Kfir C12 Dardos

Escuadrón de Combate 111 de la Fuerza Aérea de Colombia

F-15 Eagle - F-16C Fighting Falcon

Linea de vuelo durante la FIDAE

WZ-10

Grupo 80 de helicópteros de ataque en una base China reciben mantenimiento

F-16 A/B Block 20 MLU

F-16 Fuerza Aérea de Chile durante su presentación en la Base Aérea Pudahuel

KC-135 Stratotanker

Asignados a la Ala de Reabastecimiento Aéreo 100 de la USAF

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27.7.18

La Fuerza Aérea de Nigeria reactiva C-130H Hércules


La Fuerza Aérea de Nigeria (NAF) ha completado con éxito el programa interno de extensión de vida en uno de sus aviones C-130H (NAF 913). El programa de extensión de vida se llevó a cabo para mejorar la capacidad de transporte aéreo de servicio. Según el Jefe del Estado Mayor Aéreo (EAC), Mariscal del Aire Sadique Abubakar, la NAF continuará intensificando los esfuerzos para reactivar aeronaves inservibles en su inventario para mejorar su efectividad operativa. Dijo esto mientras evaluaba el progreso del trabajo en el Depósito Periódico de Mantenimiento (PDM) en el país de otra aeronave C-130 de NAF en el Depósito de Mantenimiento de Aeronaves 631(ACMD)  durante su visita operacional a Lagos del 23 al 24 de julio de 2018. El PDM también había reacondicionado con éxito dos motores de aviones C-130H mientras que el segundo C-130H (NAF 917), había alcanzado un nivel avanzado. La NAF ha elevado el estado de servicio de las aeronaves operables de aproximadamente el 31% en 2015 a un promedio del 80% en la fecha. (Source/Photo: Nigerian Air Force)

18.7.18

Fuerza Aérea Nigeriana revela nuevas adquisiciones de material militar en el presupuesto


El gobierno nigeriano ha aprobado un pago parcial de 47 millones de dólares para la adquisición por parte de la Fuerza Aérea de Nigeria (NAF) de tres aviones de combate JF-17 Thunder del Complejo Aeronáutico de Pakistán (PAC). De acuerdo con el Proyecto de Ley Federal de Apropiación 2018 aprobado por el Presidente Buhari el 20 de junio, el avión JF-17 se adquirirá junto con repuestos, equipos de apoyo y accesorios pertinentes. Nigeria podría comprar más JF-17 en una fecha posterior, y puede haber presupuestado solo para tres iniciales, con más fondos posiblemente asignados más tarde. El gobierno también ha reservado cerca de 19 millones de dólares para la adquisición de dos nuevos helicópteros AW109 del fabricante de aviones italiano Leonardo Helicopters. El presupuesto también incluye disposiciones para el mantenimiento periódico de depósito de un avión de transporte Hércules C-130, así como el mantenimiento periódico de depósito de dos Alpha Jets. Además, el gobierno ha reservado 8 millones para la adquisición de varios repuestos de aviones, y varias armas y municiones que incluyen municiones para aviones de combate y helicópteros de ataque.

El presupuesto también contempla la construcción y el equipamiento de un hangar de mantenimiento de aeronaves estándar en la base del Comando de Operaciones Especiales de Bauchi, así como la modernización y rehabilitación de la infraestructura militar existente en varias bases aéreas de todo el país. La adquisición de los aviones de combate multifuncionales JF-17 Thunder en Nigeria es parte de un programa de modernización de la flota en curso que incluye la adquisición de ocho helicópteros de ataque Mi-35M fabricados en Rusia y hasta 12 aviones de apoyo aéreo Super Tucano A-29 a los Estados Unidos. La NAF espera tres aviones S-29 Super Tucano de segunda mano de Brasil. El avión fue fabricado por la empresa aeroespacial brasileña Embraer Defense and Security. Se espera que el nuevo avión aumente las capacidades operativas de la fuerza aérea en su lucha contra las milicias y la insurgencia Boko Haram en el noreste. (Source: Nigerian Goverment: Nigerian Ministry of Defence/Photo: Nigerian Air Force)

