El Ministerio de Defensa firmó un contrato de 1.5 mil
millones de libraspara construir un
séptimo submarino clase Astute para la Royal Navy, antes de revelar que el
barco de ataque se llamará Agincourt. El Secretario de Defensa Gavin Williamson
dijo: "Esta inversión de miles de millones de libras en nuestros
submarinos nucleares muestra nuestro compromiso inquebrantable de mantener al
Reino Unido a salvo de amenazas cada vez más intensas. Agincourt completará la
flota de siete submarinos de ataque de la Royal Navy, la más poderosa al
servicio británico, mientras que nuestra disuasión nuclear es la última defensa
contra los peligros más extremos que podríamos enfrentar. El Ministro de
Defensa británico también anunció que se han firmado contratos por valor de 960
millones de libras para impulsar la próxima fase de construcción de los cuatro
submarinos nucleares clase Dreadnought de última generación que
prestaránservicio hasta la década de 2060. El programa submarino Dreadnought
ahora pasará a su segunda fase. Esto continuará el diseño y la construcción del
primer submarino Dreadnought y comenzará la construcción del segundo, incluido
el desarrollo y la fabricación de la planta de propulsión nuclear. Esta fase ha
comenzado con contratos firmados por 900 millones y 60 millones de libras con
BAE Systems y Rolls-Royce, respectivamente.(Source / Photo: Royal Navy)
Una flotilla naval china volvió hoy lunes al puerto militar de la ciudad de Sanya, en la provincia meridional de Hainan, tras un ejercicio...
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Espejo Aeronáutico nació el 14 de Abril de 1992 cuando apareció el primer número impreso. Por supuesto que la idea de crearla fue en 1991 y nuestra poca experiencia nos llevó a demoras en su edición. En principio su tema era exclusivamente de aeronáutica. Se editaron 22 números impresos de “Espejo Aeronáutico” hasta que en el 2001 se decidió pasar de impresión a la Web. Así nació un 28 de Junio de 2001 nuestro sitio Web que no solo toca el tema de aeronáutica sino que pasamos a todos los temas de defensa en general. Nos hemos mantenido hasta el presente siendo uno de los sitios de mayor permanencia de habla hispana.
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