Angola es el cliente de cuatro patrulleras Super Dvora Mk
3 solicitadas a Israel Aerospace Industries (IAI) en 2015. En el momento en que
se anunció el acuerdo, el IAI solo dijo que los barcos iban a un país africano
no divulgado y que serían entregados en 2016. Según el boletín oficial del
gobierno de Angola publicado el 1 de marzo de este año, la información
presupuestaria ha revelado que el país está gastando4,3 millones en equipo para sus buques Dvora,
incluidos los radares. El Super Dvora Mk 3 está actualmente en servicio con
varias marinas en todo el mundo. El navío tiene una longitud total de 27 metros, una velocidad
máxima superior a 40 nudos y desplaza aproximadamente 50 toneladas. Tiene un
alcance de más de 1 000
millas náuticas a 10 nudos.
Se puede armar con cañones de 20, 23, 25 o 30 mm, ametralladoras de 7,62
o 12,7 mm
y lanzagranadas de 40 mm.
Estos pueden montarse en torretas automáticas o dirigirse manualmente. Misiles
también pueden ser equipados. El alojamiento ofrece 12 tripulantes. El Super
Dvora MK 3 puede propulsarse articulando unidades de superficie (ASD) o chorros
de agua. El sistema ASD permite el funcionamiento en aguas extremadamente poco
profundas con corrientes mínimas de 1,2 metros. El sistema ASD también es altamente
maniobrable, dirigiendo la nave con vector de empuje. (Source / Photo: Israel Aicraft
Industries)
El departamento de la defensa de los E.E.U.U. (DoD) ha contratado a MD Helicopters Inc (MDHI) para proporcionar 150 de su helicópteros de ...
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Sobre Nosotros
Espejo Aeronáutico nació el 14 de Abril de 1992 cuando apareció el primer número impreso. Por supuesto que la idea de crearla fue en 1991 y nuestra poca experiencia nos llevó a demoras en su edición. En principio su tema era exclusivamente de aeronáutica. Se editaron 22 números impresos de “Espejo Aeronáutico” hasta que en el 2001 se decidió pasar de impresión a la Web. Así nació un 28 de Junio de 2001 nuestro sitio Web que no solo toca el tema de aeronáutica sino que pasamos a todos los temas de defensa en general. Nos hemos mantenido hasta el presente siendo uno de los sitios de mayor permanencia de habla hispana.
Angola es el cliente de cuatro patrulleras Super Dvora Mk
3 solicitadas a Israel Aerospace Industries (IAI) en 2015. En el momento en que
se anunció el acuerdo, el IAI solo dijo que los barcos iban a un país africano
no divulgado y que serían entregados en 2016. Según el boletín oficial del
gobierno de Angola publicado el 1 de marzo de este año, la información
presupuestaria ha revelado que el país está gastando 4,3 millones en equipo para sus buques Dvora,
incluidos los radares. El Super Dvora Mk 3 está actualmente en servicio con
varias marinas en todo el mundo. El navío tiene una longitud total de 
Se puede armar con cañones de 20, 23, 25 o 
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