2.5.18

La Fuerza Aérea Nigeriana recibe un nuevo helicóptero Mi-35M


La Fuerza Aérea de Nigeria (NAF) recibió recientemente un nuevo lote del helicóptero de asalto Mi-35M Super Hind de fabricación rusa el 30 de abril. Esta información fue revelada por el portavoz de la Fuerza Aérea de Nigeria, en Twitter. El Cuartel General de la NAF también reveló que los dos nuevos helicópteros Mi-35M serían reensamblados en el Comando Aéreo Táctico, Maiduguri, antes de ser enviados a Kaduna para ser comisionados en la próxima celebración del día de la Fuerza Aérea. Recordemos que los dos primeros Mi-35 de las 12 unidades solicitadas se entregaron a la Fuerza Aérea nigeriana y los instaló formalmente en servicio el 25 de abril. Este último lote de helicópteros de ataque Mi-35M forma parte de las doce unidades nuevas ordenadas a Russian Helicopters en septiembre de 2015. En junio de 2017, el Portavoz de la NAF Comodoro Aéreo Adesanya O. reveló en un comunicado de prensa que los Mi-35M hicieron su debut en combate contra la secta terrorista Boko Haram. (Source/Photo: Nigerian Air Force)

20.4.18

Nigeria y Níger llevan a cabo ataques conjuntos contra el grupo terrorista Boko Haram


Aviones de las fuerzas aéreas de Nigeria y Niger han llevado a cabo ataques aéreos contra posiciones de Boko Haram en una operación conjunta. La Fuerza Aérea de Nigeria (NAF) informó que el Grupo de Trabajo Aéreo (ATF) de la Operación conjunta Lafiya Dole, con la Fuerza Aérea de Níger, lanzó un ataque aéreo coordinado contra Boko Haram en las localidades de Arege y Tumbun Rago en el estado de Borno. “Los ataques fueron un éxito tras los informes recibidos de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento de la misión (ISR) realizado por una aeronave perteneciente a la Fuerza Aérea de Níger. En consecuencia, el ATF detalla que aviones Alpha Jet de la Fuerza Aérea Nigeriana (NAF) y aviones F-7Ni realizadon los ataques de interdicción en las ubicaciones mientras que el avión ISR de Níger proporcionó el apoyo necesario y también llevó a cabo la evaluación de daños de combate (BDA).

Durante la primera ola de ataques en Arege, varios vehículos pertenecientes a los terroristas de Boko Haram fueron totalmente destruidos, matando a todos los ocupantes en el proceso. Además, los aviones de combate NAF neutralizaron a los terroristas Boko Haram que huían en posteriores oleadas de ataques. A partir de entonces, los aviones de combate NAF y el avión ISR de Níger se combinaron para atacar con éxito las ubicaciones de Boko Haram en Tumbum Rago. Después de la operación conjunta, la Fuerza Aérea de Nigeria anunció que destruyó con éxito algunos vehículos de Boko Haram en un lugar, a unos 12 km al este de Arege, en la región del Lago Chad. Anteriormente, un avión de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento (ISR) de la Fuerza Aérea de Nigeria había descubierto las actividades de Boko Haram, con algunos vehículos montados con armas, moviéndose dentro de la ubicación. En consecuencia, la ATF destacó helicópteros navales Mi-35M NAF para realizar ataques de interdicción aérea para eliminar los objetivos. La posterior Evaluación de Daño de Batalla (BDA) reveló que al final del ataque, un camión de armas con todos sus ocupantes, fue completamente destruido e incendiado. Otro vehículo fue dañado e inmovilizado como resultado del ataque, mientras que varios terroristas murieron en el proceso. El NAF continúa brindando apoyo aéreo adecuado, a través del ATF de la Operación Lafiya Dole, mediante la realización de una serie de operaciones aéreas para crear el entorno necesario para que las operaciones en tierra continúen a buen ritmo", detalló el comunicado.

