Por primera vez en más de quince años, una unidad de
reconocimiento de Defensa está llevando a cabo una operación de
reconocimiento. Desde el 1 de abril de 2018, un destacamento
multisensorial del Batallón Jagers te Paard está trabajando en el aeropuerto
internacional de Mazar-e-Sharif, en el norte de Afganistán. La última operación
en la que participó una unidad de reconocimiento belga fue en la fuerza de
mantenimiento de la paz de la OTAN en Kosovo (KFOR). Hoy, los exploradores
belgas están trabajando una vez más dentro del marco de la OTAN, esta vez
durante la misión de Apoyo Resuelto en Afganistán. Entrena,
asesora y asiste a los servicios e instituciones de seguridad afganos, para que
con el tiempo puedan defender su territorio y proteger a la población. Los 31
soldados de los Cazadores del Batallón no se usan en esas actividades de
entrenamiento en Afganistán. Vuelven a sus raíces y recopilan información
para ayudar a asegurar el aeropuerto internacional de Mazar-e-Sharif.
La principal amenaza en Afganistán son los terroristas que
atacan campos con morteros y misiles caseros. La intención es rastrear sus
posiciones o acciones. Para los exploradores esta tarea es un cambio bienvenido
después de más de dos años de compromiso permanente con la operación
doméstica Vigilant Guardian. El Batallón Jagers te Paard utiliza
diferentes tipos de sensores, de ahí el nombre
'multisensordetachement'. Uno de ellos es el Raven , el nuevo
dron que el batallón puso en uso hace unos cuatro meses. En Afganistán
desplegaron el Raven por primera vez durante una operación. El Batallón de
Cazadores en Paard llevará a cabo misiones exploratorias en Afganistán hasta
finales de noviembre de 2018. A
partir de noviembre, la organización de Defensa también desplegará un
destacamento de personal múltiple en Malí. Desde la ciudad de Gao, los
exploradores recopilarán información en una zona mucho más grande. Lo
harán con su vehículo estándar, el Pandur, que se está actualizando con
blindaje. (Source / Photo: Belgian MoD)
El lunes 23 de julio el buque de apoyo de comando y
logística Godetia Zeebrugge (A960) como el buque insignia de la flota de la
OTAN, SNMCMG1 (Grupo 1 Permanente de la OTAN Contramedidas en Mina ), bajo
el mando del capitán de fragata Pedro Rhonda, puesto de mando principios de la
flota de este año. Godetia ha dejado su puerto de origen con un cazaminas
británico y uno lituano. La próxima semana, un cazaminas alemán y holandés
se unirá a la flota en el Mar Báltico. El barco belga servirá como una
plataforma de comando para la flota de la OTAN en los mares del norte hasta final
de este año. Una de sus primeras asignaciones después de un breve período
de descanso es el desminado de un campo de minas histórico frente a la costa
oeste de Noruega. La Godetia tal vez sea una nave algo envejecida pero algunos
ajustes se han completado mientras tanto. La Godetia ahora tiene un puente
de un solo hombre, donde la parte de navegación y la propulsión son
operadas por una sola persona. Además de los comandos como comandos y el
buque de apoyo logístico, el barco se encargará también como plataforma de
pruebas de aviones no tripulados tácticos de la nueva flota MCM. A pesar de la
alta edad de la Godetia que ha navegado alrededor de 
