación ubicado en Yeisk. Cazas y bombarderos, piloteados por tripulaciones de vuelo de la Dirección de Aviación Naval y pilotos de las flotas del Mar Báltico y del Mar Negro, llevaron a cabo más de 100 contactos con aviones cisterna Il-78. El número de despegues y aterrizajes ascendió a más de 40.

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Bombarderos rusos Su-24 de la Flota del Mar Báltico practican reabastecimiento en vuelo

Los pilotos de un escuadrón de aviación de bombardeo de la Flota del Mar Báltico de la Fuerza Aérea rusa realizan entrenamiento de reabastecimiento en vuelo sobre la región de Kaliningrado. Durante los vuelos, las tripulaciones de los bombarderos Su-24M realizan reabastecimiento de combustible desde el avión cisterna Il-78. Los vuelos se llevan a cabo día y noche. Estos vuelos son el entrenamiento más difícil. Los aviones de combate a una velocidad de 550 km / h se acercan al avión cisterna Il-78 a una distancia de 10 m y hacen contacto con un sensor de cono para verter combustible.

El reabastecimiento tiene lugar a una altura de 4-5 mil metros. Solo los expertos con experiencia, que deben observar la velocidad y la altura durante el vuelo con cuidado, pueden realizar estas maniobras. El repostaje nocturno se complica con el uso de la iluminación adicional establecida tanto en Il-78 como en la aeronave que se reabastece de combustible. La oportunidad de repostar en el aire amplía considerablemente el radio de acción de los aviones, lo que les permite trabajar tanto en profundidad operacional como táctica, y en las áreas que están a gran distancia de las bases aéreas. (Source/Photo: MoD Russian Federation)

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