7.4.18

Armada nigeriana recibirá próximamente dos nuevas patrulleras

La Armada nigeriana recibirá próximamente dos nuevas patrulleras FPB 110 de la empresa francesa Ocea, y las embarcaciones se transportaran en un buque de carga para entregarlas a la nación de África occidental. El primer FPB 110 se cargó en el buque de carga Mercs Kelani en el puerto de Saint-Nazaire el 3 de abril, seguido por el segundo el 4 de abril. De acuerdo con los sitios web de seguimiento de buques, el buque ha salido del puerto y navega en la costa de Francia. Ella debe llegar a Lagos en Nigeria, el 17 de abril. Los dos buques, el Nguru (P187) y Ekulu (P188), completaron pruebas en el mar el mes pasado. En febrero de 2017, se supo que Nigeria había pedido dos patrulleros costeros FPB 110 Mk II. Tienen 35 metros de largo y una velocidad máxima de 30 nudos. Serán equipados con dos ametralladoras de 12.7 mm y un cañón de 20 mm y un bote inflable de casco rígido Zodiac de 4.7 metros de largo (RHIB). Las armas se agregarán en Nigeria. Otros equipos incluyen dos radares Furuno y un sistema electro-óptico Vigy Observer.

Las FPB 110 de Nigeria se basan en los modelos producidos para Kuwait, pero son impulsadas por hélices y no por chorros de agua. Aparentemente también son más cómodos para la tripulación, con un alojamiento mejorado. Los dos buques pueden acomodar a 17 personas, incluyendo una docena de miembros de la tripulación. Los barcos están propulsados ​​por dos motores diesel MTU 16V2000 que brindan una velocidad máxima de 30 nudos y un alcance de 900 millas con una resistencia de 3-5 días. Una vez entregados, serán utilizados para mejorar la seguridad marítima frente a Nigeria, con énfasis en la piratería y el crimen marítimo. 

25.3.18

Astillero israelí sospechoso de soborno en la adquisición de buques de patrulla nigerianos


Funcionarios israelíes han arrestado a tres empleados de Israel Shipyards por un presunto escándalo de soborno que involucra la venta de botes patrulla Shaldag a la Armada nigeriana. Según The Times of Israel, el 18 de marzo fueron detenidas en Haifa tres importantes figuras de los astilleros israelíes bajo la sospecha de haber sobornado a un oficial nigeriano a cambio del suministro de las patrulleras. Son sospechosos de soborno, fraude, lavado de dinero, delitos fiscales e incumplimiento de las leyes de exportación. Según informes, la policía internacional y la Autoridad Tributaria de Israel participan en la investigación. Según Haaretz, el presidente de Israel Shipyards, Samy Katsav, fue interrogado por la policía el 19 de marzo y puesto en libertad bajo arresto domiciliario. Katsav controla el 20.25% de Gold Bond, que es la compañía matriz de Israel Shipyards. Los funcionarios israelíes están considerando la venta hace alrededor de diez años de dos patrulleros Shaldag a la Armada nigeriana por un valor de $ 25 millones. La compañía también ha exportado embarcaciones a Chile, Sri Lanka, Grecia, México y Guinea Ecuatorial. La Armada nigeriana recibió al menos cuatro patrulleros Shaldag Mk II entre 2009 y 2013, según la base de datos de Arms Transfers del Instituto Internacional de Investigación de la Paz de Estocolmo. 

El diseño de Shaldag está en servicio con la Armada israelí y otros clientes en Europa, Asia y África. Fue desarrollado y construido por Israel Shipyards Ltd a finales de los años 80, pero se mejoró a lo largo de los años en función de la experiencia de combate. El tipo es propulsado por dos motores diesel que conducen dos chorros de agua, lo que da un tiempo de aceleración de 40 segundos a 40 nudos. El Shaldag Mk II tiene una longitud de 24,8 metros, una cilindrada de 58 toneladas y un alcance de 650 millas náuticas. El equipamiento estándar en la mayoría de las versiones de Shaldag incluye un radar de vigilancia / navegación de banda X y un sistema de sensor electroóptico para la vigilancia diurna y nocturna. Hay varias opciones de armamento disponibles, incluidas armas en cubierta delantera y trasera y ametralladoras pesadas en el puente. Las armas se pueden controlar a distancia (como el Typhoon de 23/25 mm y el Mini-Typhoon de 12,7/7,62 mm) o se operan manualmente. Además, se puede montar un arma naval de 20-23 mm en la montura del arma trasera o se pueden llevar de cuatro a ocho misiles de corto alcance.

18.3.18

Alemania dona cinco patrulleras a la armada Nigeriana


Alemania ha donado cinco patrulleras a la Armada nigeriana, que los utilizará para patrullar el lago Chad. Los barcos fueron entregados por el Cónsul General de la Embajada de Alemania, Ingo Herbert, al Jefe de Logística del Cuartel General Naval, Contraalmirante James Oluwole en Onne, Estado de Rivers. Herbert dijo que los barcos se usarían para combatir la insurgencia: los terroristas de Boko Haram han organizado ataques en las cercanías del lago Chad y han eludido en gran medida a las patrullas militares nigerianas. Los cinco barcos fueron construidos por el astillero del Grupo Epenal de Nigeria en Port Harcourt. Tienen 8,2 metros de largo y un casco de plástico reforzado con fibra de vidrio con capacidad para hasta siete personas. Están propulsados ​​por dos motores fuera de borda Yamaha de 250 cv y equipados con ametralladoras de 12,7 mm y lanzagranadas automáticos. La velocidad máxima es de 35-40 nudos. Epenal ha entregado varios barcos a la Armada de Nigeria: 60 de los barcos de 8,2 metros se han entregado durante el año pasado, y entregó 16 barcos reformados a la Marina en noviembre de 2017. Después de que los barcos fueron entregados, en una misión a través de algunos de los arroyos en el delta del Níger, el personal de la Armada de Nigeria arrestó a cinco presuntos ladrones de petróleo y barcos cargados con combustible refinado ilegalmente. (Source/Photo: Nigeria’s Epenal Group)

10.3.18

Armada nigeriana recibirá dos patrulleros FPB 110 de la francesa Ocea adicionales


La Armada nigeriana pronto recibirá dos nuevos patrulleros FPB 110 de la francesa Ocea, que ha completado las pruebas en el mar de los buques y serán transportados en un carguero rumbo a Nigeria. Se espera que los barcos partan de Saint-Nazaire, Francia, a fines de este mes. En febrero de 2017, se supo que Nigeria había pedido dos patrulleros costeros FPB 110 Mk II. Tienen 35 metros de largo y una velocidad máxima de 30 nudos. Serán equipados con dos ametralladoras de 12.7 mm y un cañón de 20 mm y un bote inflable de casco rígido Zodiac de 4.7 metros de largo (RHIB). Las armas se agregarán en Nigeria. Otros equipos incluyen dos radares Furuno y un sistema electro-óptico Vigy Observer.

Las FPB 110 de Nigeria se basan en los modelos producidos para Kuwait, pero son impulsadas por hélices y no por chorros de agua. Aparentemente también son más cómodos para la tripulación, con un alojamiento mejorado. Los dos buques, Nguru y Ekulu, tienen capacidad para 17 personas, incluyendo una docena de miembros de la tripulación. Los barcos están propulsados ​​por dos motores diesel MTU 16V2000 que brindan una velocidad máxima de 30 nudos y un alcance de 900 millas con una resistencia de 3-5 días. Una vez entregados, serán utilizados para mejorar la seguridad marítima frente a Nigeria, con énfasis en la piratería y el crimen marítimo. Ocea ha entregado una serie de otros buques a Nigeria, incluidos tres FPB 72 de 24 metros de largo en 2012 y un FPB 98 Mk II de 32 metros en 2013.

23.1.18

La Fuerza Aérea de Nigeria pone en servicio el segundo helicóptero Bell 412

La Fuerza Aérea de Nigeria (NAF) ha puesto en servicio el segundo y último helicóptero Bell 412 incautado previamente por la aduana, y ha reactivado un taller de máquinas-herramienta. El helicóptero fue comisionado en una ceremonia, dijo el vice mariscal del Aire, Olatokunbo Adesanya, director de Relaciones Públicas e Información de la NAF, en un comunicado. Al igual que con el primer helicóptero, que entró en servicio el 1 de noviembre de 2017, los sistemas principales de la aeronave y sus cámaras de vigilancia tuvieron que enviarse a los Estados Unidos y Canadá para su revisión y reparación para ser aeronavegables. Los principales sistemas del helicóptero se volvieron a ensamblar en el depósito de mantenimiento de aeronaves 631 (ACMD) Ikeja de la NAF por un equipo combinado de expertos extranjeros y de ingenieros y técnicos de NAF.

Los dos helicópteros fueron entregados a la NAF el 27 de enero de 2017 después de su incautación el 7 de noviembre de 2016, cuando el importador no pudo presentar los certificados de usuario final. Originalmente estaban destinados al estado de Rivers para proteger las instalaciones de petróleo y gas y estaban equipados con equipos de visión nocturna, blindaje y cámaras. Se suponía que debían eludir los aranceles de importación. El nuevo helicóptero se desplegará en el noreste como parte de los esfuerzos para fortalecer la campaña antiterrorista contra Boko Haram.


27.11.17

La armada nigeriana recibe 20 patrulleras

La Armada nigeriana ha recibido 20 lanchas patrulleras que se desplegarán en operaciones de seguridad marítima y antiterrorismo en el estado de Delta, al sur del país. El envío incluía 16 barcos Epenal restaurados localmente y cuatro barcos inflables de casco rígido (RIBS) de fabricación indefinida importados de Sudáfrica. Los barcos fueron puestos en servicio en el estado de Delta por el general Abayomi Gabriel Olonisakin, jefe de la Defensa nigeriana.


Los barcos se utilizarán para impulsar las patrullas navales en los cursos de agua alrededor de Warri en el sur del país. Para complementar la armada, el gobierno aprobó recientemente un presupuesto para la adquisición de activos de seguridad marítima que incluyen un centro de comando y control, aeronaves de misión especial, patrulleros de misión especial y helicópteros de misión especial para la Agencia de Seguridad y Administración Marítima de Nigeria (NIMASA). En agosto, la Marina de Nigeria recibió la entrega de 30 barcos de 8,2 metros de eslora construidos por Epenal en Port Harcourt. Otros 30 habían sido entregados a la Marina en febrero de este año. 

7.11.17

La Fuerza Aérea de Nigeria introduce en servicio el helicóptero Bell 412

La Fuerza Aérea de Nigeria (NAF) ha instalado oficialmente en servicio el primero de dos helicópteros Bell 412 que habían sido incautados por la aduana. Los dos helicópteros fueron entregados a la NAF el 27 de enero de este año después de su incautación el 7 de noviembre de 2016, cuando el importador no pudo presentar los certificados de usuario final. Originalmente estaban destinados al estado de Rivers para proteger las instalaciones de petróleo y gas y estaban equipados con equipos de visión nocturna, blindaje y cámaras. Se suponía que debían eludir los aranceles de importación.

La NAF dijo que como los helicópteros habían sido desmontados parcialmente en contenedores durante aproximadamente dos años en el momento de la entrega, los principales sistemas y cámaras de la aeronave tuvieron que ser enviados a los Estados Unidos y Canadá para su revisión y reparación con el fin de ser aeronavegables. El nuevo helicóptero se desplegará en el noreste como parte de los esfuerzos para fortalecer la campaña antiterrorista contra el grupo terrorista Boko Haram.

AAbubakar señaló que el Bell 412 viene con una cámara de vigilancia con capacidad nocturna. Añadió que la NAF ya había entrenado a sus pilotos, ingenieros y técnicos para operar y mantener el nuevo helicóptero. Además, se han tomado disposiciones para garantizar la disponibilidad de repuestos y equipos de apoyo en tierra. La NAF se ha asociado con Africair en el mantenimiento, reparación y soporte de Bell 412.

31.10.17

Nigeria devuelve 4 aviones Super Mushshak a Pakistán

Los cuatro aviones MFI 395 Súper Mushshak prestados a la Fuerza Aérea Nigeriana (NAF) por el Gobierno de Pakistán, para el entrenamiento de vuelo nicial de sus pilotos en Escuela de Entrenamiento de Vuelo 401 en Kaduna, han sido devueltos a Pakistán. Las aeronaves desmontadas se embarcaron a bordo de un avión de carga y salieron de la Base NAF Kaduna. El Gobierno pakistaní puso temporalmente a disposición las aeronaves devueltas, sin costo adicional para la NAF, para el comienzo de la capacitación de sus pilotos en diciembre de 2016, antes de la entrega de los diez aviones de entrenamiento ordenados por la NAF.

Con los cuatro aviones de entrenamiento Súper Mushshak ahora devueltos, la NAF pudo entrenar a cuatro Pilotos Instructores y graduar a 16 pilotos estudiantes inicialmente, incluido 2 pilotos mujeres. Esto ha mejorado la capacidad de la NAF para entrenar a sus pilotos localmente, ayudando así a desarrollar la capacidad necesaria para seguir procesando la lucha contra la insurgencia en el noreste.

Habiendo recibido el primer lote de cinco nuevos aviones de entrenamiento, ya no había necesidad de que el NAF retenga los cuatro aviones Super Mushshak prestados y, por lo tanto, su devolución, solo cumple con el acuerdo entre las dos partes. La NAF espera recibir los cinco aviones Super Mushshak nuevos que había pedido antes de finales de diciembre de 2017. (Source/Photo: Nigerian Air Force)

9.10.17

Fuerzas francesas y nigerinas realizan acciones cerca de la frontera con Malí

Las tropas francesas y nigerianas realizaron operaciones cerca de la frontera con Malí un día después de que un ataque mató a tres soldados de las Fuerzas Especiales del Ejército de Estados Unidos, dijeron fuentes de seguridad. El ataque, que también hirió a dos soldados estadounidenses y mató a un soldado nigeriano, tuvo lugar durante una patrulla rutinaria en el suroeste de Níger, donde insurgentes, entre ellos Al Qaeda en el Magreb Islámico (AQMI), están activos.

Las tropas nigerianas, estadounidenses y francesas estaban liderando las operaciones en la zona. Tropas francesas, parte de una fuerza francesa de aproximadamente 4.000 soldados en la zona, fueron desplegadas junto a las fuerzas nigerianas. Cuatro helicópteros militares fueron enviados a la zona y más refuerzos llegaron a la región de Tillaberi donde ocurrió el ataque.

La fuente dijo que Al Qaeda y un grupo militante relativamente nuevo del Estado Islámico en el Gran Sáhara eran los principales sospechosos, aunque nadie había reclamado la responsabilidad. Los yihadistas han intensificado los ataques contra soldados de la ONU, soldados de Mali y objetivos civiles desde que fueron expulsados ​​en el norte de Malí por una intervención militar liderada por Francia en 2013. Grupos malíes se expandieron hacia países vecinos, incluyendo Níger, declarar un estado de emergencia en el suroeste.


La Unión Europea prometió decenas de millones de euros a una nueva fuerza regional de cinco países del Sahel - Niger, Malí, Chad, Burkina Faso y Mauritania - en un intento por contener grupos militantes islámicos y Estados Unidos también considera la región como una prioridad creciente Estados Unidos opera zumbadores de vigilancia desde el centro de Níger y dijo el año pasado que estaba construyendo una nueva base de 100 millones de dólares para incrementar los esfuerzos de su aliado para combatir a los yihadistas y proteger mejor sus fronteras porosas. También envió tropas para suministrar inteligencia y otra asistencia a una fuerza multinacional que lucha contra militantes nigerianos de Boko Haram cerca de la frontera de Níger con Nigeria.

18.9.17

Chad interceptó aviones de Nigeria sobre su espacio aéreo 6 veces este año

Un documento militar francés desclasificado recientemente demostró que al contrario de la opinión general, el espacio aéreo de África occidental ha estado ocupado con varias maniobras y contra-maniobras de combate aéreo. Según el documento, los aviones de combate de la fuerza aérea nigeriana que se dirigían hacia N'Djamena han sido interceptados y forzados a dar vuelta atrás varias veces por las fuerzas aéreas combinadas de Chad y Francia que estan estacionadas en el aeropuerto internacional de N'Djamena.

El informe dijo que el primer encuentro ocurrió en febrero de este año en la durante la ofensiva nigeriana contra el grupo terrorista Boko Haram. Los jets del combate de Chad que realizaban una patrulla aérea del país detectaron un par de jets de la fuerza aérea nigeriana Alpha Jets  que hacían un vuelo directo de acercamiento a muy baja altura hacia la capital N'Djemena, aunque éste vuelo no fue detectado la primera vez pero ocurre siempre en la región de la frontera de ambos países. En la detección, la defensa aérea de Chad alertó de intrusos que se dirigian claramente a la capital que no fue prestado atención hasta que un par de MiG-29 de la Fuerza Aérea de Chad saliron a interceptarlos después de varias advertencias que no acataron inmediatamente.

Del mismo modo, los componentes de la fuerza aérea francesa estacionados en Chad  tuvieron que interceptar y forzar su regreso a un avión de la fuerza aérea nigeriana de inteligencia, vigilancia y reconocimiento ATR-47 (ISR) que espiaba a la base aérea francesa situada en el aeropuerto del capital de Chad ya que el avión circundaba alrededor de la capital sin la autorización del gobierno. Después del incidente, el ministerio de la defensa de Chad realizó una protesta oficial inmediatamente contra la violación del espacio aéreo a su contraparte nigeriana con llamada telefónica.

El tercer incidente ocurrió cuando dos helicópteros de asalto Mi-24 de la Fuerza Aérea Nigeriana que conducían un ataque contra-terrorismo maniobraron dentro del territorio de Chad mientras que persiguen a algunos terroristas sin la autorización apropiada del gobierno. Poco después fueron detectados y se les ordenó retirarse a otros dos Alfas Jets desconocidas los fueron detectados a bajo nivel y alta velocidad en la misma dirección  que entraron los Mi-24 Hinds. Dos Mirage F1 del componente de la fuerza aérea francesa fueron enviado inmediatamente para interceptar los Alfa Jets en el espacio aéreo de Chad, incluso después de identificaciones visuales y de varias llamadas de radio los intrusos continuaron con su vuelo.

En otro incidente dos otros aviones que violaban el espacio aéreo fueron detectados más adelante por la estación de la defensa aérea Chadiana/Francesa. Los nuevos contactos volaban a gran velocidad que solamente un jet de combate podría lograr su intercepción. Alarmado por esta violación masiva del espacio aéreo, dos Mirage F1 fueon enviado para identificar a los dos nuevos contactos y para retirarlos del territorio de Chad. Después fueron identificados visualmente como F-7 de la Fuerza Aérea Nigeriana.

La Fuerza Aérea de Chad no tiene ningún avión conveniente, en aquella época, para su defensa aérea y tuvo que confiar en el Mirage F1 para su defensa aérea. Aunque, las Fuerza Militares de Chad y la Fuerza Aérea Nigeriana tiene un acuerdo que permite la entrada fácil en ambos  paises pero con la aprobación tácita del país como cuando los Alfa Jets de la Fuerza Aérea de Camerun entraron en Nigeria durante los combates aéreos durante las  operaciones  Trueno I, II y III contra el grupo extremista Boko Haram. No se sabia porqué la Fuerza Aérea Nigeriana no buscó la aprobación antes de entrar en el espacio aéreo de Chad o cual podría ser su objetivo.

Se haproducido otras violaciones menores pero ocurre solamente en la región de la frontera. La fuerza aérea nigeriana es indudablemente la mejor, la más fuerte y de mayor alcance de África occidental. El ministerio francés de la defensa ha impulsado calma entre ambas naciones y ha aconsejado a la Fuerza Aérea Nigeriana estar abierta a las comunicaciones puesto que ambos países son aliados en la lucha contra el terrorismo.